Gyriant prawf Volvo XC90 ac Audi Q7
Rwy'n eistedd y tu ôl i olwyn Volvo XC90, ond nid wyf yn cyffwrdd â'r llyw na'r pedalau, gan edrych o bryd i'w gilydd ar fy nghymdogion i lawr yr afon. Edrychwch, mae'r car yn gyrru ar ei ben ei hun! Mae'r ffôn clyfar yn fy llaw chwith, a dwi'n sgrolio trwy'r porthiant Facebook gyda fy llaw dde. Mae traffig boreol cysglyd yn ymledu'n araf o oleuadau traffig i oleuadau traffig, a dwi'n cropian ynghyd ag ef i gyfeiliant cynnil disel grwgnach. Rwy'n eistedd y tu ôl i olwyn Volvo XC90, ond nid wyf yn cyffwrdd â'r llyw na'r pedalau, gan edrych o bryd i'w gilydd ar fy nghymdogion i lawr yr afon. Edrychwch, mae'r car yn gyrru ar ei ben ei hun! Peidiwch â gadael am gyfnod hir, hyd yn oed os bydd gofyn i chi gyffwrdd â'r llyw o bryd i'w gilydd, ond - ei hun. Gwnewch yn siŵr eich bod yn clicio ar hunlun, ond mae'n well gwneud fideo byr - a'i bostio ar unwaith. Onid dyma fy uchafbwynt?...
Gyriant prawf Audi A4, Jaguar XE a Volvo S60. Gwasanaeth Noble
Cystadleuaeth yn y premiwm D-segment yn lleihau'r holl anghydfodau ynghylch dewis car i drafodaeth o arlliwiau. Mae'n fwy diddorol byth darganfod pa wneuthurwr sy'n talu mwy o sylw i fanylion a threifflau dymunol.Dim ond $32 y mae'r prisiau ar gyfer sedan premiwm o'r segment iau yn dechrau, ond bydd cost pryniant go iawn hyd yn oed yn uwch - mae'r cyfan yn dibynnu ar y cyfluniad a'r uned bŵer a ddewiswyd. Yn fwyaf tebygol, bydd y cleient yn dewis gyriant pedair olwyn ac injan fwy pwerus na'r un cychwynnol, felly mae angen i chi ganolbwyntio ar o leiaf $748. Jaguar XE yn y drindod hon yw'r drutaf oll - dim ond $39 y mae car ag injan 298-marchnerth yn dechrau ar $250. Mae Audi yn fwy democrataidd, ac yn gar prawf gydag injan diesel 42 hp. Gyda. yn gyffredinol, mae'n hawdd ffitio i mewn i 547 miliwn, hyd yn oed gan gymryd i ystyriaeth offer ychwanegol. Volvo...
Gyriant prawf Opel Insignia Country Tourer vs Volvo V90 Traws Gwlad
Gawn ni weld pa un o'r ddau fodel ystad sy'n well. Does dim dadl - gall hongian o gwmpas yn ddiddiwedd ar strydoedd a rhodfeydd prysur y ddinas fod yn wirioneddol annifyr... Yn ffodus, mae ystadau deuol diesel yr Opel Insignia Country Tourer a Volvo V90 Cross Country yn gallu ymdopi â heriau difrifol bywyd bob dydd yn ogystal â'r problemau sy'n aros amdanoch yn ystod teithiau cerdded byr ym myd natur yn yr anialwch. Nid oes tystiolaeth argyhoeddiadol o hyd bod rhai perthnasoedd yn esbonio nodweddion natur Sweden yn llawn. Er enghraifft, nid yw awydd comisiynwyr troseddau digalon Sweden i godi eu calonnau â chandies sinamon yn gysylltiedig mewn gwirionedd â'r defnydd uchaf yn y byd o sinamon y pen yn y wlad Sgandinafaidd.…
Gyriant prawf Volvo XC90 D5: mae popeth yn wahanol
Prawf Diesel Drive Deuol D5 Mae'n rhyfedd nad yw'r pedwar XC90s sydd wedi'u parcio ar gyfer y prawf sydd i ddod yn gwneud i mi deimlo fel rhagflaenydd y model newydd. Mae rhamant fy atgofion car yn mynd â mi yn ôl i pan oeddwn, pan oeddwn yn fachgen bach, yn aml yn meddwl am un Volvo 122, a oedd yn un o gynrychiolwyr mwyaf egsotig y gymdeithas ceir prin yn ardal Lager Sofia. Nid oeddwn yn deall dim o'r hyn a welais, ond am ryw reswm fe'm denwyd, efallai gan ymdeimlad amwys o gadernid. Heddiw, dwi'n nabod ceir ychydig yn well, ac mae'n debyg mai dyna pam dwi'n deall pam mae'r XC90 newydd hefyd yn apelio ataf. Yn amlwg, mae'r cymalau perffaith ac uniondeb y corff yn dangos bod peirianwyr Volvo wedi gwneud gwaith gwych. Yr hyn nad wyf yn ei weld ...
Gyriant prawf Volvo XC60
Felly, cynhaliwyd cyflwyniad y Volvo newydd yn bennaf o safbwynt diogelwch. Heddiw mae popeth yn hollol wahanol i ddeng mlynedd yn ôl. Heddiw, mewn egwyddor, gallem ysgrifennu bod yr XC60 newydd yn Volvo nodweddiadol o ran dylunio a thechnoleg, gyda rhywfaint o gynnydd mewn ffurf a thechnoleg, ond gydag egwyddorion y brand hwn a sefydlwyd yn flaenorol; bod yr XC60 yn “XC90 bach” a phopeth sy'n dilyn o'r datganiad hwn. A does dim byd o'i le ar hynny. O leiaf nid o bell. Yn y bôn, mae'r XC60 yn gystadleuydd yn y dosbarth a ddechreuwyd gan y Beemvee X3, felly mae'n SUV meddal pen isaf yn yr adran fwy uchelfarchnad. Hyd yn hyn, mae sawl un wedi cronni (yn gyntaf oll, wrth gwrs ...
Gyriant prawf Volvo XC 60: rhew cynnes
Mae'r Volvo HS 90 enfawr wedi cael cymar llai ar ffurf yr HS 60 newydd, y mae'r Swedeniaid yn gwneud cynnydd yn y segment SUV cryno ag ef. Mae Volvo wedi gwneud diogelwch yn brif flaenoriaeth ers tro byd. Pan fydd cwmni â delwedd o'r fath yn cyhoeddi rhyddhau'r cynnyrch mwyaf diogel yn ei hanes, mae twf diddordeb y cyhoedd a phroffesiynol yn gwbl normal. Yn y fersiwn prawf, turbodiesel pum-silindr 2,4-litr gyda 185 hp. pentref a dodrefn o'r lefel uchaf, byddwn yn ceisio mor wrthrychol â phosibl i weld sut y llwyddodd y Llychlynwyr i ymdopi â gweithredu eu haddewidion uchelgeisiol. Cain Ar dros 80 lev, nid yw'r amrywiad Summum yn rhad beth bynnag, ond ar y llaw arall, am y swm hwnnw, mae gan SUV newydd y cwmni offer safonol gwych, lle mae system sain o ansawdd uchel gyda…
Gyriant prawf Volvo S60. Tri barn ar sedan yn wahanol i'r lleill
Rhif VIN cudd cyfrwys, tu mewn eang, tabled ychydig yn blino ar y consol, ymddygiad hollol ddibynadwy a nodiadau eraill gan olygyddion AvtoTachki.ru am sedan premiwm ansafonol Derbynnir yn gyffredinol bod y sedan Volvo S60 yn yr ail echelon o'r segment premiwm, er bod ei dag pris yn eithaf cyson yn gyntaf. Peiriant sylfaen gydag injan 190 hp. Gyda. yn costio $31, ac mae'r prisiau ar gyfer y fersiwn 438-horsepower o'r T249, a all fod yn gyriant olwyn yn unig, yn dechrau ar $5. O blith sedanau triawd mawr yr Almaen, dim ond yr Audi A36 sy'n rhatach, ond mae'r holl amrywiadau S285 yn fwy pwerus na'u cymheiriaid sylfaenol ac yn bendant nid ydynt wedi'u cyfarparu'n waeth. Yn achos car yn Sweden, mae'r cyfluniadau a'r peiriannau cyfyngedig yn embaras - er enghraifft, yn Rwsia nid oes unrhyw beiriannau diesel rhagorol, ac mae'r math o yrru ynghlwm yn llym â ...
Gyriant prawf Saab 96 V4 a Volvo PV 544: pâr o Sweden
Yn fwy tebyg i'r Saab 96 newydd a Volvo PV 544 yn edrych fel car hynafol Heblaw am y siapiau corff gwreiddiol, mae enwadur cyffredin y ddau fodel Sweden yn ansawdd arall - enw da am ddibynadwyedd a dibynadwyedd. Sicrheir na fydd neb yn drysu'r modelau clasurol hyn ag eraill. O ran ymddangosiad, mae'r cwpl Sweden hwn wedi dod yn gymeriad gwirioneddol drawiadol yn hanes y diwydiant modurol. Dim ond yn y ffurflen hon y gallent aros ar y farchnad geir am ddegawdau. A’r rhan fwyaf nodedig o’u cyrff yw bwa crwn y to ar lethr – etifeddiaeth o gyfnod ymddangosiad y creiriau gogleddol hyn rhywle yn oes bell y 40au. Fe wnaethom wahodd copi o ddau glasur o Sweden i'r cyfarfod, na allai eu cyflwr fod yn wahanol ar hyn o bryd. Saab...
Test Drive cynhyrchion newydd car TOP-10 yn 2020. Beth i'w ddewis?
Yn 2019, yn enwedig yn ei ail hanner, cofnodwyd galw cynyddol am geir tramor yn y CIS. Yn erbyn y cefndir hwn, daeth automakers Western â nifer o gynhyrchion newydd diddorol yn ystod mis olaf 2019, ac yn awr byddwn yn siarad amdanynt. 📌 Opel Grandland X Cyflwynodd Opel y gorgyffwrdd Grandland X. Y tag isafbris ar gyfer y model hwn yw $30000. Mae gan y car injan gasoline 1,6 litr gyda 150 hp. a 6-cyflymder awtomatig. Daw'r car yn syth o blanhigyn Opel yr Almaen, ac mae hon yn ddadl fawr. Byddwn yn darganfod yn fuan sut y bydd gwerthiant yn dangos eu hunain yn 2020. 📌KIA Nid yw Seltos KIA wedi dechrau gwerthu gorgyffwrdd cryno Seltos eto, ond nid yw bellach yn cuddio pris un o’i lefelau trim, o’r enw “Lux”.…
Gyriant prawf Traws Gwlad Volvo V90
Mae wagen orsaf Volvo V90 Traws Gwlad, gyda manteision amlwg, yn dal i fod yn nwyddau darn yn Rwsia. Wedi'i ddatgymalu mewn 8 cerdyn, yr hyn sy'n dal i fod yn werth talu sylw iddo yn y car hwn Mae'r modelau Volvo mwyaf poblogaidd yn Rwsia yn dal i fod yn groesfannau o'r llinell XC. A hyn er gwaethaf y ffaith bod gan yr Swedes ddau sedan a dwy wagen orsaf. Ond mae'r galw am yr olaf yn drychinebus o isel - fel arfer ni werthir mwy na 100 o geir o'r fath y mis. Aethom â'r V90 Traws Gwlad i'r prawf i ddarganfod pam mae'r cydbwysedd pŵer yn y segment yn gymaint. Wedi cael 8 cerdyn. Mae siâp corff wagenni gorsaf yn golygu mai dim ond ei chynulleidfa fach y mae'n ei denu. Ond mae'r Swedeniaid wedi llwyddo i wneud car a all anelu at rywbeth mwy.…
Bydd gyriant prawf y Volvo V40 newydd hefyd yn hybrid a thrydan - Rhagolwg
Bydd y Volvo V40 newydd hefyd yn hybrid a thrydan - Rhagolwg Mae Volvo yn diweddaru ei ystod model gyfan yn raddol. Yr aelod nesaf o'r teulu Sgandinafaidd i gyflwyno'i hun ar ffurf hollol newydd yw'r compact V40. Ar y farchnad ers 2012, bydd segment C Sweden yn ymddangos gyda chenhedlaeth newydd heb fod yn hwyrach na 2019 a bydd ganddo lawer o nodweddion newydd, esthetig a mecanyddol. Yn ysbryd y Volvo 4.0 Concept Bydd dyluniad y Volvo V40 newydd yn cael ei ysbrydoli gan y Volvo 4.0 Concept (datgelu) y llynedd, gyda dimensiynau digynsail, yn bennaf oherwydd y defnydd o'r llwyfan CMA (Pensaernïaeth Modiwlaidd Compact) newydd, sy'n bydd yn rhannu gyda'r Xc40. Dywedodd Henrik Green, pennaeth ymchwil a datblygu yn Volvo: “Mae platfform CMA yn wych i SUVs, ond...
Gyriant prawf Lexus UX vs Volvo XC40
Mae tair miliwn o rubles yn swm sy'n agor drysau i bron bob dosbarth: coupe, crossover mawr, sedan gyriant olwyn, deor poeth. Ond beth os am yr arian hwn rydych chi eisiau rhywbeth bach a llachar iawn? Y tro diwethaf i'r cymdogion tagfa draffig edrych fel yna oedd pan oeddwn i'n gyrru BMW X7. Fe darodd y gorgyffwrdd enfawr ddelwyr dim ond wythnos yn ôl, felly roedd yn dal i fod yn stopiwr sioe. Cefais fy synnu o weld yr un stori gyda'r Lexus UX. Mae'r crossover lleiaf yn y llinell yn gyson dan y chwyddwydr, ond ar gyfer cynulleidfa hollol wahanol. Mae'r ffaith bod UX wedi'i greu gyda llygad ar y categori "25+" i'w weld nid yn unig gan y dyluniad anarferol, ond hefyd gan y gosodiadau siasi. Nid yw croesfannau Lexus erioed wedi cael eu gyrru mor ddi-hid: mae'r pum drws yn bryfoclyd…
Gyriant prawf Volvo FH16 a BMW M550d: cyfraith Newton
Cyfarfod gohebiaeth diddorol o ddau brid egsotig o geir Rydym yn sôn am rymoedd - mewn un achos yn mynegi cyflymiad, ac yn y llall - ar y bwrdd. Cyfarfod gohebiaeth diddorol o ddau frid egsotig o geir, pob un yn ei ffordd ei hun yn arddangos eithafiaeth yr athroniaeth chwe-silindr. Mae'r chwe silindr mewn-lein yn cydbwyso'u hunain yn dawel mewn ffordd na all unrhyw injan arall gyfateb i'w mireinio. Mae rhagdybiad tebyg yn ddilys ar gyfer unrhyw uned chwe-silindr mewn-lein. Fodd bynnag, mae'r ddau hyn yn perthyn i frid arbennig - efallai oherwydd eu bod yn gynrychiolwyr eithafol o'u rhywogaeth. Gyda'i 381 hp. a dim ond tri litr o ddadleoli car hunan-danio, mae gyrru'r BMW M550d yn creu delwedd ddigynsail yn ffawna'r byd modurol a gall...
Gyriant prawf Traws Gwlad Volvo V90
Nid yw'r Volvo V90 Traws Gwlad newydd bellach yn dwyn y dynodiad oddi ar y ffordd XC fel ei ragflaenydd. Nawr mae'r model hwn eisoes yn debyg i groesfan, ac nid dim ond wagen orsaf wedi'i chodi ychydig. Sylwodd gyrrwr y "chwech" wen ar fuwch ar y funud olaf, er iddi groesi'r ffordd yn araf ac yn ddifrifol. Braciodd i'r mwg a throelli'r llyw â sgrech. Disgrifiodd y car arc o flaen cwfl hir y Volvo V90 Cross Country a daeth i ben yn y lôn oedd yn dod tuag ato. Sylwodd wagen Sweden ar symudiad peryglus ar unwaith, gan roi rhybudd ar y taclus. Mae perchennog gwerslyfr yr XC70 yn gwisgo het panama, mwstas llwyd trwchus a chrys plaid trwchus, ac yn cario ci shaggy yn y boncyff. Ar y penwythnosau, mae'n eistedd ar lan yr afon gyda gwialen bysgota ac yn galaru sy'n ffrocio pobl ifanc sy'n dychryn y pysgod i ffwrdd. ...
Gyriant prawf Mae Volvo Trucks yn cynnig gyriant awtomatig ar bob olwyn
Mae Rheoli Traction Awtomatig ar gael fel offer safonol ar y Volvo FMX gydag echel flaen wedi'i gyrru. Gall y gyrrwr ddisgwyl gwell maneuverability, economi tanwydd a llai o draul ar y lori. Volvo Trucks yw gwneuthurwr tryciau cyntaf y byd i gynnig gyriant pob olwyn awtomatig ar gyfer tryciau adeiladu. Mae Rheoli Traction Awtomatig yn actifadu gyriant echel flaen yn awtomatig pan fydd yr olwynion cefn yn colli tyniant ar dir llithrig neu feddal. “Mae llawer o yrwyr yn dechrau llywio’r olwynion blaen neu gloi’r gwahaniaeth ymhell cyn cyrraedd man anodd er mwyn osgoi’r risg o fynd yn sownd. Diolch i reolaeth tyniant awtomatig...
Gyrru prawf Gwasanaeth Volvo Concierge: gwasanaeth yn y gwaith
Dechreuodd y prosiect peilot ym mis Tachwedd eleni yn San Francisco. Mae Volvo yn lansio cyfnod prawf o wasanaeth newydd - Volvo Concierge Service, sy'n codi tâl, yn golchi'r car ac, os oes angen, yn mynd ag ef i siop atgyweirio. Dim ond gydag un clic ar yr ap ar eu ffonau clyfar y mae angen i gwsmeriaid actifadu'r gwasanaeth hwn. Dechreuodd y prosiect peilot ym mis Tachwedd eleni yn San Francisco, lle mae tua 300 o berchnogion Volvo XC90 a Volvo S90. Cwsmer, Volvo Service yn cyrraedd. Yn ôl Volvo, mae mwy na 70 y cant o'r holl yrwyr eisiau codi tâl trwy gyffwrdd sgrin gyffwrdd. Mae 65% eisiau mynd â'u car i mewn ar gyfer cynnal a chadw ac archwilio wedi'i drefnu. Mae bron pob eiliad (49%) hefyd yn dychmygu y bydd eu car yn cael ei gludo i le arall - er enghraifft, i faes parcio gwarchodedig, ...
