10 awgrym ar gyfer mynd allan os ewch yn sownd yn yr eira

Wrth fynd i mewn i ran anodd o'r ffordd, arafu, symud i lawr a gyrru'n ofalus, heb stopio. Mae symud gyda gofal yn awgrymu sawl ffactor i'w hystyried:

• dwysedd fflwcs;
• cyflwr y ffordd;
• amodau hinsoddol anodd;
• galluoedd eich cerbyd.

Ar ôl stopio, gall y car ymgolli yn yr eira, bydd yn cymryd amser hir i'w gloddio.

Pwnshio'r ffordd ar eira gwyryf, chwarae gyda'r olwyn, troi i'r chwith ac i'r dde. Mae hyn yn cynyddu'r gallu i ddal ar lawr gwlad ac yn creu trosglwyddiad o'r cerbyd, a all wella gafael yr olwynion. Wrth yrru mewn rhigol, daliwch y llyw yn gadarn bob amser er mwyn osgoi curo allan.

Aseswch yr amgylchedd

Os yw'r car yn sownd yn yr eira, yna peidiwch â ffwdanu - trowch y golau argyfwng ymlaen, ewch allan o'r car ac aseswch y sefyllfa. Rhowch arwydd brys os oes angen. Ar ôl sicrhau eich bod chi'n gallu gadael ar eich pen eich hun - gadewch. Os na - yn gyntaf oll, tynnwch yr eira o'r bibell wacáu - er mwyn peidio â mygu gyda'r nwyon gwacáu.

Beth i'w wneud os ewch yn sownd yn yr eira ar eich car

Cliriwch ardal fach o amgylch yr olwynion ac, os oes angen, tynnwch yr eira oddi tan y car - tra bod y car yn hongian “ar ei fol”, does dim pwynt sgidio. Analluoga'r system rheoli tyniant a'r system rheoli sefydlogrwydd, gan y byddant yn ymyrryd â gadael yr eira yn unig. Cofiwch bob amser - wrth ichi fynd i mewn, felly gadewch, oherwydd mae'n haws gadael ar hyd y trac sydd eisoes wedi'i greu.

Camau gweithredu cywir

Yn gyntaf, tynnwch eira rhydd o flaen y peiriant fel bod yr olwynion yn cael tyniant iawn. Ar ôl clirio, ceisiwch yrru'r peiriant ymlaen ac yna gyrru yn ôl. Felly, bydd y teiars yn gwneud trac bach ar gyfer cyflymu. Mae symud y car yn ôl ac ymlaen yn creu momentwm a fydd yn eich helpu i fynd allan. Ond yma mae'n rhaid i chi fod yn ofalus i beidio â llosgi'r cydiwr.

Gostwng pwysau'r teiar

Gallwch hefyd geisio gostwng pwysau'r teiar ar yr olwynion gyrru ychydig i gynyddu'r gafael.

Cydiwr olwyn

Os oes rhaff neu gebl, gellir eu lapio o amgylch yr olwynion gyrru, bydd hyn yn cynyddu tyniant yr olwynion yn sylweddol. Fel arall, gallwch chi roi cadwyni rheoli tyniant ar yr olwynion, nid am ddim y cawsant eu dyfeisio sawl degawd yn ôl. Defnyddiwch unrhyw beth y gallwch ei roi o dan olwynion, planciau neu ganghennau. Fel arall, gallwch chi ysgeintio'r ffordd gyda sbwriel cath neu dywod.

Ar y peiriant

Os oes gan eich car drosglwyddiad awtomatig, gallwch chi efelychu'r siglen a gyrru allan o'r eira. Trowch "gyrru" ymlaen, symudwch y car ymlaen cyn belled ag y bo modd, stopiwch, cymhwyswch y brêc, rhowch ef mewn gêr gwrthdro, cadwch ar y brêc. Pan fydd y gêr yn cymryd rhan, tynnwch eich troed oddi ar y brêc, ychwanegwch nwy yn ysgafn, gyrrwch yn ôl. Ac felly sawl gwaith - yn y modd hwn, ymddangosodd syrthni, a fydd yn eich helpu i fynd allan o'r caethiwed eira. Ar y peiriant, y prif beth yw peidio â rhuthro, peidio â llithro a pheidio â gwneud symudiadau sydyn brech.

Gyda rhaff

Os yw'r car yn cael ei dynnu allan gyda chebl, yna mae angen i chi fod yn ofalus gyda'r pedal nwy - bydd y car, gan ddal ei olwynion ar y ddaear, yn llosgi ac yn neidio. Peidiwch â gwneud symudiadau sydyn, oherwydd gallwch chi rwygo'r bumper neu fynd ar y gwydr gyda bachyn wedi'i rwygo. Wrth gyflawni gweithredoedd o'r fath, dilynwch y cyfarwyddiadau diogelwch.

Gosod teiars cywir

Byddwch yn ofalus wrth newid eich car gyda theiars gaeaf. Sicrhewch ei fod wedi'i osod yn gywir yn y gwasanaeth teiars. Mae cyfeiriad mowntio rwber wedi'i nodi arno gyda saeth, ac mae marc hefyd, yn fewnol neu'n allanol. Er gwaethaf y rheol hon sy'n ymddangos yn syml, mae ceir â theiars wedi'u gosod yn anghywir i'w cael yn aml.

Ychwanegiad

Gwnewch hi'n rheol i gario cebl a jac gyda chi bob amser, ac yn y gaeaf, rhaw. Gwyliwch nid yn unig yr amodau tywydd, ond hefyd lefel y tanwydd yn nhanc y car.

Awgrymiadau fideo ar sut i fynd allan os ydych chi'n sownd yn yr eira