Offer trydanol cerbyd
Prif oleuadau LED - materion cyfreithiol ac awgrymiadau defnyddiol ar gyfer ôl-osod
Mae prif oleuadau LED bellach yn safonol ar lawer o gerbydau. Gallant fod yn fwy hyblyg a chael llawer o fanteision eraill. Ond nid yw hyn yn berthnasol i geir hŷn. Ond o hyd, hyd yn oed os nad yw'r gwneuthurwr yn cynnig prif oleuadau LED, mae citiau trosi ar gael yn aml; a gellir eu gosod hyd yn oed heb lawer o brofiad. Yma byddwn yn dweud wrthych beth i edrych amdano wrth osod prif oleuadau LED a pha fuddion y mae goleuadau newydd yn eu darparu, yn ogystal â beth i'w chwilio wrth brynu. Pam newid goleuadau? Mae gan y LED (deuod allyrru golau) lawer o fanteision dros ei ragflaenydd, y bwlb gwynias, yn ogystal â'i gystadleuydd uniongyrchol, y prif oleuadau xenon. Manteision i chi a defnyddwyr eraill y ffordd. Mae ganddyn nhw hyd oes o…
Amnewid radio car: sut mae'n gweithio gyda gosod a thynnu
Y dyddiau hyn, mae radio car yn llawer mwy na hen dderbynnydd dwy handlen. Dylai fod gan radio car modern lawer o nodweddion ychwanegol a nodweddion cysur. Dim ond yn rhannol y mae'r radios gwreiddiol yn bodloni'r disgwyliadau hyn. Felly, mae llawer o gwsmeriaid yn newid y radio a osodwyd yn wreiddiol i un newydd. Gwneir camgymeriadau yn aml. Darllenwch yn y canllaw hwn beth i chwilio amdano wrth ailosod eich radio car. Beth i'w Ddisgwyl o Radio Car Modern Dim ond rhan o alluoedd yr offer traddodiadol hwn yw'r swyddogaeth radio ei hun. Yn arbennig o bwysig yn ein hamser yw ei gysylltiad â ffôn clyfar. Mae cydamseru yn troi stereo eich car yn ffôn siaradwr neu'n gynorthwyydd llywio defnyddiol. Diolch i dechnoleg Bluetooth, nid oes angen gwifrau ar y cysylltiad hwn mwyach. Mae offer radio safonol modern yn cynnwys teclyn rheoli o bell sydd wedi'i gynnwys yn yr olwyn lywio. Mae rheolaeth radio olwyn llywio yn ymarferol ...
Radio car newydd ddim yn gweithio - nawr beth?
Mae'r cyfan yn swnio mor syml: mae gan radios car gysylltwyr safonol sy'n eich galluogi i'w cysylltu â siaradwyr a chyflenwad pŵer y car. Mewn achos o anghydnawsedd, mae addasydd addas yn caniatáu ichi gysylltu, mewn theori o leiaf, gan fod arfer weithiau'n dangos fel arall. Egwyddor Sylfaenol Syml Mae radio car yn gydran electronig sy'n ufuddhau i holl gyfreithiau ffiseg, yn union fel pob rhan drydanol arall. Cyfeirir at gydrannau electronig hefyd fel "defnyddwyr". Gallai'r rhain fod yn lampau, seddi wedi'u gwresogi, moduron ategol (ffenestri pŵer), neu system sain mewn car Egwyddor sylfaenol electroneg yw bod cerrynt bob amser yn llifo trwy gylchedau. Rhaid gosod pob defnyddiwr trydan mewn cylched gaeedig. Mae'n cynnwys cyflenwad pŵer cadarnhaol a negyddol a cheblau ategol. Yn syml, mae'r holl geblau sy'n arwain at y defnyddiwr yn geblau sy'n mynd allan, a phob gwifren ...
Efallai yr hoffech chi hefyd
Popeth am lampau OSRAM H11
A oes angen trawsnewidydd catalytig ar ddiesel?
Mae GUR yn fwrlwm
Gosod larwm car - Sut i atal dwyn car a rhannau!
Yn yr 80au ac yn enwedig yn y 90au, roedd lladradau ceir yn gyffredin iawn. Nid oedd cymaint o geir ag sydd ar hyn o bryd. Roedd newid VIN y ceir yn gymharol hawdd. Roedd radios drud a rhannau eraill yn eitemau diddorol i'w tynnu ar wahân. Nid yw llawer o'r rhesymau hyn yn berthnasol bellach, mae rhesymau newydd yn dod i'r amlwg. Car fel gwrthrych metel sgrap Y prif reswm dros ddwyn car neu ei rannau yw atgyweirio cerbydau brys. Cânt eu prynu gan gangiau proffesiynol ac yna eu paratoi i'w gwerthu gan ddefnyddio rhannau wedi'u dwyn. O ddiddordeb arbennig yw elfennau blaen y car, y windshield a bagiau aer. Os yw'r olaf wedi'i actifadu, bydd y peiriant damwain yn arbennig o rhad. Mater o amser a phrofiad yn bennaf yw gwneud car rhad ac am ddim y gellir ei ddefnyddio. Er bod systemau sain bellach mor rhad fel nad yw eu dwyn bellach yn dod â…
Gosod system sain mewn car - neuadd gyngerdd neu deml techno? Sut i droi eich car yn baradwys gerddorol!
Mae angen system sain ddigonol ar gar da. I'r rhan fwyaf o yrwyr, mae gwrando ar gerddoriaeth wrth yrru yn stwffwl. Mae'r hyn a ddechreuodd fel radio syml gydag un siaradwr rhuadwy wedi dod yn uwch-dechnoleg ers amser maith. Mae sawl siaradwr mewn sefyllfa dda, offer chwarae o ansawdd uchel a chydrannau hynod weithredol yn rhan annatod o becyn adloniant cyflawn. Gofynion ar gyfer system sain fodern Mae'r radio fel y gydran sain ddiffiniol mewn car yn rhywbeth o'r gorffennol. Y dyddiau hyn, mae'r pecyn adloniant cyflawn yn ymwneud â mwy na derbyniad radio a chwarae cyfryngau sain ymgyfnewidiol. Y dyddiau hyn, mae'n arbennig o bwysig cysylltu ffonau smart, tabledi, offer llywio, ac ati. d Mae'r radio dau fotwm wedi datblygu i fod yn focs amlgyfrwng gyda llawer o opsiynau. Safonol neu adolygu? Mae amlbwrpasedd system amlgyfrwng bwerus fodern mewn car yn cymhlethu'n fawr ei ehangu a'i addasu. Mae gweithgynhyrchwyr modern yn cynnig offer helaeth fel safon. Fodd bynnag…
Goleuadau niwl LED - sut i drosi a chydymffurfio â gofynion cyfreithiol?
Mae gan LEDs, "deuodau allyrru golau", nifer o fanteision dros fylbiau golau traddodiadol neu lampau xenon. Maent yn defnyddio llai o ynni ar gyfer yr un allbwn golau; maent yn fwy effeithlon a gwydn. Yn ogystal, maent yn cael eu hystyried yn llai disglair. Felly, gall amnewid fod yn ddefnyddiol, er nad yw'n anodd. Yn ogystal â'r trosi, rhaid arsylwi ychydig o bethau. Beth yw lamp niwl? Rydym i gyd wedi gweld goleuadau niwl ar geir rali, lle maent wedi'u gosod yn amlwg ar y to a'u defnyddio pan fo'r gyrrwr mewn amodau gwelededd anffafriol. Mae gan y rhan fwyaf o gerbydau confensiynol hefyd lampau niwl, sydd fel arfer wedi'u lleoli ar waelod y sgert flaen y naill ochr i'r rhwyll neu mewn cilfachau pwrpasol. Maent wedi'u cynllunio i'w defnyddio pan nad yw prif oleuadau arferol wedi'u trochi yn ddigonol, h.y. mewn glaw trwm,…
Efallai yr hoffech chi hefyd
Synhwyrydd EGT, synhwyrydd tymheredd nwy gwacáu
Tiwnio injan - manteision ac anfanteision
Ford Mustang Shelby GT350 1967
Mae llygaid a chlustiau car yn ymwneud â'r synwyryddion!
Dros yr ugain mlynedd diwethaf, mae synwyryddion yn y car wedi dod yn fwyfwy pwysig. O ganlyniad, mae ceir wedi dod yn llawer mwy diogel, cyfforddus a glanach. Darllenwch y trosolwg hwn o'r synwyryddion pwysicaf mewn car. Swyddogaeth y synwyryddion Mae'r synwyryddion yn mesur gwerth gwirioneddol penodol yn barhaus. Maent yn trosglwyddo'r gwerth a gofnodwyd i'r uned rheoli signal trydanol neu radio. Yma mae'r gwerth gwirioneddol a gafwyd yn cael ei gymharu â'r gwerth enwol wedi'i raglennu. Yn dibynnu ar natur y gwyriad, mae hyn yn achosi gwahanol adweithiau, yn amrywio o signal syml i nodi cod gwall ac yn gorffen gydag actifadu gyriant brys y car. Mathau o synwyryddion Gellir rhannu synwyryddion yn fras i'r categorïau canlynol: 1. Synwyryddion lleoliad2. Synwyryddion RPM3. Synwyryddion cyflymu4. Synwyryddion pwysau5. Synwyryddion tymheredd6. Synwyryddion grym7. Synwyryddion Llif 1. Synwyryddion Safle Mae synwyryddion lleoliad yn mesur lleoliad cydran o fewn llwybr penodol, a all fod yn…
Sut i ddewis batri ar gyfer car?
Ni waeth a yw injan diesel yn y car neu gyfwerth â gasoline, mae angen digon o ynni ar yr uned i'w gychwyn. Mae car modern yn defnyddio trydan am fwy na dim ond troi'r olwyn hedfan. Mae'r system ar y bwrdd yn actifadu llawer o ddyfeisiau a synwyryddion sy'n sicrhau gweithrediad digonol y system danwydd, tanio a chydrannau eraill yn y cerbyd. Pan fydd y car eisoes yn rhedeg, daw'r cerrynt hwn o'r generadur, sy'n defnyddio'r injan i gynhyrchu pŵer (mae ei yriant wedi'i gysylltu â gwregys neu gadwyn amseru'r uned bŵer). Fodd bynnag, er mwyn cychwyn injan hylosgi mewnol, mae angen ffynhonnell pŵer ar wahân, lle mae cyflenwad digonol o ynni i gychwyn pob system. Ar gyfer hyn, defnyddir batri. Ystyriwch beth yw'r gofynion ar gyfer akb, yn ogystal â'r hyn sy'n dilyn ...
Efallai yr hoffech chi hefyd
Dyfais ac egwyddor trosglwyddiad awtomatig
Ffyrdd o wirio dirwyon heddlu traffig
Graddio gweithgynhyrchwyr ffynhonnau crog car
Y 4 Rheol Anghywir Mwyaf Cyffredin i Amddiffyn Ceir rhag Dwyn
Mae dwyn ceir ar yr agenda bob dydd – rydyn ni i gyd yn gwybod hynny. Felly, y cwestiwn yn hytrach yw sut i amddiffyn eich car yn effeithiol. A ydych ar goll yn y cynnig o systemau diogelwch ac nad ydych bellach yn siŵr beth i'w gredu a beth i beidio? Rydym yn cymeradwyo eich defnydd o feddwl beirniadol. Fodd bynnag, rydym wedi dewis 4 o'r camsyniadau mwyaf cyffredin am amddiffyn cerbydau VAM ac yn esbonio pam nad ydynt yn wir. Efallai na fydd amddiffyn eich cerbyd gyda'r system VAM yn gweithio. Ansawdd diogelwch yw alffa ac omega'r system VAM. Mae'r canlyniadau'n glir: O'r mwy na 6000 o gerbydau sydd wedi cael VAM wedi'u gosod, nid oes yr un ohonynt wedi'u dwyn. Fodd bynnag, rhoddwyd yr herwgipwyr ar brawf mewn mwy na 500 o achosion.…
Achosion a ffyrdd o gael gwared â niwl yng ngoleuadau ceir
Mae niwl prif oleuadau o'r tu mewn yn ddigwyddiad cyffredin a wynebir gan fodurwyr. Yn aml, mae anwedd yn ymddangos y tu mewn i'r opteg ar ôl golchi'r cerbyd neu o ganlyniad i newidiadau sydyn yn nhymheredd dydd a nos. Nid yw llawer o berchnogion yn talu sylw i'r ffenomen hon. Fodd bynnag, mae presenoldeb dŵr mewn offer goleuo yn annymunol iawn a hyd yn oed yn beryglus. Felly, mae'n bwysig penderfynu mewn modd amserol pam mae'r prif oleuadau'n chwysu a datrys y broblem. Sut mae anwedd yn cael ei ffurfio Mae niwl opteg modurol yn gysylltiedig ag ymddangosiad cyddwysiad y tu mewn i'r prif oleuadau. Mae dŵr sydd wedi mynd i mewn am wahanol resymau, o dan ddylanwad lampau wedi'u gwresogi, yn dechrau anweddu a setlo ar ffurf diferion ar wyneb mewnol y prif oleuadau. Mae'r gwydr yn mynd yn fwy cymylog, ac mae'r golau sy'n mynd trwyddo yn pylu ac yn wasgaredig. Mae defnynnau dŵr yn ymddwyn fel lens, gan newid cyfeiriad ...
Beth yw llywiwr GPS a sut i ddewis?
Ni fyddai unrhyw yrrwr, oherwydd ei fod mewn ardal anghyfarwydd, yn hoffi mynd ar goll. Yn ogystal â straen ychwanegol, mae ceisio mynd ar y llwybr cywir yn aml yn arwain at ddefnyddio gormod o danwydd. Ni waeth a yw'n daith wyliau neu'n daith fusnes, mae gwastraff o'r fath yn annymunol ar gyfer waled unrhyw fodurwr. Gall y ffordd, yn enwedig anghyfarwydd, baratoi syrpreisys annymunol i yrwyr ar ffurf pyllau mawr, troeon sydyn, cyfnewidfeydd anodd a thagfeydd traffig. I deimlo'n hyderus ar unrhyw drac, anogir modurwyr i brynu llywiwr GPS. Ystyriwch pa fath o ddyfais ydyw, sut i'w ddewis a'i ffurfweddu'n gywir. Byddwn hefyd yn trafod a yw ei weithrediad yn dibynnu ar y wlad y mae'r car wedi'i leoli ynddi. Beth yw llywiwr GPS? Nid yw llawer o fodurwyr yn gweld yr angen am lywiwr, gan fod unrhyw fodern ...
Dyfais ac egwyddor gweithrediad system wresogi, awyru a thymheru aer HVAC
Cododd y broblem o gynnal tymheredd cyfforddus yn adran y teithwyr ar wawr y diwydiant modurol. Er mwyn cynnal gwres, defnyddiodd modurwyr stofiau pren a glo cryno, lampau nwy. Defnyddiwyd hyd yn oed nwyon gwacáu ar gyfer gwresogi. Ond wrth i dechnoleg ddatblygu, mae systemau mwy cyfleus a mwy diogel wedi dechrau ymddangos a all ddarparu hinsawdd gyfforddus yn ystod y daith. Heddiw, mae'r swyddogaeth hon yn cael ei berfformio gan system awyru, gwresogi a chyflyru aer y car - HVAC. Dosbarthiad tymheredd yn adran y teithwyr Ar ddiwrnodau poeth, mae corff y car yn mynd yn boeth iawn yn yr haul. Oherwydd hyn, mae tymheredd yr aer yn y caban yn codi'n sylweddol. Os yw'r tymheredd y tu allan yn cyrraedd 30 gradd, yna y tu mewn i'r car, gall y dangosyddion godi i 50 gradd. Ar yr un pryd, mae'r haenau mwyaf gwresog o fasau aer yn ...
Cysylltwch â systemau tanio, dyfais, egwyddor gweithredu
Yn bendant bydd gan unrhyw gar sydd ag injan hylosgi fewnol system danio mewn electroneg. Er mwyn i'r cymysgedd o danwydd atomized ac aer yn y silindrau allu tanio, mae angen gollyngiad gweddus. Yn dibynnu ar addasiad rhwydwaith y car ar y bwrdd, mae'r ffigur hwn yn cyrraedd 30 mil o foltiau. O ble mae ynni o'r fath yn dod os yw'r batri yn y car yn cynhyrchu 12 folt yn unig? Y brif elfen sy'n cynhyrchu'r foltedd hwn yw'r coil tanio. Disgrifir manylion ar sut mae'n gweithio a pha addasiadau a geir mewn adolygiad ar wahân. Nawr, gadewch i ni ganolbwyntio ar egwyddor gweithredu un o'r amrywiaethau o systemau tanio - cyswllt (disgrifir gwahanol fathau o SZ yma). Beth yw system tanio cyswllt car Mae ceir modern wedi derbyn system drydanol o fath batri. Mae ei chynllun fel a ganlyn...
Beth mae marcio goleuadau pen ceir yn ei olygu?
Mae cod y prif oleuadau bloc yn ôl y safon ryngwladol yn dangos holl nodweddion yr opteg. Mae marcio yn caniatáu i'r gyrrwr ddewis rhan sbâr yn gywir ac yn gyflym, darganfod y math o lampau a ddefnyddir heb sampl, a hefyd cymharu blwyddyn gweithgynhyrchu'r rhan â blwyddyn gweithgynhyrchu'r car am wiriad anuniongyrchol ar ddamwain. Ar gyfer beth mae'r marcio a beth mae'n ei olygu?Yn gyntaf oll, mae'r marcio ar y prif oleuadau yn helpu'r gyrrwr i benderfynu pa fath o fylbiau y gellir eu gosod yn lle'r rhai sydd wedi'u llosgi. Yn ogystal, mae'r label yn cynnwys llawer iawn o wybodaeth ychwanegol: o'r flwyddyn gynhyrchu i'r wlad ardystio, yn ogystal â gwybodaeth am gydymffurfio â safonau. Yn ôl y safon ryngwladol (Rheoliadau UNECE N99 / GOST R41.99-99), rhaid marcio offer optegol a osodir ar gerbydau olwyn (ceir) yn ôl patrwm cymeradwy. Cod sy'n cynnwys...
Mathau, strwythur ac egwyddor gweithrediad yr arddangosfa pen i fyny HUD
Mae nifer y systemau i gynyddu diogelwch gyrru a chysur yn cynyddu'n gyson. Un o'r atebion newydd yw'r arddangosfa pen i fyny, wedi'i gynllunio i arddangos gwybodaeth am y car yn gyfleus a manylion y daith o flaen llygaid y gyrrwr ar y ffenestr flaen. Gellir gosod dyfeisiau o'r fath yn safonol ac fel offer ychwanegol mewn unrhyw gar, hyd yn oed cynhyrchu domestig. Beth yw arddangosfa pen i fyny Fel llawer o dechnolegau eraill, mae'r arddangosfa pen i fyny yn tarddu o geir o'r diwydiant hedfan. Defnyddiwyd y system i arddangos gwybodaeth hedfan yn gyfleus o flaen llygaid y peilot. Ar ôl hynny, dechreuodd gweithgynhyrchwyr ceir feistroli'r datblygiad, ac o ganlyniad ymddangosodd y fersiwn gyntaf o arddangosfa du-a-gwyn ym 1988 yn General Motors. A 10 mlynedd yn ddiweddarach, ymddangosodd dyfeisiau gyda ...
Efallai yr hoffech chi hefyd
Sut i ddewis y teiars gaeaf cywir ar gyfer eich car
Beth yw blwch gêr
Beth yw system mowntio sedd plant ISOFIX
Sut i ddehongli'r symbolau ar y panel offerynnau
Yn gyfan gwbl, mae mwy na chant o wahanol ddangosyddion ar gyfer y panel offeryn. Mae pob eicon yn darparu gwybodaeth benodol am gyflwr prif gydrannau'r car, yn rhybuddio ac yn hysbysu'r gyrrwr. Sut i beidio â drysu mewn cymaint o amrywiaeth o ddata, pa ddangosyddion y mae angen i chi eu monitro'n gyson - yna popeth mewn trefn. Ystyr yr Eiconau a Sut i Ymateb iddynt Gall y symbolau ar y panel offerynnau amrywio ar gyfer gwahanol fathau o gerbydau. Ond mae yna ddwsinau o arwyddion safonol sy'n rhybuddio am ddiffygion critigol, pwysedd olew isel, diffyg tanwydd, hylif brêc, a diffyg tâl batri. Mae gweithgynhyrchwyr wedi ceisio arddangos yr uchafswm o wybodaeth ar y panel offeryn, mae'r lampau'n hysbysu'r gyrrwr mewn amser real am gyflwr y car. Yn ogystal â gwybodaeth am statws systemau a chydrannau'r car, mae'r eiconau wedi'u goleuo ar ...
