Batri Car (ACB) - popeth sydd angen i chi ei wybod.
Mae gwybodaeth yn bŵer pan ddaw i batri a system drydanol eich cerbyd. Yn wir, dyma galon ac enaid eich taith. Y peth olaf rydych chi ei eisiau yw cael eich gadael gyda batri marw. Po fwyaf y gwyddoch am eich batri a'ch system drydanol, y lleiaf tebygol y byddwch o fynd yn sownd. Yn Firestone Complete Auto Care, rydyn ni yma i'ch helpu chi i ddeall beth sy'n digwydd gyda batri a system drydanol eich cerbyd. Mae bywyd batri cyfartalog yn 3 i 5 mlynedd, ond gall arferion gyrru ac amlygiad i dywydd eithafol fyrhau bywyd batri eich car. Yn Firestone Complete Auto Care, rydym yn cynnig gwiriad batri am ddim bob tro y byddwch yn ymweld â'n siop. Mae hwn yn brawf diagnostig cyflym i werthuso tymheredd pan…
Pa mor aml mae plygiau gwreichionen yn cael eu newid?
Mae plwg gwreichionen yn rhan sy'n tanio'r cymysgedd o aer a thanwydd yn silindrau'r injan. Mae'n creu gollyngiad gwreichionen drydanol, sy'n cychwyn proses hylosgi'r tanwydd. Mae yna lawer o feintiau o ganhwyllau sy'n cyd-fynd â dyluniad y car. Maent yn wahanol o ran hyd a diamedr edau, maint caledu, maint bwlch gwreichionen, deunydd a nifer yr electrodau. Defnyddir dau fath o blygiau gwreichionen mewn peiriannau modern: confensiynol (copr neu nicel) ac uwch (platinwm neu iridium). Beth yw swyddogaeth plygiau gwreichionen? Mae gweithrediad arferol yr injan yn dibynnu ar y plygiau gwreichionen. Maent wedi'u cynllunio i ddarparu: cychwyn di-drafferth y modur; gweithrediad sefydlog yr uned; perfformiad injan uchel; defnydd tanwydd gorau posibl. Ar ben hynny, rhaid i bob cannwyll, waeth beth fo'r nifer y darperir ar ei gyfer gan ddyluniad yr injan, fod yr un peth, a hyd yn oed yn well - ...
Pa batri i'w ddewis ar gyfer car?
Y batri (AKB - batri y gellir ei ailwefru) yw calon drydanol ein ceir. Nawr gyda chyfrifiaduro peiriannau, mae ei rôl yn dod yn fwy arwyddocaol. Fodd bynnag, os ydym yn cofio'r prif swyddogaethau, dim ond tri ohonynt y gallwn eu gwahaniaethu: Pan gaiff ei ddiffodd, y cyflenwad pŵer i'r cylchedau trydanol sy'n angenrheidiol ar gyfer y car, er enghraifft, y cyfrifiadur ar y bwrdd, larwm, cloc, gosodiadau (y ddau. dangosfwrdd a hyd yn oed y seddi, oherwydd eu bod yn gymwysadwy ar lawer o geir tramor trydan). Cychwyn yr injan. Y brif dasg yw na fyddwch chi'n cychwyn yr injan heb batri. O dan lwythi trwm, pan na all y generadur ymdopi, mae'r batri wedi'i gysylltu ac yn rhyddhau'r egni a gronnir ynddo (ond anaml iawn y mae hyn yn digwydd), oni bai bod y generadur eisoes ar ei anadl olaf. Pa batri ddylwn i ei ddewis ar gyfer fy nghar? Wrth ddewis batri, dylech dalu sylw i ...
Sut i ddewis charger batri car?
Mae dewis gwefrydd ar gyfer batri car weithiau'n troi'n gur pen oherwydd amrywiaeth y batris eu hunain a'u technolegau cynhyrchu, yn ogystal â'r gwefrwyr eu hunain. Gall gwall wrth ddethol arwain at ostyngiad sylweddol ym mywyd y batri. Felly, er mwyn gwneud y penderfyniad mwyaf priodol, neu ychydig allan o chwilfrydedd, mae'n ddefnyddiol gwybod sut mae charger batri yn gweithio. Byddwn yn edrych ar ddiagramau symlach, gan geisio haniaethu o derminoleg benodol. Sut mae charger batri yn gweithio? Hanfod y charger batri yw ei fod yn trosi'r foltedd o rwydwaith safonol 220 V AC i mewn i foltedd DC sy'n cyfateb i baramedrau'r batri car. Mae charger batri car clasurol yn cynnwys dwy brif elfen - trawsnewidydd ...
TOP o'r gwefrwyr batri car gorau
Y ffynonellau pŵer yn y car yw'r generadur a'r batri. Pan nad yw'r injan yn rhedeg, mae'r batri yn pweru offer trydanol amrywiol, o oleuadau i'r cyfrifiadur ar y bwrdd. O dan amodau gweithredu arferol, caiff y batri ei ailwefru o bryd i'w gilydd gan yr eiliadur. Gyda batri marw, ni fyddwch yn gallu cychwyn yr injan. Yn yr achos hwn, bydd y charger yn helpu i ddatrys y broblem. Yn ogystal, yn y gaeaf argymhellir tynnu'r batri o bryd i'w gilydd ac, ar ôl aros nes ei fod yn cynhesu i dymheredd positif, codir gwefrydd arno. Ac wrth gwrs, ar ôl prynu batri newydd, yn gyntaf rhaid ei godi gyda charger a dim ond wedyn ei osod yn y car. Yn amlwg, mae'r cof ymhell o fod yn beth bach yn arsenal modurwr. Materion Math o Batri Mae'r rhan fwyaf o gerbydau'n defnyddio asid plwm…
Sut i wefru batri car?
Yn ystod gweithrediad yr injan, mae'r batri (batri), waeth beth fo'r math (gyda gwasanaeth neu heb oruchwyliaeth), yn cael ei ailwefru o'r generadur car. Er mwyn rheoli'r tâl batri ar y generadur, gosodir dyfais o'r enw rheolydd cyfnewid. Mae'n caniatáu ichi gyflenwi'r batri â foltedd o'r fath sy'n angenrheidiol i ailwefru'r batri ac mae'n 14.1V. Ar yr un pryd, mae tâl llawn y batri yn rhagdybio foltedd o 14.5 V. Mae'n eithaf amlwg bod y tâl gan y generadur yn gallu cynnal perfformiad y batri, ond nid yw ateb hwn yn gallu darparu uchafswm tâl llawn y batri. Am y rheswm hwn, mae angen gwefru'r batri o bryd i'w gilydd gan ddefnyddio charger (charger). * Mae hefyd yn bosibl gwefru'r batri gan ddefnyddio gwefrydd cychwyn arbennig. Ond mae datrysiadau o'r fath yn aml yn darparu ailwefru batri marw yn unig heb y gallu i wefru'r batri car yn llawn.…
Cynnal a chadw cerbydau: newid plygiau gwreichionen a hidlydd aer, newid olew a rhoi sylw i arwyddion rhybuddio
Gall prynu car rhad fod yn ddrud os nad ydych yn parchu hen drysor. I'r gwrthwyneb, bydd darparu car cyllideb isel gyda'r gwasanaeth car angenrheidiol yn dod â diolchgarwch i chi. Darllenwch bopeth sydd angen i chi ei wybod am brynu car ail law yn yr erthygl hon. Antur car £500 Mae car £500 yn ddosbarth ei hun: tra bod ceir eraill yn costio degau o filoedd o bunnoedd, mae cefnogwyr cyllideb isel yn gyrru o gwmpas am bris set o orchuddion olwyn. Unwaith y bydd y ceir hynod rad hyn wedi'u rhag-brofi, yn aml gellir eu gwneud yn ffit am flynyddoedd gydag ychydig o gamau syml. Cynnal a Chadw Ceir: Mesurau ar gyfer Man Cychwyn Newydd Mae yna reswm bod ceir yn cael eu cynnig yn rhad: nid ydynt yn cael eu caru mwyach. Weithiau…
System stopio cychwyn modurol - sut mae'n effeithio ar y defnydd o danwydd ac a ellir ei ddiffodd?
Yn y gorffennol, pan stopiodd y car yn segur yn sydyn, mae'n debyg ei fod yn rhagflaenydd i broblem gyda'r modur stepiwr. Nawr, nid yw stopio'r injan yn sydyn wrth oleuadau traffig yn synnu neb, oherwydd y system stop cychwyn sy'n gyfrifol am hyn ar y llong. Er ei fod wedi'i gynllunio'n bennaf i leihau'r defnydd o danwydd, ni chafodd ei gynllunio at y diben hwn yn unig. Oes angen system o'r fath yn eich car? Sut mae'n gweithio ac a ellir ei ddiffodd? I ddysgu mwy! Start-stop - system sy'n effeithio ar allyriadau CO2 Crëwyd y system, sy'n diffodd yr injan pan fydd yn stopio, gyda'r amgylchedd mewn golwg. Mae gweithgynhyrchwyr wedi sylwi bod tanwydd mewn ceir yn cael ei wastraffu, yn enwedig mewn tagfeydd traffig dinasoedd ac yn aros i oleuadau traffig newid. Ar yr un pryd, mae llawer o nwyon niweidiol yn cael eu hallyrru i'r atmosffer. …
Coil tanio - camweithio. Beth yw symptomau coil sydd wedi'i ddifrodi ac a yw'n bosibl rhoi elfen newydd yn ei le yn unig? Darganfyddwch sut i wneud diagnosis o fethiant!
Beth mae'r coil tanio yn gyfrifol amdano mewn car? Mae'r coil tanio yn elfen bwysig, os nad y pwysicaf, o'r system danio mewn injan cerbyd gasoline. Mae'n gyfrifol am greu gwefr drydanol, gan droi cerrynt foltedd isel yn gerrynt â foltedd o 25-30 mil. folt! mae gram yn cynhyrchu trydan o'r batri ac yn darparu'r sbarc sydd ei angen i gychwyn y broses hylosgi! Mae hon yn elfen bwysig iawn, felly dylech yn bendant ofalu am fywyd gwasanaeth y coil tanio, ac os oes angen, peidiwch ag oedi ei ailosod! Coil tanio - dyluniad Mae'r coil tanio yn gweithio ar egwyddor electromagneteg. Mae gan bob un ohonynt ddau coil mewn gwirionedd, hynny yw, troadau gwifren, a elwir yn weindiadau cynradd ac uwchradd. Y cyntaf yw bod y cynradd yn cynnwys gwifren o drwch mwy ac, ar yr un pryd, yn llai ...
Camdanau - beth ydyw a phryd mae'r broblem hon gyda gweithrediad injan yn ymddangos?
Mae gweithrediad injan anghywir yn broblem gyffredin i bobl sydd â pheiriannau tanio mewnol - gasoline a diesel. Mae problemau gyda'r system danio yn gofyn am ddiagnosis arbenigol mewn canolfan wasanaeth awdurdodedig, yn enwedig pan nad yw'r car yn gweithredu fel arfer. Pan na fydd hylosgiad y cymysgedd tanwydd-aer yn y silindrau yn digwydd, efallai y bydd y tân wedi digwydd. Ni ddylid diystyru'r prif symptomau a dangosyddion sy'n dynodi problem. Fel arall, byddwch yn achosi methiant injan llwyr, a fydd yn ddrud iawn. Misfire - beth ydyw? Ydych chi'n aml yn cael problemau wrth gychwyn eich car ar ôl bod wedi parcio am amser hir? Neu efallai wrth yrru'r injan yn gwneud synau annymunol ac yn stopio gweithio ar un o sawl silindr? Cyffredin...
Sut i gysylltu'r charger â'r batri? Canllaw Cyflym i Godi Batri
Mae'n ddiogel dweud mai un o'r gweithgareddau anoddaf i ddefnyddwyr ceir yw cysylltu'r charger i wefru'r batri. Pan fyddwch chi'n troi'r tanio ymlaen ond yn methu â chychwyn yr injan ac mae prif oleuadau eich car yn pylu'n sylweddol, mae'n debyg bod batri eich car yn rhy isel. Gall fod llawer o resymau dros sefyllfaoedd o'r fath. Pan fydd angen i chi ddechrau car gyda batri gwan cyn gynted â phosibl, gwnewch yn siŵr eich bod yn galw am help a chysylltu'r clampiau charger â'r batri. Yn y post canlynol fe welwch ganllaw cyflym ar sut i gysylltu'r gwefrydd â'r batri. Sut i gysylltu'r charger â'r batri? Cam wrth Gam Ydych chi wedi sylwi bod batri eich car yn rhedeg yn isel a'ch bod yn cael trafferth cychwyn eich car? Yna mae angen…
Faint o drydan sydd ei angen arnoch i wefru car trydan? Cyflwyno'r cyfrifiadau
Sut i wefru car trydan gartref? Mae'r ateb i'r cwestiwn hwn yn syml. Gallwch wefru car trydan o unrhyw allfa cartref sydd wedi'i gysylltu â phrif gyflenwad 230 V sy'n gyffredin nid yn unig yn ein gwlad ni.Mae'r ymadrodd hwn yn unig yn chwalu un o'r mythau cryfaf sy'n gysylltiedig ag electromobility. Yr ydym yn sôn am yr honiad nad oes gan geir trydan unrhyw le i wefru. Gallwch godi tâl arnynt bron yn unrhyw le. Wrth gwrs, mewn gosodiad trydanol confensiynol, mae yna gyfyngiadau eithaf sylweddol o ran defnydd, yn bennaf yn ymwneud â'r pŵer mwyaf y gall cerbyd trydan ei dynnu o allfeydd cartref cyffredin. Fodd bynnag, mae'n werth cofio bod gwahaniaeth enfawr rhwng "ni ellir ei wneud" a "bydd yn cymryd amser hir." Yn ogystal, mae gan bobl sydd â diddordeb mewn car trydan ystod eang iawn o opsiynau o ran…
Sut i ddewis batri car diesel?
Mae batri diesel yn gweithio ychydig yn wahanol nag injan gasoline. Os oes gennym gar diesel, yn enwedig am y tro cyntaf, mae'n werth darganfod pa batri sy'n well i'w ddewis. Mae'r cynnydd yn nifer y dyfeisiau electronig mewn ceir modern yn effeithio ar y draen batri cyflymach. Mae rôl y ffynhonnell pŵer mewn ceir â pheiriannau tanio mewnol yn cymryd batri car. Pa un i'w ddewis ar gyfer model gydag injan gasoline, a pha un ar gyfer injan diesel? Pa frand o batri ddylwn i ei brynu? Mae hyn yn bwysig iawn, yn enwedig os oes gennych system sain helaeth. Pa rôl mae'r batri yn ei chwarae? Ac eithrio cerbydau trydan, mae gan weddill y modelau sydd ar gael ar y farchnad fatri. Mae'n bwydo system danio'r car ac yn cynhyrchu'r egni sydd ei angen i gynhesu'r plygiau tywynnu, yn ddiweddarach mae'r unionydd yn cymryd drosodd y swyddogaeth hon. Batri…
Dyfais tanio - dyluniad a diffygion cyffredin
Fel gyrrwr, dylech wybod bod angen disodli rhai cydrannau, fel plygiau gwreichionen, yn rheolaidd. Fodd bynnag, maent yn rhan o system fwy. Un o'i rannau yw'r offer tanio. Diolch iddo y gall yr injan ddechrau gweithio a rhoi'r car ar waith. Felly, mae angen i chi wybod sut i wirio'r offer tanio os bydd rhywbeth drwg yn dechrau digwydd iddo. Rydym yn disgrifio yn yr erthygl sut mae'r elfen hon yn gweithio ac, wrth gwrs, yn nodi'r diffygion mwyaf cyffredin a'u hachosion. Darllenwch ymlaen a dysgwch fwy am y rhan o'r car sy'n caniatáu iddo ddechrau! Dyfais tanio - sut olwg sydd arno o'r tu mewn? Mae'r ddyfais tanio mewn gwirionedd yn system sengl o sawl elfen wahanol sy'n gwarantu ei weithrediad effeithlon. Fodd bynnag, gall ei ddyluniad ...
Nid yw batri car yn codi tâl
Os nad yw batri sy'n fwy na 5-7 oed yn codi tâl, yna'r ateb i'r cwestiwn yw: "pam?" yn gorwedd yn fwyaf tebygol ar yr wyneb. Wedi'r cyfan, mae gan unrhyw batri ei fywyd gwasanaeth ei hun a thros amser mae'n colli rhai o'i nodweddion perfformiad sylfaenol. Ond beth pe bai'r batri yn para dim mwy na 2 neu 3 blynedd, neu hyd yn oed yn llai? Ble felly y dylem edrych am resymau pam nad yw'r batri am godi tâl? Ar ben hynny, mae'r sefyllfa hon yn digwydd nid yn unig wrth ailwefru generadur mewn car, ond hyd yn oed pan fydd yn cael ei ailgyflenwi o wefrydd. Rhaid ceisio atebion yn dibynnu ar y sefyllfa trwy gynnal cyfres o wiriadau wedi'u dilyn gan weithdrefnau i ddileu'r broblem. Yn fwyaf aml, gallwch ddisgwyl 5 prif reswm a amlygir mewn wyth sefyllfa wahanol: Sefyllfa Beth i'w wneud...
Pa mor hir mae'r synhwyrydd tanio electronig yn para?
Mae eich car yn dibynnu ar drydan i'w symud, a gellir olrhain y trydan hwn yn ôl i blygiau gwreichionen sy'n creu gwreichionen i danio'r tanwydd. Mae'n broses gyfan lle mae pob cam yn dibynnu ar waith y nesaf... Mae eich car yn dibynnu ar drydan i'w symud, a gellir olrhain trydan yn ôl i'r plygiau gwreichionen sy'n creu'r gwreichionen i danio'r tanwydd. Mae'n broses gyfan lle mae pob cam yn dibynnu ar waith rhagorol y llall. Os yw hyd yn oed un rhan yn ddiffygiol neu wedi'i ddifrodi, mae'r system gyfan yn dioddef. Mae'r gwreichionen sy'n tanio yn gwybod pa blwg gwreichionen y mae'n perthyn iddo diolch i synhwyrydd tanio electronig y dosbarthwr. Yna defnyddir y data hwn gan y modiwl rheoli injan i benderfynu pa rai o'r coiliau tanio ddylai anfon ysgogiad trydanol. Er nad oes amser penodol, o fewn…
