Gyriant prawf Toyota Corolla: mae'r stori'n parhau
Ein prawf cyntaf gyda'r rhifyn newydd o'r gwerthwr gorau P'un a yw person yn gefnogwr o'r Toyota Corolla neu i'r gwrthwyneb, nid oes amheuaeth bod y model hwn yn bwysig i'r diwydiant byd-eang. Oherwydd dyma'r model sy'n gwerthu orau mewn hanes. Hyd yn oed cyn i'r ddeuddegfed genhedlaeth Corolla gyrraedd y farchnad, roedd dros 45 miliwn o unedau o'i ragflaenwyr wedi'u gwerthu. Y ffaith yw bod pob rhifyn o'r model compact Japaneaidd yn gynnyrch hollol wahanol, felly os oes rhaid i ni edrych yn agosach ar y cwestiwn pa gar yw'r car sy'n gwerthu orau mewn hanes, gellid dyfarnu'r wobr i'r “crwban. ”. “Ynglŷn â Croeso Cymru, oherwydd yn ystod holl ddegawdau ei gynhyrchu nid yw wedi newid yn ddramatig naill ai o ran dylunio na thechnoleg. Fodd bynnag, yn…
Gyriant prawf Toyota Avensis 2.0 D-4D: Sharpening the blade
Toyota i gael adnewyddiad rhannol o'i fodel canol-ystod. Argraffiadau cyntaf. Mae'r genhedlaeth bresennol Toyota Avensis wedi bod ar y farchnad ers 2009, ond mae'n edrych fel bod Toyota yn parhau i ddibynnu arno i gyflawni mwy na chyfran ganolig safonol o'r farchnad mewn nifer o farchnadoedd Ewropeaidd, gan gynnwys ein gwlad. Yn 2011, aeth y car trwy ei weddnewidiad cyntaf, ac yng nghanol y llynedd roedd yn amser ailwampio. Radiance Cryfach Hyd yn oed i'r rhai llai profiadol yn y maes modurol, ni fydd adolygwyr yn cael unrhyw drafferth i wahaniaethu rhwng y model wedi'i ddiweddaru a'i ragflaenwyr - mae gan y pen blaen eglurder Auris llofnod, gyda gril bach a phrif oleuadau wedi'u draenio. Wedi'i gyfuno'n llwyr â…
Prawf gyrru VW Passat yn erbyn Toyota Avensis: duel Combi
Cyfaint mewnol mawr, defnydd isel o danwydd: dyna'r cysyniad y tu ôl i'r Amrywiad Toyota Avensis Combi a VW Passat. Yr unig gwestiwn yw, pa mor dda y mae'r disel sylfaen yn trin y ddau fodel? Mae Toyota Avensis Combi a VW Passat Variant yn fflyrtio â'u hymarferoldeb, yn weladwy ym mhob manylyn. Ond dyna ddiwedd y tebygrwydd rhwng y ddau fodel, a dyna lle mae'r gwahaniaethau'n dechrau - tra bod y Passat yn tynnu sylw gyda'i gril crôm mawr, sgleiniog, mae'r Avensis yn parhau i fod heb ei ddatgan hyd y diwedd. Mae'r Passat yn ennill o ran gofod mewnol - diolch i'w ddimensiynau allanol mwy a defnydd mwy rhesymegol o gyfaint defnyddiol, mae'r model yn cynnig mwy o le i deithwyr a'u bagiau. Bydd uchdwr a lle i'r coesau ar gyfer y teithwyr cefn yn ddigon i'r ddau…
Prawf gyrru SUVs oddi ar y ffordd sylfaenol
Rydym yn sôn am y rhai mwyaf dilys o'i fath: nid yw Mitsubishi Pajero, Nissan Pathfinder a Toyota Landcruiser yn ufuddhau i'r ffasiwn ffordd. Mae Land Rover Defender yn gwneud llai fyth. Mae SUV go iawn yn rhoi'r argraff eich bod yn gyrru y tu hwnt i ffiniau gwareiddiad - hyd yn oed pan fydd y pentref nesaf y tu ôl i'r bryn agosaf. Ar gyfer rhith o'r fath, mae sgri yn ddigon os yw'n cael ei gloddio i'r ddaear ac yn edrych fel biotop caeedig. Cymaint, er enghraifft, yw’r parc oddi ar y ffordd yn Langenaltheim – y lleoliad perffaith i ysbrydoli tair chwedl 4×4 o Japan a’u gosod yn erbyn yr hen landlord garw European Land Rover Defender. Dechreuodd yn gyntaf - fel sgowt, fel petai, sy'n rhaid dod o hyd i'w ffordd. Os bydd yr Amddiffynnydd yn mynd i drafferth, bydd yn golygu diwedd yr antur ar gyfer ...
Gyriant Prawf Hybrid Toyota RAV4 4WD: Lexus Fforddiadwy?
Y tu ôl i ffasâd yr RAV4 Hybrid ymarferol mae technoleg y Lexus NX300h. Yn ddiweddar, mae'r bedwaredd genhedlaeth Toyota RAV4 wedi cael ei hailwampio'n rhannol, pan dderbyniodd y model rai newidiadau arddull, a'r rhai mwyaf arwyddocaol yw'r cynllun pen blaen sydd wedi'i newid yn sylweddol. Mae tu mewn y car hefyd yn cael ei gyflwyno ar ffurf wedi'i ddiweddaru - gydag arwynebau meddalach a rheolyddion wedi'u hailgynllunio. Diolch i Toyota Safety Sense, mae'r RAV4 bellach yn cynnwys trawstiau uchel awtomatig, adnabyddiaeth arwyddion traffig, cynorthwyydd newid lôn, rheolaeth fordaith addasol a system osgoi gwrthdrawiadau a all atal y car os bydd perygl ar fin digwydd. Fodd bynnag, efallai mai'r nodwedd newydd fwyaf diddorol yw sut mae Toyota wedi ail-flaenoriaethu ystod o opsiynau gyrru RAV4. Yn y dyfodol, bydd eu SUV yn…
Gyriant prawf y Prado Cruiser Toyota Land newydd
Yn y deuddegfed flwyddyn, daeth y SUV yn fwy pwerus, yn gyflymach ac ychydig yn fwy ffasiynol. Ond faint sydd angen hyn i gyd? Gadewch i ni gytuno ar unwaith nad yw hwn yn ail-steilio. Rhoddodd y Japaneaid y gorau i addasiadau pwrpasol yr henoed “pradik”, ac mae'r holl ddiweddariadau a fydd yn cael eu trafod yma yn cael eu gwneud yn fwy allan o'r economi. Yn y bôn mae dau ohonyn nhw, diweddariadau: yr injan a'r system amlgyfrwng. Ac mae'r ddau yn cael eu gosod yn y car yn unig oherwydd eu bod yn ymddangos ar fodelau Toyota eraill - nid yw'n gwneud synnwyr cynhyrchu fersiynau hen a newydd ar yr un pryd os gallwch chi ganolbwyntio ar y rhai diweddaraf yn unig. Ar yr un pryd, yn union y pethau hynny a "rhwbio" y perchnogion fwyaf eu gwella. Felly i siarad, ennill-ennill. Ar ben hynny, mae'r modur wedi'i addasu yn addo nid yn unig buddugoliaeth, ond jacpot go iawn. turbodiesel pedwar-silindr 1GD-FTV gyda chyfaint o 2,8 litr ...
Gyriant prawf Toyota Verso 1.6 D-4D: calon Ewropeaidd
Rydyn ni'n cyflwyno'r model cyntaf o'r cwmni Siapaneaidd i chi, gyda beic modur gyda chychwyn Bafaria. Mae yna resymeg bendant ym mhenderfyniad Toyota i ddechrau cyflenwi unedau diesel o BMW - mae'r gwneuthurwr Japaneaidd yn bwriadu canolbwyntio ei ymdrechion ar wella ei gryfderau traddodiadol, megis datblygu technolegau gasoline a hybrid, a bydd disel yn dibynnu ar un o'r arweinwyr profedig yn yr ardal hon. Fodd bynnag, fel rheol gyffredinol yn Japaneaidd, mae'r cam cyntaf mewn ymdrech newydd yn fach, yn gywrain, ac nid yw'n hyderus o gwbl. Syrthiodd rôl arloeswr cydweithrediad disel rhwng BMW a Toyota i fodel teulu Verso saith sedd adnabyddus, o dan y cwfl y darganfuwyd injan hunan-danio 1,6-litr gyda 112 hp yn ddiweddar. ac etifeddodd 270 Nm uned dau litr gyda chynhwysedd o 124 ...
Gyriant prawf Toyota GT 86: pwynt torri
Mae'r GT 86 yn dod â bywiogrwydd i'r gyfres Toyota ac mae'n atgoffa rhywun o amser pan oedd gan rai enwau brand statws eiconig. A all y model newydd ddod â hen ogoniant ei hynafiaid enwog yn ôl? Rwy'n cyfaddef fy mod wedi bod â mwy o ddiddordeb yn y blynyddoedd diwethaf mewn technolegau hybrid Toyota a materion fel cylch ynni ceir trydan a pheiriannau tanio mewnol. Ar ben hynny, yn ddiweddar cefais gyfle i siarad yn bersonol â rhai o grewyr y systemau hyn. Ond nawr - dyma fi'n gyrru rhywbeth nad oes ganddo'r llythyren "H" yn ei dalfyriad mewn unrhyw ffurf. Nid ar wahân nac fel rhan o eiriau eraill. Y tro hwn, mae'r cyfuniad GT 86 - y ddwy lythyren gyntaf yn mynegi cymeriad y car yn gryno, ...
Llawlyfr Aerodynameg
Y Ffactorau Pwysicaf sy'n Effeithio ar Ymwrthedd Aer Cerbyd Mae ymwrthedd aer isel yn helpu i leihau'r defnydd o danwydd. Fodd bynnag, mae cyfleoedd enfawr ar gyfer datblygu yn hyn o beth. Oni bai, wrth gwrs, mae arbenigwyr mewn aerodynameg yn cytuno â barn y dylunwyr. "Aerodynameg i'r rhai nad ydyn nhw'n gwybod sut i adeiladu beiciau modur." Llefarwyd y geiriau hyn gan Enzo Ferrari yn y chwedegau ac maent yn dangos yn glir agwedd llawer o ddylunwyr y cyfnod at yr ochr dechnolegol hon i'r car. Fodd bynnag, nid tan ddeng mlynedd yn ddiweddarach y digwyddodd yr argyfwng olew cyntaf, a newidiodd eu system werth gyfan yn sylweddol. Yr amseroedd pan fydd yr holl rymoedd gwrthiant yn ystod symudiad y car, ac yn enwedig y rhai sy'n codi pan fydd yn mynd trwy'r haenau aer, yn cael eu goresgyn gan atebion technegol helaeth, megis cynyddu dadleoli a phŵer peiriannau, ...
Gyriant prawf Toyota Land Cruiser 200
Car cwlt ar gyfer Rwsia yw Toyota Land Cruiser. Yn ein gwlad, mae'r SUV hwn wedi'i ystyried yn symbol o lwyddiant ers 90au'r ganrif ddiwethaf. Fe'i defnyddir yn aml fel car hebrwng, ac fel cerbyd ar gyfer cludo swyddogion uchel, ac fel cludiant personol. Ar anterth yr argyfwng ym mis Mawrth eleni, ymunodd y Land Cruiser 200 â'r 25 model a werthodd orau ym marchnad Rwseg. Ac mae hynny'n dechrau ar $ 39. I gael teimlad o'r hyn sy'n arbennig am y SUV swmpus hwn, rydyn ni wedi'i roi i bobl â gwahanol arferion gyrru. Aleksey Butenko, 450, yn gyrru Volkswagen Scirocco Mae rhywbeth o'i le ar y 32 hwn. Yr wyf yn gywilyddus gor-gysgu y restyling newydd? Na, mae'n ymddangos bod popeth yn ei le. Wedi'i osgoi…
Gyriant prawf Mazda 6 vs Toyota Camry
Daeth yr ail ddiweddariad â fersiwn wedi'i wefru'n fawr i ystod Mazda 6, y gall y sedan Japaneaidd herio'r Toyota Camry V6 o'r pen uchaf ag ef. Ar ben hynny, mae rownd pris y duel Mazda yn ennill ymlaen llaw Yn y segment Rwsiaidd o sedanau mawr clasurol, mae'n ymddangos bod popeth yn glir am amser hir, ond nid yw cystadleuwyr Toyota Camry yn rhoi'r gorau iddi. Gellir ystyried Kia Optima yn ddewis arall da, mae Skoda Superb yn gwerthu'n dda, mae VW Passat yn gyson gryf. Diflastod? Yna mae'n gwneud synnwyr edrych ar y Mazda 6 wedi'i ddiweddaru - mae brand Japan bob amser wedi gwneud ceir gyda chymeriad i bobl sy'n hoffi gyrru. Mae'n amlwg y bydd yn anodd ymladd yn erbyn y Camry yn y segment màs, ond i'r rhai sydd am gymryd car i yrru'n bleserus, mae Mazda bellach yn cynnig injan turbo perky ...
Gyriant prawf Toyota Highlander
Yn yr Hen Fyd, dydyn nhw ddim yn gwybod am y gorgyffwrdd mawr yn Japan. Ond mae mewn gwirionedd byddai'n ddefnyddiol iawn ... Beth sy'n dda i Rwseg yn aneconomaidd ar gyfer Ewropeaidd. Peiriannau turbo litr, disel Ewro-6, trosglwyddiadau llaw ar sedanau busnes - pe baem yn clywed am hyn i gyd, roedd yn bennaf o straeon ffrindiau a oedd yn gyrru ceir rhent yn yr Almaen. Nid yw Ewropeaid, yn eu tro, yn gwybod beth yw SUV mewn metropolis, peiriannau gasoline enfawr a thanwydd am 60 cents. Hyd yn oed yn yr Hen Fyd, nid ydynt wedi clywed am y Toyota Highlander, croesfan fawr sy'n cael ei werthu yn ein cronfa ddata gyda gyriant olwyn flaen a rhestr hir o offer safonol. Byddai SUV annodweddiadol ar gyfer Ewrop yn dod yn ddefnyddiol yno mewn gwirionedd. Cyflunydd Toyota Almaeneg…
Gyriant prawf Toyota RAV4 vs Nissan X-Trail
Diweddarwyd Toyota RAV4 ddiwedd y llynedd a dyma'r un sy'n gwerthu orau o'r holl gyd-ddisgyblion, ond mewn rhai rhanbarthau mae'n dal i ymddangos fel newydd-deb. Mae'r sefyllfa yr un peth gyda'r Nissan X-Trail lleol "Annwyl, dewch yma, os gwelwch yn dda," roedd y gwerthwr gwyngalch ar y briffordd rhywle rhwng Safonovo a Yartsevo yn gyson iawn. - Oes gennych chi "Rav" newydd? Neu pa fath o gar ydyw? Hanner munud yn ddiweddarach, amgylchynwyd y groesfan gan gymaint o wylwyr fel ei bod yn ymddangos y byddwn yn aros yn rhanbarth Smolensk am byth - heb gar, arian a phenwythnos da. “Fy enw i yw Samat, rydw i eisiau prynu Toyota i mi fy hun, ond does gen i ddim digon ar gyfer Kruzak, ac rydych chi'n adnabod eich hun yn Camry ar gyfer ffyrdd lleol,” rhoddodd perchennog y siop ei gynlluniau yn ddiffuant a thrwy hynny dawelu fy meddwl. …
Prawf gyrrwr Toyota Aygo: Mr. X.
Argraffiadau cyntaf o aelod mwyaf beiddgar y triawd, y Toyota Aygo Mae hyd yn oed cipolwg brysiog ar y Toyota Aygo newydd yn ddigon i wneud un peth yn glir: mae'n un o'r ceir hynny rydych chi naill ai'n eu hoffi neu ddim yn eu hoffi, mae dod o hyd i lecyn melys bron â bod. amhosibl. Mae'r elfen X arddulliedig yn dominyddu cynllun nifer o elfennau allweddol - blaen y corff, cefn y car a hyd yn oed consol y ganolfan. O unrhyw safbwynt, mae'r babi yn edrych yn herfeiddiol, yn ddiddorol ac yn bendant yn wahanol i bopeth yr ydym wedi arfer ei weld yn y segment o fodelau trefol bach. Mae'r opsiynau addasu hefyd yn hynod gyfoethog - gellir archebu'r Toyota Aygo mewn chwe fersiwn, pob un â'i acenion arddull unigryw ei hun. Y tro hwn, mae Toyota yn haeddu edmygedd am fod yn ddewr…
Gyriant prawf Toyota Fortuner
Yn y cyfnod o ffasiwn cyffredinol ar gyfer croesfannau, daeth Toyota â SUV ffrâm onest arall i Rwsia. Ydy e'n temtio ffawd neu'n taro'n iawn ar darged eto? Roedd rhew tenau yn crensian o dan yr olwynion garw, a dechreuodd dŵr lleidiog godi oddi tano. Am eiliad roedd awydd i lynu "R" a phasio'n ôl. Pwy a wyr pa mor ddwfn ydyw a beth sydd ar y gwaelod? Fodd bynnag, cymerodd chwilfrydedd drosodd. Ychwanegais nwy, gan adael y lifer "awtomatig" yn "Drive", a dechreuodd stormio'r pwll. Yn y diwedd, dylwn i fod wedi bod yn lwcus, oherwydd roeddwn i'n gyrru SUV gyda'r enw dweud Fortuner. Ar ben hynny, hanner awr yn ôl, roedd yn hawdd croesi gwelyau afonydd paith bach. Y prif beth yw bod dyfnder y pwll hwn, ar goll mewn bach ...
Gyriant prawf Toyota Camry vs Kia Optima
Mae anghydfodau ynghylch sedanau dosbarth D yn aml yn dod i ben mewn ffraeo, felly mae'n well cadw llygad barcud ar y geiriad. Yn enwedig o ran Camry ac Optima Hyd at ychydig flynyddoedd yn ôl, roedd gan y Toyota Camry lawer mwy o gystadleuwyr cryf. O bryd i'w gilydd, byddai Nissan yn torri i mewn i'r 25 model gorau o Rwsia gyda'r Teana (a oedd, gyda llaw, yn cael ei werthu hyd yn oed gyda gyriant olwyn), a chynigiodd Honda Gytgord anweddus o steil. Nawr mae popeth yn wahanol: mae'r ddoler yn 67 rubles, mae TAW yn 20%, ac mae'r Camry newydd yn cystadlu'n bennaf â'r Kia Optima hardd iawn sydd â chyfarpar cyfoethog. Buom yn dadlau yn rhy hir ynghylch pa un sydd orau i'w ddewis, ond arhosodd pob un yn eiddo ei hun. Roman Farbotko: “Yn bendant nid yw straeon am “gadewais y ddelwriaeth a cholli traean o’r gost” yn trafferthu prynwyr Camry” ...