Adolygiad Lexus IS 2021: Cipolwg IS300h
Mae gan lineup Lexus IS 2021 arwr hybrid o hyd, yr IS300h, sy'n cael ei gario drosodd o'r llinell cyn-gweddnewid.
Gall yr IS300h fod ar gael mewn dau drim gwahanol - gallwch ddewis o'r $64,500 Moethus (MSRP) neu'r trim $73,000 F Sport (MSRP).
Beth yw'r gwahaniaeth rhyngddynt, rydych chi'n gofyn? Wel, dyma'r manylebau.
Mae gan y trim Moethus brif oleuadau LED a goleuadau rhedeg yn ystod y dydd, olwynion aloi 18-modfedd, mynediad di-allwedd gyda chychwyn botwm gwthio, sgrin gyffwrdd 10.3-modfedd gyda llywio lloeren ac Apple CarPlay ac Android Auto, a system sain 10-siaradwr. Mae seddi blaen gwresogi wyth ffordd y gellir eu haddasu'n drydanol (ynghyd â gosodiadau cof gyrrwr), addasiad colofn llywio pŵer, heb sôn am reoli hinsawdd parth deuol, goleuadau blaen awtomatig gyda thrawstiau uchel cyfnos a awtomatig, synwyryddion glaw a sychwyr addasol. Rheoli mordaith.
Gall modelau moethus fod yn ddewisol gyda Phecyn Gwella $2000 sy'n ychwanegu to haul, neu Becyn Gwella 2 (neu EP2 - $5500) sy'n cynnwys olwynion aloi 19-modfedd, system sain Mark Levinson 17-siaradwr - mae'n ardderchog! seddi blaen wedi'u hoeri, clustogwaith lledr o ansawdd uchel a fisor haul cefn pŵer.
Mae modelau F Sport yn costio mwy ond yn cael pecyn corff, olwynion aloi 19-modfedd, hongiad addasol, seddi blaen chwaraeon wedi'u hoeri (wedi'u gwresogi a rhai y gellir eu haddasu'n drydanol), pedalau chwaraeon a phum dull gyrru, clwstwr offer digidol 8.0-modfedd a lledr. - trim acen.
Mae Pecyn Gwella F Sport IS300h yn costio $3100 ac mae'n cynnwys to haul, system sain 17 siaradwr, a fisor haul cefn.
Mae pob model GG yn cynnwys technolegau diogelwch wedi'u huwchraddio, gan gynnwys AEB gyda chanfod cerddwyr a beicwyr, monitro mannau dall, rhybudd traws-draffig cefn gyda brecio awtomatig, cymorth cadw lonydd, cymorth tro croestoriad a Gwasanaethau Cysylltiedig Lexus newydd ar gyfer copi wrth gefn mewn argyfwng.
Rhan bwysig o'r enw model IS hwn yw'r "h" bach, sy'n golygu ei fod yn fodel hybrid - mewn gwirionedd trên pwer-drydan pedwar-silindr pedwar-silindr 2.5-litr. Mae ganddo bŵer brig o 164 kW ac mae'n defnyddio dim ond 5.1 litr fesul 100 cilomedr ar y gylchred gyfunol. Mae'r IS300h yn rhedeg gyda thrawsyriant sy'n newid yn barhaus (CVT) ac mae'n gyriant olwyn gefn.
Mae ganddo gist llai na'r modelau nad ydynt yn hybrid - 450L vs 480L - oherwydd y batri NiMH, ac nid oes ganddo deiar sbâr, yn lle hynny mae'n dod gyda phecyn atgyweirio teiars.
