System oeri injan: egwyddor gweithredu a phrif gydrannau
Mae injan eich car yn rhedeg orau ar dymheredd uchel. Pan fydd yr injan yn oer, mae cydrannau'n gwisgo'n hawdd, mae mwy o lygryddion yn cael eu hallyrru, ac mae'r injan yn dod yn llai effeithlon. Felly, tasg bwysig arall o'r system oeri yw cynhesu'r injan cyn gynted â phosibl, ac yna cynnal tymheredd injan cyson. Prif swyddogaeth y system oeri yw cynnal tymheredd gweithredu gorau posibl yr injan. Os bydd y system oeri, neu unrhyw ran ohoni, yn methu, bydd yr injan yn gorboethi, a all arwain at lawer o broblemau difrifol. Ydych chi erioed wedi dychmygu beth fyddai'n digwydd pe na bai eich system oeri injan yn gweithio'n iawn? Gall gorboethi achosi i gasgedi pen ffrwydro a hyd yn oed gracio blociau silindr os yw'r broblem yn ddigon difrifol. Ac mae'n rhaid ymladd yr holl wres hwn. Os na chaiff gwres ei dynnu o...
Sut i waedu'r system oeri mewn car? Gwaedu fesul cam y system oeri
System oeri a gweithrediad injan Mae oeri'r uned bŵer yn un o'r elfennau y gall y car redeg yn esmwyth trwyddynt. Gall lefelau oeryddion annigonol neu hyd yn oed swigod aer bach arwain at gamweithio difrifol a all arwain at atgyweiriadau costus. Dyna pam y dylech wybod sut i waedu'r system oeri yn gyflym ac yn effeithlon, fel y gellir dileu mân ddiffygion yn gyflym rhag ofn y bydd problemau. Wrth gwrs, fel gyrrwr dibrofiad, efallai na fyddwch hyd yn oed yn gwybod bod y system oeri yn sicrhau gweithrediad cywir yr injan.. Ond nid dyna'r cyfan, oherwydd chi eich hun fydd hefyd yn gyfrifol am gynnal tymheredd cywir yr uned yrru. Aer yn y System Oeri Symptomau Nid yw gofalu am eich system oeri yn ymwneud â chyflenwi oerydd yn unig…
Fflysio'r system oeri - sut i wneud hynny? Gwiriwch sut i fflysio'r system oeri
Gall rhai rhannau o'r car fynd yn fudr, ac nid y tu allan i'r car yn unig. Mae angen fflysio'r system oeri pan fydd malurion yn cronni. Sut i'w wneud yn gyflym ac yn effeithlon? Yn gyntaf oll, gwnewch gynllun gweithredu. Nid oes rhaid i chi boeni am fflysio eich system oeri yn gwneud unrhyw niwed os dilynwch yr holl gyfarwyddiadau. Sut i fflysio'r system oeri a pha amhureddau allwch chi ddod o hyd iddo? Mae angen fflysio'r system oeri pan fydd wedi'i halogi. Beth all achosi iddo roi'r gorau i weithio'n iawn? Gall y rhesymau fod fel a ganlyn: olew sy'n mynd i mewn iddo trwy sêl sydd wedi'i difrodi; rhwd, a all ddangos cyrydiad y tu mewn i'r injan; alwminiwm; sylweddau a chyrff tramor a gyrhaeddodd yno ar ddamwain. Fel rheol, mae problem o'r fath yn gysylltiedig â mwy ...
System oeri injan - dysgwch am ei ddyluniad! Gwiriwch sut mae system oeri eich car yn gweithio
Mae car yn cynnwys llawer o elfennau sy'n angenrheidiol er mwyn iddo weithio'n iawn. Heb os, mae'r system oeri injan yn un ohonynt. Sut alla i ofalu am gynnal a chadw ceir a phenderfynu a yw'r gydran hon ddim yn gweithio'n iawn? Bydd gwybod beth yw pwrpas system oeri injan a sut mae'n gweithio yn eich helpu gyda hyn.Bydd hyn yn gwneud gyrru car yn llawer mwy dymunol a diogel. Gorau po gyntaf y byddwch yn adnabod symptomau car yn torri i lawr, yr hawsaf a’r rhatach fydd ei atgyweirio. Beth yw pwrpas system oeri injan? Mae moduron yn cynhyrchu gwres yn ystod y llawdriniaeth. Fel arfer mae eu tymheredd hyd at 150 ° C, ond mae'r optimwm yn yr ystod o 90-100 ° C. Mae'r system oeri wedi'i chynllunio i gadw'r injan o fewn yr ystod tymheredd hwn. Mae hyn yn sicrhau gweithrediad cywir y car ...
Sut mae'r system gwresogi ceir yn gweithio?
Mae'r haul yn machlud ac mae'r aer yn arogli'n oer. Rydych chi'n oedi i godi coler eich siaced, yna cerddwch yn gyflym at ddrws y car a mynd i mewn i sedd y gyrrwr. Cyn gynted ag y byddwch chi'n cychwyn y car, mewn ychydig eiliadau yn unig, bydd y bysedd rydych chi'n eu dal o flaen y fent aer yn dechrau teimlo'n gynnes. Mae'r tensiwn yn y cyhyrau bron yn crynu yn dechrau ymlacio wrth i chi newid i'r injan a gyrru adref. Mae system wresogi eich car yn cyfuno swyddogaethau system arall i'ch cadw'n gynnes. Mae ganddo gysylltiad agos â'r system oeri injan ac mae'n cynnwys yr un rhannau. Mae sawl cydran yn gweithio i drosglwyddo gwres i du mewn eich car. Mae’r rhain yn cynnwys: gwres craidd gwresogydd gwrthrewydd, awyru a thymheru (HVAC) rheoli gwyntyll llwch pwmp dŵr thermostat…
Sut i fflysio'r system oeri
Mae fflysio'r system oeri yn rhan o waith cynnal a chadw wedi'i drefnu ar gyfer pob cerbyd. Fel arfer mae angen y weithdrefn hon bob dwy i bedair blynedd, yn dibynnu ar y cerbyd. Mae'n bwysig gwneud y gwaith cynnal a chadw hwn ar amser... Mae fflysio'r system oeri yn rhan o waith cynnal a chadw sydd wedi'i drefnu ar gyfer pob cerbyd. Fel arfer mae angen y weithdrefn hon bob dwy i bedair blynedd, yn dibynnu ar y cerbyd. Mae'n bwysig gwneud y gwaith cynnal a chadw hwn ar yr amser a drefnwyd oherwydd bod y rheiddiadur yn chwarae rhan fawr wrth gadw injan eich car yn oer. Gall diffyg oeri injan arwain at orboethi injan ac atgyweiriadau costus. Mae fflysio'r rheiddiadur a'r system oeri yn weithdrefn syml y gallwch chi ei gwneud gartref gydag ychydig o amynedd a rhywfaint o wybodaeth sylfaenol. Fodd bynnag, dylid nodi os…
Pam y gall fod yn anodd atgyweirio'r system oeri ar gar Ewropeaidd
Gall atgyweirio'r system oeri, er enghraifft os bydd gollyngiad, greu rhwystrau amrywiol. Gall llawer o atgyweiriadau gynnwys dod o hyd i heatsink y system. Mae'r rhan fwyaf o bobl yn meddwl y gall y systemau oeri ar bob cerbyd fod yn hawdd i'w cynnal. Ar y llaw arall, gall fod yn anodd atgyweirio systemau oeri wrth weithio gyda char Ewropeaidd. Mae systemau oeri wedi'u cynllunio i gadw'r injan i redeg ar dymheredd gweithredu ar gyfer y perfformiad gorau posibl. Yn ogystal, mae'r systemau oeri hefyd yn helpu i gynhesu'r caban ar gyfer rheoli hinsawdd, yn ogystal â dadmer ffenestri niwlog. Gall y systemau oeri ar rai cerbydau fod yn gymhleth iawn. Ar gerbydau Ewropeaidd, mae'n anodd gweithio gyda'r rhan fwyaf o systemau oeri oherwydd bod y system yn gudd neu mewn mannau anodd eu cyrraedd. Mae gan lawer o geir Ewropeaidd gronfeydd dŵr anghysbell...
Sut mae system oeri car yn gweithio?
Ydych chi erioed wedi meddwl am y ffaith bod miloedd o ffrwydradau yn digwydd yn eich injan? Os ydych chi fel y mwyafrif o bobl, nid yw'r meddwl hwn byth yn croesi'ch meddwl. Bob tro mae plwg gwreichionen yn cynnau, mae'r cymysgedd aer/tanwydd yn y silindr hwnnw'n ffrwydro. Mae hyn yn digwydd gannoedd o weithiau fesul silindr y funud. Allwch chi ddychmygu faint o wres y mae'n ei ryddhau? Mae'r ffrwydradau hyn yn gymharol fach, ond mewn niferoedd mawr maent yn cynhyrchu gwres dwys. Ystyriwch dymheredd amgylchynol o 70 gradd. Os yw'r injan yn "oer" ar 70 gradd, pa mor hir ar ôl dechrau y bydd yr injan gyfan yn cynhesu i dymheredd gweithredu? Dim ond ychydig funudau y mae'n ei gymryd yn segur. Sut i gael gwared ar y gwres gormodol a gynhyrchir yn ystod hylosgi? Mae dau fath o gar yn cael eu defnyddio...
Sut i Ddiagnosis Problem System Oeri
Efallai eich bod yn gyrru i lawr y ffordd neu'n eistedd wrth olau traffig pan sylwch am y tro cyntaf fod y mesurydd tymheredd yn eich car yn dechrau codi. Os byddwch yn gadael iddo redeg yn ddigon hir, efallai y byddwch yn sylwi ar stêm yn dod allan o dan y cwfl, sy'n dangos... Efallai eich bod yn gyrru i lawr y ffordd neu'n eistedd wrth olau traffig pan sylwch am y tro cyntaf ar fesurydd tymheredd eich car yn dechrau codi. Os byddwch yn gadael iddo redeg yn ddigon hir, efallai y byddwch yn sylwi ar stêm yn dod allan o dan y cwfl, sy'n dangos bod yr injan yn gorboethi. Gall problemau gyda'r system oeri ddechrau ar unrhyw adeg a bob amser ddigwydd ar yr adeg fwyaf anaddas. Os ydych chi'n teimlo bod gan eich car broblem gyda'i system oeri, gall gwybod beth i chwilio amdano...
Sut i wirio'r system oeri
Gallwch wirio'r system oeri mewn gwahanol ffyrdd, ac mae eu dewis yn dibynnu ar y rheswm y dechreuodd weithio'n waeth. Felly, pan fydd mwg gwyn yn ymddangos o'r gwacáu, mae angen i chi chwilio am ollyngiad gwrthrewydd, pan fydd y system yn cael ei wyntyllu, mae angen i chi wirio cylchrediad yr oerydd a'i dynn. mae hefyd yn werth archwilio'r mannau lle mae gwrthrewydd yn gollwng yn gorfforol, edrychwch ar y cap rheiddiadur a'r tanc ehangu, yn ogystal â gweithrediad cywir y synhwyrydd oerydd. Yn aml, ar ôl gwirio system oeri injan hylosgi mewnol, mae perchnogion ceir yn ei fflysio gan ddefnyddio dulliau arbennig neu fyrfyfyr. Mewn rhai achosion, mae disodli gwrthrewydd neu wrthrewydd yn helpu, oherwydd dros amser mae'r hylifau proses hyn yn colli eu heiddo, neu fe'u dewiswyd yn anghywir i ddechrau, er enghraifft, gan berchennog car blaenorol. Arwyddion o fethiant yn y system oeri Mae yna nifer o ...
Oeri ffan yn rhedeg yn gyson
Gall y sefyllfa pan fydd y gefnogwr oeri yn rhedeg yn gyson gael ei achosi gan nifer o resymau: methiant y synhwyrydd tymheredd oerydd neu ei wifrau, dadansoddiad o'r ras gyfnewid cychwyn y gefnogwr, difrod i wifrau'r modur gyrru, “glitches” rheolaeth electronig ICE uned (ECU) a rhai eraill. er mwyn deall sut y dylai'r gefnogwr oeri weithio'n gywir, mae angen i chi wybod pa dymheredd sydd wedi'i raglennu yn yr uned reoli i'w droi ymlaen. Neu edrychwch ar y data ar y switsh gefnogwr sydd wedi'i leoli yn y rheiddiadur. Fel arfer mae o fewn + 87 ... + 95 ° C. Yn yr erthygl, byddwn yn ystyried yn fanwl yr holl brif resymau pam mae ffan oeri rheiddiadur injan hylosgi mewnol yn gweithio nid yn unig pan fydd tymheredd yr oerydd yn cyrraedd 100 gradd, ond bob amser gyda'r tanio i ffwrdd. Rhesymau dros droi'r gefnogwr ymlaen Amodau ar gyfer…
Sut i fflysio'r system oeri injan
Fel arfer, mae gyrwyr yn cael y broblem o fflysio rheiddiadur oeri injan hylosgi mewnol yn yr haf. Yn y gwres y mae'r injan hylosgi mewnol yn gorboethi amlaf oherwydd oeri annigonol, oherwydd halogiad y rheiddiadur oeri. Mae strwythur y system yn golygu bod clocsio a diffyg afradu gwres yn digwydd nid yn unig oherwydd ffactorau allanol megis baw, malurion a phopeth arall y mae'r car yn dod ar ei draws ar ein ffyrdd, ond hefyd oherwydd ffactorau mewnol - cynhyrchion dadelfennu gwrthrewydd, rhwd, raddfa y tu mewn i'r system. Er mwyn fflysio'r system oeri injan hylosgi mewnol, gellir defnyddio sawl dull. Mae pa un i'w ddewis yn dibynnu ar raddau'r halogiad. Y prif beth yw osgoi gwallau banal o fflysio'r system. Glanhau â dŵr distyll Mae'r dull hwn yn addas ar gyfer ceir newydd nad oes ganddynt amlwg ...
Sut i gael clo aer allan o'r system oeri
Mae presenoldeb aer yn y system oeri yn llawn problemau i'r injan hylosgi mewnol a chydrannau cerbydau eraill. sef, gall gorgynhesu ddigwydd neu bydd y stôf yn gwresogi'n wael. Felly, mae'n ddefnyddiol i unrhyw fodurwr wybod sut i ddiarddel clo aer o'r system oeri. Mae'r weithdrefn hon yn eithaf dibwys, felly bydd hyd yn oed dechreuwr a modurwr dibrofiad yn gallu ei wneud. O ystyried eu pwysigrwydd, byddwn yn disgrifio tri dull ar gyfer tynnu aer. Ond yn gyntaf, gadewch i ni siarad am sut i ddeall bod tagfeydd traffig awyr yn digwydd ac am y rhesymau dros eu hymddangosiad. Symptomau awyru Sut i ddeall bod clo aer wedi ymddangos yn y system oeri? Pan fydd y ffenomen hon yn digwydd, mae nifer o symptomau nodweddiadol yn ymddangos. Yn eu plith: Problemau yng ngweithrediad y thermostat. Yn fwy penodol, os bydd y gefnogwr oeri yn troi ymlaen ar ôl cychwyn yr injan hylosgi mewnol ...
Sut i fflysio'r system oeri injan?
Mae'r cwestiwn o sut i fflysio'r system oeri injan hylosgi mewnol o ddiddordeb i berchnogion ceir sy'n wynebu problemau glanhau'r siaced oeri. Mae yna gynhyrchion glanhau gwerin (asid citrig, maidd, Coca-Cola ac eraill), yn ogystal â fformwleiddiadau technolegol modern. Gadewch i ni edrych yn agosach ar y rhain ac opsiynau eraill. Dulliau ar gyfer glanhau'r system oeri o olew, rhwd a dyddodion Pa mor aml i fflysio Cyn i ni symud ymlaen at y disgrifiad enwol o ddulliau penodol, hoffwn eich atgoffa pa mor bwysig yw fflysio system oeri'r car yn rheolaidd. Y ffaith yw, yn dibynnu ar yr oerydd a ddefnyddir, mae rhwd, dyddodion olew, cynhyrchion dadelfennu gwrthrewydd, a graddfa yn cronni ar waliau'r tiwbiau sy'n rhan o'r rheiddiadur. Mae hyn i gyd yn arwain at anhawster wrth gylchredeg oerydd a ...
Gwrthrewydd yn y system oeri injan
Mae unrhyw yrrwr yn gwybod bod angen gofal priodol ar y car. Dylech nid yn unig gael gwaith cynnal a chadw rheolaidd, ond hefyd monitro lefel yr hylifau sy'n llenwi y tu mewn i'r cwfl yn annibynnol. Bydd yr erthygl hon yn canolbwyntio ar un o'r cyfansoddion hyn - gwrthrewydd. Gall ailosod gwrthrewydd fod yn weithdrefn drafferthus, rhaid ei wneud gyda phob gofal er mwyn peidio â gadael ceuladau o faw a rhwd, sylweddau tramor yn y system car yn ddamweiniol. Mae'r cyhoeddiad yn cynnwys cyfarwyddiadau manwl ar gyfer newid yr hylif, gan ddilyn y cyfarwyddiadau gallwch chi osgoi'r trafferthion a ddisgrifir uchod. Pryd i ddisodli gwrthrewydd Mae gwrthrewydd wedi'i gynllunio i oeri injan y car yn ystod y llawdriniaeth, felly mae cyfansoddiad yr hylif yn cynnwys sylweddau sy'n amddiffyn y metel rhag gorboethi a chorydiad. Sylweddau o'r fath yw glycol ethylene, dŵr, pob math o ...
Synhwyrydd ffan oeri
Mae gan y mwyafrif helaeth o geir modern ffan rheiddiaduron trydan, sydd wedi disodli cyplyddion gludiog llai effeithlon. Mae'r synhwyrydd ffan (synhwyrydd tymheredd activation gefnogwr) yn gyfrifol am droi'r gefnogwr ymlaen, yn ogystal â newid y cyflymder). Yn gyffredinol, mae'r synwyryddion activation gefnogwr oeri yn: eithaf dibynadwy; rheoli'r gefnogwr yn effeithiol; Mae synwyryddion ffan yn hawdd i'w disodli; Ar yr un pryd, mae'n bwysig cywiro diffygion lleiaf y ddyfais reoli hon, oherwydd gall diffygion y gefnogwr oeri arwain at orboethi'r injan. Mae angen i chi hefyd wybod sut i wirio a disodli'r synhwyrydd switsh ffan. Darllenwch fwy yn ein herthygl. Ble mae'r synhwyrydd ffan Mae'r synhwyrydd ffan ymlaen / i ffwrdd yn ddyfais electronig-fecanyddol ar gyfer troi ymlaen a rheoli gweithrediad y gefnogwr trydan oeri. Mae'r synhwyrydd yn cael ei actifadu yn seiliedig ar fesuriadau tymheredd oerydd. Mae'r swyddogaeth swydd hon yn diffinio'r ardal yn…
