A ddylech chi dynnu car gyda thrawsyriant awtomatig?

Yn gyffredinol mae'n anghyfreithlon tynnu car gyda thrawsyriant awtomatig. Mae hyn yn iawn? A yw perchnogion car o'r fath wedi eu tynghedu i gludo car sydd wedi'i ddifrodi ar lori tynnu yn unig? Efallai y bydd yr ateb yn eich synnu!

Beth fyddwch chi'n ei ddysgu o'r swydd hon?

• Allwch chi dynnu car gyda thrawsyriant awtomatig?
• Os felly, mae'n well galw tryc tynnu?
• Pa reolau diogelwch sydd angen i chi eu cofio wrth dynnu car?

Yn fyr

Mae'n beryglus tynnu'r “gwn peiriant”, ond mae'n bosibl. Gwnewch yn siŵr eich bod yn cychwyn yr injan a symud y lifer gêr i'r safle N, hynny yw, ar gyflymder segur. Rhaid cludo yn unol â'r holl reolau diogelwch traffig. Ar gyfer gyriant 4x4, newid i un echel. Os nad yw hyn yn bosibl, bydd galwad tryc tynnu yn anochel.

Tynnu car gyda throsglwyddiad awtomatig

Cyn tynnu car gyda thrawsyriant awtomatig (trosglwyddiad awtomatig), gwnewch yn siŵr eich bod yn darllen y cyfarwyddiadau gweithredu ar gyfer y model car hwn. Mae ganddo'r holl amodau ar gyfer cludo cerbyd sydd wedi'i ddifrodi yn ddiogel, fel: cyflymder peiriant a ganiateir (oddeutu 40-50 km / awr) neu'r pellter tynnu uchaf (tua 50 km)... Bydd cydymffurfio â'r rheolau hyn yn eich arbed rhag atgyweiriadau drud os bydd mwy fyth o ddifrod.

Cyn cludo'r cerbyd gyda'r rhaff dynnu gwirio cyflwr yr olew injan yn y tanc... Bydd swm annigonol neu orlwytho mawr yn achosi gorboethi ac, o ganlyniad, atafaelu'r injan a'r blwch gêr. Er mwyn atal hyn rhag digwydd, gwnewch yn siŵr eich bod yn gwneud hynny tynnu'r car gyda'r tanio ymlaen - mae'r pwmp olew yn parhau i weithio, gan gyflenwi hylif i elfennau pwysicaf yr uned yrru. Rhowch y jac trawsyrru yn N wrth dynnu.

Mae hefyd yn bosibl tynnu'r "awtomatig" fel nad yw'r echel yrru yn cyffwrdd ag arwyneb y ffordd. Yn wir, mae angen galw cymorth proffesiynol ar ochr y ffordd gyda glöyn byw tynnu arbennig, ond mae cost rhentu offer o'r fath yn llawer is na chost cludo cerbyd brys mewn tryc tynnu.

Tynnu "awtomatig" gyda gyriant 4x4

Caniateir tynnu car gyda thrawsyriant awtomatig a gyriant pedair olwyn yn unig gyda y gallu i drosglwyddo'r gyriant i un echel. Mae hyn yn lleihau'n fawr y tebygolrwydd o ddifrod difrifol i'r blwch gêr a'r injan. Wrth newid y gyriant, nid yw hyn yn opsiwn, mae'r risg o fethiant y trosglwyddiad awtomatig a'r gwahaniaeth canolog yn enfawr, felly y ffordd fwyaf rhesymol allan o'r sefyllfa yw galw tryc tynnu.

Wyddor tynnu ceir

Wrth dynnu unrhyw gerbyd (waeth beth yw'r math o flwch gêr), rhaid i chi gofio cydymffurfio â'r holl reolau diogelwch a ddisgrifir yn Celf. 31 o'r Cod Ffyrdd. Dyma nhw yn gryno:

• rhaid diweddaru gyrwyr y ddau gerbyd caniatâd i yrru car teithiwr ac (yn amlwg) rhaid iddo beidio â bod o dan ddylanwad alcohol neu feddwon eraill;
• ni ddylai fod gan unrhyw un o'r cerbydau oleuadau argyfwng - nid ydynt yn caniatáu hysbysu defnyddwyr eraill y ffordd o'r bwriad i droi neu newid lonydd; fodd bynnag, mae angen trawst wedi'i dipio (lleoliad posibl);
• Mae'n ofynnol i berchennog y cerbyd sydd wedi'i ddifrodi hysbysu gyrwyr eraill o'r camweithio drwyddo gosod triongl rhybuddio ar gefn y cerbyd neu trwy ei roi ar y siafft ar yr ochr chwith;
• rhaid i'r llinell dynnu fod yn weladwy o bellter mawr - argymhellir defnyddio rhaff coch-gwyn neu liw llachar a gosod baneri trionglog arno.
• rhaid i'r pellter rhwng cerbydau fod 3 metr ar gyfer tynnu anhyblyg neu 4-6 metr ar gyfer tynnu rhaffau

Fe allai dorri ...

Ni ddylai fod yn syndod i unrhyw un bod y risg o chwalu offer difrifol a chostus yn gysylltiedig â thynnu cerbyd awtomatig yn amhriodol. Er mai galw olaf i'r mwyafrif o berchnogion cerbydau XNUMXWD yw galw tryc tynnu, dylid cymryd y math hwn o gerbyd o ddifrif.

Gall tynnu aneffeithiol y peiriant arwain at olew injan yn gollwng ac, o ganlyniad, dinistrio ei danc ac atafaelu pwmp a throsglwyddo'r uned yrru... Mae digon o iraid yn y blwch gêr yn arwain at siasi llwyr. Yna'r cyfan sydd ar ôl yw atgyweirio neu amnewid y trosglwyddiad awtomatig cyfan. Mae cost y llawdriniaeth hon yn sylweddol uwch na chost cludo car mewn tryc tynnu.

Ni waeth a oes angen neu ddarparu cymorth ar y ffordd, cofiwch egwyddorion sylfaenol tynnu ceir diogel a'r offer a fydd yn caniatáu ichi gludo'r car yn iawn - triongl rhybuddio a rhaff dynnu... Gallwch ddod o hyd iddynt yn avtotachki.com.

Gwiriwch hefyd:

Olew injan yw sail car defnyddiol

Sut i ofalu am y blwch gêr ac a yw mor anodd â hynny mewn gwirionedd?

Tocyn ar gyfer fflachio. Sut i BEIDIO â defnyddio goleuadau perygl?

avtotachki.com, .