Gweithredu peiriannau
Ymladd Cyrydiad Underbody gyda Seliwr
Gall corff car fod yn brydferth, ond ni ellir anwybyddu'r gwaelod. Hyd yn oed os yw'r car yn disgleirio â sglein, gellir dal i golli'r gwaelod yn anadferadwy. Mae cyrydiad gwaelod yn faen prawf methiant ar gyfer archwiliad technegol. Yr unig beth sy'n darparu amddiffyniad dibynadwy o orchuddion olwynion, siliau ac is-gorff rhag cyrydiad yw cotio ceudod a seliwr. Yn anffodus, nid yw'r un o'r mesurau yn cynnig ateb parhaol ac mae angen gwiriadau cyfnodol, yn enwedig mewn cerbydau hŷn. Mae'r canllaw hwn yn ymwneud â selio gwaelod (Am: primer) a bydd yn dweud wrthych bopeth sydd angen i chi ei wybod am selio proffesiynol i atal cyrydiad. Mae Ceir Cyfuniad Annerbyniol yn dal i fod yn cynnwys paneli dur yn bennaf. Nid oes unrhyw ddeunydd arall yn cynnig cydbwysedd mor ffafriol o ffurfadwyedd oer, cryfder a phris rhesymol. Y prif anfantais…
Efallai yr hoffech chi hefyd
10 Gyriant Golygfaol Gorau yn Texas
Olew Fformiwla FORD F 5W30
Popeth am jaciau car a standiau
Sut i newid yr olew yn y blwch gêr? - Gwnewch hynny eich hun - cyfarwyddiadau
Mae newid yr olew mewn car mor angenrheidiol gan ei fod yn ddrud. Ar gyfer y rhan fwyaf o gerbydau, nid oes angen ymweld â'r garej. Gydag ychydig o sgil technegol, gallwch chi newid olew y blwch gêr eich hun ac arbed arian. Byddwn yn dangos i chi pa mor hawdd yw newid yr olew a'r hyn y dylech chi roi sylw iddo bob amser. Pam newid olew blwch gêr o gwbl? Mae olew yn iraid hanfodol ym mhob cerbyd, gan atal ffrithiant mewn ataliad a thechnoleg gyrru. Mae rhannau metel yn hollbresennol yn yr injan, yn cynhesu'n gyflym ac yn dod i gysylltiad â'i gilydd. Heb olew fel iraid, byddai traul yn digwydd yn fuan, gan arwain at ddifrod difrifol i'r blwch gêr. Mae olew gêr yn atal ffrithiant diangen, gan ymestyn oes eich cerbyd. Yn anffodus, mae olew gêr yn colli ei effeithiolrwydd dros amser. Llwch…
Oerydd injan mewn car - awgrymiadau ar gyfer gofalu ac ailosod!
Mae angen oeri dŵr ar geir modern. Fel arall, ni fyddai peiriannau perfformiad uchel yn gallu cynnal y tymereddau gweithredu gorau posibl. Mae diffygion yn y system oeri yn arwain yn gyflym at ddifrod difrifol i'r injan. Ond hefyd gall yr oerydd anghywir niweidio'r injan o'r tu mewn. Darllenwch yn yr erthygl hon beth i'w arsylwi ynghylch oerydd injan eich car. Beth sy'n achosi i'r injan gynhesu? Cynhyrchir gwres injan mewn dwy ffordd: trwy hylosgi tanwydd a thrwy ffrithiant mewnol. Yn siambrau hylosgi'r injan, mae'r tanwydd yn cael ei ddwyn i ffrwydrad ar dymheredd o gannoedd o raddau Celsius. Mae metel yn ddargludydd gwres digonol. Gan fod yr injan gyfan wedi'i gwneud o fetel, mae'r gwres o'r siambrau hylosgi yn cael ei ddosbarthu ledled yr uned. Yn ogystal, mae'r injan yn cynnwys cannoedd o rannau symudol. Er eu bod bob amser yn cael eu iro, mae rhywfaint o ffrithiant mewnol sy'n achosi…
Nid yw'r car yn cychwyn - achosion ac atebion posibl
Mae'r car yn gwrthod cychwyn neu mae'r injan yn stopio wrth yrru - mae hyn yn niwsans go iawn, er nad oes unrhyw reswm i banig. Mae'n fwy na thebyg mai mân ddiffyg sy'n achosi'r camweithio. Fodd bynnag, mae dod o hyd i'r achos yn gofyn am wybodaeth drylwyr o sut mae'r car yn gweithio. Darllenwch bopeth sy'n gallu achosi i gar stopio yn y canllaw hwn a sut y gallwch chi helpu'ch hun mewn achos o'r fath. Beth sydd angen i gar ei yrru? Mae angen chwe elfen ar gar injan hylosgi mewnol i'w gadw i symud. Y rhain yw: Tanwydd: Gasolin, Diesel neu Gyriant Nwy: Gwregysau sy'n tiwnio'r cydrannau symudol Egni: Cerrynt tanio trydan i weithredu'r peiriant cychwyn Aer: Paratoi'r cymysgedd aer/tanwydd Olew: Iro'r rhannau symudol Dŵr: I oeri'r injan. Os mai dim ond un o'r elfennau hyn sy'n methu, mae'r injan gyfan yn sefyll. Yn dibynnu ar ba system sydd wedi'i difrodi, bydd y cerbyd naill ai ...
Efallai yr hoffech chi hefyd
Amnewid y gwregys amseru Hyundai Stareks
Sut i ychwanegu goleuadau neon i'ch car
Sut i ddefnyddio GPS mewn car
- Erthyglau diddorol, Awgrymiadau defnyddiol i fodurwyr, Atgyweirio awto, Atgyweirio injan, Awgrymiadau i fodurwyr, Erthyglau, Gweithredu peiriannau
Beth mae fy nghar yn ei ddweud wrthyf - dysgu deall synau gyrru!
Wrth glywed rhywbeth chwibanu, gwichian neu ratl yn y car, fe ddylech chi godi'ch clustiau'n llythrennol. Gallai clust hyfforddedig atal sefyllfaoedd peryglus, atgyweiriadau costus neu gerbydau rhag torri i lawr. Yn yr erthygl hon, byddwch yn darllen sut i adnabod y synau gyrru mwyaf cyffredin. Culhau Systematig Mewn car sy'n symud, mae symudiad ym mhob twll a chornel. Mae'r injan yn rhedeg, mae'r gerau'n symud, mae'r olwynion yn rholio i lawr y ffordd, mae'r ataliad yn bownsio, mae'r gwacáu yn siglo ar y gwaelod, gan chwythu'r nwyon gwacáu i ffwrdd. Mae angen gweithredu systematig i nodi'r synau gyrru penodol hyn. Os yn bosibl, analluogi cymaint o systemau â phosibl i ddod o hyd i achos y sŵn fel ditectif. Felly, cyflwr pwysicaf eich chwiliad yw gyrru llyfn. Yn ddelfrydol, dod o hyd i fan lle nad oes disgwyl i ddefnyddwyr eraill y ffordd. Mewn unrhyw achos, dylai fod yn ffordd asffalt. Trawiadau a chiciau...
Cynnal a chadw cerbydau: newid plygiau gwreichionen a hidlydd aer, newid olew a rhoi sylw i arwyddion rhybuddio
Gall prynu car rhad fod yn ddrud os nad ydych yn parchu hen drysor. I'r gwrthwyneb, bydd darparu car cyllideb isel gyda'r gwasanaeth car angenrheidiol yn dod â diolchgarwch i chi. Darllenwch bopeth sydd angen i chi ei wybod am brynu car ail law yn yr erthygl hon. Antur car £500 Mae car £500 yn ddosbarth ei hun: tra bod ceir eraill yn costio degau o filoedd o bunnoedd, mae cefnogwyr cyllideb isel yn gyrru o gwmpas am bris set o orchuddion olwyn. Unwaith y bydd y ceir hynod rad hyn wedi'u rhag-brofi, yn aml gellir eu gwneud yn ffit am flynyddoedd gydag ychydig o gamau syml. Cynnal a Chadw Ceir: Mesurau ar gyfer Man Cychwyn Newydd Mae yna reswm bod ceir yn cael eu cynnig yn rhad: nid ydynt yn cael eu caru mwyach. Weithiau…
Rhesel feiciau: ar y to neu ar y cefn - ewch â'ch beic gyda chi!
I lawer o feicwyr rasio a beicwyr hamdden, mae beic neu rac beic yn eitem anhepgor. Am daith fer neu wyliau - rhaid i'r beic fod gyda chi. Mae beiciau'n cymryd llawer o le, felly mae'n rhaid eu gosod y tu allan i'r car. Mae'r diwydiant yn cynnig nifer o atebion diddorol. Y rhai mwyaf cyffredin yw: – Rac to – Cludydd hatchback – Cludydd bar tynnu Mae cludwr gwneuthurwr sydd wedi'i osod yn gywir yn sicrhau bod eich beic yn cael ei gludo'n ddiogel ac yn ddidrafferth. Swyddogaeth cludwr beiciau Mae'r tri chynllun yn cyflawni'r un swyddogaeth. Rhoddir yr olwynion beic ar y rheilen ac mae'r beic yn cael ei ddiogelu trwy ei gysylltu â'r deiliad. Rhaid egluro'r posibilrwydd o gludo beiciau plant cyn eu prynu. Mae raciau beic yn arbed lle yn y gefnffordd a'r caban ac yn darparu diogelwch ychwanegol oherwydd ni ellir gosod beiciau'n ddiogel yn y caban. Felly…
Glanhau Peiriannau: Gwerth Gwerthu Uwch, Gwell Edrych a Hwyluso Datrys Problemau
Fel arfer mae'r injan car wedi'i chuddio o dan y cwfl. Pam ddylech chi drafferthu ei lanhau? Wedi'r cyfan, mewn ystyr mecanyddol neu drydanol yn unig, rydych chi'n wynebu'r risg o wneud mwy o ddrwg nag o les. Fodd bynnag, mae sawl rheswm da dros lanhau'ch injan o bryd i'w gilydd. Mae'n bwysig dilyn rhai camau i gyflawni'r canlyniad a ddymunir, heb ganiatáu iddo ddod i ben mewn atgyweiriad. Darllenwch y canllaw hwn ar sut i ddod â'ch injan yn ôl i ddisgleirio yn ddiogel. Manteision Injan Glân Mae gan injan lân nifer o fanteision gwych. Sef: – Gwell ymddangosiad – Datrys problemau hawdd – Rhwyddineb atgyweirio. Mae ymddangosiad glân yn cynyddu hunan-barch perchennog y car. Yn bwysicach fyth, mae'n cynyddu gwerth ailwerthu'r car. Gydag injan sgleiniog, glân, mae'r car fel arfer yn edrych yn well wedi'i baratoi'n dda. Yn amlwg, dylai caboli trylwyr, yn ogystal â glanhau mewnol, fod yn rhan o'r paratoadau ar gyfer y gwerthiant. Aml…
Efallai yr hoffech chi hefyd
Ychwanegion olew - pa un i'w ddewis?
graddio ac adolygu modelau poblogaidd
Marcio olew injan
Sut i addasu prif oleuadau'r car yn iawn - mae'n syml iawn!
Mae angen ystyried nifer o ffactorau er mwyn darparu'r goleuo gorau posibl ar y ffordd gyda phrif olau, megis glendid yr adlewyrchydd a'r gorchudd plexiglass (Plexiglas), mowntio digonol, y bwlb cywir, yn ogystal ag aliniad cywir . Gall prif oleuadau nad yw wedi'i addasu'n iawn ddal traffig sy'n dod tuag atoch neu fethu â goleuo'r ffordd. Gall y ddau arwain at sefyllfaoedd peryglus wrth yrru yn y tywyllwch. Darllenwch yn y canllaw hwn pa mor hawdd yw hi i addasu prif oleuadau eich car gartref. Cyn i chi ddechrau… Fel elfennau eraill o ddylunio ceir, mae prif oleuadau yn destun tueddiadau ffasiwn. Mae esgyll cynffon a phrif oleuadau wedi mynd a dod ac rydym bellach yn y cyfnod o orchuddion prif oleuadau plexiglass (plexiglass). Mae'r gorchuddion cydosod clir hyn wedi'u gwneud o blastig, sy'n ansawdd is na'r rhai cynharach ...
Efallai yr hoffech chi hefyd
Gorchudd olwyn llywio - affeithiwr ffasiwn ac ateb ymarferol mewn un
Ailosod egwyl gwasanaeth
Atgyweirio system llywio
Radio car newydd ddim yn gweithio - nawr beth?
Mae'r cyfan yn swnio mor syml: mae gan radios car gysylltwyr safonol sy'n eich galluogi i'w cysylltu â siaradwyr a chyflenwad pŵer y car. Mewn achos o anghydnawsedd, mae addasydd addas yn caniatáu ichi gysylltu, mewn theori o leiaf, gan fod arfer weithiau'n dangos fel arall. Egwyddor Sylfaenol Syml Mae radio car yn gydran electronig sy'n ufuddhau i holl gyfreithiau ffiseg, yn union fel pob rhan drydanol arall. Cyfeirir at gydrannau electronig hefyd fel "defnyddwyr". Gallai'r rhain fod yn lampau, seddi wedi'u gwresogi, moduron ategol (ffenestri pŵer), neu system sain mewn car Egwyddor sylfaenol electroneg yw bod cerrynt bob amser yn llifo trwy gylchedau. Rhaid gosod pob defnyddiwr trydan mewn cylched gaeedig. Mae'n cynnwys cyflenwad pŵer cadarnhaol a negyddol a cheblau ategol. Yn syml, mae'r holl geblau sy'n arwain at y defnyddiwr yn geblau sy'n mynd allan, a phob gwifren ...
Ymladd Car Rust - Ymladd Plâu Brown!
Mae hanes modurol a rhwd ceir yn mynd law yn llaw. Mae'r holl ymchwil canrif o hyd i amddiffyn rhag rhwd, mesurau ataliol ac ymdrechion i reoli gnaws wedi methu â datrys y broblem. Yn hwyr neu'n hwyrach, mae holl gydrannau dur a haearn y car yn dechrau cyrydu. Fodd bynnag, gyda pheth gofal, mae gennych chi, fel perchennog car a gyrrwr, siawns dda o ohirio marwolaeth eich car yn sylweddol oherwydd cyrydiad. Sut mae rhwd yn ymddangos ar gar? Mae dur yn cael ei gloddio o fwyn haearn, sy'n ddim mwy na haearn ocsidiedig. Trwy ychwanegu asiant lleihau (carbon fel arfer) ac egni (gwresogi), tynnir ocsigen o'r haearn ocsid. Nawr gellir prosesu haearn fel metel. O ran natur, dim ond ar ffurf haearn ocsid y mae'n digwydd ac felly mae'n adweithio'n gyson ...
Bocs to - Uwchraddiad ymarferol ar gyfer car teulu!
Dyfeisiwyd blychau to yn wreiddiol i gario offer sgïo mewn car bach. Dros y 25 mlynedd diwethaf, mae wedi dod yn affeithiwr a ddefnyddir yn aml, yn enwedig yn ystod tymor y gaeaf. Mae gwallau gosod a llwytho blychau cargo yn amhriodol wedi achosi sawl damwain. Darllenwch yn yr erthygl hon beth i chwilio amdano wrth ddefnyddio blwch to. Blychau to ar gyfer eitemau swmpus Am amser hir, trelar oedd yr unig opsiwn ar gyfer cynyddu gallu cario car. Mae ganddo ddigon o ddiffygion: mae dynameg symudiad y car yn newid yn ddramatig, mae symud yn llawer anoddach, yn enwedig i'r gwrthwyneb. Ac un peth arall: o 10 oed, mae angen trwydded yrru ar wahân i yrru gyda threlar. Dyfeisiwyd y blwch to i'w gwneud yn haws i gario eitemau ysgafn ond swmpus mewn ceir teulu safonol. I ddechrau, roedd angen o'r fath yn bodoli yn bennaf yn ...
Sut i wirio a newid yr hylif brêc yn iawn!
Mae gallu car i frecio yn llawer pwysicach na'r gallu i yrru. Felly, hylif brêc yw'r hylif gweithio pwysicaf o bell ffordd ym mhob cerbyd. Os yw ar goll neu os oes rhywbeth o'i le arno, mae diogelwch y car a holl ddefnyddwyr eraill y ffordd mewn perygl. Darllenwch bopeth sydd angen i chi ei wybod am hylif brêc yn yr erthygl hon. Trosglwyddiad Grym Hydrolig a Gor-wefru Mae'r system frecio, ac eithrio'r brêc parcio, mewn ceir teulu yn cael ei actio'n hydrolig, sy'n golygu bod y grym brecio yn cael ei drosglwyddo trwy hylifau. Mae gan hylifau'r eiddo o gael eu dosbarthu'n gyfartal o fewn y system tiwbiau a derbynwyr ac ni ellir eu cywasgu. Mae'r grym a gymhwysir, er enghraifft, wrth wasgu'r pedal brêc, yn effeithio ar y system gyfan ar unwaith. Fel arall, mae systemau brêc niwmatig, yn ogystal â systemau hybrid,…
Efallai yr hoffech chi hefyd
Technolegau goleuo modurol amrywiol
Egwyddor gweithredu a phwrpas gwresogi
LEDs 12 folt ar gyfer ceir
Problemau gwydr ochr? Dyma sut y gallwch chi eu datrys yn hawdd!
Mae'r gwydr ochr yn gydran o gar sy'n cael ei hesgeuluso'n gyffredin. Wedi bod yn gwneud ei waith yn dda ers blynyddoedd. Ac yna yn sydyn yn diflannu yn y drws car a phob ymgais i godi ei achosi dim ond ratl annymunol. Mae hyn yn swnio'n ddramatig; fodd bynnag, gellir cywiro'r sefyllfa hon yn gymharol hawdd. Darllenwch yma beth sydd ei angen arnoch i atgyweirio ffenestr ochr. Dyluniad cudd gyda mympwyon Yn dechnegol, mae'r gwydr ochr ym mhob car yr un peth: mae wedi'i gysylltu'n uniongyrchol neu'n anuniongyrchol â'r rheilffordd gyda dau glip. Mae'r rheilen wedi'i chysylltu â mecanwaith lifer sy'n cael ei yrru gan agorwr ffenestr â llaw neu fodur trydan. Torrodd y ffenestr a syrthiodd i'r drws oddi ar y rheilen. Gellir cywiro hyn, ond mae angen i chi weithredu'n ddigonol ac yn ofalus. Cyrchu'r ffenestr heb achosi difrod Er mwyn gallu atgyweirio'r system canllaw ffenestri, rhaid tynnu'r cysylltiad yn gyntaf. Dyma'r cyntaf…
Aliniad olwyn: mae camlinio olwynion yn ddrud ac yn beryglus
Mae camlinio olwynion yn fwy na dim ond niwsans. Gallwch ddod i arfer â'r car yn tynnu ychydig i'r ochr, ond mae'n debyg nad cyn gynted ag y bydd y teiars yn gwisgo'n gyflym. Os amheuir bod olwyn wedi'i alinio gan gerbyd, dylid ymdrin â hyn yn gyflym. Symptomau Camaliniad Olwynion Gellir canfod camlinio olwynion mewn sawl ffordd. Beth sy'n achosi camlinio olwynion? Mae'r ataliad olwyn yn addasadwy ar gyfer caster a chamber. Ei bwrpas yw alinio pob un o'r pedair olwyn mor gyfochrog â phosibl mewn llinell syth. Dim ond yn y cyflwr hwn y mae'r car yn gyrru'n wirioneddol ddibynadwy mewn llinell syth. Mae pedwar prif reswm dros gamlinio olwynion: - Cambr oedran - Gwaith atgyweirio gwael - Niwed i siasi - Niwed i'r corff Mae'n bosibl y bydd car gyda sawl degau o filoedd o filltiroedd ar yr odomedr yn dangos tracio ychydig yn wrthbwyso. Yn hynny…
Efallai yr hoffech chi hefyd
Sut i gofrestru car yn Ne Dakota
Olew Fformiwla FORD F 5W30
Synhwyrydd tymheredd Chevrolet Aveo
Mae sicrhau'r llwyth i'r cerbyd yn hanfodol - sicrhau'r llwyth yn ddiogel mewn ychydig gamau yn unig!
Mae ystadegau damweiniau yn siarad drostynt eu hunain: hyd yn oed heddiw, er gwaethaf y cyfreithiau a'r offer sydd ar gael, mae hyd at 20% o'r holl ddamweiniau o ganlyniad i sicrhau llwyth amhriodol. Gyda gwybodaeth benodol ac ymdeimlad o gyfrifoldeb, gellir diogelu unrhyw gargo yn ddiogel. Darllenwch yn y trosolwg hwn am y seiliau, y sefyllfa gyfreithiol a'r ffyrdd gorau o ddiogelu'r llwyth ar gyfer y deunyddiau a gludir yn ddiogel. syrthni màs Mae'r grym yn hafal i gynnyrch y màs a'r cyflymiad. Wrth symud, mae'r màs yn cynnal ei gyfeiriad. Mae'n cymryd llawer o ymdrech i newid ei gyfeiriad. Bydd y màs yn ei wrthwynebu gyda grym cyfartal. Mae symud màs yn ddeinamig trwy newidiadau lluosog mewn cyfeiriad yn gofyn am ymdrech sylweddol. Symudiad pŵer wrth gludo nwyddau Daw hyn yn amlwg pan edrychwch ar symudiad nwyddau wrth eu cludo. Wrth gyflymu o stop, mae'r cerbyd braidd yn ...
