Batri rhyddhau? Sut i ddefnyddio ceblau cysylltu? Bydd yr heddlu dinesig yn helpu hefyd (fideo)

Nid yw'r gaeaf yn gwrthod gyrwyr a ... batris. Os na fydd y car yn cychwyn ac nad oes unrhyw un gerllaw sydd eisiau delio â'r broblem, gall yr heddlu dinesig ddod i'r adwy.

Batri wedi'i ryddhau. Bydd gwarchodwr y ddinas yn helpu

Mae'r heddlu dinesig yn Świętochłowice, fel pob blwyddyn, yn cynnig cymorth i yrwyr sy'n cael problemau wrth gychwyn eu car oherwydd rhew.

Eglurodd Bogdan Bednarek, rheolwr gwarchodwr y ddinas yn Sventohlovice, fod gan y swyddogion ddyfais gychwyn a fydd yn disodli batri marw dros dro. Ffoniwch 986. Mae gwasanaeth tebyg hefyd ar gael yn Bielsko-Biala a dinasoedd eraill.

Mae galw diogelwch yn ddewis olaf. Gyda rhaffau neidio ac ail gerbyd, gallwch geisio cychwyn y car ar fenthyciad fel y'i gelwir.

Sut i ddechrau'r car gan ddefnyddio'r ceblau siwmper?

Rhedeg car ar fenthyciad fel y'i gelwir, h.y. trwy geblau cysylltu, yw'r ffordd fwyaf poblogaidd, brys a chyflym i ddadebru batri marw. Gofynnwch i yrrwr arall am help. Mae'n hawdd cysylltu'r ceblau: rydyn ni'n gosod y peiriannau'n wynebu ei gilydd, gan sicrhau nad ydyn nhw'n cyffwrdd â'i gilydd (gall cylched fer ddigwydd). Rydyn ni'n diffodd yr holl ddyfeisiau yn ein car, yn agor y cyflau, ac yna'n cysylltu ein batri â'r batri cyfagos gyda cheblau.

Cysylltwch y polion positif yn gyntaf (gyda chebl coch) ac yna gyda chebl du, neu'n llai aml gyda chebl glas - ein polyn negyddol gyda polyn negyddol yr ail gar (mae'n well, fodd bynnag, cysylltu'r cebl hwn â'r tir fel y'i gelwir, h.y. i ran fetel o'ch car). Yna rydyn ni'n dechrau car sy'n gweithio - mae'n dda ychwanegu ychydig mwy o nwy ar y dechrau i gynyddu cyflymder yr injan, a thrwy hynny anfon mwy o drydan i'n car. Ar ôl 2-3 munud rydyn ni'n ceisio cychwyn y car. Os yw'n gweithio, peidiwch â'i ddiffodd, ond datgysylltwch y ceblau yn y drefn wrthdroi (yn gyntaf minws, yna plws), caewch y cwfl a gadael. Fodd bynnag, rhaid inni gofio bod codi tâl brys o'r fath ond yn darparu'r trydan sydd ei angen ar ein batri i gychwyn yr injan, felly os oes rhaid i ni yrru pellter byr, efallai na fydd y car yn dechrau eto oherwydd ni fydd gan y batri amser i ailwefru wrth yrru.

Dadlwythiad hawdd

Unwaith y bydd yr injan wedi'i chychwyn gyda'r ceblau cychwyn neidio, ni allwn warantu bod y batri wedi'i wefru'n llawn, felly mae'n werth cymryd camau adferol ychwanegol ar ôl dychwelyd adref. Mae gweithrediad ymreolaethol yn golygu gwirio foltedd y batri gyda foltmedr a defnyddio gwefrydd os nad yw'r canlyniad wedi'i wefru'n ddigonol.

Mae angen bod yn ofalus wrth weithredu unrhyw batri, os mai dim ond oherwydd bod y batri (hyd yn oed un wedi'i ollwng) o dan foltedd ac yn cynnwys sylweddau peryglus, cyrydol (electrolyt). Gellir rhyddhau hydrogen wrth wefru, felly nid ydym byth yn ei wneud yn agos at ffynonellau tân (mae hydrogen yn ffurfio cymysgedd ffrwydrol ag aer), a bob amser mewn ardal sydd wedi'i hawyru'n dda.