Stepway Renault Sandero 2017
TOP 10 SUV gorau
Ar drothwy'r Ail Ryfel Byd, roedd angen brys am gerbydau arbennig ar gyfer staff rheoli'r fyddin. Nid oedd modelau tryciau yn addas oherwydd eu maint. Ac roedd ceir teithwyr yn anymarferol yn y maes oddi ar y ffordd. At y dibenion hyn, crëwyd cerbydau gyriant pob olwyn ysgafn. Felly ymddangosodd y cysyniad o "Jeep". Cynyddodd llwyddiant SUVs milwrol. Ac yn raddol fe wnaethon nhw "ymfudo" o feysydd hyfforddi milwrol i ffyrdd cyhoeddus. Roedd gwneuthurwyr ceir o'r farn y byddai ceir â nodweddion o'r fath yn ddiwerth o dan amodau arferol. Felly, mae modelau ar gael i ddefnyddwyr sydd ond yn edrych yn allanol yn debyg i jeeps. Ond yn eu plith, mae opsiynau ar gyfer profi oddi ar y ffordd yn dal i gael eu cadw. Dyma'r deg uchaf. Niva 4×4 Y car mwyaf poblogaidd ymhlith cefnogwyr cystadlaethau oddi ar y ffordd. Wrth gwrs, y ffactor allweddol yw ei gost. Manylion am…
Ystad Renault Megane 2016
Renault Kangoo ZE 2013
Renault Arkana 2019
Arhoswch i Ffwrdd: Y Chwe Gwn Submachine Mwyaf Bregus
Y blwch gêr yw'r ail gydran bwysicaf a drutaf mewn car ar ôl yr injan. Mae ei ddibynadwyedd yn pennu pa mor gyfforddus y gallwch chi ddefnyddio'ch car, yn ogystal â faint y byddwch chi'n ei werthu pan ddaw'r amser. Y dyddiau hyn, mae mwy a mwy o bobl yn pwyso tuag at wahanol fathau o awtomeiddio - maent yn llawer mwy cyfleus ac yn llai diflas. Ond maent hefyd yn llawer drutach ac yn fwy tebygol o gael eu difrodi. Yn ogystal, nid oes gan awtomeiddio unrhyw ddygnwch cyfartal. Wrth gwrs, un o'r prif ffactorau yn eu hirhoedledd yw'r dyluniad llywio, ac ni fydd y trosglwyddiad gorau yn gwrthsefyll gyrru aml, caled oddi ar y ffordd yn y mwd neu gychwyn rheolaidd fel y byddech yn ei wneud yn Grand Prix Monaco. Felly,…
Renault Espace 2020
Renault Captur 2017
Renault Kadjar 2018
Mae trawsnewidyddion yn real. Renault Profedig
Yn fwy diweddar, cyhoeddodd Renault ryddhau car y dyfodol - Morphoz. Mae cynrychiolwyr y cysyniad yn dweud bod y car yn cyfuno ergonomeg a dyluniad unigryw. Ymddangosiad cyfnewidiol Mae gan y car y gallu i gysylltu â system arbed ynni "smart", ac mae ganddo gorff llithro hefyd. Yn ystod y switsh modd mordaith, mae'r auto yn cael ei drawsnewid. Mae ei ddimensiynau'n newid: mae sylfaen yr olwynion yn mynd yn ehangach 20 cm, yn dibynnu ar y modd gyrru, y ddinas neu'r daith. Mewn canolfannau gwefru â chyfarpar arbennig yn y car, gellir newid batris i rai mwy pwerus mewn ychydig eiliadau yn unig. Mae dimensiynau, opteg, yn ogystal ag elfennau'r corff yn cael eu haddasu. Daeth y llwyfan trydan newydd CMF-EV yn sail i'r awto-drawsnewidydd. Yn y dyfodol, mae Renault yn bwriadu defnyddio'r sylfaen hon mewn cenhedlaeth newydd o geir trydan. O ystyried amrywioldeb y platfform hwn,…
Renault Duster Oroch 2015
Ystad Renault Megane GT 2016
Renault Captur 2019
Renault Espace 2014
Gyriant prawf Renault Duster, Suzuki Jimny, UAZ Patriot: pwy sy'n ennill?
Mae yna farn nad oes angen SUVs go iawn mwyach, ac nid yw crossovers modern yn waeth na nhw lle mae'r asffalt yn dod i ben. Yn gyffredinol, aethom i'w brofi oddi ar y ffordd Roedd y cynllun yn syml: ewch i gae a oedd yn gyfarwydd o brofion blaenorol gyda rhigolau tractor, gyrrwch ddau SUV Suzuki Jimny ac UAZ Patriot cyn belled ag y bo modd a cheisiwch ddilyn eu traciau ar groesfan . Fel yr olaf, dewiswyd Renault Duster - y mwyaf parod a pharod i ymladd o'r categori hwn o gerbydau. Hynny yw, naill ai rydym yn profi nad yw car heb ffrâm a gyriant holl-olwyn gwifrau caled yn gallu gwneud unrhyw beth mewn amodau difrifol, neu mae'n ymddangos bod SUVs clasurol eisoes wedi dyddio, a bod croesiad cryf yn eithaf galluog. .
Renault Meistr 2020
