TOP 10 SUV gorau
Cynnwys
Ar drothwy'r Ail Ryfel Byd, roedd angen brys am gerbydau arbennig ar gyfer staff rheoli'r fyddin. Nid oedd modelau cargo yn addas oherwydd eu maint. Ac roedd ceir teithwyr yn anymarferol yn y cae oddi ar y ffordd. At y dibenion hyn, crëwyd cerbydau gyriant olwyn ysgafn. Dyma sut ymddangosodd y cysyniad o "Jeep".
Cynyddodd llwyddiant cerbydau oddi ar y ffordd milwrol. Ac yn raddol fe wnaethant "fudo" o dir hyfforddi milwrol i ffyrdd cyhoeddus. Teimlai awtomeiddwyr y byddai ceir â'r nodweddion hyn yn ddiwerth o dan amodau arferol. Felly, mae modelau ar gael i ddefnyddwyr sydd ond yn debyg yn arwynebol i jeeps. Ond yn eu plith mae yna opsiynau o hyd ar gyfer profion oddi ar y ffordd. Dyma'r deg uchaf.
Lefel 4×4
Y car mwyaf poblogaidd ymhlith cefnogwyr cystadlaethau oddi ar y ffordd. Wrth gwrs, y ffactor allweddol yw ei gost. Gellir prynu rhannau ceir mewn unrhyw ddinas. Mae popeth yn reddfol yn y siasi ac o dan y cwfl. Felly, mae hyd yn oed gyrrwr heb hyfforddiant arbennig yn gallu atgyweiriadau safonol.
Bydd gyriant parhaol pob olwyn yn helpu mewn unrhyw sefyllfa ar ffyrdd baw. Dyluniwyd y Niva yn arbennig i'w ddefnyddio mewn amodau eithafol. Felly, mae'n ddiwerth ar drac rheolaidd. Mae'r car yn cyflymu'n araf, mae'r cyflymder uchaf yn isel. Ac mae'r defnydd o danwydd yn cyrraedd 15 litr fesul 100 km. yn y modd dinas.
Land Rover Amddiffynnwr
Cerbyd arall oddi ar y ffordd a ddyluniwyd i'w ddefnyddio yn y maes yw'r Prydeinig creulon. Fel Niva, mae'r brand hwn yn amddifad o estheteg a chysur.
Mae cost y fersiwn sydd wedi'i chyfarparu ar gyfer gyrru ar fwd a lympiau yn amrywio o 11 00 i 45 000 USD. Ac mae hyn yn y farchnad eilaidd. Ar gyfer ffordd gyffredin, nid yw'r car yn addas chwaith. Nid yw gyriant pob olwyn ar 122 marchnerth ar asffalt yn cyrraedd ei lawn botensial. Y defnydd yn y ddinas yw 10 litr fesul 100 cilomedr.
Duster Renault
Croesiad cymedrol a hyderus, heb amddifad o "ymddangosiad" deniadol. Nid yw hwn yn SUV llawn. Nid yw'r tu mewn mor glyd a chyffyrddus ag mewn car dosbarth busnes. Ond nid yw hyn yn Niva mwyach. Gwnaeth y cwmni o Ffrainc yn siŵr bod y lineup yn cynnwys gwahanol beiriannau.
Mae peiriannau gasoline yn ddelfrydol ar gyfer gyrru dinas a phriffyrdd. Ac opsiynau disel yw'r dewis gorau ar gyfer ffyrdd gwledig. Mae gan beiriannau o'r fath fwy o fyrdwn na chymheiriaid pigiad a carburetor.
Prado Cruiser Tir
Y "cymedr euraidd" rhwng SUV pwerus a chyffyrddus yw cynrychiolydd Japan. Yn aml, mae'r model hwn yn ymddangos mewn cystadlaethau oddi ar y ffordd gwlad. Er, o ystyried ansawdd y tu mewn, mae'n drueni defnyddio'r car hwn mewn rasys eithafol.
Mae'r gwneuthurwr yn gosod peiriannau tanio mewnol gasoline a disel ar y car. Wrth gynllunio i brynu jeep o'r fath, mae'n werth ystyried ym mha amodau y bydd y car yn cael ei ddefnyddio. Ar gyfer cystadlu, mae fersiwn 4-litr gyda 282 marchnerth yn addas. Neu TDI 2,8 litr (177 hp). Os yw'r car wedi'i "fwriadu" i deithio ar ffyrdd gwastad, yna mae angen i chi stopio wrth y fersiwn betrol gyda chyfaint o 2,7 litr.
Chwaraeon Mitsubishi Pajero
SUV Siapaneaidd arall y gellir ei brofi ar dir garw yw'r Pajero chwaraeon. Gyda nodweddion croesiad, mae'r car yn ddigon pwerus i yrru'n gyflym ar y briffordd. A chyda'r system gyrru pob olwyn wedi'i droi ymlaen, nid yw'n ofni unrhyw rwystrau.
Mae'r model yn ddelfrydol ar gyfer defnydd oddi ar y ffordd oherwydd mae ganddo strwythur ffrâm. Felly, yn y broses o oresgyn rhwystrau anodd, ni fydd y drysau'n agor ar eu pennau eu hunain.
Jeep Wrangler
Jeep Milwrol yw'r SUV gorau. Yn y farchnad eilaidd, mae cost y fersiwn wedi'i huwchraddio yn cyrraedd bron i 70 mil o ddoleri.
Mae'r gwneuthurwr Americanaidd wedi darparu dau glo gwahaniaethol i'r SUV llawn. Mantais arall o'r brand hwn yw ei gliriad tir uchel. Yn dibynnu ar y rwber a ddewiswyd, mae'r cliriad daear yn cyrraedd 26-30 centimetr.
Dosbarth G Mercedes
Y mwyaf poblogaidd ymhlith yr "ieuenctid euraidd" a dynion busnes cyfoethog yw'r "ymladdwr heb reolau" go iawn - Gelendvagen. Mae gan y drydedd genhedlaeth o SUVs injan 4-litr. Model gyriant pob olwyn 5250 rpm. Yn datblygu pŵer 422 marchnerth.
Er gwaethaf ei bwysau, mae'r car yn cyflymu i 100 km / awr. yn 5,9 eiliad. Yn wir, am y fath foethusrwydd bydd yn rhaid i chi dalu 120 USD. Ac nid dyma'r pecyn mwyaf cyflawn.
Mercedes GLC
Er bod y car hwn yn perthyn i'r categori croesi, gellir ei alw'n SUV go iawn. Mae'r gwneuthurwr wedi arfogi'r model gyda'r holl opsiynau angenrheidiol ar gyfer goresgyn amodau oddi ar y ffordd.
Nid yw gyrru car o'r fath yn bleser rhad. Cost gyfartalog croesiad gyriant pob olwyn yw $ 55.
Jeep grand cherokee
Car Americanaidd yw cynrychiolydd olaf ond un cerbydau oddi ar y ffordd. Mae'n cyfuno nid yn unig berfformiad SUV trefol hardd. Yn y fersiynau diweddaraf, gosodir ataliad aml-lefel annibynnol.
Os oes angen, gellir cynyddu'r cliriad daear i 27 centimetr. Isafswm pris car cyffredinol yw 50 USD.
Darganfod Tir Rover
Mae cau'r rhestr o'r SUVs gorau yn SUV oddi ar y ffordd maint canolig. I ddechrau, roedd y cwmni'n arbenigo mewn cynhyrchu moduron awyrennau. Er 1947, mae wedi'i ailgynllunio ar gyfer cynhyrchu ceir gyda chorff ysgafn ac injans pwerus. Mae gan y modelau diweddaraf ddyluniad hardd a dibynadwyedd uchel ar gyfer marchogaeth ar lympiau.
