Mae nifer y systemau i gynyddu diogelwch gyrru a chysur yn cynyddu'n gyson. Un o'r atebion newydd yw'r arddangosfa pen i fyny, wedi'i gynllunio i arddangos gwybodaeth am y car yn gyfleus a manylion y daith o flaen llygaid y gyrrwr ar y ffenestr flaen. Gellir gosod dyfeisiau o'r fath yn safonol ac fel offer ychwanegol mewn unrhyw gar, hyd yn oed cynhyrchu domestig. Beth yw arddangosfa pen i fyny Fel llawer o dechnolegau eraill, mae'r arddangosfa pen i fyny yn tarddu o geir o'r diwydiant hedfan. Defnyddiwyd y system i arddangos gwybodaeth hedfan yn gyfleus o flaen llygaid y peilot. Ar ôl hynny, dechreuodd gweithgynhyrchwyr ceir feistroli'r datblygiad, ac o ganlyniad ymddangosodd y fersiwn gyntaf o arddangosfa du-a-gwyn ym 1988 yn General Motors. A 10 mlynedd yn ddiweddarach, ymddangosodd dyfeisiau gyda ...

Yn gyfan gwbl, mae mwy na chant o wahanol ddangosyddion ar gyfer y panel offeryn. Mae pob eicon yn darparu gwybodaeth benodol am gyflwr prif gydrannau'r car, yn rhybuddio ac yn hysbysu'r gyrrwr. Sut i beidio â drysu mewn cymaint o amrywiaeth o ddata, pa ddangosyddion y mae angen i chi eu monitro'n gyson - yna popeth mewn trefn. Ystyr yr Eiconau a Sut i Ymateb iddynt Gall y symbolau ar y panel offerynnau amrywio ar gyfer gwahanol fathau o gerbydau. Ond mae yna ddwsinau o arwyddion safonol sy'n rhybuddio am ddiffygion critigol, pwysedd olew isel, diffyg tanwydd, hylif brêc, a diffyg tâl batri. Mae gweithgynhyrchwyr wedi ceisio arddangos yr uchafswm o wybodaeth ar y panel offeryn, mae'r lampau'n hysbysu'r gyrrwr mewn amser real am gyflwr y car. Yn ogystal â gwybodaeth am statws systemau a chydrannau'r car, mae'r eiconau wedi'u goleuo ar ...

Mae cau'r drysau'n ddibynadwy yn sicrhau diogelwch y car a diogelwch eiddo personol y mae'r perchennog yn ei adael yn y caban. Ac os yn gynharach roedd yn rhaid cau pob drws yn y car â llaw gydag allwedd, nawr nid oes angen hyn mwyach. Er hwylustod modurwyr, crëwyd clo canolog, y gellir ei agor a'i gau gydag un cyffyrddiad botwm. Beth yw'r clo canolog Mae'r clo canolog (CL) yn eich galluogi i rwystro'r holl ddrysau yn y car ar yr un pryd. Wrth gwrs, heb gymorth y mecanwaith hwn, gallai'r gyrrwr hefyd agor a chloi ei gar: nid o bell, ond â llaw. Nid yw presenoldeb clo canolog yn effeithio ar briodweddau technegol y cerbyd mewn unrhyw ffordd, felly, mae gweithgynhyrchwyr yn priodoli'r mecanwaith hwn i systemau sy'n darparu cysur perchennog y car. Cloi drysau gyda chlo canolog…

Mae nodweddion ychwanegol mewn ceir modern yn gwneud gyrru'n fwy cyfforddus ac yn fwy diogel. Un o'r opsiynau hyn yw synhwyrydd golau'r cerbyd. Yn yr erthygl byddwn yn siarad am ei ddyfais a'r egwyddor o weithredu. Beth yw synhwyrydd golau mewn car Enw arall ar yr opsiwn hwn yw synhwyrydd golau. Mae ei ddyfais yn eithaf syml. Mae'n cynnwys ffotogell, uned reoli a ras gyfnewid fach. Mae'r elfen ei hun wedi'i gosod yn y lle mwyaf goleuedig o'r car, heb fod yn destun llygredd. Fel arfer uwchben neu o dan y windshield. Yn anuniongyrchol, gellir priodoli'r synhwyrydd golau i systemau diogelwch. Efallai y bydd y gyrrwr yn anghofio neu'n anwybyddu'r angen i droi'r prif oleuadau ymlaen wrth fynd i mewn i dwnnel neu ardal dywyll arall. Bydd y system yn gwneud hynny ei hun. Mae'r ffotogell yn dal y newid mewn goleuo yn y gofod. Os nad oes digon o olau, yna mae signal yn cael ei drosglwyddo ...

Mae gan bob car modern sychwyr neu sychwyr windshield, sydd wedi'u cynllunio i lanhau'r ffenestr flaen rhag baw, llwch neu wlybaniaeth. Gyda'u cymorth, gall y gyrrwr wella gwelededd yn sylweddol heb adael adran y teithwyr. Mae sychwyr windshield ceir yn rhan annatod o ddyluniad y cerbyd, ac mae eu camweithio yn gwahardd gweithrediad y cerbyd. System sychwyr windshield Mae sychwyr windshield rheolaidd wedi'u cynllunio i gael gwared ar faw, llwch a dyodiad gormodol o'i wyneb. Mae hyn yn caniatáu ichi gynyddu gwelededd y ffordd ar unrhyw adeg, gan gynnwys tywydd gwael: glaw trwm neu eira. Er mwyn sicrhau mwy o effeithlonrwydd, cyfunir y ddyfais â golchwr sgrin wynt, sy'n chwistrellu hylif golchi pwysedd uchel arbennig ar yr wyneb gwydr. Felly, mae'r gwydr yn cael ei lanhau rhag cadw baw a phryfed. Mewn rhai…

Mae seddi mewn ceir modern yn fecanwaith cymhleth gyda llawer o atebion dylunio. Mae diogelwch a chyfleustra'r gyrrwr a'r teithwyr yn dibynnu i raddau helaeth ar eu dyfais. Mae dylunwyr yn gwneud rhai ychwanegiadau defnyddiol yn gyson i gyrraedd y lefel uchaf o gysur. Mae llawer o nodweddion ar gael i yrwyr modern, megis addasu pŵer, awyru a seddi wedi'u gwresogi. Prif elfennau'r sedd car Prif gydrannau sedd y car yw: ffrâm (ffrâm); gobennydd; cefn; cynhalydd pen. Elfen ategol y sedd yw'r ffrâm, sydd wedi'i gwneud o ddur gwydn. Fel arfer mae'n cael ei osod yn y compartment teithwyr ar mownt gyda chanllawiau arbennig (sleds). Yn ôl iddynt, mae'r sedd yn cael ei addasu i'r cyfeiriad hydredol. Mae gobennydd a chefn ynghlwm wrth y ffrâm. Mae uchder y gynhalydd cefn a maint y gobennydd yn cael eu cyfrifo gan ystyried uchder y person cyffredin. Ar gyfer…

Hyd yn ddiweddar, dim ond ar geir drud y gosodwyd y swyddogaeth o droi'r sychwyr ymlaen yn awtomatig, ac erbyn hyn mae'r synhwyrydd glaw hefyd wedi'i integreiddio i gyfluniad modelau cyllideb. Mae systemau o'r fath wedi'u cynllunio i gynyddu cysur gyrru cerbyd a chynorthwyo'r gyrrwr yn y broses o yrru. Beth yw a ble mae'r synhwyrydd glaw yn y car Defnyddir y synhwyrydd glaw yn y car i ganfod dyddodiad a throi'r sychwyr gwynt ymlaen os oes angen. Mewn sefyllfa arferol, mae'r gyrrwr yn monitro'r tywydd a gweithrediad y brwsys yn annibynnol, gan dynnu sylw oddi wrth ganolbwyntio ar y ffordd, ond mae'r system awtomatig yn gallu ymateb i lefel y dyodiad ei hun. Yn dibynnu ar ddwysedd glaw neu eira, mae'r synhwyrydd yn cynhyrchu signal rheoli ac yn rheoleiddio dulliau gweithredu'r brwsys a'u cyflymder. Fel rheol, gosodir y synhwyrydd ar y ffenestr flaen, ...

Mae drysau sy'n cau'n ddiymdrech, gyda symudiad llaw bach, yn rhoi cadernid i'r car ac yn darparu cysur ychwanegol i'r gyrrwr a'r teithwyr. Darperir cau llyfn gan fecanweithiau arbennig - caewyr. Gall y dyfeisiau hyn gael eu gosod yn safonol gan weithgynhyrchwyr mewn ceir premiwm. Fodd bynnag, gall perchnogion cerbydau llai costus osod caewyr drysau o fath cyffredinol ar eu pen eu hunain. Beth yw drws yn nes mewn car Mae caewr drws car yn darparu cau'r cerbyd yn ddibynadwy. Diolch i osod y mecanwaith, ni fydd yn rhaid i'r perchennog ail-agor a chau'r drysau pan nad ydynt yn ffitio'n glyd yn erbyn y corff. Os nad oedd y grym a gymhwyswyd gan y person yn ddigon i gau'r drws, bydd y ddyfais yn cwblhau'r broses ar ei phen ei hun. Er enghraifft, nid yw plant bach bob amser yn ymdopi â drysau trwm a swmpus SUVs. Yn yr achos hwn, bydd y mecanwaith agosach yn helpu ...

Wrth yrru, mae'n hynod bwysig i'r gyrrwr wybod cyflymder cyfredol y cerbyd, y defnydd o danwydd, cyflymder yr injan a pharamedrau pwysig eraill. Mae'r wybodaeth hon yn cael ei harddangos ar y panel offeryn. Mae gwneuthurwyr ceir yn ceisio ei gwneud yn fwy ymarferol, addysgiadol a chyfleus. Swyddogaethau a phwrpas Trwy'r dangosfwrdd, mae'r gyrrwr yn cyfathrebu â'r car. Ei brif swyddogaeth yw hysbysu am y prif ddangosyddion wrth yrru: lefel tanwydd a defnydd, cyflymder, cyflymder injan, tâl batri a mwy. Fel rheol, mae wedi'i leoli yn union o flaen y gyrrwr, ychydig yn is na lefel y llygad. Mewn rhai modelau, gosodir offerynnau unigol yn y canol ar gonsol y ganolfan. Mae dangosfwrdd modern yn uned sy'n cyfuno nifer o lampau offeryniaeth, signal a rheoli, yn ogystal â chyfrifiadur ar y bwrdd. Cyfartaledd…

Mae pob automaker yn ymdrechu i wneud eu modelau nid yn unig yn ddiogel ac yn gyfforddus, ond hefyd yn ymarferol. Mae dyluniad unrhyw gar yn cynnwys llawer o wahanol elfennau sy'n eich galluogi i wahaniaethu rhwng model penodol o gar a cherbydau eraill. Er gwaethaf gwahaniaethau gweledol a thechnegol mawr, ni chaiff unrhyw gar ei adeiladu heb ffenestri ochr sy'n disgyn. Er mwyn ei gwneud hi'n haws i'r gyrrwr agor / cau'r ffenestri, dyfeisiwyd mecanwaith y gallwch chi godi neu ostwng y gwydr yn y drws ag ef. Yr opsiwn mwyaf cyllidebol yw rheolydd ffenestri mecanyddol. Ond heddiw, mewn llawer o fodelau o geir yn y segment cyllideb, mae ffenestri pŵer i'w cael yn aml yn y cyfluniad sylfaenol. Ystyriwch egwyddor gweithrediad y mecanwaith hwn, ei strwythur, yn ogystal â rhai o'i nodweddion. Ond yn gyntaf, gadewch i ni blymio i mewn i hanes y creu...

Mae'r golchwr windshield yn ddyfais bwysig sy'n dod yn safonol ar unrhyw gar modern. Mae ei bresenoldeb a defnyddioldeb yn effeithio'n uniongyrchol ar ddiogelwch gyrru cerbyd. Heb golchwr windshield, mae'r llafnau sychwr yn aneffeithiol, ac mae gwelededd o flaen y car mewn tywydd gwael yn cael ei leihau'n sylweddol. Felly, mae rheolau traffig yn gwahardd gweithredu car gyda golchwr diffygiol. Beth yw golchwr windshield Dyfais swyddogaethol yw golchwr windshield sydd wedi'i gynllunio i gyflenwi hylif golchi i'r windshield. Gwneir hyn er mwyn gwlychu'r wyneb i'w lanhau a golchi baw neu lwch ohono. Fel arall, bydd y sychwyr yn taenu baw ar y gwydr, gan waethygu gwelededd. Fel rheol, defnyddir golchwr windshield yn yr achosion canlynol: mewn glaw neu eira, pan nad oes hylif golchi ar y brwsys ...