Beth yw hidlydd tanwydd a ble mae wedi'i leoli?

Prif rôl hidlydd tanwydd yw cael gwared ar amrywiol lygryddion sy'n bresennol yn yr amgylchedd, gan ei gwneud yn elfen hanfodol o'r system danwydd. Mae'n darparu amddiffyniad o ansawdd uchel i'r system chwistrellu a'r injan rhag gronynnau bach sy'n bresennol mewn tanwydd gasoline neu ddisel.

Y gwir yw bod gronynnau bach dirifedi yn yr awyr sy'n elynion i'r injan, ac mae'r hidlydd tanwydd yn rhwystr iddynt. Os ydyn nhw'n mynd i mewn i'r injan, gallant ymyrryd â gweithrediad cywir ac achosi problemau difrifol fel twll silindr wedi torri, jetiau rhwystredig neu chwistrellwyr, ac ati. Dyna pam ei bod yn bwysig iawn gwirio cyflwr yr hidlydd tanwydd yn rheolaidd a'i newid mewn pryd. Mae ansawdd yr hidlydd yn dibynnu ar ba fath o danwydd rydyn ni'n ei ddefnyddio a beth yw dyluniad ein peiriant.

Mae'r hidlydd tanwydd yn dal gronynnau fel tywod, rhwd, baw sy'n mynd i danciau metel ar gyfer storio neu gludo tanwydd. Mae dau fath o hidlwyr tanwydd: bras a mân.

Hidlwyr tanwydd ar gyfer glanhau bras

Mae'r math hwn o hidlydd yn tynnu gronynnau mân o'r tanwydd gyda dimensiynau mwy na 0,05 - 0,07 mm. Mae ganddynt elfennau hidlo, a all fod yn dâp, rhwyll, plât neu fath arall.

Mae hidlwyr gyda swmp ar gyfer glanhau bras. Maent yn mynd i mewn i danwydd trwy follt fewnfa wag, a elwir hefyd yn chwistrellwr, sy'n cael ei sgriwio i'r twll. Mae tanwydd yn llifo trwy'r nozzles ar ben y strainer.

Yna mae'n mynd at y dosbarthwr ac oddi yno mae'n llifo trwy'r adlewyrchydd i waelod y hidlydd. Mae baw a dŵr brasach yn cronni ar waelod y cynhwysydd.

Mae tanwydd yn llifo trwy'r ffroenell a'r porthladd i'r pwmp tanwydd. Mae gan y capasiti hidlo waddodydd wedi'i weldio iddo. Ei rôl yw lleihau symudiad cythryblus tanwydd yn y cwpan (fel bod malurion yn cronni yn y swmp). Wrth gynnal a chadw cerbydau, mae gwaddod yn cael ei ddraenio trwy blwg.

Hidlwyr tanwydd i'w glanhau'n iawn

Yn y math hwn o hidlydd tanwydd, mae tanwydd gasoline neu ddisel yn pasio trwyddo cyn chwistrellu'r pwmp tanwydd. Mae'r hidlydd yn cael gwared ar yr holl amhureddau sy'n fwy na 3-5 micron. Gwneir deunydd yr hidlydd hwn amlaf o bapur aml-haen arbennig, ond gellir ei wneud hefyd o wlân mwynol wedi'i orchuddio â rhwymwr, ffelt neu ddeunydd arall.

Mae'r hidlydd yn cynnwys un tŷ a dwy elfen hidlo y gellir eu disodli, yn ogystal â dau long, y mae dau follt yn cael eu weldio iddynt. Eu rôl yw diogelu'r corff â chnau. Mae plygiau draen ynghlwm wrth waelod y bolltau hyn.

Mae hidlydd mân yr hidlydd tanwydd yn cynnwys elfennau hidlo papur. Mae eu haen allanol wedi'i gwneud o gardbord tyllog ac mae ganddo forloi ar yr arwynebau blaen. Maent yn cael eu pwyso'n gadarn yn erbyn y hidlydd trwy ffynhonnau.

Yn ogystal, mae'r hidlydd tanwydd yn dal gronynnau fel elfennau organig, slwtsh a dŵr sy'n ffurfio fel cyddwysiad ar waliau'r tanciau tanwydd, yn ogystal â pharaffin, sy'n mynd trwy broses grisialu yn y tanwydd.

Mae'r elfennau hyn naill ai'n mynd i mewn i'r tanwydd ar ôl ail-lenwi â thanwydd, neu'n cael eu ffurfio gan adweithiau cemegol yn y tanwydd. Mae gan gerbydau disel hidlo tanwydd yn fwy cywir. Fodd bynnag, nid yw hyn yn rheswm i feddwl nad oes angen ailosod yr elfen hidlo yn amserol ar injan diesel.

Ble mae'r hidlydd tanwydd wedi'i leoli a sut mae'n gweithio?

Mae'r hidlydd tanwydd ar y rhan fwyaf o fodelau ceir wedi'i leoli ar y llinellau tanwydd rhwng y chwistrellwyr a'r pwmp tanwydd. Mewn rhai systemau, gosodir dwy hidlydd: ar gyfer glanhau bras cyn y pwmp (os nad yw yn y tanc tanwydd), ac ar gyfer glanhau dirwy - ar ei ôl.

Mae fel arfer wedi'i leoli ar y pwynt uchaf yn system danwydd y cerbyd. Felly, mae'r aer sy'n dod i mewn o'r tu allan yn cael ei gasglu a'i ddychwelyd ynghyd â rhywfaint o'r tanwydd trwy'r falf chwistrellu.

Mae wedi'i wneud o bapur arbennig, sydd wedi'i gynnwys mewn cynhwysydd dur wedi'i leoli yn adran injan y car. I ddarganfod ble mae'ch hidlydd tanwydd, cyfeiriwch at eich llawlyfr cerbyd.

Mae ymddangosiad yr hidlydd tanwydd a'i leoliad yn dibynnu ar fodel eich cerbyd. Yn nodweddiadol mae hidlwyr tanwydd disel yn edrych fel can metel trwchus.

Mae'r falf wedi'i llwytho yn y gwanwyn yn agor yn ôl y gorwasgiad a ragnodir gan y gwneuthurwr. Mae'r falf hon yn cael ei rheoli trwy addasu trwch y shims sydd wedi'u lleoli yn y twll sianel. Rôl y plwg yw tynnu aer o'r system.

Problemau hidlo tanwydd cyffredin

Bydd methu â newid yr hidlydd tanwydd mewn pryd yn cymhlethu gweithrediad yr injan. Pan fydd y gwahanydd wedi dyddio, mae tanwydd amrwd yn mynd i mewn i'r injan, sy'n diraddio effeithlonrwydd hylosgi ac felly holl berfformiad yr injan. Mae hyn yn cynyddu'r defnydd o ddisel, gasoline, methan, propan-bwtan. Felly, wrth newid yr olew, argymhellir newid hidlydd tanwydd y car.

Mae ymddygiad yr injan yn dibynnu'n uniongyrchol ar ba mor lân yw'r hidlydd tanwydd a pha mor aml rydyn ni'n ei newid. Pan fydd yr hidlydd tanwydd yn llawn malurion, mae'n lleihau effeithlonrwydd injan. Nid yw'n derbyn faint o danwydd y mae'r system bigiad wedi'i ffurfweddu iddo, sy'n aml yn arwain at broblemau gyda chychwyn. Mae ailosod yr hidlydd tanwydd yn afreolaidd hefyd yn cynyddu'r defnydd o danwydd.

Un o dasgau pwysicaf hidlydd tanwydd yw gwahanu dŵr. Mae hyn oherwydd y ffaith, os oes dŵr yn y tanwydd, mae hyn yn gwisgo'r injan ymhellach ac yn byrhau ei oes. Mae dŵr yn gyrydol mewn ceudodau metel, yn amddifadu tanwydd o'i iro, yn niweidio ffroenellau chwistrellu ac yn arwain at hylosgi tanwydd yn aneffeithlon.

Yn ogystal, mae dŵr yn creu'r rhagofynion ar gyfer cynyddu ffurfiant bacteriol. Cyflawnir gwahanu dŵr â hidlwyr gwahanydd tanwydd cyfun. Fel y mae eu henw yn awgrymu, maent yn gwahanu dŵr oddi wrth danwydd.

Mae gan hidlydd o'r math hwn dŷ, a elwir hefyd yn gronfa ddŵr, lle mae dŵr sydd wedi'i wahanu o'r tanwydd yn cael ei gasglu ar y gwaelod. Gallwch chi gael gwared arno'ch hun. Mae'r dŵr sydd yn yr hidlwyr gwahanydd tanwydd wedi'i wahanu mewn dwy ffordd.

Glanhau cyclonig

Ynddo, mae'r rhan fwyaf o'r dŵr yn cael ei dynnu o'r tanwydd o dan ddylanwad grymoedd allgyrchol.

Glanhau gyda deunydd hidlo

Diolch i hyn, mae'r dŵr wedi'i gymysgu â'r tanwydd yn cael ei gadw gan ddeunydd hidlo arbennig. Mae dŵr wedi'i hidlo yn cronni ar wyneb yr elfen hidlo ac yn llifo i'r gronfa ddŵr. Pan fydd y gronfa hon yn llawn, yn ogystal â dŵr, mae tanwydd dan bwysau yn dechrau llifo i mewn iddo.

Pan fydd y tanwydd hwn yn dechrau pasio trwy'r deunydd hidlo ac yn mynd i mewn i'r injan, cynhyrchir pwysau cynyddol. Mae hyn yn digwydd ni waeth sut mae'r hidlydd gwahanydd tanwydd wedi'i ddylunio.

Mae'n bwysig nodi bod dŵr yn cronni ar y gwaelod mewn hidlwyr disel. Wrth ailosod yr hidlydd tanwydd, mae'n ddefnyddiol gwirio am bresenoldeb falf draen. Bydd hyn yn ein helpu i ddraenio'r dŵr cronedig. Fodd bynnag, os oes ychydig bach o ddŵr ar y gwaelod, nid yw hyn yn destun pryder.

Yn y gaeaf

Mae'n ddefnyddiol cael gwresogydd ar gyfer yr hidlydd tanwydd yn ystod misoedd y gaeaf oherwydd gall crisialau iâ neu baraffin fynd i mewn iddo yn ystod dechrau oer. Gall cwyr paraffin, yn ei dro, glocsio'r deunydd hidlo, gan ei wneud yn amhosibl ei ddefnyddio. Gellir cynhesu'r hidlydd tanwydd mewn sawl ffordd.

Gwresogi trydan

Mae gwresogydd sy'n gweithredu mewn ystod tymheredd penodol wedi'i osod ar yr hidlydd. Mae'n troi ymlaen ac i ffwrdd yn awtomatig gan fod ganddo thermostat.

Systemau gwresogi dychwelyd

Mae'r math hwn o wres wedi'i gynllunio i'w ddefnyddio mewn tywydd garw. Yn systemau tanwydd rhai cerbydau, dychwelir tanwydd nas defnyddiwyd wedi'i gynhesu i'r tanc. Gelwir y llinell hon hefyd yn "dychwelyd".

Felly, mae'r hidlydd tanwydd yn darparu glanhau gasoline neu ddisel o ansawdd uchel. Mae hyn yn cyfrannu at weithrediad sefydlog y modur, felly argymhellir ailosod yr elfen hon yn amserol.

Cwestiynau ac atebion:

Sut ddylai'r hidlydd tanwydd ffitio'n gywir? Mae'r mwyafrif o fodelau hidlo tanwydd yn nodi i ba gyfeiriad y dylai'r tanwydd deithio. Os yw'r hidlydd wedi'i osod yn anghywir, ni fydd tanwydd yn llifo.

Ble mae'r hidlydd tanwydd wedi'i leoli? Mae hidlydd tanwydd bras bob amser yn cael ei osod yn y tanc tanwydd o flaen y pwmp tanddwr. Ar y briffordd, mae wedi'i leoli yn adran yr injan.

Sut olwg sydd ar hidlydd tanwydd? Yn dibynnu ar y math o danwydd (gasoline neu ddisel), gall yr hidlydd fod gyda neu heb wahanydd (swmp dŵr). Mae'r hidlydd fel arfer yn silindrog a gall fod yn dryloyw.