Gyriant prawf Mercedes SLS AMG: dim tân!
Sioe, apêl rhyw ac ystumiau ysblennydd. Y tu ôl i halo amlwg AMG Mercedes SLS gyda'i ddrysau sy'n agor yn fertigol, a yw'n fwy na dawn tynnu sylw yn unig? A yw olynydd y 300 SL chwedlonol yn deilwng o deitl yr uwchathletwr? Yn olaf, mae'r Mercedes SLS yn cael cyfle i ddisgleirio. Am gyfnod rhy hir, bu creadigaeth unigol gyntaf peirianwyr AMG yn ymdrochi yn y pelydrau o ddiddordeb torfol a bygwth troi yn ddyn golygus candied arall. Tynged y mae model chwaraeon yn ei haeddu cyn lleied â'r gobaith o aros am byth yng nghysgod ei ragflaenydd enwog, y 300 SL. Ymlaen felly i'r trac rasio - ymosodiad ar drac Hockenheim! Terfynau'r Posibl Heb unrhyw sentimentaliaeth am ôl-rhamant y catalog swyddogol, rydym yn erlid cyn-fyfyriwr AMG rownd y corneli, gan ei annog yn ddidrugaredd ar…
Gyriant prawf Mercedes C 200 Kompressor: cerdyn trwmp cryf
Mae Mercedes wedi lansio cenhedlaeth newydd sbon o un o'r ddau fodel pwysicaf yn ei ystod, y Dosbarth C. Digon o reswm i wir edrych ar y C 200 Compressor o dan chwyddwydr i ddatgelu ei holl gryfderau a gwendidau. Profion model arbennig a wneir gan bob cyhoeddiad o dan yr enw auto motor und sport. Hyd yn hyn, nid oes unrhyw gynhyrchiad Mercedes sedan wedi edrych fel hyn. Mae'r rhai sy'n archebu'r Dosbarth C newydd yn y fersiwn Avantgarde chwaraeon yn derbyn rhwyll rheiddiadur, sydd hyd yn hyn wedi bod yn fraint unigryw perchnogion roadsters a coupes y brand gyda seren tri phwynt. Trin gwych, ond hefyd cysur mawr Mae'r adborth cyhoeddus cadarnhaol ar y cyfan yn awgrymu bod dylunwyr y car wedi gwneud gwaith da iawn. Olwynion 17" gyda theiars 45mm yn…
Gyriant prawf y Mercedes Gelandewagen newydd
Mae argraffiadau o rinweddau oddi ar y ffordd eithriadol, systemau diogelwch modern a thu mewn moethus y Dosbarth G newydd yn pylu yn erbyn cefndir y ffordd y mae'n reidio.Ymddengys mai prin y mae'r Gelandwagen wedi newid yn ystod y newid cenhedlaeth. Rydych chi'n edrych arno, ac mae'r meddwl isymwybod eisoes yn rhoi awgrym - "restyling". Ond dim ond yr argraff gyntaf yw hyn. Mewn gwirionedd, y tu ôl i'r ymddangosiad onglog cyfarwydd mae car hollol newydd, wedi'i adeiladu o'r dechrau. Ac ni allai fod fel arall: pwy fydd yn caniatáu ichi gymryd swing ar ddelwedd ansuddadwy'r eicon, sydd wedi'i hadeiladu dros ddegawdau i mewn i gwlt? Fodd bynnag, mae'r paneli corff allanol a'r elfennau addurnol ar y Dosbarth G newydd hefyd yn wahanol (nid yw dolenni drysau, colfachau a gorchudd teiars sbâr ar y pumed drws yn cyfrif). Mae'r tu allan yn dal i gael ei ddominyddu gan…
Test Drive Mercedes CLS: Modelau, Prisiau, Manylebau a Lluniau - Canllaw Prynu
Popeth am CLS Mercedes: prisiau, injans, cryfderau a gwendidau trydedd genhedlaeth y car pedwar-drws Almaenig La trydedd genhedlaeth y Mercedes CLS - a aned yn 2017 - mae'r coupé Almaenig pedwar drws cain ar gael ar yriant olwyn gefn o annatod. Yn y Canllaw Prynu hwn o CLS Mercedes byddwn yn dadansoddi'n fanwl yr holl fersiynau a gyflwynir yn y rhestr o supercar chwaraeon amlbwrpas Sêr: Prisiau, Motori, ategolion, perfformiad, cryfderau, diffygion a pho fwyaf y byddwch chi'n ei fynegi. Lluniau o Mercedes CLS Mercedes CLS: nodweddion allweddol Mae'r drydedd gyfres o'r Mercedes CLS yn un chwaraeon wedi'i anelu at fodurwyr sy'n chwilio am ddyluniad racy, ond ar yr un pryd ni ellir rhoi'r gorau i gysur ac amlbwrpasedd. Mercedes CLS: Offer ffitiadau GLI o'r Mercedes CLS mae tri: Premiwm, Premium Plus e 53 AMG. Mae pob fersiwn yn cynnig: Pecynnau arbennig AMG Line tu mewn: seddi chwaraeon gyda phwytho llorweddol, clustogwaith lledr, llywio chwaraeon amlswyddogaethol…
Gyriant prawf VW Multivan, Mercedes V 300d ac Opel Zafira: gwasanaeth hir
Tri baddon teithwyr eang ar gyfer teulu mawr a chwmni mawr Mae'n ymddangos ei bod yn bwysig i weithwyr VW bwysleisio eu safbwynt. Felly, ar ôl y moderneiddio, enwyd y bws VW T6.1. A yw uwchraddiad bach o'r model yn ddigon i frwydro yn erbyn yr un newydd? Opel Zafira Bywyd ac adfywiol Mercedes V-Dosbarth mewn prawf cymhariaeth o faniau diesel pwerus? Nid ydym wedi cael gwybod eto, felly gadewch i ni bacio i fyny a gadael. O, mor wych fyddai hi, ar ôl cymaint o flynyddoedd, pe gallem ddal i'ch synnu â rhywbeth. Gadewch i ni geisio gofyn cwestiwn, fel mewn gêm deledu: pwy sydd mewn grym hiraf - y canghellor ffederal, voodoo fel crefydd swyddogol Tahiti, neu'r VW Multivan presennol? Ie, mae'r gystadleuaeth ymryson rhwng voodoo a...
Gyriant prawf BMW 535i vs Mercedes E 350 CGI: duel mawr
Rhyddhawyd cenhedlaeth newydd Pumed Gyfres BMW yn fuan iawn a gwnaeth gais ar unwaith am arweinyddiaeth yn ei segment marchnad. A fydd y pump yn gallu curo'r Mercedes E-Dosbarth? Gadewch i ni geisio ateb y cwestiwn oesol hwn trwy gymharu'r modelau chwe-silindr pwerus 535i ac E 350 CGI. Mae segment marchnad y ddau wrthwynebydd yn y prawf hwn yn rhan o lefel uchaf y diwydiant modurol. Mae'n wir bod safle Cyfres XNUMX a Dosbarth S hyd yn oed yn uwch yn hierarchaethau BMW a Mercedes, yn y drefn honno, ond mae'r Gyfres XNUMX a'r Dosbarth E yn ddiamau yn rhan annatod o elit pedair olwyn heddiw hefyd. Mae'r cynhyrchion hyn, yn enwedig yn eu fersiynau chwe-silindr mwyaf pwerus, yn glasuron bythol ar gyfer y rheolwyr uchaf ac yn symbol cydnabyddedig o ddifrifoldeb, llwyddiant a bri. Er yn…
Gyriant prawf Mae Bridgestone yn datgelu teiars teithiol Turanza T005
Trin gwlyb eithriadol a gwrthiant treigl Mae Bridgestone, cwmni teiars a rwber mwyaf y byd, yn cyflwyno teiar teithiol premiwm Turanza T005 ar gyfer "rheolaeth lwyr ar eich taith, hyd yn oed ar ddiwrnod glawog." Wedi'i ddylunio a'i adeiladu yn Ewrop, mae'r Bridgestone Turanza T005 yn hynod effeithlon ar arwynebau gwlyb ac yn darparu economi tanwydd ynghyd â milltiroedd uchel, gan roi rheolaeth lwyr i yrwyr mewn sefyllfaoedd anodd bob dydd, yn enwedig ar ddiwrnodau glawog. Mae'r Bridgestone Turanza T005 wedi bod ar gael mewn ystod eang yn y farchnad Ewropeaidd ers mis Ionawr 2018 ac mae'n disodli'r T001 EVO presennol. Bydd meintiau Turanza T005 a gynigir yn darparu sylw bron yn gyflawn i'r galw am deiars “twristiaid” o 2019 gyda mwy na 140 o feintiau olwyn o…
Mae Test Drive Bosch yn Dangos Arloesedd yn IAA 2016
Mae tryciau'r dyfodol wedi'u cysylltu, yn awtomataidd ac wedi'u trydaneiddio Mae Bosch yn troi'r lori yn arddangosfa dechnoleg. Yn y 66ain Hannover International Truck Show, mae'r darparwr technoleg a gwasanaeth yn cyflwyno ei syniadau a'i atebion ar gyfer tryciau cysylltiedig, awtomataidd a thrydanol y dyfodol. Gellir gweld popeth ar ddrychau ochr digidol ac arddangosfeydd modern. Arddangosfeydd newydd a rhyngwyneb defnyddiwr: Mae cysylltedd ac infotainment yn esblygu. Mae Bosch yn gosod arddangosfeydd mawr a sgriniau cyffwrdd mewn tryciau i wneud y nodweddion hyn yn haws i'w defnyddio. Mae arddangosfeydd y gellir eu rhaglennu'n rhydd bob amser yn dangos gwybodaeth bwysig. Er enghraifft, mewn sefyllfaoedd peryglus, mae'r arddangosfa yn blaenoriaethu rhybuddion ac yn canolbwyntio arnynt yn weledol. Mae'r botymau ar sgrin gyffwrdd Bosch neoSense yn teimlo'n real, felly gall y gyrrwr eu pwyso heb edrych. Rheolaethau syml, greddfol ...
Gyriant prawf Audi S5 vs Mercedes AMG E53
Beth sy'n penderfynu ym mrwydr y supercars? Amser cyflymu i 100 km / h, cyflymder uchaf? Profodd Audi S5 a Mercedes AMG E53 y gall rhywbeth arall fod y prif beth Mae gan bencampwr Fformiwla 1 Pum-amser, Lewis Hamilton, fwy na 11 miliwn o ddilynwyr ar Instagram. Ydy, yn ôl y dangosydd hwn, nid yw eto wedi goddiweddyd Olga Buzova, ond mae byddin ei gefnogwyr yn enfawr. Ar yr un pryd, mae'r rasiwr Prydeinig yn un o'r bobl fwyaf atgas mewn chwaraeon moduro modern. Mae'r mwyaf teitl o beilotiaid presennol y "Royal Races" yn aml iawn yn dod yn arwr tabloidau a cholofnau clecs. Ar ben hynny, fel rheol, mae'n disgyn i mewn iddo oherwydd perfformiadau amwys iawn. Mae Hamilton naill ai'n siarad yn hallt am wisg ffansi ei gefnder, gan achosi sgandal rhyw ar y We, neu mae'n gwisgo i fyny mewn rhyfeddod ...
Prawf gyrru Mercedes-AMG Race Edition hefyd ar gyfer A 35 AMG a CLS 53 AMG - rhagolwg
Mercedes-AMG: Race Edition hefyd ar gyfer yr A 35 AMG a CLS 53 AMG - rhagolwg Mae Mercedes-AMG yn cyflwyno fersiynau newydd o'r Race Edition, a wnaed yn arbennig ar gyfer marchnad yr Eidal ac yn pwysleisio DNA chwaraeon y seren. Ar gael ar y CLA 45 AMG Coupé, C 43 AMG Coupé, GLE 43 AMG Coupé ac yn awr hefyd ar y 35 AMG a CLS 53 AMG, mae'r gosodiad 'clasurol sydyn' hwn yn cyfuno arddull a thechnoleg, gan gynnig, ymhlith pethau eraill, fuddion cwsmeriaid o ran pob ategolion, sydd yn achos y GLE yn cyrraedd 15.000 ewro. Mercedes-BEnz A 35 AMG 4MATIC Race Edition Gyda'r Rhifyn Ras, mae lefel mynediad ystod Mercedes-AMG hyd yn oed yn gyfoethocach ac yn fwy chwaraeon. Ar gael mewn designo magno llwyd yn unig, mae ganddo olwg wahanol…
Gyriant prawf Peiriannau Mercedes Newydd: Rhan III - Petrol
Rydym yn parhau â'r gyfres o atebion technegol blaengar yn yr ystod o unedau Yr injan betrol chwe-silindr M 256 newydd Mae'r M256 hefyd yn nodi dychweliad Mercedes-Benz i drefniant mewn-lein chwe-silindr gwreiddiol y brand. Ychydig flynyddoedd yn ôl, mae'r unedau atmosfferig chwe-silindr M272 KE35 gyda chwistrelliad i'r manifolds cymeriant (KE-kanaleinspritzung) gydag ongl rhwng y glannau silindr o 90 gradd a M276 DE 35 gyda chwistrelliad uniongyrchol (DE-direkteinspritzung) gydag ongl o Disodlwyd 60 gradd ar yr un pryd, a benthycwyd pensaernïaeth sylfaenol y rhain o beiriannau Pentastar Chrysler. Olynydd y ddwy uned â dyhead naturiol oedd yr M276 DELA30 gyda phensaernïaeth V6, gyda chyfaint gweithredol o dri litr a llenwi gorfodol â dau turbochargers. Er gwaethaf ieuenctid cymharol yr olaf…
Gyriant prawf Mercedes-AMG C 63 S.
Mae'r gwahaniaeth drychiad ar drac Bilster Berg mor fawr nes bod y car yn disgyn yn sydyn wrth y fynedfa i'r tro nesaf, a chacen gaws y bore gyda choffi yn codi i'r gwddf. Ar ôl gadael y pin gwallt hwn, mae angen ichi agor trwy roi'r pedal cyflymydd i'r llawr, oherwydd mae yna hir yn syth ymlaen gyda llethr serth iawn. Ond nid yw'r trajectory y tu hwnt i'r brig yn weladwy o gwbl - mae'n frawychus cyflymu, yn enwedig ar y C 63 S. Mae'r sedan cryno ar steroidau yn codi cyflymder bron fel taflegryn balistig. Y ffaith yw bod y C 63 wedi'i ddiweddaru wedi caffael blwch gêr AMG Speedshift MCT 9G gyda naw cam yn lle'r un saith cyflymder blaenorol. Ac os, yn ôl y ffigurau ar bapur, mae cyflymiad y car wedi newid ychydig - mae'r car newydd yn ennill "can" yn ...
Gyriant prawf Mercedes-Benz SLC: bach a doniol
Mae eleni yn nodi union 20 mlynedd ers i Mercedes ryddhau cerbydwr ffordd bach o'r enw SLK. Tynnodd y dylunydd Mercedes, Bruno Sacco, fodel byr, ciwt (ond nid hollol wrywaidd) gyda llun caled plygu a delwedd car ar gyfer y rhai sydd â mwy o ddiddordeb yn y gwynt yn eu gwallt na pherfformiad gyrru - er bod gan y genhedlaeth gyntaf hefyd 32 AMG fersiwn gyda 354 "ceffylau". Mae'r ail genhedlaeth, a ddaeth i'r farchnad yn 2004, hefyd yn ei chael ei hun mewn sefyllfa debyg o ran gyrru chwaraeon a hwyl. Os oedd angen, yna roedd yn bosibl, ond nid oedd y teimlad bod y car wedi'i greu i annog y gyrrwr i hyd yn oed mwy, am ryw reswm, yno, hyd yn oed gyda…
BMW X5, Mercedes GLE, Porsche Cayenne: chwaraeon gwych
Cymhariaeth o dri model SUV pen uchel poblogaidd Gyda'r Cayenne newydd, mae'r model SUV sy'n symud fel car chwaraeon yn ôl ar yr olygfa. Ac nid yn unig fel car chwaraeon, ond fel Porsche!! A yw'r ansawdd hwn yn ddigon iddo fod yn drech na SUVs cydnabyddedig? BMW a Mercedes? Gawn ni weld! Yn naturiol, roeddem yn meddwl tybed a oedd yn deg gosod y model SUV newydd o X5 Zuffenhausen yn erbyn y GLE, y bydd ei olynwyr yn cyrraedd ystafelloedd arddangos mewn ychydig fisoedd yn unig. Ond, fel y gwyddom, pan fydd prydles yn dod i ben a rhywbeth newydd yn gorfod dod i mewn i'r garej, archwilir yr offrymau presennol, nid yr hyn a ddaw yn y dyfodol. Arweiniodd hyn at y syniad ar gyfer y gymhariaeth hon, a bennwyd gan benderfyniad Porsche i gynnig injans petrol i'r Cayenne yn unig. Fel y gwyddoch, i'r gwych ...
Prawf gyrru Mercedes-Benz S-dosbarth yn erbyn Audi A8
Mae'r cwestiwn a oes sedan gweithredol yn well na dosbarth S Mercedes-Benz yn perthyn i'r categori tragwyddol. A gallwch ddadlau, yn eistedd nid yn unig ar y soffa gefn, ond hefyd yn sedd y gyrrwr Yn baradocsaidd, yn ein bywyd dros dro mae cryn dipyn o dragwyddol. Mae hyn nid yn unig celf, ond hefyd nifer o faterion. Mae'r rhan fwyaf ohonyn nhw, wrth gwrs, yn ddirfodol, ond mae yna rai ymarferol hefyd, y mae rhyfeloedd yn cychwyn yn gyson oherwydd hynny. O leiaf ar y rhyngrwyd. Yn gyntaf oll, mae hyn, wrth gwrs, yn anghydfod am deiars gaeaf: Velcro neu bigau. Mae dilynwyr Mitsubishi Evolution a Subaru WRS STi hefyd yn torri gwaywffyn geiriol heb arbed eu stumogau. Yn olaf, cwestiwn tragwyddol arall yw a oes gwell sedan gweithredol na dosbarth S Mercedes-Benz. Rydyn ni'n ateb y cwestiwn hwn ...
Gyriant prawf BMW 330i vs Mercedes-Benz C300
Mae cefnogwyr yn cwyno bod y triawd BMW newydd ymhell o fod yn draddodiadol, ac mae gan brynwyr Mercedes C-Dosbarth tua'r un meddyliau. Nid oes neb yn dadlau yn unig gyda'r ffaith bod y ddau fodel yn dod yn fwy a mwy perffaith Mewn anghydfodau am y BMW "tri" diweddaraf gyda'r mynegai G20, mae llawer o gopïau wedi'u torri. Maen nhw'n dweud ei fod wedi dod yn rhy fawr, yn drwm ac eisoes yn ddigidol, yn hytrach na'r "nodyn tair Rwbl" clasurol o'r gorffennol, a grëwyd ar gyfer gyriant go iawn. Roedd yna honiadau o fath gwahanol i Ddosbarth C Mercedes-Benz: maen nhw'n dweud bod y car yn symud ymhellach ac ymhellach i ffwrdd o sedanau cyfforddus go iawn gyda phob cenhedlaeth. Efallai mai dyna pam y cynigiodd y model pedwerydd cenhedlaeth gyda mynegai W205 bron i hanner dwsin o opsiynau siasi ar gyfer pob chwaeth i ddechrau, gan gynnwys llinynnau aer? Daeth y car i ben yn 2014, ac yn awr ar y farchnad ...