Trosolwg Proton Preve 2014

Hoffai gwneuthurwr Malaysian Proton i ni ynganu enw eu sedan cryno newydd - Preve - mewn odli â'r gair caffi er mwyn "rhoi blas Ewropeaidd i'r car newydd." P'un a yw'n digwydd ai peidio, mae'n debygol o dynnu sylw yn bennaf at ei gynnig gwerth.

PRIS A NODWEDDION

Mae'r Proton Preve yn cynnig gwerth rhagorol am arian gan ei fod yn costio $15,990 am lawlyfr pum-cyflymder a $17,990 am drosglwyddiad chwe chyflymder amrywiol yn barhaus. Mae'r prisiau hyn $3000 yn is na'r prisiau cychwynnol a gyhoeddwyd yn gynharach eleni. Mae Proton yn dweud wrthym y bydd prisiau'n aros tan ddiwedd blwyddyn 2013. Tan hynny, gallwch gael Proton Preve am bris Toyota Yaris neu Mazda, tra ei fod yn bêl-linell fwy neu lai gyda Corolla neu Mazda mwy.

Mae nodweddion mawreddog y car fforddiadwy hwn yn cynnwys prif oleuadau LED a goleuadau rhedeg yn ystod y dydd. Mae'r seddau wedi'u gorchuddio â ffabrig moethus ac mae gan bob un ohonynt ataliadau pen y gellir addasu eu huchder, gydag ataliadau pen gweithredol blaen ar gyfer diogelwch ychwanegol. Mae rhan uchaf y dangosfwrdd wedi'i wneud o ddeunydd anadlewyrchol cyffwrdd meddal. Mae'r olwyn lywio amlswyddogaethol y gellir ei haddasu'n gogwydd yn cynnwys rheolyddion sain, Bluetooth a ffonau symudol.

GWYBODAETH

Mae gan y panel offeryn integredig fesuryddion analog a digidol. Mae'r cyfrifiadur ar y bwrdd yn dangos y pellter a deithiwyd rhwng dau bwynt mewn tair taith a'r amser teithio. Ceir gwybodaeth am y pellter bras i ddefnydd tanwydd gwag, ar unwaith, cyfanswm y tanwydd a ddefnyddiwyd a'r pellter a deithiwyd ers yr ailosodiad diwethaf. Yn unol â natur chwaraeon y car newydd, mae dangosfwrdd Preve wedi'i oleuo mewn coch.

Mae system sain gyda radio AM/FM, chwaraewr CD/MP3, USB a phorthladdoedd ategol wedi'i lleoli ar gonsol y ganolfan, ac ar ei waelod mae'r porthladdoedd iPod a Bluetooth, yn ogystal ag allfa 12-folt wedi'i chuddio o dan orchudd llithro. .

PEIRIANT/TROSGLWYDDIADAU

Mae injan Campro Proton ei hun yn injan pedwar-silindr 1.6 litr gyda hyd at 80 kW ar 5750 rpm a 150 Nm ar 4000 rpm. Dau drosglwyddiad newydd: mae CVT llaw pum-cyflymder neu awtomatig gyda chymarebau gyrrwr-ddetholadwy yn anfon pŵer i olwynion blaen Preve.

DIOGELWCH

Derbyniodd Proton Preve bum seren mewn profion damwain. Mae'r pecyn diogelwch cynhwysfawr yn cynnwys chwe bag aer, gan gynnwys llenni hyd llawn. Mae nodweddion osgoi gwrthdrawiadau yn cynnwys rheolaeth sefydlogrwydd electronig, rheolaeth tyniant, breciau ABS, ataliadau pen blaen gweithredol, synwyryddion bacio a synhwyro cyflymder, cloi a datgloi drysau.

GYRRU

Mae taith a thrin The Preve yn well na'r cyfartaledd ar gyfer ei ddosbarth, a dyna'n union yr hyn y byddech chi'n ei ddisgwyl gan gar gyda rhywfaint o fewnbwn gan y gwneuthurwr ceir rasio Prydeinig Lotus, brand a oedd unwaith yn eiddo i Proton. Ond mae'r Preve yn canolbwyntio ar ddiogelwch a chysur ac ymhell o fod yn fodel chwaraeon.

Mae'r injan ar yr ochr farw, ac nid yw hynny'n syndod o ystyried ei uchafswm pŵer cymedrol o 80 cilowat, ac mae angen ei gadw mewn cyflwr gweithio da trwy ddefnyddio'r trosglwyddiad yn iawn i gael perfformiad derbyniol. Mae inswleiddiad cabanau gwan yn gadael i mewn i sŵn injan llym, drwg rpm uchel angenrheidiol i gael y gorau o injan nad oes ganddi lawer o bŵer. Mae symud braidd yn rwber, ond pan gaiff symud ar ei gyflymder ei hun, nid yw'n rhy ddrwg.

Roedd y fersiwn â llaw, a brofwyd gennym trwy gydol yr wythnos, ar gyfartaledd rhwng pump a saith litr fesul can cilomedr ar y briffordd ac mewn gyrru gwlad ysgafn. Yma cynyddodd y defnydd i naw neu un ar ddeg litr yn y ddinas oherwydd bod yr injan yn gweithio'n galed. Mae'n gar o faint da, ac mae gan y Preve ddigon o le ar gyfer coesau, pen ac ysgwyddau ar gyfer pedwar teithiwr sy'n oedolion. Gall gludo hyd at bump o bobl, cyn belled nad yw'r rhai yn y cefn yn rhy llydan. Mae mam, tad a thri yn eu harddegau yn ffitio'n hawdd.

Mae'r gefnffordd eisoes o faint da, ac mae gan y sedd gefn nodwedd 60-40 plyg, sy'n eich galluogi i dynnu eitemau hirach. Mae bachau wedi'u lleoli ledled y Preve ac maent yn berffaith ar gyfer dillad, bagiau a phecynnau. Mae'r corff a ddiffinnir yn sydyn gyda safiad eang ac olwynion aloi 10-modfedd 16-siarad yn edrych yn dda, er nad yw'n wirioneddol sefyll allan o'r dorf wallgof yn y segment marchnad hynod gystadleuol hon yn Awstralia.

CYFANSWM

Rydych chi'n cael llawer o geir am bris cymedrol iawn gan Proton's Preve gan ei fod yn cystadlu â cheir maint nesaf gan gynnwys pwysau trwm fel y Toyota Corolla a Mazda3. Nid oes ganddo steilio, perfformiad injan, na deinameg trin y ceir hyn, ond cofiwch y pris hynod isel. Cofiwch hefyd mai dim ond tan ddiwedd 2013 y mae'r pris ffafriol yn ddilys.