Gosod system wacáu weithredol

Wrth diwnio ceir, mae yna lawer o gyfeiriadau sy'n caniatáu ichi newid y cerbyd yn sylweddol, fel bod hyd yn oed model cynhyrchu cyffredin i bob pwrpas yn sefyll allan o fàs llwyd ceir. Os ydym yn rhannu pob cyfeiriad yn amodol, yna mae un amrywiaeth wedi'i anelu at newidiadau esthetig, a'r llall at foderneiddio technegol.

Yn yr achos cyntaf, yn dechnegol, mae'n parhau i fod yn fodel cynhyrchu cyffredin, ond yn weledol mae eisoes yn gar cwbl anarferol. Enghreifftiau o diwnio o'r fath: stens auto и lowrider. Mewn erthygl ar wahân yn disgrifio sut i newid dyluniad tu allan a thu mewn eich car.

Fel ar gyfer tiwnio technegol, y moderneiddio cyntaf y mae rhai modurwyr yn penderfynu arno yw tiwnio sglodion (beth ydyw a beth yw ei fanteision a'i anfanteision. mewn adolygiad arall).

Yn y categori tiwnio gweledol, gallwch hefyd gynnwys gosod system sain weithredol, neu system wacáu weithredol. Wrth gwrs, nid yw'r system hon yn effeithio naill ai ar du allan neu du mewn y car, ond go brin y gellir galw'r system yn diwnio technegol, gan nad yw'n newid nodweddion deinamig y cerbyd.

Gadewch inni ystyried yn fanylach beth yw hanfod y system hon, a pha addasiadau i'ch car y mae angen eu gwneud er mwyn ei osod.

Beth yw system wacáu weithredol mewn car?

Yn syml, mae'n system sy'n newid sain gwacáu cerbyd. Ar ben hynny, gall fod â sawl dull sy'n eich galluogi i roi effaith acwstig chwaraeon i'r system wacáu heb osod llif uniongyrchol neu addasiad arall o'r muffler (i gael mwy o fanylion am ba swyddogaeth y mae'r muffler yn ei chyflawni yn y car, darllenwch yma).

Dylid nodi bod gwacáu gweithredol gydag acwsteg amrywiol yn cael ei osod o'r ffatri ar rai modelau ceir. Enghreifftiau o gerbydau o'r fath yw:

• Audi A6 (injan diesel);
• BMW M-Series (Sain Gweithredol) - дизель;
• Jaguar F-Type SVR (Exhaus Sports Active);
• Volkswagen Golf GTD (injan diesel).

Yn y bôn, mae dyfeisiau o'r fath yn cael eu gosod ar beiriannau disel, oherwydd bod gweithgynhyrchwyr yn ynysu'r injan gymaint â phosibl, ac mae elfennau o'r fath yn cael eu gosod yn y system wacáu sy'n lleihau'r effaith acwstig yn ystod gweithrediad yr injan hylosgi mewnol. Nid yw rhai perchnogion ceir yn fodlon â char tawel.

Mae'r awtomeiddwyr BMW, VW ac Audi yn defnyddio'r un dyluniad system. Mae'n cynnwys cyseinydd gweithredol, sydd wedi'i osod yn y system wacáu ger y muffler neu wedi'i osod yn y bumper. Mae ei weithrediad yn cael ei reoli gan uned reoli sy'n gysylltiedig â'r injan ECU. Mae'r cyseinydd acwstig wedi'i ddylunio gyda siaradwr sy'n atgynhyrchu sain gyfatebol injan egsotig sy'n rhedeg.

Er mwyn creu'r nodwedd sain bwerus mewn system wacáu ac amddiffyn y siaradwr rhag dylanwadau allanol, mae'r ddyfais wedi'i gosod mewn cas metel wedi'i selio. Mae electroneg yn trwsio cyflymder yr injan a gyda chymorth y siaradwr hwn yn caniatáu ichi wella sain y system wacáu heb effeithio ar nodweddion yr uned bŵer.

Mae Jaguar yn defnyddio system wacáu weithredol ychydig yn wahanol. Nid oes ganddo siaradwr trydan. Mae Active Sports Exhaus yn creu sain wacáu chwaraeon diolch i sawl falf wacáu gweithredol (mae eu nifer yn dibynnu ar nifer yr adrannau yn y muffler). Mae gyriant gwactod ar bob un o'r elfennau hyn.

Mae gan y system hon falf EM sy'n adweithio i signalau o'r uned reoli ac yn symud y falfiau i'r safle priodol. Mae'r damperi hyn yn gweithredu ar adolygiadau i fyny / i lawr, ac yn symud yn unol â'r modd y mae'r gyrrwr yn ei ddewis.

Faint o foddau sydd gan y system wacáu?

Yn ychwanegol at yr offer ffatri sy'n caniatáu ichi newid sain safonol y car, mae analogs ansafonol gan wahanol wneuthurwyr. Maent hefyd wedi'u hintegreiddio ger y system wacáu, ac yn cael eu rheoli gan signalau o'r uned reoli.

I gynnal sioe fach ger ei gar, gall y gyrrwr ddefnyddio gwahanol foddau o'r system. Yn y bôn mae yna dri ohonyn nhw (safonol, chwaraeon neu fas). Gellir eu newid gan ddefnyddio'r teclyn rheoli o bell, botymau ar y consol, neu drwy ffôn clyfar. Mae'r opsiynau hyn yn dibynnu ar fodel a gwneuthurwr y ddyfais.

Yn dibynnu ar addasiad y system, gall fod â gwahanol foddau. Gan nad yw'r llwybr gwacáu yn newid, a dim ond y golofn sy'n gweithio, mae yna lawer o opsiynau acwstig, yn amrywio o fas cyflymu'r Dodge Charger i sain annaturiol o uchel y turbocharged V12 o Ferrari.

Os yw'r system yn cefnogi cymhwysiad symudol, yna o ffôn clyfar gallwch nid yn unig droi sain injan car penodol ymlaen, ond hefyd addasu sain cyflymder segur, gweithredu ar gyflymder uchel, cyfaint gyffredinol y siaradwr a rhai penodol. paramedrau, er enghraifft, sy'n nodweddiadol ar gyfer car chwaraeon rali.

Cost system gwacáu gweithredol

Mae cost gosod gwacáu gweithredol yn dibynnu ar lawer o ffactorau. Yn gyntaf, mae yna amrywiaeth eang o opsiynau ar gyfer offer o'r fath yn y farchnad ategolion ceir. Er enghraifft, bydd un o'r systemau iXSound adnabyddus, ynghyd ag un siaradwr, yn costio tua mil o ddoleri. Bydd presenoldeb ail siaradwr yn y pecyn yn gofyn am $ 300 ychwanegol.

System sain electronig unigryw boblogaidd arall ar gyfer ceir yw Thor. Mae'n cefnogi rheolaeth o ffôn clyfar (hyd yn oed trwy oriawr smart, os yw wedi'i gydamseru â'r ffôn). Mae ei gost hefyd o fewn 1000 o ddoleri (addasiad gydag un allyrrydd).

Mae yna analogs cyllidebol hefyd, ond cyn eu gosod, mae'n werth gwrando arnyn nhw ar waith, oherwydd nid yw rhai ohonyn nhw, oherwydd eu gweithrediad tawel, yn boddi sain gwacáu safonol, ac mae'r sain gymysg yn difetha'r effaith gyfan .

Yn ail, er nad yw gosod y system yn anodd, mae angen i chi osod y gwifrau yn gywir a thrwsio'r allyrryddion sain yn gywir. Rhaid gwneud y gwaith fel bod y car yn swnio'n iawn ac nad yw gwacáu naturiol yn torri ar draws sain yr elfen acwstig. I wneud hyn, dylech droi at wasanaethau meistr sydd â phrofiad o osod systemau o'r fath. Am ei waith, bydd yn cymryd tua $ 130.

Manteision ac anfanteision system wacáu weithredol

Cyn gosod gwacáu electronig sy'n gweithio'n gydamserol ag injan y car, rhaid i chi ystyried holl fanteision ac anfanteision dyfeisiau o'r fath. Yn gyntaf oll, ystyriwch fanteision system wacáu weithredol:

1. Mae'r ddyfais yn gydnaws ag unrhyw gar. Y prif amod yw bod yn rhaid i'r car fod â chysylltydd gwasanaeth CAN. Mae'r uned rheoli system wedi'i chysylltu ag ef, ac mae'n cael ei chydamseru â gweithrediad electroneg ar fwrdd y car.
2. Gallwch chi osod y system eich hun.
3. Mae electroneg yn caniatáu ichi ddewis y sain o'ch hoff frand car.
4. Nid oes angen gwneud newidiadau technegol i'r peiriant Os yw'r cerbyd yn newydd, ni fydd gosod sain y car yn effeithio ar warant y gwneuthurwr.
5. Yn dibynnu ar y system a ddewisir, mae'r sain mor agos â phosibl at weithrediad modur elitaidd.
6. Mae gan rai addasiadau o systemau leoliadau cain, er enghraifft, amlder a chyfaint yr ergydion, y bas ar adolygiadau uchel neu isel.
7. Os yw'r car yn cael ei werthu, gellir datgymalu'r system yn hawdd a'i hailosod ar gar arall.
8. Fel nad yw sain y system yn eich poeni, gallwch newid moddau neu ddiffodd y ddyfais yn unig.
9. Mae'n gyfleus newid moddau. Nid oes angen i chi raglennu'r ddyfais ar gyfer hyn.

Gan fod y system dan sylw yn creu sain artiffisial, mae ganddi hefyd y rhai sy'n gwrthwynebu defnyddio dyfeisiau o'r fath ac yn ei ystyried yn wastraff arian. Mewn egwyddor, mae hyn yn berthnasol i unrhyw diwnio ceir.

Mae anfanteision system wacáu weithredol yn cynnwys y canlynol:

1. Mae'r cydrannau'n ddrud;
2. Mae'r prif elfennau (allyrwyr sain) o ansawdd uchel, yn cefnogi atgenhedlu uchel o amleddau isel, felly mae'r siaradwyr yn drwm. Er mwyn eu hatal rhag cwympo i ffwrdd wrth yrru ar ffyrdd sydd wedi'u palmantu'n wael, rhaid eu gosod yn gadarn. Mae rhai, er mwy o ddibynadwyedd, yn eu gosod yn y cilfachau cefnffyrdd neu yn y bumper.
3. Fel nad yw dirgryniadau yn cael eu trosglwyddo mor gryf i'r corff ac i'r tu mewn, rhaid gwneud inswleiddio sain da yn ystod y gosodiad.
4. Dim ond y newidiadau sain yn y car - nid yw gwacáu chwaraeon yr addasiad hwn yn effeithio ar y nodweddion deinamig mewn unrhyw ffordd.
5. Er mwyn i'r ddyfais greu'r effaith fwyaf, dylai prif system wacáu y car wneud cyn lleied o synau â phosib. Fel arall, bydd acwsteg y ddwy system yn cymysgu, ac rydych chi'n cael llanast cadarn.

Gosod system wacáu weithredol yn y gwasanaeth "Lyokha Exhaust"

Heddiw mae yna lawer o fwytai tiwnio sy'n moderneiddio ceir, gan gynnwys gosod systemau gwacáu gweithredol. Mae un o'r gweithdai hyn yn darparu ystod eang o wasanaethau ar gyfer gosod a chyflunio offer o'r fath.

Disgrifir manylion am y gweithdy "Lyokha Exhaust" ar dudalen ar wahân.

I gloi, rydym yn awgrymu gwylio fideo byr ar sut mae system o'r fath yn gweithio a sut i'w gosod ar eich car:

Sain wacáu gweithredol o Winde: egwyddor weithredol a manteision

Cwestiynau ac atebion:

Beth yw system wacáu weithredol? System siaradwr yw hon sydd wedi'i gosod ger y bibell wacáu. Mae ei uned reoli electronig wedi'i hintegreiddio i'r ECU modur. Mae'r system wacáu weithredol yn cynhyrchu sain yn dibynnu ar gyflymder yr injan.

Sut i wneud sain gwacáu dymunol? Gallwch brynu system barod sy'n cysylltu â chysylltydd gwasanaeth y car. Gallwch chi wneud analog eich hun, ond yn yr achos hwn, mae'n annhebygol y bydd y system yn addasu i ddull gweithredu'r injan hylosgi mewnol.