Addasu, gwresogi ac awyru seddi ceir
Mae seddi mewn ceir modern yn fecanwaith cymhleth gyda llawer o atebion dylunio. Mae diogelwch a hwylustod y gyrrwr a'r teithwyr yn dibynnu i raddau helaeth ar eu dyfais. Mae'r dylunwyr yn gyson yn gwneud rhai ychwanegiadau defnyddiol i gyflawni'r lefel uchaf o gysur. Mae llawer o swyddogaethau ar gael i yrwyr modern, megis addasiad trydan, awyru a seddi wedi'u cynhesu.
Elfennau sylfaenol sedd car
Prif gydrannau sedd car yw:
- ffrâm (ffrâm);
- gobennydd;
- yn ôl;
- headrest.
Elfen gefnogol y sedd yw ffrâm wedi'i gwneud o ddur gwydn. Fe'i gosodir fel arfer yn adran y teithwyr ar fynydd gyda chanllawiau arbennig (sleds). Fe'u defnyddir i addasu'r sedd i'r cyfeiriad hydredol. Mae gobennydd a chynhalydd cefn ynghlwm wrth y ffrâm.
Cyfrifir uchder y gynhalydd cefn a maint y gobennydd gan ystyried uchder y person cyffredin. Defnyddir ffynhonnau ar gyfer meddalwch a chysur. Maent ynghlwm wrth y ffrâm. Defnyddir ewyn polywrethan fel llenwad. Mae'r seddi wedi'u gorchuddio â chlustogwaith. Gall fod yn amrywiol ffabrigau gwydn, lledr artiffisial neu naturiol. Gellir defnyddio deunyddiau cyfun (lledr a ffabrig, ac ati). Gorau oll fydd y deunyddiau gorffen, y mwyaf cyflwynadwy a drud y tu mewn i'r car.
Yn ychwanegol at yr elfennau sylfaenol, mae gan sedd y car gynhalydd pen a breichiau (dewisol). Er 1969, mae'r defnydd o ataliadau pen wedi dod yn orfodol. Maent yn atal y pen rhag symud tuag yn ôl os bydd gwrthdrawiad sydyn gyda'r cerbyd o'r tu ôl, gan leihau'r risg o anaf chwiplash.
Addasu seddi ceir
Mae seddi modern yn caniatáu ar gyfer addasu i gyfeiriadau ac awyrennau gwahanol. Gallwch newid ongl gogwydd y cefn a'r clustogau, uchder y glustog, symud ymlaen, newid lleoliad y gynhalydd pen a'r breichiau, ac ati.
Gall y gyriant addasu fod:
- mecanyddol;
- trydan;
- niwmatig.
Mae'r gyriant mecanyddol yn cael ei ystyried yn glasurol. Mae gan wahanol fodelau ceir eu dulliau addasu eu hunain. Gall y rhain fod yn ysgogiadau arbennig neu'n olwyn addasu. Digon yw dwyn i gof y dulliau addasu mewn ceir Sofietaidd.
Mae'r gyriant addasiad trydan yn cael ei ystyried yn fwy modern a chyfforddus. Mae'r rheolyddion wedi'u lleoli ar banel y drws ym maes golwg y gyrrwr neu wedi'u lleoli'n uniongyrchol ar y sedd. Mae gyriannau trydan adeiledig yn cael eu pweru o rwydwaith ar fwrdd y cerbyd. Gallant newid lleoliad y gynhalydd cefn, y glustog, y gynhalydd pen, y clustogau ochr a'r gefnogaeth lumbar. Mae'r cyfan yn dibynnu ar gyfluniad model penodol.
Gellir talu sylw arbennig i'r swyddogaeth "cof sedd". Mae'r gyrrwr yn addasu lleoliad gorau'r gadair yn ôl ei baramedrau gan ei fod yn gyfleus iddo. Yna mae angen i chi ddewis yr opsiwn a ddymunir yn rheolaeth y gadair trwy wasgu'r botwm "Set" neu "M" (Cof). Gellir arbed swyddi lluosog fel hyn. Mae hyn yn ddefnyddiol pan fydd sawl gyrrwr yn defnyddio'r car. Er enghraifft, gŵr a gwraig. Mae'r gyrrwr yn dewis ei broffil wedi'i arbed yn y gosodiadau, ac mae'r sedd yn cymryd y safle a ddymunir. Yn ogystal, gellir cofio lleoliad y drychau a'r llyw.
Defnyddir aer mewn actuators niwmatig. Yn aml, mae opsiynau o'r fath yn cael eu cyfuno - niwmo-drydan. Mae aer yn cael ei gyflenwi i rannau penodol o'r gadair. Yn y modd hwn, gallwch newid nid yn unig y safleoedd sylfaenol, ond hefyd geometreg y sedd ei hun. Mae Mercedes-Benz wedi gwneud cynnydd mawr ar y mater hwn.
Seddi wedi'u gwresogi
Mae seddi wedi'u gwresogi ar gael mewn llawer o geir modern, hyd yn oed mewn lefelau trim sylfaenol. Ymddangosodd y dechnoleg ei hun yn ôl ym 1955.
Wedi'i gynhesu o'r rhwydwaith trydanol ar fwrdd y llong. Yn dechnegol, mae hon yn system syml. Mae'n cynnwys yr elfennau canlynol:
- Elfen wresogi. Fel rheol, mae hon yn wifren sydd wedi'i gorchuddio â Teflon a troell nichrome.
- Padin gwrthsefyll gwres sy'n cwmpasu'r elfennau gwresogi.
- Thermostat.
- Cyrff llywodraethu.
Mae'r elfennau gwresogi yn gweithio yn unol ag egwyddor y gwrthydd, h.y. cynhesu oherwydd gwrthiant. Maent wedi'u lleoli yng nghefn a chlustog y cadeiriau. Mae'r gwifrau cyflenwi yn mynd trwy'r ras gyfnewid. Mae angen thermostat i reoleiddio'r tymheredd. Mae'n atal yr elfennau rhag gorboethi. Pan fyddant yn cyrraedd y tymheredd penodol, mae'r ras gyfnewid yn diffodd. Pan fydd y tymheredd yn gostwng, mae'r system yn troi ymlaen eto. Yn nodweddiadol, mae gan y gyrrwr hyd at dri opsiwn gwresogi i ddewis ohonynt: gwan, canolig a chryf.
Os nad oes gan y car swyddogaeth gwresogi sedd, yna nawr mae'n bosibl gosod y gwres eich hun. Mae yna lawer o opsiynau ar y farchnad. Nid oes unrhyw beth anodd yn y dyluniad a'r gosodiad, ond bydd yn rhaid i chi gael gwared ar y clustogwaith sedd. Mae elfennau gwresogi yn cael eu gludo i wyneb y gadair, mae cysylltiadau'n cael eu tynnu a'u cysylltu â'r uned reoli trwy ras gyfnewid.
Os nad ydych am gropian o dan y clustogwaith sedd, gallwch osod elfen wresogi uwchben ar ffurf gorchudd. Mae dyfeisiau o'r fath wedi'u cysylltu trwy ysgafnach sigarét.
Awyru sedd
Mae systemau awyru wedi'u gosod mewn ceir premiwm drud a dosbarth busnes. Mae'n hysbys bod rhai deunyddiau clustogwaith, fel lledr, yn poethi yn yr haul. Bydd awyru'n oeri'r deunydd yn gyflym i dymheredd cyfforddus.
Mae sawl ffan wedi'u gosod yn y sedd, sy'n tynnu aer o'r adran teithwyr, a thrwy hynny oeri wyneb y seddi. Mae systemau safonol yn defnyddio dau gefnogwr yn y glustog a dau gefnogwr yn y gynhalydd cefn, ond efallai y bydd mwy.
Er mwyn i'r aer o'r cefnogwyr basio'n rhydd trwy glustogwaith y seddi, defnyddir deunydd rhwyll arbennig o'r enw spacer. Mae'r deunydd hwn nid yn unig yn caniatáu i aer fynd trwyddo, ond hefyd yn rheoleiddio ei lif trwy'r gadair. Mae'r system hefyd yn cael ei phweru gan rwydwaith 12V ar fwrdd y llong.
Nid oes gan bob car systemau o'r fath, ond gellir eu gosod yn annibynnol hefyd trwy brynu cit. Ar gyfer ei osod, mae angen i chi gael gwared ar y casin ac adeiladu'r cefnogwyr, ar ôl paratoi lle ar eu cyfer yn y rwber ewyn o'r blaen. Mae'r cysylltiad yn digwydd trwy'r uned reoli.
Mae rhai crefftwyr nad ydyn nhw am wario arian ar system barod yn ceisio ei wneud eu hunain. Fel rheol, defnyddir oeryddion cyfrifiadurol fel cefnogwyr. Yn lle spacer, gallwch ddefnyddio rhwyd planhigion plastig cain.
Mae gyrru cysur yn bwysig iawn i unrhyw yrrwr, yn enwedig os yw'r gwaith yn cynnwys teithiau hir a phob dydd. Mae gan seddi ceir modern lawer o nodweddion defnyddiol. Gallwch fod yn sicr y bydd technolegau o'r fath ond yn gwella.
