Dyfais ac egwyddor gweithrediad y synhwyrydd golau yn y car

Mae swyddogaethau ychwanegol mewn cerbydau modern yn gwneud gyrru'n fwy cyfforddus a mwy diogel. Un o'r opsiynau hyn yw'r synhwyrydd golau cerbyd. Yn yr erthygl byddwn yn dweud wrthych am ei strwythur a sut mae'n gweithio.

Beth yw synhwyrydd ysgafn mewn car

Enw arall ar yr opsiwn hwn yw synhwyrydd ysgafn. Mae ei strwythur yn eithaf syml. Mae'n ffotocell, uned reoli a ras gyfnewid fach. Mae'r elfen ei hun wedi'i gosod yn lle mwyaf goleuedig y car, nad yw'n destun halogiad. Fel arfer uwchlaw neu islaw'r windshield. Yn anuniongyrchol, gellir priodoli'r synhwyrydd golau i systemau diogelwch. Efallai y bydd y gyrrwr yn syml yn anghofio neu'n anwybyddu'r angen i droi'r prif oleuadau wrth fynd i mewn i dwnnel neu ardal dywyll arall. Bydd y system yn ei wneud ei hun.

Mae ffotocell yn canfod newidiadau mewn goleuo yn y gofod. Os nad oes digon o olau, trosglwyddir signal i'r uned reoli, ac yna mae'r ras gyfnewid yn troi ar y trawst wedi'i drochi a'r goleuadau ochr. Os yw'r system yn canfod digon o olau, yna mae'r goleuadau'n cael eu diffodd.

Dyfais synhwyrydd ysgafn

Mae dyluniad y gydran a'r system gyfan yn weddol syml. Os yw opsiwn o'r fath yn bresennol yng nghyfluniad sylfaenol y car, yna mae wedi'i leoli mewn cilfachog arbennig o flaen y windshield. Mae'r tai synhwyrydd yn cynnwys LED ac elfennau sy'n sensitif i olau. Mae'r synhwyrydd wedi'i gysylltu â'r uned reoli, ras gyfnewid a chysylltiadau ar gyfer troi'r dimensiynau a'r trawst wedi'i drochi.

Rhaid gosod y switsh rheoli golau i AUTO er mwyn i'r system weithio yn y modd awtomatig.

Mae hidlwyr ffotodiode arbennig yn canfod golau dydd a golau trydan. Mae'n gyfleus iawn, er enghraifft, wrth fynd i mewn i dwnnel neu barcio dan do. Gallwch hefyd addasu'r amser i'r prif oleuadau leihau ar ôl i'r tanio gael ei ddiffodd neu o dan amodau goleuo arferol.

Mathau o synwyryddion ysgafn

Synhwyrydd golau confensiynol

Os nad oes gan y car ddyfais o'r fath, yna gall eich gosod yn hawdd. Mae'r system yn rhad. Mae'n ddigon i drwsio'r synhwyrydd, cysylltu'r ras gyfnewid a chysylltu'r gwifrau â gwifrau'r car yn gywir. Bydd y system yn gweithio'n iawn.

Synhwyrydd golau adeiledig

Mae cydrannau rheoli golau adeiledig yn dod mewn lefelau trim drutach. Fel rheol, mae set eu swyddogaethau yn ehangach. Gallwch chi ffurfweddu'r system i droi golau'r tu mewn ymlaen, troi ymlaen ac oddi ar oleuadau'r dangosfwrdd.

Synhwyrydd golau cyfun

Yn aml gellir cyfuno synhwyrydd ysgafn â synhwyrydd glaw mewn un ddyfais. Yn yr achos hwn, mae ynghlwm wrth ben y windshield. Os yw popeth yn glir gyda'r synhwyrydd golau, yna mae gweithrediad y synhwyrydd glaw hefyd yn seiliedig ar ffotodiodau a ffotocell. Os bydd y glaw yn disgyn ar y gwynt, caiff y golau a drosglwyddir ei blygu'n wahanol a'i wasgaru ar y ffordd yn ôl. Mae ffotocell yn dal hwn ac yn troi'r sychwyr windshield ymlaen. Mewn glaw trwm, mae'r prif oleuadau hefyd yn troi ymlaen yn awtomatig. Mae gyrwyr yn nodi bod y system yn gweithio'n gywir ac yn gywir. Nid oes angen i'r gyrrwr droi'r sychwyr bob tro mae'r gwydr yn gwlychu. Mae ffotocell yn canfod lefel y dŵr ar y gwydr a dwyster y glaw ac yn addasu amlder y sychwyr ar ei ben ei hun. Ar rai modelau, mae'r gwydr yn cael ei gynhesu pan mae'n bwrw glaw i'w atal rhag camu i fyny.

Sut i wirio a yw'r ddyfais yn gweithio

Mae'r opsiwn hwn yn gyfleus iawn ac mae gyrwyr yn dod i arfer ag ef yn gyflym. Nid oes angen poeni am droi'r prif oleuadau ymlaen neu i ffwrdd - mae'r system yn ei wneud ar ei phen ei hun. Ond os yw'r system yn methu, yna efallai na fydd y modurwr yn sylwi ar y chwalfa mewn pryd.

Mae'n hawdd iawn gwirio'r synhwyrydd golau. Mae'n ddigon i'w orchuddio â deunydd tywyll neu garpiau. Os yw popeth mewn trefn, yna bydd y system yn ei ystyried yn nos ac yn troi'r goleuadau a'r goleuadau ochr ymlaen.