Mathau, pwrpas a swyddogaethau dangosfwrdd y car

Wrth yrru, mae'n hynod bwysig i'r gyrrwr wybod cyflymder cyfredol y cerbyd, y defnydd o danwydd, cyflymder yr injan a pharamedrau pwysig eraill. Arddangosir y wybodaeth hon ar banel yr offeryn. Mae awtomeiddwyr yn ceisio ei wneud yn fwy a mwy swyddogaethol, addysgiadol a hawdd ei ddefnyddio.

Swyddogaethau a phwrpas

Trwy'r dangosfwrdd, mae'r gyrrwr yn cyfathrebu â'r cerbyd. Ei brif swyddogaeth yw hysbysu am y prif ddangosyddion wrth yrru: lefel a defnydd tanwydd, cyflymder, cyflymder injan, tâl batri, a mwy.

Fel rheol, mae wedi'i leoli yn union o flaen y gyrrwr, ychydig yn is na lefel y llygad. Mewn rhai modelau, rhoddir offerynnau unigol yn y canol ar y consol canol.

Mae'r dangosfwrdd modern yn uned sy'n integreiddio nifer o lampau offeryniaeth, rhybuddio a dangosyddion, a chyfrifiadur ar fwrdd y llong. Ar gyfartaledd, mae tua deg offeryn arno. Bydd mwy ohonynt ond yn tynnu sylw'r gyrrwr, a bydd llai yn effeithio ar y cynnwys gwybodaeth er gwaeth.

Dyfais a gweithrediad y dangosfwrdd

Mae'r holl ddynodiadau ar y panel offerynnau wedi'u rhannu'n ddau fath:

1. offeryniaeth;
2. lampau rheoli.

Mae offerynnau rheoli a mesur, fel rheol, yn cynnwys yr offerynnau hynny sy'n dangos mesuriadau amrywiol (cyflymder, adolygiadau, milltiroedd, ac ati), er enghraifft, tacacomedr, cyflymdra ac odomedr.

Mae lampau rheoli yn goleuo ar y panel ac yn hysbysu'r gyrrwr am weithrediad gwahanol unedau ac elfennau. Gall hyn fod yn wefr batri, actifadu brêc parcio, gweithrediad gyrru, disgiau brêc, ABS, signalau troi, trawst isel / uchel a llawer o rai eraill. Mae'r cyfan yn dibynnu ar y model car penodol a'r opsiwn "taclus".

Mae'r pecyn safonol yn cynnwys y dangosyddion a'r offeryniaeth ganlynol:

• cyflymdra (yn dangos cyflymder y car wrth yrru);
• tachomedr (yn dangos nifer chwyldroadau'r crankshaft y funud);
• odomedr (yn dangos cyfanswm y milltiroedd a'r milltiroedd cyfredol, milltiroedd);
• dangosydd tanwydd (yn dangos lefel y tanwydd yn y tanc, daw'r signal o'r synhwyrydd cyfatebol);
• dangosydd tymheredd (yn dangos tymheredd cyfredol yr oerydd yn yr injan);
• dangosydd pwysedd olew;
• dangosyddion eraill.

Mewn ceir modern, rheolir llawer o baramedrau gan y cyfrifiadur ar fwrdd y llong, sy'n dangos gwybodaeth am ddiffygion ar y sgrin. Gall y rhain fod yn broblemau gydag ABS, disgiau brêc, goleuadau pen, ac ati.

Lampau signal a dangosydd

Mae'r signalau hyn wedi'u cynllunio i hysbysu'r gyrrwr am amryw o ddiffygion, neu, i'r gwrthwyneb, am weithrediad cywir y systemau cerbydau. Mae'r lampau rheoli hefyd yn arwydd o gynnwys amrywiol swyddogaethau (gyriant pedair olwyn, goleuadau, ac ati). Mae gan y mwyafrif o'r dynodiadau safon gyffredin. Hefyd, pan fydd rhai signalau yn cael eu sbarduno, rhoddir sain hefyd.

Mae lampau dangosydd a rhybuddio wedi'u goleuo mewn gwahanol liwiau:

• Coch;
• melyn;
• gwyrdd
• mewn glas.

Mae pob lliw yn hysbysu am lefel y camweithio neu ddim ond am weithrediad y system ar hyn o bryd. Yn nodweddiadol, mae coch yn dynodi camweithio difrifol. Mae lliw melyn yn rhybuddio gyrrwr problem sy'n bodoli eisoes. Er enghraifft, pwysau teiars isel, gwisgo pad brêc, cap llenwi tanwydd agored, a mwy. Ni allwch anwybyddu'r signalau coch a melyn, rhaid i chi gysylltu â'r gwasanaeth ar unwaith neu ddatrys y broblem eich hun.

Mathau o ddangosfyrddau

Gellir rhannu dangosfyrddau yn ddau fath:

1. analog (saeth);
2. electronig neu rithwir.

Mae'r model analog yn defnyddio cydrannau mecanyddol. Mae'r tachomedr, y cyflymdra a'r dangosyddion eraill yn dangos gwerthoedd gyda saethau, mae goleuadau ar y dangosyddion yn goleuo. Mae gan y mwyafrif o fodelau ceir hen a chyllideb baneli o'r fath.

Defnyddir rhaglen arbennig ar y panel rhithwir. Mae'r holl ddata yn cael ei arddangos ar un sgrin. Mae'r opsiwn hwn yn cael ei ystyried yn fwy modern, ond mae'n well gan lawer o yrwyr yr hen synwyryddion sydd wedi'u profi.

Optitronig

Ymhlith amrywiaethau'r panel analog, mae'r model optitronig, fel y'i gelwir, yn nodedig. Daw'r enw o'r Saesneg "Optitron", ond nid term technegol mo hwn, ond nod masnach o Toyota. Gyda'r tanio i ffwrdd, mae bron yn amhosibl gweld yr offerynnau. Fe'u gweithredir pan fydd y tanio yn cael ei droi ymlaen. Mae'r saethau'n goleuo, yna'r cyflymdra, tachomedr, lefel tanwydd, brêc parcio.

Fe'i nodweddir gan dywyllwch cynyddol. Diolch i'r backlight ar y panel, mae'r prif ddangosyddion i'w gweld, tra bod dangosyddion eraill bron yn anweledig. Maent yn goleuo yn ôl yr angen. Yn edrych yn wreiddiol a hardd.

Electronig (rhithwir)

Yn raddol, datblygwyd dangosfwrdd electronig neu rithwir. Dyma ganlyniad technoleg fodern. Ar y dechrau, gosodwyd arddangosfeydd cyfrifiadurol ar fwrdd y deialau analog, yna daeth yn hollol rithwir. Mae'r rhaglen yn efelychu'r trefniant arferol o ddyfeisiau ar y sgrin.

Mae gan y panel hwn ei fanteision:

• cynnwys gwybodaeth gwych;
• ymddangosiad hardd, mae'r datblygwyr yn ceisio gwneud y dyluniad mor llachar â phosibl;
• gosodiadau unigol, gall y gyrrwr ddewis yr ymddangosiad, y cynllun lliw a mwy;
• rhyngweithio gyda'r gyrrwr.

Mae datblygwyr paneli digidol yn llawer o wneuthurwyr ceir blaenllaw (AUDI, Lexus, Volkswagen, BMW, Cadillac ac eraill. Y mwyaf blaengar yw'r rhithwir Audi Virtual Cockpit. Arddangosfa grisial hylif cydraniad graffig uchel, sy'n arddangos llawer o wybodaeth, gan gynnwys infotainment complex a gellir gwneud gosodiadau o'r llyw.

Hefyd, mae gan lawer o geir modern y swyddogaeth o daflunio'r dangosfwrdd ar y windshield. Mae'r arddangosfa pen i fyny yn dangos dangosyddion sylfaenol (cyflymder, llywio, ac ati). Nid oes angen i'r gyrrwr dynnu ei lygaid oddi ar y ffordd a thynnu ei sylw.

Mae'r dangosfwrdd yn gyfathrebwr lle mae'r cerbyd yn cyfathrebu â'r gyrrwr. Po fwyaf addysgiadol a gwir yw'r wybodaeth, y mwyaf diogel a chyfleus fydd y daith. Mae paneli modern yn cael eu gwahaniaethu nid yn unig gan eu cynnwys gwybodaeth, ond hefyd gan eu dyluniad trawiadol. Mae datrysiadau amrywiol yn ychwanegu unigolrwydd i'r caban, ond y prif beth o hyd yw bod y gyrrwr yn gallu gweld y wybodaeth y mae ganddo ddiddordeb ynddo ar unrhyw foment o'r symudiad.