Sut mae gwregysau gyriant a V-rhuban yn gweithio?

Mae gwregys gyrru eich cerbyd yn cyflenwi pŵer i injan y cerbyd, eiliadur, pwmp dŵr, pwmp llywio pŵer, a chywasgydd aerdymheru. Fel arfer mae gan gar un neu ddau o wregysau gyrru, ac os mai dim ond un sydd, yna fe'i gelwir yn aml yn wregys poly-V.

Mae'r gwregys gyrru wedi'i wneud o rwber gwydn, ond bydd yn cymryd peth traul dros amser. Fel arfer gallwch ddisgwyl iddo bara hyd at 75,000 o filltiroedd, ond mae'r rhan fwyaf o fecanyddion yn argymell ei ddisodli ar y marc 45,000 milltir oherwydd os bydd yn torri, ni fyddwch yn gallu gyrru'ch car. Ac os yw'r injan yn rhedeg heb wregys, ni fydd yr oerydd yn cylchredeg a gall yr injan orboethi.

Sut i ddeall bod angen disodli'r gwregys?

Mae'n debyg y byddwch yn sylwi ar chirp neu gwichian. Os gwnewch hyn, bydd eich mecanydd yn archwilio'r gwregys. Mae rhwygiadau, craciau, darnau coll, ymylon wedi'u difrodi a gwydr i gyd yn arwyddion o draul gormodol ar y gwregys gyrru a dylid eu newid. Dylech hefyd ddisodli'r gyriant neu'r gwregys rhesog V os yw wedi'i wlychu ag olew - efallai na fydd hyn yn achosi problemau ar unwaith, ond olew yw un o brif achosion difrod gwregys gyrru, felly argymhellir ei ddisodli ar unwaith.

Mae gwregysau rhydd hefyd yn broblem. Mae gan y rhan fwyaf o geir heddiw dynnwr gwregys sy'n gweithio'n awtomatig i sicrhau bod y gwregys yn cael ei addasu'n iawn bob amser, ond mae angen addasu rhai â llaw o hyd. Efallai y bydd sain ysgwyd yn arwydd o broblem gyda thensiwn y gwregys gyrru.

Beth sy'n achosi gwisgo gwregys gyrru?

Un o'r achosion mwyaf cyffredin o wisgo gwregys gormodol a chynamserol yw camaliniad eiliadur. Pan fydd yr eiliadur wedi'i ddadleoli, felly hefyd y pwli sy'n symud y gwregys. Rheswm arall yw absenoldeb neu ddifrod y modur dan amddiffyniad, sy'n amddiffyn y gwregys rhag dŵr, baw, cerrig bach a chyfansoddion eraill a all achosi iddo wisgo'n gyflymach. Gall gollyngiadau olew neu oerydd a thensiwn amhriodol achosi traul hefyd.

Peidiwch â mentro

Peidiwch ag esgeuluso'r gwregys gyrru. Y peth olaf rydych chi ei eisiau yw bod injan wedi'i gorboethi, sydd wedi'i difrodi'n ddrwg, ar ochr y ffordd oherwydd methiant pwmp dŵr neu system oeri, neu golli pŵer llywio ar gromlin dynn. Peidiwch â mentro niweidio injan eich car na chi'ch hun.