Sut i daro cwrbyn mewn car isel

Mae gyrru ar ymyl palmant yn symudiad y dylai pob gyrrwr allu ei berfformio. Er gwaethaf y ffaith bod gyrru ar y palmant a gyrru arno yn y rhan fwyaf o achosion yn cael ei ystyried yn groes i'r rheolau traffig, mae yna lawer o achosion pan ganiateir gyrru ar ymyl y palmant gan y rheolau. Rydym yn rhestru'r achosion pan fydd rheolau'r ffordd yn caniatáu ichi yrru ar ymyl y palmant:

• os gosodir arwydd 6.4 - Parcio gydag arwyddion sy'n dangos yn union sut y gallwch barcio'r cerbyd ar ymyl y palmant;
• os, yn unol â pharagraff 9.9 o’r Ddeddf Gwahaniaethu ar sail Rhyw, na all car sy’n danfon nwyddau neu’n gwneud gwaith cyhoeddus gyrraedd y gwrthrych a ddymunir mewn unrhyw ffordd heblaw gyrru drwy’r palmant.

Yn ogystal, mewn ardaloedd preswyl lle nad yw rheolau traffig yn cael eu gorfodi'n aml, mae gyrwyr yn aml yn gyrru dros y cyrbau i gymryd llwybrau byr. Yr unig drueni yw nad yw'r symudiad hwn yn cael ei ddysgu mewn ysgolion gyrru.

Felly, cyn i chi alw ar ymyl y palmant, mae angen i chi bennu ei uchder. Mae uchder y cwrbyn yn gysyniad cymharol ac mae'n dibynnu'n llwyr ar uchder bumper eich car.

Gyrru ar gyrb isel

Nid yw cyrb isel yn broblem, mae'n llawer is nag uchder bumper eich car. Gallwch chi yrru i mewn iddo ar unrhyw ongl, ond dylid cadw at yr holl ragofalon: wrth yrru'n berpendicwlar, yn gyntaf ollyngwch y cydiwr yn araf fel bod yr olwynion blaen yn gyrru i mewn, yna gyrrwch yr olwynion cefn yr un mor araf.

Gyrrwch i'r cwrbyn canol

Mae'r cwrbyn canol yn is na'ch bympar, ond efallai y byddwch chi'n cael problemau gyrru olwyn gefn os ydych chi'n gyrru o safle perpendicwlar i'r palmant. Felly, mae'n well rhoi'r car ar ongl o 45 gradd i'r palmant a gyrru bob yn ail ym mhob olwyn yn unigol.

Os yw'r car yn gwrthod gyrru, mae'r injan yn dechrau arafu, yna dylech wasgu'r pedal nwy neu nodi sut i yrru ar ymyl palmant uchel.

Cyrb uchel

Mae cyrb uchel yn uwch na bumper eich car, felly yn absenoldeb profiad, ni allwch chi godi cywilydd arnoch chi'ch hun o flaen gyrwyr eraill, ond hefyd niweidio'r bumper a'r sosban. Mae angen i chi yrru i mewn o safle sy'n gyfochrog â'r cwrbyn.

Trowch y llyw yr holl ffordd i'r dde - felly bydd yr olwyn ar ymyl y palmant cyn y bympar. Yna mae'r olwyn dde gefn yn gyrru i mewn, ar gyfer hyn mae angen i chi yrru ar hyd y palmant ychydig ymlaen. Yna eto rydym yn troi'r llyw yn gyfan gwbl ac mae'r olwyn flaen chwith yn gyrru i mewn, a'r olaf - y cefn i'r dde.

Gall y ffordd hon o yrru achosi llawer o bwysau ar deiars y car, gan edrych ar y teiars fe welwn sut maen nhw'n sag o dan bwysau'r car. Felly, ceisiwch osgoi rasys ar ymyl palmant uchel, er mwyn peidio â gorbwysleisio adnodd eich car unwaith eto.

Wrthi'n llwytho…