Radio car newydd ddim yn gweithio - nawr beth?

Mae'r cyfan yn swnio mor syml: mae gan radios car gysylltwyr safonol sy'n eich galluogi i'w cysylltu â siaradwyr a chyflenwad pŵer y car. Mewn achos o anghydnawsedd, mae addasydd addas yn caniatáu ichi gysylltu, mewn theori o leiaf, gan fod arfer weithiau'n dangos fel arall.

Egwyddor Sylfaenol Syml

Mae'r radio car yn gydran electronig sy'n ufuddhau i holl gyfreithiau ffiseg, fel pob rhan drydanol arall. . Gelwir cydrannau electronig hefyd yn " defnyddwyr " . Gall y rhain fod yn lampau, gwresogi sedd, moduron ategol ( ffenestri pŵer ) neu system sain car.
Un o egwyddorion sylfaenol electroneg yw bod cerrynt bob amser yn llifo trwy gylchedau. Rhaid gosod pob defnyddiwr trydan mewn cylched gaeedig. Mae'n cynnwys cyflenwad pŵer cadarnhaol a negyddol a cheblau ategol.

Yn syml, mae'r holl geblau sy'n arwain at y defnyddiwr yn geblau sy'n mynd allan, ac mae'r holl wifrau sy'n arwain yn ôl at y ffynhonnell pŵer yn geblau dychwelyd. .

Mae sylfaenu yn arbed cebl

Pe bai gan bob defnyddiwr trydan mewn car ei gylched ar wahân ei hun, byddai hyn yn arwain at sbageti cebl. Felly, defnyddir tric syml sy'n symleiddio'r gosodiad ac yn lleihau cost y car: corff car metel . Mae'r batri a'r eiliadur wedi'u cysylltu â'r corff gyda chebl trwchus. Gall pob defnyddiwr greu gwifren dychwelyd trwy gysylltiad metel. Mae'n swnio'n ddyfeisgar ac yn syml, ond gall arwain at broblemau wrth osod radios ceir.

Pa gysylltiad rhwydwaith sydd ei angen ar y radio?

Nid yw hwn yn gwestiwn gwirion o gwbl, gan nad oes angen un ar y radio, ond TRI cysylltydd . Mae dau yn cyfeirio at y radio car ei hun. Mae'r trydydd yn ymwneud â siaradwyr. Mae'r ddau gysylltydd sain car

- parhaol plws – tanio plws

Mae cadarnhaol parhaol yn cefnogi swyddogaethau cof radio. hwn:

– dewis iaith ddewislen – analluogi modd demo - gosodiadau sianel – lleoliad y chwaraewr CD neu MP3 pan gafodd y cerbyd ei ddiffodd.

Hefyd, tanio yw'r pŵer ar gyfer gweithrediad arferol y radio car.

Yn flaenorol, roedd y swyddogaethau hyn yn gweithio'n annibynnol. Mae angen cysylltiad diogel â radios ceir modern â'r ddwy ffynhonnell pŵer i sicrhau eu bod yn gweithio.

Radio car newydd

Mae yna lawer o resymau dros radio car newydd . Mae'r hen un wedi torri neu nid yw ei swyddogaethau yn cael eu diweddaru. Mae nodweddion di-law a chysylltiad ar gyfer chwaraewyr MP3 bellach yn safonol. Mae prynu hen gar ail law fel arfer yn dod gyda hen radio heb y nodweddion hyn.

Yn ffodus, mae radios car newydd yn dod gydag addaswyr i gysylltu â phrif gyflenwad y car. nodedig nad yw ei geblau melyn a choch yn cael eu torri ar draws heb reswm gan gysylltydd plwg.

Mae angen offer priodol

I osod radio car newydd bydd angen:
1 amlfesurydd
1 stripiwr gwifren (gwyliwch yr ansawdd, dim arbrofi gyda chyllyll carped)
1 set o derfynellau cebl a blociau cysylltu (terfynellau sgleiniog)
1 gefail pigfain
1 sgriwdreifer pen fflat bach (rhowch sylw i'r ansawdd, mae dangosydd foltedd rhad yn torri'n hawdd)

Offeryn cyffredinol ar gyfer gosod radio car yw multimedr. Mae'r ddyfais hon ar gael am lai na £10 , ymarferol a gall helpu i ddod o hyd i'r nam gwifrau i atal gwallau pŵer. Y cyfan sy'n rhaid i chi ei wneud nawr yw gweithredu'n systematig.

Mae gosodiadau radio car newydd yn newid o hyd

Dylai hyn fod yn hawdd ei drwsio: mae'r ffaith ei fod yn gweithio yn golygu ei fod yn cael ei bweru . Cyfnewid tanio parhaol a mwy. Dyna pam mae gan y ceblau coch a melyn gysylltydd gwrywaidd . Tynnwch nhw allan a chroesgysylltu. Problem wedi'i datrys ac mae radio yn gweithio fel y dylai.

Radio car newydd ddim yn gweithio

Mae popeth yn gysylltiedig, ond nid yw'r radio yn gweithio. Mae'r diffygion canlynol yn bosibl:

Mae radio wedi marw

1. Gwiriwch y ffiwsiauMae ffiws wedi'i chwythu yn aml yn achosi toriad pŵer mewn car. Gwiriwch y bloc ffiwsiau. Peidiwch ag anghofio: mae ffiws fflat wrth ymyl plwg radio'r car!

2. Y camau nesaf Os nad yw'r radio yn gweithio er gwaethaf y ffiwsiau cyfan, mae'r broblem yn y cyflenwad pŵer.Y mesur cyntaf yw gosod yr hen radio yn nhrefn y sampl . Os yw'n iawn, mae'r gwaith harnais gwifrau sylfaenol yn iawn. Yn yr achos hwn, mae'r cysylltiad yn methu. Nawr bydd y multimedr yn ddefnyddiol i fonitro'r cysylltiad. Y lliwiau pwysig yw coch, melyn a brown neu ddu ar gysylltwyr plwg y cerbyd.Tip : mae gan stilwyr gap sy'n inswleiddio'r siafft, gan adael dim ond ei flaen yn rhydd. Ar ôl tynnu'r clawr, gellir gosod y mesurydd pwysau yn y cysylltwyr plygio i mewn.Mae'r multimedr wedi'i osod i 20 folt DC. Nawr mae'r cysylltydd yn cael ei wirio am bŵer.

2.1 Tynnwch yr allwedd o'r tanio

2.2 Rhowch y stiliwr du ar y cebl brown neu ddu a dod â'r stiliwr coch i'r cysylltydd melyn.Dim ymateb: nid yw'r cyswllt melyn yn fai positif neu ddaear parhaol.Arwydd 12 folt: cysylltydd melyn yn barhaol gadarnhaol, sylfaen yn bresennol.

2.3 Rhowch y stiliwr du ar y cebl brown neu ddu a dod â'r stiliwr coch i'r cysylltydd coch.Dim ymateb: nid yw'r cyswllt coch yn fai positif neu ddaear parhaol.Arwydd 12 folt: mae'r cysylltydd coch yn barhaol gadarnhaol, mae tir yn bresennol.

2.4 Trowch y tanio ymlaen (heb gychwyn yr injan) Gwiriwch y tanio positif gan ddefnyddio'r un weithdrefn.

2.5 Canfod nam ar y ddaear Cysylltwch y synhwyrydd du â'r corff metel. Cysylltwch y mesurydd pwysedd coch â'r cysylltwyr cebl melyn ac yna i'r cebl coch. Os oes pŵer yn bresennol, efallai y bydd y cebl ddaear yn torri.Os oes gan y plwg ddaear fyw, cysylltwch ef â'r addasydd. Mae hyn yn caniatáu ichi wirio pa gebl sy'n arwain at y ddaear. Os nad yw'r cebl yn mynd i unrhyw le, rhaid addasu'r cysylltydd addasydd Mae hwn yn waith manwl sy'n gofyn am sgiliau penodol. Mewn egwyddor, mae pinnau'r plwg addasydd yn addas ar gyfer cysylltiad gwahanol. Dyna pam mae cymaint o gysylltiadau pŵer rhad ac am ddim.

2.6 Trowch y golau ymlaen Os canfyddir tir ar y cysylltydd, nid yw hyn o reidrwydd yn ddiffiniol. Mae dyluniadau gwyrdroëdig rhai gweithgynhyrchwyr ceir yn achosi dryswch.Ailadroddwch gamau 1-4 ar gyfer cynnau goleuadau . Os na ddarganfyddir y gylched bellach, yna mae'r ddaear yn ddiffygiol neu heb ei gysylltu'n iawn â'r radio.

Postio positif parhaol Y ffordd hawsaf o osod gwerth positif cyson yw rhedeg y cebl yn uniongyrchol o'r batri. Mae angen rhywfaint o sgil i osod y wifren, ond dylai greu datrysiad glân, sy'n gofyn am ffiws 10 amp. Fel arall, rydych mewn perygl o dân cebl os bydd gorfoltedd.

Gosodiad daear Y newyddion da yw bod gosod sylfaen yn hawdd iawn. Y cyfan sydd ei angen arnoch yw cebl du hir wedi'i gysylltu â'r derfynell gylch. Gellir cysylltu'r derfynell ag unrhyw ran o gorff metel, yna mae'r cebl du wedi'i gysylltu â'r cebl addasydd du trwy ei dorri yn ei hanner, ei inswleiddio a'i gysylltu â'r derfynell sgleiniog.

Gosod y tanio plws Os na cheir mantais barhaol defnyddiol ar yr harnais gwifrau, gellir ei brynu gan ddefnyddiwr arall. Os bydd y nam hwn yn digwydd, efallai y bydd y tanio yn ddiffygiol.Yn lle gosod tanio newydd, gallwch edrych yn rhywle arall am y tanio positif. Yn addas er enghraifft , taniwr sigarét neu soced car ar gyfer 12 V. Dadosod y gydran a chael mynediad i'w gysylltiad trydanol Darganfod y cysylltiad cebl cywir ag amlfesurydd. Defnyddir y cebl sy'n weddill - coch yn ddelfrydol - ar gyfer Y-cysylltiad . Mae wedi'i osod yn soced trydanol y taniwr sigarét. Yn y pen agored, gellir cysylltu cebl arall â chysylltydd tanio positif yr addasydd. Byddai'n ddelfrydol pe bai'r cebl hwn yn cael ei ddarparu ffiws 10 amp .

Neges gwall radio

Mae'n bosibl y bydd radio car newydd yn dangos neges gwall. A neges arferol fyddai:

"Gwifrau anghywir, gwiriwch y gwifrau, yna trowch y pŵer ymlaen"

Yn yr achos hwn, nid yw'r radio yn gweithio o gwbl ac ni ellir ei ddiffodd. Digwyddodd y canlynol:

Gwnaeth y radio dir trwy'r achos. Gall hyn ddigwydd os yw'r ffrâm mowntio neu'r tai yn difrodi'r cebl daear yn ystod y gosodiad. Dylai'r radio gael ei ddadosod a'i wirio'n ddaear. Dylai hyn ddatrys y gwall.

Nid yw gosod radio car newydd bob amser mor hawdd ag y mae'r gwneuthurwyr yn ei addo. Gyda dull systematig, gydag ychydig o sgil a'r offer cywir, gallwch chi osod y radio car mwyaf ystyfnig mewn unrhyw gar.