Popeth am jaciau car a standiau

Mae bron pawb wedi newid teiar o leiaf unwaith yn eu bywyd. Er bod teiar sbâr yn cael ei gydnabod fel anghenraid, yr ail offeryn pwysicaf ar gyfer y swydd yw jac. Hebddo, mae'n amhosibl codi'r cerbyd o'r ddaear.

Nid dim ond ar gyfer newid teiars y mae siaciau a jaciau. Gallant hefyd droi unrhyw le yn weithdy ceir mewn dim o dro, gan ganiatáu i ddefnyddwyr (a mecanyddion) wneud gwaith cynnal a chadw ac atgyweirio cerbydau yn union yn y dreif.

Mae siaciau a standiau yn hynod o ddiogel a dibynadwy pan gânt eu defnyddio'n gywir, a defnyddir y jack a'r stand yn ôl pwysau'r cerbyd.

Eglurhad o jaciau a standiau

Jacks

Mae jack car yn defnyddio pŵer hydrolig i godi rhan o'r car, gan roi mynediad i'r defnyddiwr i newid teiar neu wneud gwaith atgyweirio neu gynnal a chadw. Daw siaciau mewn gwahanol fathau a chategorïau pwysau. Mae dewis y math cywir o jack ar gyfer y swydd wrth law yn allweddol nid yn unig i ddiogelwch y mecanig, ond hefyd i'r cerbyd.

Mae bron pob car newydd a werthir yn dod â jac fel arf safonol ar gyfer newid olwyn. Er bod y jaciau hyn yn sicr yn iawn ar gyfer codi car ychydig fodfeddi oddi ar y ddaear i newid olwyn, mae angen ail jac neu stand jac ar gyfer gwaith dyfnach.

Mae bob amser yn ddoeth bod yn ofalus wrth ddefnyddio jac. Os yw'r cerbyd sydd i'w godi yn pwyso 2 tunnell, defnyddiwch jac sydd â sgôr o 2.5 tunnell o leiaf. Peidiwch byth â defnyddio'r jack ar gerbyd y mae ei gapasiti codi yn fwy na'i gapasiti graddedig.

Jack yn sefyll

Mae'r standiau jack wedi'u siâp fel tŵr neu drybedd ac wedi'u cynllunio i gynnal pwysau'r cerbyd uchel. Dylid eu gosod o dan echel neu ffrâm y cerbyd i ddarparu cymorth ychwanegol i'r cerbyd uchel.

Ar ôl i'r cerbyd gael ei jackio, mae'r standiau'n cael eu gosod yn eu lle ac mae'r cerbyd yn cael ei ostwng arnyn nhw. Mae gan y standiau jac dopiau cyfrwy sydd wedi'u cynllunio i gynnal echel y cerbyd. Dim ond ar arwynebau caled a gwastad y dylid defnyddio'r standiau a dim ond ar gyfer cerbydau sy'n pwyso llai na chynhwysedd cludo'r standiau.

Mae standiau Jac ar gael mewn gwahanol fathau ac yn cael eu dosbarthu yn ôl eu huchder mwyaf a'u gallu llwyth. Yn y rhan fwyaf o achosion, mynegir uchder y jack mewn modfeddi, a mynegir y gallu codi mewn tunnell.

Mae standiau Jac fel arfer yn cael eu gwerthu mewn parau ac yn cael eu defnyddio amlaf gyda jacks llawr. Mae uchder y stondin fel arfer yn amrywio o 13 i 25 modfedd, ond gall fod mor uchel â 6 troedfedd. Gall capasiti llwyth amrywio o 2 tunnell i 25 tunnell.

Defnyddir standiau Jac yn bennaf ar gyfer atgyweirio neu gynnal a chadw, ni chânt eu defnyddio fel arfer ar gyfer newid teiar.

Gwahanol fathau o jaciau

Paul Jack

Y jack llawr yw'r math mwyaf cyffredin o jack a ddefnyddir ar gyfer cynnal a chadw ac atgyweirio. Maent yn hawdd i'w symud a'u gosod yn union yn y lle sydd angen eu codi. Mae'r jack llawr yn cynnwys uned wedi'i osod yn isel gyda phedair olwyn a handlen hir y mae'r defnyddiwr yn ei wasgu i weithredu rhan codi hydrolig y jack. Mae sedd y jack yn ddisg gron mewn cysylltiad â'r cerbyd.

Mae proffil isel yr uned sylfaen yn ei gwneud hi'n hawdd ei symud. Rhaid troi'r handlen yn glocwedd i gau'r falf cyn pwyso'r handlen i godi'r jack. Mae'r handlen yn cael ei throi'n wrthglocwedd i agor y falf a gostwng y sedd jac.

Jacks yw ceffylau gwaith y gymuned jacio ac maent yn hynod ddefnyddiol ar gyfer swyddi sy'n gofyn am fecanig i fynd o dan y car.

jac siswrn

Jac siswrn yw'r math o jac sydd gan y rhan fwyaf o bobl yng nghefn eu car. Mae'n defnyddio mecanwaith sgriw i gynhyrchu lifft. Prif fantais y math hwn o jack yw ei faint bach a'i gludadwyedd.

Rhoddir y jack o dan y fan a'r lle i'w godi ac mae'r sgriw yn cael ei droi gyda'r handlen i godi neu ostwng y car. Mewn llawer o achosion, yr handlen fydd y bar pry a ddaeth gyda'r car.

Yn y rhan fwyaf o achosion, mae'r jack a gyflenwir gyda'r cerbyd wedi'i gynllunio i'w osod ar bwyntiau jacking cerbydau penodol. Os oes angen un newydd, gwnewch yn siŵr ei fod yn ffitio'r cerbyd a bod ganddo'r capasiti llwyth cywir.

Jac Potel Hydrolig

Mae'r jack siâp potel hwn yn defnyddio pwysau hydrolig i godi cerbydau trwm ac offer mawr eraill. Mae gan y jaciau hyn gapasiti codi uchel a rhaid eu defnyddio ar wyneb cadarn a gwastad. Mae'r lifer yn cael ei fewnosod a'i chwyddo i godi'r cerbyd.

Er bod gan jaciau potel gapasiti llwyth mawr ac maent yn weddol gludadwy, nid oes ganddynt symudedd jack llawr ac nid ydynt yn ddigon sefydlog i'w defnyddio ar ochr y ffordd, gan eu gwneud yn llai na delfrydol ar gyfer newidiadau teiars.

Yn yr un modd â phob jac, gwiriwch gapasiti'r jack botel ar gyfer pwysau'r cerbyd cyn ei ddefnyddio.

Hi-Lift Jac

Mae hwn yn jac arbennig sy'n cael ei ddefnyddio gyda cherbydau codi neu oddi ar y ffordd. Defnyddir y jaciau hyn yn bennaf mewn cymwysiadau oddi ar y ffordd neu lle mae tir garw yn cyfyngu ar y defnydd o fathau eraill o jaciau.

Yn aml mae gan jaciau Hi-Lift gapasiti mawr â sgôr o 7,000 o bunnoedd a gallant godi cerbyd hyd at bum troedfedd. Maent fel arfer yn 3 i 5 troedfedd o hyd a gallant bwyso hyd at 30 pwys, gan eu gwneud yn anaddas i'w cludo mewn cerbyd confensiynol.

Gwahanol fathau o jaciau

Deunydd sefyll

Nid yw standiau Jac yn amrywio llawer, ond gall y deunydd y maent wedi'i wneud ohono wneud gwahaniaeth mawr.

Mae matiau diod bach ac ysgafn fel arfer yn cael eu gwneud o alwminiwm neu ddur ysgafn. Mae Jac yn sefyll ar gyfer cerbydau trwm rhaid eu gwneud o haearn bwrw neu ddur.

uchder sefydlog

Mae gan y standiau hyn uchder sefydlog, sy'n rhoi'r fantais iddynt nad oes ganddynt unrhyw rannau symudol a all fethu. Fodd bynnag, ni ellir eu haddasu, felly nid ydynt mor amlbwrpas nac yn gludadwy iawn. Mae'r raciau hyn yn hynod ddibynadwy a gwydn ac os ydynt ond yn cael eu defnyddio mewn un lle gyda'r un cerbyd, maent yn ddewis gwych.

Uchder addasadwy

Mae standiau jack addasadwy yn caniatáu ichi addasu'r uchder. Y math mwyaf cyffredin yw stand trybedd stand canolfan gyda rhicyn ar gyfer addasu uchder. Gellir addasu uchder gyda clicied wedi'i chynnwys.

Mae standiau addasadwy dyletswydd trwm yn aml yn defnyddio pin dur sy'n ffitio i mewn i dyllau yn y postyn canol. Mae matiau diod o ansawdd uchel yn dod ag ail bin diogelwch.

Gelwir y math olaf o stand addasadwy uchder yn stand troi a rhaid i'r defnyddiwr gylchdroi stondin y ganolfan yn glocwedd i godi'r uchder a gwrthglocwedd i'w ostwng.

Awgrymiadau Diogelwch

Mae siaciau a standiau yn ddiogel iawn pan gânt eu defnyddio'n iawn, ond mae rhai awgrymiadau diogelwch i'w dilyn:

• Cyfeiriwch at lawlyfr y perchennog ar gyfer pwyntiau codi a chynnal a argymhellir ar y cerbyd.

• Dim ond i godi'r cerbyd oddi ar y ddaear y dylid defnyddio'r jack. Dylid defnyddio standiau Jac i'w dal yn eu lle.

• Defnyddiwch jaciau bob amser wrth weithio o dan gerbyd, peidiwch byth â mynd o dan gerbyd sydd ond yn cael ei gynnal gan jac.

• Blociwch yr olwynion bob amser cyn codi'r cerbyd. Bydd hyn yn ei gadw rhag treigl. Bydd brics, chocks olwyn neu letemau pren yn gwneud hynny.

• Dim ond ar dir gwastad y dylid defnyddio'r jac a'r jaciau.

• Rhaid i'r cerbyd fod yn y parc a rhaid gosod y brêc parcio cyn i'r cerbyd gael ei jackio.

• Ysgwydwch y car yn ysgafn tra ei fod ar y jaciau i wneud yn siŵr ei fod yn ddiogel cyn deifio o dan y car.