15 peth na ddylech chi eu gwneud wrth yrru

Arferion gyrru gwael yw prif achos damweiniau ffordd. Yn aml gall anwybyddu rhai rheolau syml gan yrwyr hyd yn oed fod yn angheuol i'r rhai sy'n gyrru. Mae ymchwil gan y Weinyddiaeth Diogelwch Traffig Priffyrdd Cenedlaethol (NHTSA) a Chymdeithas Foduro America (AAA) yn datgelu pa rai o'r arferion gyrru mwyaf niweidiol sy'n arwain at ddamweiniau ffordd.

Yn dibynnu ar y rhanbarth, ni all pob un o'r rhain fod yn gyffredin, ond maent yr un mor beryglus. Gadewch i ni eu hystyried yn eu tro.

Gyrru gyda chlustffonau

Os yw radio eich car wedi torri, nid yw gwrando ar gerddoriaeth o'ch ffôn trwy glustffonau yn syniad da gan y bydd yn eich torri i ffwrdd o'r byd o'ch cwmpas. A bydd yn eich gwneud chi'n beryglus i chi'ch hun ac i'r bobl rydych chi'n eu gyrru, yn ogystal ag i ddefnyddwyr eraill y ffordd. Os gallwch chi, cysylltwch eich ffôn clyfar â'r car gan ddefnyddio Bluetooth.

Gyrru meddw

Yn yr Unol Daleithiau, mae 30 o bobl yn cael eu lladd ar y ffordd bob dydd oherwydd damweiniau a achosir gan yrrwr meddw. Gellir atal y damweiniau hyn os yw pobl yn deall yn iawn yr hyn y gall gyrru ar ôl yfed arwain ato.

Gyrru o dan ddylanwad cyffuriau

Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae'r broblem hon wedi bod yn tyfu, ac yn America, wrth gwrs, mae ei graddfa yn enfawr. Yn ôl yr AAA, mae 14,8 miliwn o yrwyr bob blwyddyn (data'r UD yn unig) yn mynd y tu ôl i'r llyw ar ôl defnyddio marijuana, ac mae 70% ohonyn nhw'n credu nad yw'n beryglus. Yn anffodus, mae nifer y gyrwyr sy'n gaeth i gyffuriau yn Ewrop hefyd yn cynyddu'n ddramatig.

Gyrrwr blinedig

Mae astudiaethau’n dangos bod tua 9,5% o ddamweiniau ffordd yn yr Unol Daleithiau yn cael eu hachosi gan flinder gyrwyr. Y broblem fwyaf o hyd yw diffyg cwsg, ac ni ellir ei datrys bob amser gyda diod egni neu goffi cryf. Mae arbenigwyr yn argymell stopio am o leiaf 20 munud os yw'r gyrrwr yn teimlo fel bod ei lygaid yn cau wrth yrru.

Gyrru gyda gwregys diogelwch heb ei wasgu

Mae gyrru heb wregys diogelwch yn syniad drwg. Y ffaith yw bod y bag aer yn amddiffyn rhag gwrthdrawiad, ond nid yw hyn yn ateb i'r broblem os nad yw'r gwregys diogelwch wedi'i glymu. Mewn gwrthdrawiad heb wregys diogelwch, mae corff y gyrrwr yn symud ymlaen ac mae'r bag aer yn symud yn ei erbyn. Nid dyma'r senario orau ar gyfer goroesi.

Defnyddio gormod o gynorthwywyr electronig

Mae cynorthwywyr electronig fel rheoli mordeithio addasol, cadw lôn, neu frecio mewn argyfwng yn gwneud swydd y gyrrwr yn llawer haws, ond nid ydyn nhw'n gwella eu sgiliau gyrru. Nid oes unrhyw geir sy'n gwbl annibynnol o hyd, felly mae'n rhaid i'r gyrrwr ddal yr olwyn lywio gyda'i ddwy law a chadw llygad barcud ar y ffordd o'i flaen.

Gyrru gyda'ch pengliniau

Mae gyrru ar eich pengliniau yn gamp y mae llawer o yrwyr yn troi ato pan fyddant yn teimlo'n flinedig yn eu breichiau a'u hysgwyddau. Ar yr un pryd, dyma un o'r ffyrdd mwyaf peryglus o yrru. Gan fod yr olwyn llywio wedi'i chloi â thraed uchel, bydd yn cymryd llawer mwy o amser i'r gyrrwr ymateb i argyfwng a defnyddio'r pedalau yn gywir.

Yn unol â hynny, mae'n amhosibl ymateb pan fydd car, cerddwr neu anifail arall yn ymddangos ar y ffordd o'ch blaen. Os nad ydych yn fy nghredu, rhowch gynnig ar Barcio Cyfochrog Lap.

Methu â chadw'ch pellter

Gall gyrru ger eich cerbyd eich atal rhag stopio mewn pryd. Nid yw'n gyd-ddigwyddiad i'r rheol dwy eiliad gael ei chreu. Mae'n caniatáu ichi gynnal pellter diogel o'r cerbyd o'ch blaen. Dim ond y byddwch chi'n siŵr y bydd gennych chi amser i stopio os bydd angen.

Tynnu sylw wrth yrru

Gall neges o'ch ffôn achosi damwain i symud eich syllu o'r ffordd oherwydd neges o'ch ffôn. Mae arolwg barn AAA yn dangos bod 41,3% o yrwyr yn yr Unol Daleithiau yn darllen negeseuon a dderbyniwyd ar unwaith ar eu ffôn, a 32,1% yn ysgrifennu at rywun wrth yrru. Ac mae hyd yn oed mwy o bobl yn siarad ar y ffôn, ond yn yr achos hwn, gellir gosod y ddyfais er mwyn peidio ag ymyrryd â gyrru (er enghraifft, defnyddio'r ffôn siaradwr).

Anwybyddu rhybuddion

Yn aml, mae'r car ei hun yn “adrodd” y broblem, a gwneir hyn trwy droi dangosydd ar y dangosfwrdd. Mae rhai gyrwyr yn anwybyddu'r arwydd hwn, a all hyd yn oed fod yn angheuol. Mae methiant systemau cerbydau sylfaenol yn aml yn arwain at ddifrod difrifol a gall achosi damweiniau wrth deithio.

Marchogaeth gydag anifail anwes yn y caban

Mae gyrru gydag anifail sy'n gallu crwydro'n rhydd yn y caban (ci fel arfer) yn arwain at dynnu sylw gyrrwr. Mae mwy na hanner y gyrwyr yn cyfaddef hyn, gyda 23% ohonyn nhw’n cael eu gorfodi i geisio dal yr anifail yn ystod stop sydyn, a 19% wrth yrru yn ceisio atal y ci rhag mynd i mewn i’r sedd flaen. Mae problem arall - ci sy'n pwyso 20 kg. yn troi'n daflegryn 600-cilogram ar effaith ar gyflymder o 50 km / h. Mae hyn yn ddrwg i'r anifail a'r person yn y car.

Bwyd y tu ôl i'r llyw

Yn aml gallwch weld y gyrrwr yn bwyta wrth yrru. Mae hyn yn digwydd hyd yn oed ar y trac, lle mae'r cyflymder yn eithaf uchel. Yn ôl yr NHTSA, y risg o ddamwain yn y sefyllfaoedd hyn yw 80%, felly mae'n well aros eisiau bwyd ond goroesi a pheidio â gwella.

Gyrru'n rhy gyflym

Mae methu â chydymffurfio â therfynau cyflymder yn gyfrifol am 33% o farwolaethau ar y ffyrdd yn yr Unol Daleithiau, yn ôl AAA. Rydych chi'n meddwl y byddwch chi'n arbed amser os byddwch chi'n gyrru'n gyflymach, ond nid yw hynny'n hollol wir. Bydd teithio ar gyflymder o 90 km / awr am 50 km yn cymryd tua 32 munud i chi. Bydd yr un pellter, ond ar gyflymder o 105 km / awr, yn cael ei orchuddio mewn 27 munud. Dim ond 5 munud yw'r gwahaniaeth.

Gyrru'n rhy araf

Gall gyrru ymhell islaw'r terfyn fod mor beryglus â goryrru. Y rheswm am hyn yw bod car sy'n symud yn araf yn drysu cerbydau eraill ar y ffordd o'i gwmpas. O ganlyniad, mae ei symudiadau yn arafach, gan ei wneud yn fygythiad i gerbydau sy'n teithio ar gyflymder uwch.

Gyrru heb olau

Mewn llawer o wledydd, mae gyrru gyda goleuadau rhedeg yn ystod y dydd yn orfodol, ond mae gyrwyr sy'n anwybyddu'r rheol hon. Mae'n digwydd bod car yn ymddangos hyd yn oed yn y tywyllwch, ac anghofiodd ei yrrwr droi ymlaen y prif oleuadau. Nid yw ei ddimensiynau hefyd yn goleuo, ac mae hyn yn aml yn arwain at ddamweiniau difrifol.

Trwy gadw'r canllawiau syml hyn mewn cof, byddwch chi'n achub bywydau'ch hun a'r rhai o'ch cwmpas.