Sut i newid y cydiwr

Mae angen newid cydiwr rheolaidd ar unrhyw gar sydd â throsglwyddiad â llaw. Nid yw ailosod y cydiwr ei hun yn achosi unrhyw anawsterau penodol gyda'r offer angenrheidiol a gwybodaeth am y weithdrefn. Mae milltiredd y gyriant yn 70-150 mil cilomedr ac yn dibynnu ar amodau gweithredu'r car. Mae gweddill y rhannau cydiwr yn cael eu newid yn ôl yr angen. Ar ôl darllen yr erthygl, byddwch yn dysgu sut i newid y cydiwr heb gysylltu â gwasanaeth car.

Offer ac offer angenrheidiol ar gyfer gwaith

Offeryn Aliniad Clutch

Ar gyfer gwaith bydd angen:

• pwll, overpass, elevator neu jac;
• set o wrenches pen agored a soced;
• gosod;
• winsh;
• siafft mewnbwn blwch gêr (trosglwyddo â llaw) neu cetris arbennig sy'n cyfateb i'r math o flwch gêr;
• hylif brêc (ar gyfer cerbydau gyda cydiwr hydrolig);
• llinyn estyn gyda lamp cludo;
• cynorthwyydd.

Amnewid y cydiwr

Mae disodli'r pecyn cydiwr yn llwyr yn cynnwys y weithdrefn ganlynol:

• tynnu a gosod trawsyrru â llaw;
• amnewid:
• disg;
• basgedi;
• silindrau meistr a chaethweision (os oes rhai);
• y wifren;
• rhyddhau dwyn

.

Tynnu a gosod y blwch

Mae'r technolegau ar gyfer tynnu a gosod trosglwyddiadau â llaw ar gerbydau gyriant olwyn gefn a gyriant olwyn flaen yn wahanol. Ar gerbydau gyriant olwyn gefn, rhaid ymddieithrio'r cydiwr sy'n cysylltu'r trosglwyddiad â llaw â'r siafft yrru. Ar y gyriant blaen, mae angen i chi gael gwared ar y siafftiau gyrru a gosod plygiau yn eu lle. Ar ôl hynny, datgysylltwch y ceblau neu gefn y dewisydd gêr, dadsgriwiwch y cnau cau, yna tynnwch siafft mewnbwn y blwch gêr o'r dwyn ar olwyn hedfan yr injan.

Byddwch yn siwr i wirio cyflwr y gasged symudwr. Mae staeniau olew yn ardal y coesyn yn dynodi traul sêl.

Wrth osod, mae angen cylchdroi siafft y blwch fel ei fod yn disgyn i splines y flywheel. Wrth dynnu neu osod trosglwyddiad â llaw ar gerbydau â gyriant pedair olwyn neu injan fawr, defnyddiwch winsh. Ar ôl gosod y trosglwyddiad llaw yn y car, mae angen addasu hyd y gwialen sy'n tynhau'r fforc.

Disg a Chert Newydd

Mae ailosod y disg cydiwr fel a ganlyn. Trowch allan bolltau cau basged, ac yna tynnwch yr holl fanylion o flywheel. Ni ddylai fod unrhyw olion olew ar yr olwyn hedfan ac arwyneb y ddisg sy'n cael ei gyrru. Os oes olion, mae angen gwirio cyflwr sêl olew y blwch gêr, fel arall bydd olew yn parhau i lifo ohono, a fydd yn byrhau bywyd y disg. Bydd diferion olew ar wyneb y llawes neu'r plât gyrru yn eu niweidio. Os yw'r sêl mewn cyflwr gwael, amnewidiwch hi. Os yw wyneb y disg gyrru wedi'i chrafu neu ei gracio'n ddwfn, ailosodwch y fasged.

Glanhewch gyda chlwt ac yna diseimiwch wyneb yr olwyn hedfan a'r gyriant basged gyda gasoline. Mewnosodwch y disg yn y fasged, yna rhowch y ddwy ran ar y siafft mewnbwn trosglwyddo â llaw neu'r cetris, ac yna ei fewnosod yn y twll olwyn hedfan. Pan fydd y chuck yn cyrraedd y stop, symudwch y rhannau ar hyd yr olwyn hedfan a diogelu'r fasged gyda bolltau safonol. Tynnwch y mandrel allan ychydig o weithiau ac yna rhowch ef yn ôl i mewn i sicrhau bod yr olwyn wedi'i halinio. Os yw popeth mewn trefn, mewnosodwch y cetris a thynhau'r bolltau gyda grym o 2,5 i 3,5 kgf-m. Yn fwy manwl gywir, nodir y grym yn y llawlyfr atgyweirio ar gyfer eich peiriant. Mae hyn yn cwblhau ailosod y disg cydiwr. Mae ailosod y fasged cydiwr yn cael ei wneud yn yr un modd.

Cofiwch, mae ailosod disg cydiwr yn weithred gyfrifol, felly peidiwch â'i wneud ar frys neu tra'n feddw.

Mae dirgryniadau'n ymddangos ar ôl newid y cydiwr oherwydd canoli gwael y disg neu dynhau'r fasged yn wael. Yn yr achos hwn, rhaid i chi dynnu ac ailosod y ddisg a'r fasged.

Ailosod y silindrau

• Rhaid disodli'r prif silindr cydiwr os nad yw gosod o-rings newydd wedi gwella perfformiad y system.
• Mae angen ailosod silindr caethweision cydiwr os yw hylif y brêc yn parhau i ddiorseddu hyd yn oed ar ôl gosod pibellau newydd.

b - gwthiwr y silindr sy'n gweithio

I gael gwared ar y silindr caethweision, tynnwch y gwanwyn sy'n dychwelyd y fforc pan ryddheir y pedal. Nesaf, dadsgriwiwch y 2 gnau sy'n cysylltu'r silindr caethweision i'r blwch gêr. Gan ddal y silindr gweithio ar bwysau, dadsgriwiwch y bibell rwber sy'n addas ar ei gyfer.

Er mwyn osgoi gollwng hylif brêc, sgriwiwch silindr caethweision newydd ar y bibell ar unwaith. I gael gwared ar y prif silindr, pwmpiwch yr holl hylif o'r gronfa ddŵr. Dadsgriwiwch y ffitiad gyda'r tiwb copr sy'n mynd i'r silindr a'i gau gyda phlwg rwber i atal hylif brêc rhag gollwng. Symudwch y tiwb i'r ochr fel nad yw'n ymyrryd, yna dadsgriwiwch y ddau gnau sy'n sicrhau'r prif silindr i gorff y car. Tynnwch tuag atoch a rhyddhewch y ddolen y mae'r pedal ynghlwm wrthi. Tynnwch y pin a datgysylltwch y silindr o'r pedal. Gosodwch y silindrau meistr a chaethweision mewn trefn wrthdroi. Peidiwch ag anghofio addasu hyd y gwialen sy'n gwasgu'r fforc cydiwr.

Prif silindr

Ar ôl gosod silindrau newydd, llenwch y gronfa gyda hylif brêc newydd a gofalwch eich bod yn gwaedu'r cydiwr. I wneud hyn, rhowch tiwb rwber ar y falf a'i ostwng i mewn i gynhwysydd tryloyw, arllwyswch yr hylif brêc i mewn, ac yna gofynnwch iddo wasgu / rhyddhau'r pedal yn ysgafn 4 gwaith. Ar ôl hynny, mae'n gofyn am wasgu'r pedal eto a pheidio â'i ryddhau heb eich gorchymyn.

Pan fydd y cynorthwyydd yn pwyso'r pedal am y pumed tro, dadsgriwiwch y falf i ddraenio'r hylif. Yna tynhau'r falf, yna gofynnwch i'r cynorthwyydd ryddhau'r pedal. Mae angen i chi bwmpio'r cydiwr nes eich bod yn siŵr bod yr hylif yn dod allan heb aer. Llenwch y gronfa ddŵr â hylif brêc mewn modd amserol fel nad yw'r silindr yn sugno aer. Os yw lefel hylif y brêc yn disgyn yn rhy isel, rhaid ei ail-lenwi.

Ailosod y cebl

Daeth y cebl i gymryd lle'r cyplydd hylif. Mae dibynadwyedd uwch, cynnal a chadw isel a phris isel wedi gwneud y cebl yn boblogaidd iawn. Rhaid newid y cebl os yw'r milltiroedd wedi mynd y tu hwnt i 150 mil cilomedr neu fwy na 10 mlynedd wedi mynd heibio ers y newid blaenorol. Nid yw ailosod y cebl cydiwr yn anodd hyd yn oed i yrrwr dibrofiad. Rhyddhewch fraced y gwanwyn dychwelyd, yna tynnwch y cebl. Ar ôl hynny, datgysylltwch y cysylltiad a thynnwch y cebl o'r pedal. Tynnwch y pin allan, yna tynnwch yr hen gebl drwy'r cab. Gosodwch y cebl newydd yn yr un modd. Mae hyn yn cwblhau ailosod y cebl cydiwr. Dylid newid y cebl os canfyddir hyd yn oed mân ddifrod arno. Os na wneir hyn, bydd y cebl yn torri yn ystod symudiad.

Ailosod y beryn rhyddhau

Ni ddylai milltiredd y dwyn rhyddhau fod yn fwy na 150 mil cilomedr. Hefyd, bydd angen ailosod y dwyn rhyddhau os dechreuodd y gerau newid yn aneglur neu os oedd sŵn yn ymddangos pan wasgu'r pedal cydiwr. Disgrifir y weithdrefn ar gyfer disodli'r dwyn rhyddhau yn fanwl yn yr erthygl Amnewid y dwyn rhyddhau.

Allbwn

Os oes gennych yr offer a'r offer cywir ac yn gwybod sut i weithio'n ofalus, yna nid yw'n anodd ailosod y cydiwr eich hun. Nawr eich bod chi'n gwybod beth yw amnewid cydiwr, beth yw'r weithdrefn a gallwch chi wneud y llawdriniaeth hon eich hun ar eich car.