Camdanau - beth ydyw a phryd mae'r broblem hon gyda gweithrediad injan yn ymddangos?

Mae gweithrediad injan amhriodol yn broblem gyffredin i bobl sydd â pheiriannau tanio mewnol - gasoline a disel. Mae problemau gyda'r system danio yn gofyn am ddiagnosteg arbenigol mewn canolfan wasanaeth awdurdodedig, yn enwedig pan nad yw'r cerbyd yn gweithredu fel arfer. Pan na fydd y broses o hylosgi'r cymysgedd tanwydd-aer yn y silindrau yn digwydd, efallai y bydd tanau wedi digwydd. Peidiwch â diystyru'r prif symptomau a dangosyddion sy'n dynodi problem. Fel arall, byddwch yn arwain at ddadansoddiad cyflawn o'r injan, a bydd yn ddrud iawn.

Misfire - beth ydyw?

Ydych chi'n aml yn cael problemau wrth gychwyn eich car ar ôl cyfnod hir o barcio? Neu efallai, wrth yrru, mae'r injan yn gwneud synau annymunol ac yn stopio gweithio ar un o sawl silindr? Un o achosion cyffredin y sefyllfaoedd hyn yw camsynio. Mae hyn yn golygu nad yw'r cymysgedd tanwydd-aer yn llosgi yn y silindrau ac yn llenwi'r plygiau gwreichionen. Mae hyn yn achosi diffyg gwreichionen ac felly problemau ychwanegol gyda gweithrediad cywir yr injan. Mae problemau tanio yn fwyaf cyffredin mewn cerbydau hŷn, yn enwedig rhai sy'n cael eu defnyddio'n helaeth.

Pryd mae camdanau yn digwydd amlaf?

Mae cam-danio yn broblem sy'n digwydd yn bennaf pan fo ymchwydd pŵer yn y coil, mae'r car wedi gwisgo plygiau gwreichionen heb wreichionen, neu mae olew yn mynd i mewn i'r silindrau trwy forloi coes falf sydd wedi'u difrodi. Mae problemau eraill a all achosi cam-danio yn cynnwys:

• difrod i gasged pen y silindr a mynediad oerydd i'r silindrau,
• gweithrediad anghywir rheolwr yr injan sy'n gyfrifol am ddosio'r dos tanwydd aer i'r silindrau,
• plygiau gwreichionen sydd wedi treulio'n ormodol.

Yn ddiddorol, dim ond diagnosteg broffesiynol fydd yn ein galluogi i asesu gwir achos tanau yn y silindrau. Mae'r broblem hon i bob pwrpas yn rhwystro gyrru bob dydd, felly mae'n werth gweithredu ar unwaith pan fydd symptomau cyntaf camweithio yn ymddangos. Mae unrhyw broblemau gyda'r system cymeriant, gollyngiadau a chwistrellwyr tanwydd rhwystredig yn achosion eraill sy'n achosi gwallau yn yr offer diagnostig a gallant atal y car rhag symud yn llwyr.

Beth yw symptomau misfire mewn car? rydym yn cynnig!

Gall arwyddion o gam-danio mewn car fod yn sawl, neu hyd yn oed dwsin. Y rhai y byddwch chi'n sylwi arnyn nhw bron yn syth ar ôl i'r broblem godi:

• jecian injan cyfnodol wrth segura,
• problemau gyda dechrau neu stopio'r car,
• arogl cryf gasoline ger y cwfl,
• gostyngiad pŵer car
• amrywiadau cyflymder segur
• gwirio bod golau injan yn ymddangos.

Mae yna lawer o symptomau eraill hefyd, ond dim ond ar ôl diagnosis cynhwysfawr mewn canolfan wasanaeth awdurdodedig gydag offer cyfrifiadurol y gellir eu diagnosio. Mae llawer o ganlyniadau i gamgymeriad. Os na fyddwch yn ymateb yn iawn ac yn cywiro'r broblem, efallai y bydd eich cerbyd wedi'i ddifrodi'n ddifrifol. Mae hyn yn berthnasol i feiciau modur a cheir o bob math.

Camdanau - y diffygion a'r atebion mwyaf cyffredin

Gall car yn torri oherwydd camdanio fod â nifer o achosion, sydd mewn rhai sefyllfaoedd yn hawdd eu trwsio - hyd yn oed ar eich pen eich hun. Os ydych chi eisoes yn gwybod symptomau ac achosion cam-danio yn segur, yna gallwch chi restru ychydig o rannau sy'n cael eu difrodi amlaf, sef:

• Plwg tanio,
• gwifrau foltedd uchel
• coil tanio,
• system cymeriant oherwydd aer chwith.

Fodd bynnag, mae angen i chi wybod nad yw ailosod plygiau gwreichionen bob amser yn effeithiol. Fodd bynnag, mae'n ddigon rhad efallai y byddwch am ei godi yn gyntaf. Efallai fel hyn y byddwch yn dod â phroblem misfire i ben yn gyflym. Difrod i'r elfennau uchod yw'r diffygion mwyaf cyffredin y mae cerbydau tanwydd yn eu hwynebu. Dim profiad mecanyddol? Yna mae'n well i chi fynd â'ch car at arbenigwr, gan y gallech achosi hyd yn oed mwy o ddifrod na chamdanio yn unig.

O ran misfires, gwyddys hefyd am gamweithio mwy difrifol, sy'n gysylltiedig â glynu cylchoedd piston, difrod i gasged pen y silindr a jamio'r system crank. Mewn sefyllfaoedd o'r fath, ni fyddwch yn gallu gwneud diagnosis annibynnol o'r injan, llawer llai o atgyweirio. Os ydych chi am osgoi canlyniadau costus camgymeriad, gweithredwch ar unwaith. Pan achosir tanau gan fodrwyau piston wedi treulio, gall y car fod yn ddrud iawn i'w atgyweirio.

Colli tanio - problem fawr neu gamweithio cyffredin?

I grynhoi, mae'n werth nodi bod misfires yn ymddangos yn gamweithio dibwys i'w drwsio, ond mewn llawer o achosion gallant arwain at fethiant cyflym llawer o rannau o'r car. Dylai gweithrediad injan anwastad fod eich signal cyntaf i gysylltu'r system ddiagnostig. Cofiwch, mae'n well atal cam-danio na delio â'r gost ddilynol o atgyweirio'r injan gyfan.