Beth i'w ddewis: breichledau neu gadwyni eira
Cynnwys
Fel gydag unrhyw bryniant arall, penderfynu beth sy'n well i'w brynu - cadwyni eira neu freichledau, mae'n rhaid i chi ganolbwyntio ar eu cost. Mae pris y cyntaf yn cael ei bennu'n bennaf gan y brand a maint y teiars.
Mae yna adegau pan na all rhaw gyda winch helpu ar y ffordd, yna daw offer arbennig i'r adwy. Maent yn gwella priodweddau tyniant yr olwynion mewn ardal anodd ac yn caniatáu ichi oresgyn llawer o rwystrau. Fodd bynnag, dim ond trwy astudio eu nodweddion yn drylwyr y mae'n bosibl penderfynu a yw cadwyni eira neu freichledau (fe'u gelwir hefyd yn gyffiau) yn well.
Nodweddion Cylchdaith
Mae cadwyni'n cynnwys dolenni wedi'u gwneud o fetel neu blastig ac wedi'u cydblethu â'i gilydd. Maent yn cael eu gosod ar deiars sydd eisoes wedi'u cydosod. Ystyriwch eu nodweddion dylunio.
plastig neu fetel
Yn ogystal â'r metel arferol, defnyddir plastig wedi'i atgyfnerthu hefyd ar gyfer cynhyrchu cysylltiadau. Mae'r deunydd yn pennu pwrpas y ddyfais:
- Mae modelau metel (anhyblyg) yn effeithiol pan fydd yn rhaid i chi yrru i fyny'r allt neu ar ffyrdd gwastad rhewllyd. Mae rhai ohonynt yn cael eu hategu gan bigau metel, sy'n effeithiol mewn achosion lle mae'r symudiad yn digwydd ar fryn serth wedi'i orchuddio â rhew. Mae'r opsiwn hwn yn caniatáu ichi wneud heb lithro, dim ond cyflymder y car ni ddylai fod yn uwch na 40 km / h.
- Mae dyfeisiau plastig (meddal) yn dda ar gyfer pasio lluwch eira dwfn ac "uwd" o fwd. Yn dod gyda rugiars rwber. Gyda'r dyluniad hwn, nid yw'r cyflymder yn rhy gyfyngedig - hyd at 70 km / h.
Cadwyni eira metel
Mae arbenigwyr yn cynghori talu sylw bod teiars o ansawdd uchel a drud yn fwy ymwrthol i fetel. Mae'n werth nodi bod y fersiwn plastig yn llai ymosodol tuag at rwber.
Ysgol neu rhombws
Wrth ddarganfod a yw cadwyni eira neu freichledau yn well, dylid hefyd ystyried bod y cyntaf hefyd yn wahanol yn natur y gwehyddu, sy'n effeithio ar briodweddau tyniant yr olwyn:
- Ysgol - mae'r cysylltiadau yn gyfochrog â'i gilydd. Nodweddir strwythur cysylltiad o'r fath gan well priodweddau tyniant, a'r minws yw anwastadrwydd, oherwydd mae'r olwynion yn symud yn herciog. O ystyried yr amgylchiadau hyn, nid yw gweithwyr proffesiynol yn argymell rhoi'r math hwn ar echel y gyriant.
- Rhombus - mae'r cysylltiadau wedi'u gosod ar ffurf rhombuses wedi'u cysylltu gan gewynnau llinol. Mae'r dyluniad hwn yn llai effeithiol wrth oresgyn rhwystrau, ond mae'n darparu taith esmwyth a rheolaeth uchel ar gerbydau.
Gwehyddu cadwyn slip - ysgol a rhombws
Pa bynnag ffurfwedd sydd orau gennych, gofalwch eich bod yn ffitio eu hyd yn iawn i faint eich olwynion. Mae'r paramedr hwn yn addasadwy, ond o fewn terfynau cyfyngedig, felly mae'n well dechrau o faint y teiar ar unwaith.
Cysylltiadau
Yn ôl adolygiadau'r perchnogion, gan ddweud a yw breichledau neu gadwyni eira yn well, mae lefel tyniant yr olaf yn cael ei effeithio nid yn unig gan y ffordd y mae'r dolenni'n cael eu gwehyddu, ond hefyd gan eu maint. Ar ben hynny, mae bywyd gwasanaeth y teiar a'r gadwyn ei hun yn dibynnu ar y paramedr hwn.
Yn gyffredinol, ni ddylech dalu gormod o sylw i hyn - mae maint y gell orau yn cael ei bennu gan fàs y car, mae gweithgynhyrchwyr yn gwybod hyn ac yn datblygu modelau gan ystyried paramedrau teiars.
Nodweddion Breichled
Er mwyn deall pa un sy'n well - cadwyni eira neu freichledau, mae angen i chi dalu sylw i ddwy ochr y gymhariaeth. Felly, mae dyluniad y breichledau yn cynnwys 2 brif elfen - sylfaen weithiol ar ffurf cadwyn a gwregys gyda chlo, oherwydd bod y cynnyrch wedi'i gysylltu'n ddiogel â'r ymyl. Rhoddir y gadwyn ar yr amddiffynnydd, ac mae'r gwregys yn cael ei basio rhwng y sbociau, gan dynhau'r cysylltiadau â thâp.
Breichledau gwrth-sgid
Fel rheol, mae breichledau yn cael eu gwerthu mewn pecynnau o 3-12 darn. Mae'r gyrrwr yn pennu'r nifer gofynnol o gyffiau ar gyfer gosod.
Mae modelau ar y farchnad gyda seiliau plastig a metel, sydd, yn eu pwrpas swyddogaethol, yn debyg i gadwyni wedi'u gwneud o'r un deunyddiau.
Cymhariaeth o gadwyni a breichledau
Bydd cymhariaeth deg o gystadleuwyr mewn nifer o baramedrau yn helpu perchnogion cerbydau i ddewis breichledau neu gadwyni eira.
Beth sy'n haws i'w wisgo
Cyn dewis cadwyni neu freichledau gwrth-sgid i symud trwy'r mwd, mae llawer o yrwyr yn meddwl am y broses o osod y systemau rheoli tyniant hyn. Mae'n ymddangos bod manteision chyffiau yn hyn o beth yn amlwg. Fodd bynnag, yn y broses daw'n amlwg, er na allwch ddadlau â'r farn am symlrwydd eu gosodiad, nid breichledau yw arbed amser. Yn ôl adolygiadau perchnogion SUVs a cherbydau eraill, gyda deheurwydd priodol, nid yw gosod y gadwyn ar y teiar yn cymryd mwy nag ychydig funudau, sydd, yn ei dro, yn ddigon i osod 2-3 breichled yn unig (ac mae angen 6-8 ohonyn nhw).
Gosod breichledau gwrth-sgid
Mae cadwyni'n perfformio'n well na breichledau ac o ran glendid yn ystod y gosodiad. Mae'r rhai cyntaf yn cael eu gwisgo pan fydd y car ar fin cael taith eithafol. Mae'r cyffiau ynghlwm ar ôl i'r car fod yn sownd ar bridd crai, mewn eira rhydd neu mewn unrhyw faes anodd arall. Felly, bydd yn rhaid i chi ddelio'n uniongyrchol ag ymylon olwynion budr.
Y broses o osod cadwyni eira
Mae yna farn bod rhagofyniad, hebddo mae'n amhosibl gosod cadwyn, yn jackio'r olwyn. Mewn gwirionedd, mae gan bob cadwyn gebl hyblyg sy'n torri i'w le ar gefn y teiar ac yn ei gwneud hi'n bosibl dosbarthu'r dolenni ar y teiar ei hun heb unrhyw anhawster. Mae angen jac dim ond os oes rhaid gosod y system ar gerbyd sydd eisoes yn sownd.
Sy'n fwy ymarferol
Ymarferoldeb yw'r prif ffactor sy'n eich galluogi i benderfynu beth sy'n well i'w ddewis - cadwyni neu freichledau gwrth-sgid. Dylech adeiladu ar gryfder pob opsiwn. Mae'r tebygolrwydd o dorri cadwyn yn fach iawn, mae hyn yn bosibl os caiff ei ddewis yn anghywir yn ôl maint yr olwyn neu faint y bwlch y tu ôl iddo. Dylech hefyd fod yn ofalus os ydych chi'n delio â theiars proffil isel - mae'n bwysig nad yw'r gadwyn yn niweidio bwâu'r olwynion. Ffactor allweddol arall wrth ddewis model cadwyn penodol yw pwrpas defnyddio'r cynnyrch - ar gyfer eira, mwd neu rew.
Mae'r breichledau, yn eu tro, yn cael effaith ddinistriol ar y trosglwyddiad ac, ar ben hynny, yn cael eu rhwygo'n rheolaidd. Mae llithro yn arwain at dorri cloeon, gwanhau'r bwcl. Mae amodau'r gaeaf yn creu anawsterau ychwanegol ar gyfer defnyddio cyffiau - maent yn rhwystredig ag eira, wedi'u gorchuddio â rhew, mae'r tâp yn dod yn amheus, ac mae'r broses o'u hailosod yn dod yn broblemus.
Beth sy'n rhatach
Fel gydag unrhyw bryniant arall, penderfynu beth sy'n well i'w brynu - cadwyni eira neu freichledau, mae'n rhaid i chi ganolbwyntio ar eu cost. Mae pris y cyntaf yn cael ei bennu'n bennaf gan y brand a maint y teiars. Mae set glasurol yn cynnwys 2 eitem. Mae cost breichledau yn dibynnu ar eu nifer yn y pecyn.
Set o freichledau gwrth-sgid
Mae ystod prisiau cadwyni yn amrywio o 3000-10000 rubles. Mae'r rhai sy'n rhatach yn fodelau confensiynol â thensiwn â llaw, y mae eu cryfder a'u dibynadwyedd yn ddigon ar gyfer tasgau sylfaenol. Mae cadwyni drutach yn amrywio'n awtomatig mewn tensiwn. Mae breichledau yn costio tua 3000-4000 rubles. Ar yr un pryd, mae'n ddigon cofio cymhariaeth cynhyrchion o ran cryfder, ac mae'r casgliad yn awgrymu ei hun.
Casgliadau gwrthrychol
Bydd cadwyni yn dod yn achubwr bywyd go iawn ar gyfer teithiau aml trwy eirlysiau difrifol a mwd. Os nad oes gennych dasg benodol i fynd oddi ar y ffordd yn rheolaidd, cadwch freichledau yn y gefnffordd. Gall cyffiau helpu mewn sefyllfaoedd annisgwyl y gall ceir fynd iddynt hyd yn oed gyda gyriant pob olwyn. Mae dyfeisiau o'r fath yn gyfleus gan eu bod yn cael eu gosod yn uniongyrchol ar adeg dyngedfennol ac yn darparu tyniant sefydlog.
Yn amlwg, mae'n amhosibl nodi rhagoriaeth ddiamwys un ddyfais dros y llall, felly, dim ond diffiniad clir o'r nodau rydych chi'n eu dilyn fydd yn eich helpu i ddewis breichledau neu gadwyni eira.
