Ymadawiad ar gyfer y gwyliau. Beth ddylen ni ei gael yn y car?

Gall gaeafau Pwylaidd fod yn fympwyol. Am wythnosau lawer mae'n dangos ei wyneb tyner, ac yna'n annisgwyl yn annisgwyl gyda chwymp eira sydyn a rhew difrifol. Wrth fynd ar wyliau yn eich car eich hun, mae angen i chi baratoi ar gyfer y gaeaf ar y ffurf fwyaf difrifol. Sut i gyfarparu'r car fel nad yw eirlysiau a rhew bore yn broblem? Rydym yn cynghori!

Beth fyddwch chi'n ei ddysgu o'r swydd hon?

• Offer car gorfodol - beth sydd ei angen arnom mewn car?
• Beth ddylech chi ei gario yn eich car?
• Pa ategolion ceir sy'n dod yn ddefnyddiol yn y gaeaf?

TL, д-

Yn ôl cyfraith Gwlad Pwyl, rhaid i bob cerbyd fod â diffoddwr tân ac arwydd stop brys. Gallwn gael dirwy am eu habsenoldeb. Mae hefyd yn werth ei gario yn y gefnffordd: pecyn cymorth cyntaf, set o ffiwsiau a bylbiau, teiar sbâr neu chwistrell seliwr teiars. Yn y gaeaf, fodd bynnag, gallwch ddefnyddio: gwefrydd, gwresogydd ffenestr a chlo, cadwyni eira, a rhaw.

Ategolion car - gofynnol ac argymhellir

Diffoddwr tân a thriongl rhybuddio - dyma'r unig eitemau y mae'n rhaid eu cludo mewn car, yn ôl cyfraith Gwlad Pwyl. Os esgeuluswn y rhwymedigaeth hon, byddwn yn cael dirwy os caiff ei gwirio ar y ffordd. Gall diffyg diffoddwr tân gostio hyd at PLN 500 i ni. Os bydd chwalfa neu ddamwain ar y ffordd, a'n bod yn arwydd o stop gorfodol yn anghywir, gallwn dalu 150-300 PLN am esgeulustod. Cyn cychwyn ar lwybr hirach, gadewch i ni wirio, mae gan y ddwy gydran hyn gymeradwyaeth math ddilys.

Er mwyn sicrhau diogelwch a gyrru cyfforddus, rhaid i ni hefyd gael pecyn cymorth cyntaf gyda ni yn y car... Felly nid yw hyn yn rhan hanfodol o offer y cerbyd nid oes unrhyw reolau yn llywodraethu'r hyn y dylai ei gynnwys... Mae fel arfer yn cynnwys: cywasgiadau rhwyllen di-haint, plasteri (gyda a heb orchuddion), rhwymynnau, bandiau elastig, diheintydd, menig amddiffynnol latecs, blanced inswleiddio a siswrn.

Bydd hefyd yn ddefnyddiol ar drip hirach. fest. Yn ystod stop gorfodol, er enghraifft, pan fydd angen i chi newid olwyn, bydd hyn yn gwella ein gwelededd ar y ffordd - diolch i hyn, bydd gyrwyr eraill yn ein gweld o'r pellter a ddymunir a phasio'n ddiogel.

Rhag ofn, mae angen i chi yrru yn y car o hyd bylbiau sbâr a phecyn ffiws... Yn y gaeaf, pan fydd hi'n tywyllu'n gyflym a'r tymheredd yn disgyn o dan sero, mae gweithrediad effeithlon goleuo a gwresogi yn hynod bwysig. Gall ffiws wedi'i chwythu neu fwlb golau achosi llawer o broblemau.

Cyn mynd ar wyliau, rhaid i ni wirio cyflwr technegol yr olwyn sbâr... Os nad oes gennym ni, gadewch i ni stocio i fyny Chwistrellwch seliwr ar gyfer teiarsa fydd, yn achos y "sliper" drwg-enwog, yn caniatáu inni gyrraedd y vulcanizer.

Nid ydym yn ofni'r gaeaf! Offer car gaeaf

Gall y gaeaf, yn enwedig yn y mynyddoedd, ein synnu'n annymunol - gyda storm eira sydyn, rhew neu rew. Yn ogystal â'r elfennau y mae'n rhaid i ni eu cario yn y car trwy gydol y flwyddyn, wrth fynd ar wyliau, bydd angen ychydig mwy o bethau arnom. Diolch iddyn nhw byddwn yn osgoi arosfannau gorfodol neu'n eu lleihau i'r lleiafswm. Mae hyn yn arbennig o bwysig pan fyddwn yn teithio gyda phlant - mae pob rhiant yn gwybod pa mor bwysig yw hi i gyrraedd eich cyrchfan yn gyflym a heb broblemau. Mae stop hirach yn aml yn gysylltiedig â swnian a chrio, ac mae lefel y llid - mewn babanod a rhieni - yn cynyddu.

I ddechrau: gwefrydd batri

Rydym yn adnabod y berthynas hon yn dda iawn: rhew nos - problemau boreol gyda chychwyn... Pam mae hyn yn digwydd? Mae tymereddau rhewi yn golygu bod yr electrolyt yn y batri yn oeri yn sylweddol. Felly, mae cynhwysedd trydan y batri yn lleihau (hyd yn oed 30% mewn rhew isel), nid oes digon o egni i ddechrau'r injan... Fel bod ein car yn cychwyn yn y bore heb broblemau, mae angen i ni gael gwefrydd neu amnewid y batri gydag un newydd... Mae bywyd gwasanaeth yr elfen hon fel arfer tua 5 mlynedd. Fodd bynnag, os ydym yn defnyddio car yn ddyddiol yn nhraffig y ddinas, yn aml yn brecio ac yn cychwyn yr injan mewn adolygiadau uchel, mae ei oes gwasanaeth yn cael ei ostwng i 2-3 blynedd.

Beth i'w wneud i osgoi problemau batri tra ar wyliau? Yn ystod egwyl y gaeaf, dylid rhedeg yr injan am oddeutu 2 funud bob 3-10 diwrnod. Nid yw parcio tymor hir yn fuddiol i'r car. Rhag ofn fodd bynnag, mae'n werth mynd â gwefrydd neu wefrydd gyda chi yn y gefnffordd..

Motocemeg - help ar unwaith mewn trafferthion gaeaf

Pan fydd rhew yn gorchuddio popeth gyda haen o rew, gall fod problemau gyda mynd i mewn i'r car. Gwrthrewydd ar gyfer cloeon drws - chwistrell gwrth-eisin.sy'n hydoddi blocio rhew ar unwaith. Fodd bynnag, rhaid inni gofio peidio â'i adael yn adran maneg neu gefnffordd car, ond ei gario gyda ni neu ei storio gyda dogfennau mewn bag. Yn gweithio yn yr un modd dadrewi windshield – gallwn hefyd ei ddefnyddio i gael gwared ar iâ o ddrychau.

Bydd hefyd yn ddefnyddiol yn ystod yr hydref-gaeaf. asiant gwrth-niwl ar gyfer ffenestri... Mae'n ddigon i olchi'r ffenestri ar eu cyfer, a bydd yr anwedd dŵr yn peidio â setlo arnyn nhw.

Amodau eithafol? Cadwyni eira

Mae ffyrdd mynediad i gyrchfannau sgïo poblogaidd yn cael eu cynnal a'u cadw'n dda gyda gweithwyr ffordd yn cael gwared ar eira neu halen yn gyson. Fodd bynnag, pan fydd y gaeaf yn annisgwyl gydag eira sydyn, gall fod yn anodd gyrru trwy bentrefi mynyddig bach. Mewn amodau eithafol, daw cadwyni eira yn ddefnyddiol i wella tyniant olwynion ar arwynebau llithrig.

Saperka

Yn y gaeaf mae hefyd yn werth gyrru Saperkê... Mae'n fach o ran maint, felly nid yw'n cymryd llawer o le, ond yn gallu dod yn ddefnyddiol pan fydd olwynion y car yn mynd yn sownd mewn llif eira... Gallwn ei ddefnyddio i drefnu'r holl bethau rydyn ni'n eu storio yn y gefnffordd. trefnydd arbennig - diolch iddo, byddwn yn dod o hyd i'r hyn sydd ei angen arnom ar hyn o bryd yn gyflym, ac ni fydd offer y car yn cael ei gymysgu â bagiau gwyliau.

Mae'r gaeaf yn gyfnod heriol i yrwyr: mae amodau'r ffyrdd yn aml yn anodd, ac mae rhew ac eira rhewllyd yn cael effaith negyddol ar gyflwr ceir. Wrth fynd ar wyliau yn y mynyddoedd, rhaid inni arfogi ein ceir ag elfennau ychwanegol. Gwefrydd batri, cynhyrchion gwrth-eising a niwl, cadwyni eira neu rhaw fach. datrysiad syml i'r problemau mwyaf cyffredin gyda cheir gaeaf.

Cyn cychwyn ar y daith, gadewch i ni hefyd wirio cyflwr cyffredinol ein cerbyd. Gadewch i ni edrych ar y lefelau olew, oerydd, hylif brêc a hylif golchi a gwirio bod yr holl ddangosyddion yn gweithio. Byddwn hefyd yn gwirio cyflwr y sychwyr.

A oes angen disodli unrhyw gydrannau? edrych arno avtotachki.com a byddwn yn gwneud yr atgyweiriadau angenrheidiol, gan baratoi'n iawn ar gyfer gwyliau teulu. Ffordd dda!

Gallwch ddarllen mwy am ddefnyddio ceir gaeaf yn ein blog:

Cychwyn car brys - sut i wneud hynny?

Sut i ddewis rac sgïo?

Beth yw'r risg o fynd i'r warchodfa yn y gaeaf?

Ffynonellau lluniau: avtotachki.com,