Gosod larwm car - Sut i atal dwyn car a rhannau!

Yn yr 80au ac yn enwedig yn y 90au, roedd lladradau ceir yn gyffredin iawn. Nid oedd cymaint o geir ag sydd ar hyn o bryd. Roedd newid VIN y ceir yn gymharol hawdd. Roedd radios drud a rhannau eraill yn eitemau diddorol i'w tynnu ar wahân. Nid yw llawer o'r rhesymau hyn yn berthnasol bellach, mae rhesymau newydd yn dod i'r amlwg.

Car fel gwrthrych metel sgrap

Y prif reswm dros ddwyn car neu ei rannau unigol yw atgyweirio cerbydau brys. Cânt eu prynu gan gangiau proffesiynol ac yna eu paratoi i'w gwerthu gan ddefnyddio rhannau wedi'u dwyn. O ddiddordeb arbennig yw elfennau blaen y car, y windshield a bagiau aer. Os yw'r olaf wedi'i actifadu, bydd y peiriant damwain yn arbennig o rhad. Mater o amser a phrofiad yn bennaf yw gwneud car rhad ac am ddim y gellir ei ddefnyddio. Er bod systemau sain bellach mor rhad fel nad yw eu dwyn bellach yn ennill gwobrau, mae ceir yn parhau i fod yn ddeniadol fel cyflenwyr rhannau ceir ar gyfer cerbydau brys.

Dim digon o larymau ceir

Y tueddiadau diweddaraf mewn gangiau lleidr dewr iawn: timau sydd wedi'u hyfforddi a'u cyfarparu'n dda lladron Gall Rhannau Auto ddwyn holl rannau proffidiol y car mewn ychydig funudau. Y bore wedyn, mae'r perchennog yn dod o hyd i garcas wedi'i gnoi a oedd unwaith yn gar iddo. Nid oes unrhyw olrhain GPS neu debyg yn ddiwerth yn yr achos hwn. Yn syml, nid oes unrhyw fanylion. Mae nifer o atebion yn gwneud lladrad yn amhosibl.

Atebion ôl-osod ar gyfer cerbydau hŷn

Mae'r system larwm car wedi'i chynnwys yn offer safonol y car.

gweithgynhyrchwyr ceir moethus arfogi ceir gyda system gymorth rhag ofn y bydd lladrad yn cael ei ganfod. Mae'r system yn cysylltu â switsfwrdd lle gellir diffodd y car gan ddefnyddio cysylltiad o bell, pennu ei leoliad a rhybuddio'r heddlu.

Mewn ceir canolig a chryno mae larymau car safonol fel arfer yn acwstig. Mae eu heffeithiolrwydd yn gyfyngedig. Mae lladron yn aml yn gwybod sut i analluogi larwm car cyn iddo ddiffodd.

Felly rhaid i offer sylfaenol y system larwm car gynnwys trosglwyddydd GPS, naill ai'n weithgar yn barhaol neu'n trosglwyddo signal pan fydd y system larwm yn cael ei sbarduno. Dod o hyd i gar wedi'i ddwyn yw'r unig ffordd sicr o ddod o hyd iddo. Mae atebion ôl-osod yn ddelfrydol: gall y perchennog benderfynu ble y dylid cuddio'r trosglwyddydd GPS, sy'n ei gwneud hi'n llawer anoddach i ladron .

Moderneiddio systemau larwm ar gyfer unrhyw gyllideb

Byd systemau larwm wedi'u haddasu yn dechrau gyda dyfais rhad ond fel arall yn ddiwerth: larwm ffug . Nid yw hyn yn ddim mwy na blwch gyda LED amrantu sy'n dynwared larwm car wedi'i osod. Yn erbyn lladron ar hap, gall hyn fod yn effeithiol. Ar y llaw arall, nid yw'r penderfyniad hwn yn atal gangiau proffesiynol.

Mae ei osod yn hawdd iawn , gan fod gan y larwm ffug ei gyflenwad pŵer ei hun gyda chell solar adeiledig, diolch i'r ffaith bod y lamp LED yn fflachio'n ddibynadwy ers blynyddoedd lawer . Yn syml, atodwch gyda thâp dwy ochr ac rydych chi wedi gorffen.

Larymau car cysylltiedig

Mae systemau larwm sy'n gysylltiedig â'r taniwr sigaréts yn arbennig o hawdd a chyflym i'w gosod. Yn wahanol o systemau ffug, maent mewn gwirionedd yn cael effaith ataliol. Maent yn ymateb i ddirgryniadau, gan sbarduno larwm. . Mae'r perchennog yn derbyn rhybudd trwy SMS ar ei ffôn clyfar. Mae'r systemau hyn ar gael gyda chamera adeiledig sy'n caniatáu i'r perchennog weld pwy sy'n ymyrryd â'i gerbyd. Dim ond am ychydig eiliadau y mae'r camerâu hyn yn effeithiol. . Bydd pob hijacker yn cael gwared ar y system ar unwaith ac yn ei thaflu i ffwrdd . Maent hefyd yn ymateb i ddirgryniadau. Mae rhai systemau'n cael eu sbarduno bob tro y bydd lori yn mynd heibio, gan wneud y systemau hyn yn anghyfleus.

Datrysiadau ôl-osod o ansawdd uchel

Mae gan larymau ceir modern lawer o nodweddion ychwanegol. Go brin fod systemau blin, swnllyd y gorffennol yn gymdeithasol dderbyniol y dyddiau hyn. Mae larymau ceir modern yn gweithio'n dawel ond yn effeithiol. Nodweddion ychwanegol cyffredin y gall system larwm uwchraddedig eu cynnig yw:

– gwyliadwriaeth fewnol gyda systemau radar – systemau rhybuddio ataliol – larwm tawel ar gyfer eich ffôn symudol - gwyliadwriaeth gyda chamera adeiledig - Trosglwyddydd GPS – rhybudd switsfwrdd

Yn ogystal, rhaid ei osod yn y fath fodd fel bod ni ellid ei analluogi na'i ddileu . Dim ond atebion ôl-osod drud sy'n cynnig y posibilrwydd hwn. Mae'r opsiynau ychwanegol a restrir ar gael fel modiwlau ar wahân. . Po fwyaf o fodiwlau sy'n cael eu gosod, y mwyaf costus fydd y system. Mae systemau larwm sydd wedi'u huwchraddio ar hyn o bryd yn cael eu cysylltu drwy CAN bws ac angen rhaglennu. Felly, nid ydynt yn ymarferol fel ateb annibynnol . Rhaid i arbenigwyr osod larymau proffesiynol . Pecynnau cychwynnol gyda chost offer sylfaenol ок. €300 (± £265) a gosod o fewn 2-3 awr. Disgwylir i gyfanswm y buddsoddiad fod 500 ewro.(± £440). Y newyddion da yw y gellir tynnu systemau wedi'u haddasu a'u gosod ar gar newydd.

Yn ogystal, mae system larwm helaeth o ansawdd uchel yn ychwanegu gwerth at y cerbyd. Felly, os oes angen, gallwch ei adael yn y car ar adeg ei werthu a chyllido'r system newydd gyda'r elw.

Modiwlau a'u hopsiynau

Diogelwch mewnol gyda synwyryddion radar ar gael ar gyfer nwyddau trosadwy a sedanau neu wagenni gorsaf. Ymatebant yn ddibynadwy iawn i symudiadau priodol yn y caban. Nid yw pryfed hedfan yn ddigon i sbarduno'r synhwyrydd radar. Cyn gynted ag y bydd corff mwy yn ymddangos yn y caban, mae'r system yn canfod hyn ac mae perchennog y car yn derbyn rhybudd trwy ei ffôn clyfar.

Mae'r System Rhag-Rhybudd yn allyrru signalau acwstig ac optegol pan fydd rhywun yn cyffwrdd â'r cerbyd, gan rybuddio: "Dwylo, mae help yn dod!" atal lladron posibl .

Yn y presennol amser ffôn clyfar yn rhan annatod o gysyniad diogelwch y car, gan weithredu fel offeryn lleoleiddio, monitor ar gyfer y camera ac, yn amlwg, derbynnydd signal ar gyfer synwyryddion larwm car.

Technoleg camera yn cynnig opsiynau amrywiol. Gellir integreiddio camerâu sydd ar gael yn rhannol, fel camera bacio, i'r system larwm. Y camerâu sy'n recordio'r gyrrwr yw'r unig unedau gwirioneddol effeithiol o ran darparu tystiolaeth bosibl o ddal gangiau.

Trosglwyddydd GPS - dyma alffa ac omega unrhyw system gwyliadwriaeth fideo fodern sy'n dangos lleoliad y car. Mae gan y trosglwyddydd ei gyflenwad pŵer ei hun ac mae'n dechrau gweithio pan fydd y car yn cychwyn. Hyd yn oed os yw'r cerbyd ar lori, bydd y trosglwyddydd GPS yn parhau i drosglwyddo signalau o'i safle. Gellir gosod y trosglwyddydd GPS wedi'i uwchraddio yn y fath fodd na fydd yn hawdd dod o hyd iddo.

Hefyd ar gael ar hyn o bryd hysbysiad awtomatig o'r switsfwrdd brys. Mae gan y rhan fwyaf o frandiau eu switsfyrddau unigol eu hunain sy'n rhybuddio'r heddlu ar eu pen eu hunain. Mae cynhyrchwyr yn y farchnad hon wedi dod yn groesawgar iawn.

Graffio manylion ar gyfer olrhain

Ychydig flynyddoedd yn ddiweddarach, daeth yn bosibl "impio" rhannau unigol . Maent yn cael eu chwistrellu â sylwedd anweledig sy'n cynnwys microronynnau . Mae'r brechiad hwn i'w weld yn unig golau uwchfioled . Mae gan ficroronynnau god sy'n dod yn weladwy o dan ficrosgop. Mae'r cod yn cyfateb i'r car a'i berchennog. Nid yw'n amddiffyn rhag lladrad, ond gall helpu i ddod o hyd i'r troseddwr.