10 SUV Bach a Ddefnyddir Orau

Os ydych chi'n hoffi'r safle gyrru awdurdodol ac edrychiad garw SUV, ond eisiau car darbodus sydd mor hawdd i'w barcio â hatchback, efallai y bydd SUV bach yn addas i chi. 

Mae yna ystod eang o SUVs cryno i ddewis ohonynt, rhai yn canolbwyntio ar gysur ac ymarferoldeb, eraill yn fwy chwaraeon. P'un a ydych chi'n chwilio am opsiwn rhad neu rywbeth mwy moethus, mae rhywbeth at ddant bron pawb. Dyma ein 10 SUV bach a ddefnyddir orau.

1.Peugeot 2008

Ar y tu allan, y Peugeot 2008 presennol (sy'n cael ei werthu'n newydd yn 2019) yw un o'r SUVs bach mwyaf nodedig o gwmpas. Mae'r thema'n parhau y tu mewn, gyda dangosfwrdd dyfodolaidd sydd mewn gwirionedd yn fwy hawdd ei ddefnyddio nag y mae'n ymddangos gyntaf. Mae naws premiwm i'r tu mewn, gyda digon o le i bedwar oedolyn a chist sy'n un o'r rhai mwyaf y byddwch chi'n dod o hyd iddo yn y math hwn o gar. Gallwch ddewis o amrywiaeth o beiriannau effeithlon iawn neu hyd yn oed yr e-2008 holl-drydan gydag ystod batri o tua 200 milltir. Mae pob un ohonynt yn teimlo'n wych y tu ôl i'r olwyn ac yn darparu taith gyfforddus.

Nid yw hen fersiwn 2008 (a werthwyd rhwng 2013 a 2019) mor helaeth ac nid yw'n edrych mor feiddgar, ond mae'n dal i fod yn ddewis da os ydych ar gyllideb.

Darllenwch ein hadolygiad Peugeot 2008.

2. Nissan Juke

Mae yna resymau da pam mae'r Nissan Juke yn un o SUVs mwyaf poblogaidd y DU o unrhyw faint. Mae ei steilio beiddgar, peiriannau effeithlon, offer cyfoethog a rhwyddineb gyrru yn apelio'n fawr, hyd yn oed os nad yw'r fersiwn a werthwyd yn newydd rhwng 2010 a 2019 yn arbennig o ymarferol. Mae'r fersiwn ddiweddaraf o'r Juke (yn y llun), a werthwyd yn newydd yn 2019, yn llawer mwy eang, gan ei wneud yn fwy ffit ar gyfer car teulu. Mae steilio mwy ffres a'r dechnoleg ddiweddaraf hefyd yn rhoi naws fwy modern iddo.

Nid yw cael Juke newydd yn golygu y dylech anwybyddu'r hen fersiwn. Os gallwch chi fyw gyda’i le cymharol gyfyngedig, mae’n dal i sefyll allan yn y maes parcio, yn hwyl i’w yrru, ac yn cynnig gwerth gwych am arian.

Darllenwch ein hadolygiad o'r Nissan Juke.

3. Skoda Karok

Y Skoda Karoq yw'r car mwyaf ar y rhestr hon, ond mewn gwirionedd mae ychydig yn fyrrach na'r Ford Focus. Er gwaethaf ei faint cymharol fach, mae gan Karoq ddigon o le mewnol. Mae ganddo le i bedwar oedolyn mawr ac mae ganddo'r boncyff mwyaf y byddwch chi'n dod o hyd iddo yn y math hwn o gerbyd. Dylai bagiau ar gyfer eich gwyliau teulu pythefnos gyrraedd heb ffwdan, hyd yn oed os nad ydych chi'n pacio'n ysgafn.

Ac ar y daith wyliau hon, mae'n wych - yn dawel ac yn gyfforddus ar y briffordd ac yn gyflym ar strydoedd cul y pentref, er bod opsiynau injan mwy pwerus yn well os ydych chi'n gwneud teithiau hir yn rheolaidd. Mae gan bob model offer da iawn, gwerth da am arian a chostau cynnal a chadw isel.

Darllenwch ein hadolygiad Skoda Karoq

Mwy o ganllawiau prynu ceir

Beth mae SUV yn ei olygu?

Y SUVs mawr a ddefnyddir orau

Ceir 7 sedd a ddefnyddir orau

4. Volkswagen T-Roc

Os ydych chi'n chwilio am steilio cain, ystyriwch y Volkswagen T-Roc: mae'n rhannu llawer o rannau mecanyddol gyda'r Skoda Karoq, ond maen nhw'n edrych ac yn teimlo'n wahanol iawn. Mae'r T-Roc yn edrych yn fwy chwaraeon ar y tu allan a mwy o bremiwm ar y tu mewn. Mae gyrru hefyd yn teimlo'n fwy chwaraeon, er nad yw'n llai cyfforddus. Mae hyd yn oed T-Roc R perfformiad uchel sy'n gyflymach na rhai ceir chwaraeon.

Mae steilio lluniaidd yn golygu nad yw'r T-Roc mor ymarferol â'r Karoq - efallai y bydd gofod pen ac ysgwydd ychydig yn gyfyng i deithwyr mwy yn y sedd gefn, a bydd yn rhaid i chi bacio'n fwy gofalus ar gyfer y pythefnos hwn. eto y mae yn ddigon ymarferol i deuluoedd. Mae'r T-Roc hefyd yn costio ychydig yn fwy na rhai SUVs bach eraill, ond rydych chi'n cael digon o offer safonol a thu mewn o ansawdd uchel iawn am eich arian.

5. Ford Puma

Mae yna ddadleuon cryf mai'r Ford Puma mewn gwirionedd yw'r gorau o'r SUVs bach. 

Er ei fod yn gryno ac yn hawdd i'w barcio, mae ganddo lawer o rinweddau sy'n ei wneud yn gar teulu gwych, gan ddechrau gyda'i du mewn ystafellol a chyfforddus. Mae storfa ychwanegol o dan y llawr cychwyn, y mae Ford yn ei alw'n Megabox. Mae hyn yn darparu llawer o le ychwanegol, yn enwedig ar gyfer cario eitemau uchel. Ac mae wedi'i wneud o blastig sy'n gwisgo'n galed y gellir ei olchi â phibell (mae plwg draen ar y gwaelod), felly mae'n berffaith ar gyfer gwisgo esgidiau mwdlyd ac ati. 

Rydych chi hefyd yn cael llawer o nodweddion safonol, ac yr un mor bwysig, mae'r Puma yn llawer iawn o hwyl i'w yrru, yn teimlo'n ymatebol ac yn chwaraeon p'un a ydych chi'n mynd o bwynt A i B neu'n cael hwyl ar ffordd gefn droellog.

Darllenwch ein hadolygiad Ford Puma

6. Sedd Arona

Mae The Seat Arona yn enghraifft dda o fanteision dewis SUV bach yn lle hatchback confensiynol. Mae'r Arona yn sylweddol llai na chefn hatchback Seat Leon canolig, ond mae ganddo foncyff mwy a thu mewn yr un mor eang. Byddwch hefyd yn cael y fantais SUV arferol o safle eistedd uwch, gan ei gwneud hi'n haws mynd i mewn ac allan o'r car os oes gennych broblemau symudedd. Mae rhoi'r plant yn y car hefyd wedi dod yn haws.

Adlewyrchir arddull chwaraeon yr Arona yn y profiad gyrru. Nid yw mor hwyl â'r Ford Puma, ond mae'n teimlo'n ysgafn ac yn ymatebol, gan wneud gyrru'r ddinas yn awel a gyriannau pellter hir yn bleserus. Mae hefyd yn werth rhagorol am arian gyda chostau rhedeg isel ar gyfer pob model.

Darllenwch ein hadolygiad Seat Arona

7. Mazda CX-3.

Efallai nad ydych chi'n meddwl am Mazda fel brand premiwm, ond mae'r CX-3 yn teimlo fel cynnyrch premiwm ar yr un lefel ag Audi neu BMW. Mae'r tu mewn yn arbennig yn ddarn cain o ddyluniad sy'n edrych ac yn teimlo ben ac ysgwyddau uwchben y gweddill. Mae'r rheolyddion a'r dangosfwrdd hefyd yn hawdd iawn i'w defnyddio, ac mae gan y modelau manyleb uchel bethau y byddech chi fel arfer yn dod o hyd iddyn nhw mewn ceir llawer drutach, fel arddangosfa pen i fyny.

Os ydych chi'n chwilio am gar teulu, mae mwy o opsiynau ymarferol na'r CX-3, ond mae ganddo ddigon o le i ddiwallu anghenion y mwyafrif o senglau a chyplau. Mae'n teimlo'n wych gyrru ac mae hefyd yn effeithlon iawn o ran tanwydd.

Darllenwch ein hadolygiad o'r Mazda CX-3

8. Honda XP-V

Weithiau gofod yw eich blaenoriaeth. Os felly, ystyriwch yr Honda HR-V oherwydd mae llawer o le y gellir ei ddefnyddio mewn pecyn cymharol fach. Mae'r gofod i chi a'ch teithwyr yr un peth ag yn y Skoda Karoq, er gwaethaf y ffaith bod yr HR-V ychydig fodfeddi'n fyrrach. Os ydych chi'n dal, mae'r Honda mewn gwirionedd yn well oherwydd bod ganddo fwy o le, yn enwedig yn y cefn, hyd yn oed mewn modelau gyda tho haul (maen nhw'n aml yn lleihau'r gofod uchdwr yn fawr). Mae ei gefnffordd ychydig yn llai na'r Karoq's, ond mae'n dal yn enfawr yn ôl safonau SUV bach.

Mewn ffasiwn Honda HR-V nodweddiadol, mae'n hawdd gyrru, yn gyfforddus, yn meddu ar offer da ac mae'n ymddangos ei fod yn para am amser hir. Mae injan diesel i-DTEC yn hynod bwerus a thawel, gyda defnydd tanwydd cyfartalog o dros 50 mpg, yn ôl ffigurau swyddogol.

Darllenwch ein hadolygiad Honda HR-V

9. Citroen C3 Aircross

Mae'r Citroen C3 Aircross yn sefyll allan o'r dorf diolch i'w siâp crwn enfawr y tu mewn a'r tu allan. Mae ganddo lawer o gymeriad, yn enwedig os dewiswch o'r lliwiau paent beiddgar niferus sydd ar gael. Mae ganddo'r sylwedd i gyd-fynd â'i arddull, gan ei gymharu'n arbennig o dda â SUVs bach eraill ar gyfer cysur ac ymarferoldeb.

Mae gan y C3 Aircross yn arbennig seddi meddal a chefnogol hyfryd lle gallwch chi ymlacio'n wirioneddol ar daith hir. Mae digon o le y tu mewn, a dylai hyd yn oed teithwyr tal gael digon o le yn y cefn, sydd ddim yn wir am bob car ar y rhestr hon. Mae'r gefnffordd yn ddigon mawr ar gyfer stroller plygu ac ychydig o fagiau siopa, ac mae digon o le storio defnyddiol yn y caban. Mae Aircross C3 yn ddarbodus ac yn rhoi gwerth da am arian.

Darllenwch ein hadolygiad o'r Citroen C3 Aircross.

10. Hyundai Kona Trydan

O ystyried poblogrwydd SUVs bach, mae'n syndod mai dim ond llond llaw o gerbydau trydan sydd yn eu plith. Soniasom am y Peugeot e-2008 ac mae'n gar gwych, ond mae'r Hyundai Kona Electric yr un mor dda, os nad y dewis gorau i rai. Nid yw mor helaeth â'r Peugeot, ond mae gan fodelau Kona Electric gyda batri 64 kWh o'r radd flaenaf ystod llawer hirach, hyd at 279 milltir, yn ôl ffigurau swyddogol.

Mae hyn yn golygu ei fod yn haws i'w ddefnyddio os ydych ar deithiau hir neu os nad oes gennych fynediad cyson at bwyntiau gwefru. Gall y modelau 39kWh fynd hyd at 179 milltir - llai na'r Peugeot, ond dal yn ddigon ar gyfer anghenion llawer o bobl. Mae'r Kona Electric hefyd yn gyffyrddus i reidio, gydag offer da iawn ac mae'n edrych yn wych.

Mae yna lawer o ansawdd SUVs a ddefnyddir i ddewis o'u plith yn Cazoo a nawr gallwch gael car newydd neu ail-law gydag ef Tanysgrifiad Kazu. Defnyddiwch y nodwedd chwilio i ddod o hyd i'r hyn rydych chi'n ei hoffi ac yna ei brynu, ei ariannu neu ei danysgrifio ar-lein. Gallwch archebu danfoniad i'ch drws neu godi yn yr agosaf Canolfan Gwasanaethau Cwsmeriaid Cazoo.

Rydym yn diweddaru ac yn ehangu ein hystod yn gyson. Os ydych chi'n bwriadu prynu car ail law ac yn methu dod o hyd i'r un iawn heddiw, mae'n hawdd sefydlu rhybuddion hyrwyddo i fod y cyntaf i wybod pan fydd gennym gerbydau sy'n addas i'ch anghenion.