10 Mythau Gofal Car Sy'n Anghywir Mewn Gwirionedd

Mae pob perchennog car wedi clywed am y dulliau gorau i gadw eu car mewn cyflwr da. P'un a yw'r cyngor yn dod gan ffrindiau, teulu, neu'r gwneuthurwr ceir, mae llawer o awgrymiadau cynnal a chadw ynghylch effeithlonrwydd tanwydd, pŵer injan, a bywyd cyffredinol y cerbyd yn llifo i lawr y bibell gynffon. Mae rhai awgrymiadau yn cynnig opsiynau neu ddulliau arbed arian i wella cynhyrchiant. Fodd bynnag, nid yw popeth sy'n cael ei drosglwyddo i berchnogion ceir o reidrwydd yn wir. Darllenwch ymlaen i ddarganfod 5 myth gofal car sy'n ffug mewn gwirionedd:

1. Mae angen i chi newid eich olew bob 3,000 o filltiroedd.

Roedd yn arfer bod, ac mae llawer o gwmnïau olew a siopau iraid yn dal i wthio'r syniad. Nawr, mae angen newid olew bob 5,000 i 7,500 milltir ar y rhan fwyaf o geir a wnaed yn ystod y degawd diwethaf yn dibynnu ar y gwneuthurwr. Mae'r cyfansoddiad cemegol gorau a'r defnydd eang o olewau synthetig, yn ogystal â gwell dyluniad injan, wedi ei gwneud hi'n bosibl ymestyn y cyfnodau rhwng newidiadau olew. Trefnwch newid olew yn seiliedig ar yr argymhellion yn llawlyfr eich perchennog. Fel arall, rydych chi'n taflu arian i ffwrdd.

2. Mae tanwydd premiwm yn well i'ch car a bydd yn gwella ei berfformiad.

Oni bai bod gan eich car injan cywasgu uchel, perfformiad uchel sy'n rhedeg yn boethach na'r mwyafrif, mae gasoline rheolaidd yn gweithio'n iawn. Mae'n rhaid i danwydd octan 86 rhatach fodloni safonau ansawdd o hyd - ni fydd yn niweidio injan eich car. Mae gasoline octan uwch yn cynnwys glanhawyr ac ychwanegion amddiffynnol i gadw injans turbocharged mewn gwell siâp - ar gyfer ceir chwaraeon, er enghraifft - ac mae'n fwy gwrthsefyll curo injan.

Yn nodweddiadol, mae ceir sydd angen gasoline premiwm drutach yn costio mwy pan gânt eu prynu ar eu pen eu hunain. Dylai gasoline rheolaidd fod yn addas ar gyfer car canol-ystod. Gwiriwch llawlyfr eich perchennog i weld beth sydd gan wneuthurwr eich cerbyd i'w gynnig.

3. Bydd cael eich cerbyd yn cael ei wasanaethu gan siopau atgyweirio annibynnol yn ddi-rym eich gwarant.

Mae eich gwarant yn ddilys nes iddo ddod i ben, ni waeth ble mae eich cerbyd wedi'i wasanaethu. Mae delwriaeth yn awgrymu mai dim ond nhw y gallwch chi gysylltu â nhw, ond mewn gwirionedd mae'n anghyfreithlon gofyn i chi wneud hynny. Gellir gwneud unrhyw wasanaeth a gwmpesir gan eich gwarant mewn unrhyw siop corff - cadwch eich derbynebau i brofi beth a wnaethpwyd a faint mae'n ei gostio. Ni fydd unrhyw waith cynnal a chadw a nodir yn y llawlyfr defnyddiwr ac a gyflawnir yn unol â'r amserlen ragnodedig yn gwagio'ch gwarant.

4. Cynheswch injan eich car cyn gyrru mewn tywydd oer.

Mae angen cynhesu rhannau injan i weithio'n iawn, ond mae peiriannau modern yn cynhesu'n gyflymach wrth yrru. Yn ogystal, mae angen i'r Bearings olwyn a'r trosglwyddiad fod ar waith i gynhesu'n llawn. Nid yw cychwyn eich car cyn gyrru mewn tywydd oer o unrhyw fudd heblaw cynhesu tu mewn i'r car. Trwy ddefnyddio, byddwch yn cyflawni'r defnydd tanwydd a'r perfformiad gorau. Mae car sy'n segura yn eich dreif yn defnyddio gasoline i fynd â chi yn unman - yn y bôn yn wastraff arian a thanwydd.

5. Rhaid i chi ailosod pob un o'r pedwar teiars ar yr un pryd.

Ailosod teiars unigol yn ôl yr angen os ydynt yr un gwneuthuriad, model a maint â gweddill eich teiars. Gallwch eu diffodd ar unrhyw adeg. Gwnewch yn siŵr eu bod yn cylchdroi bob eiliad newid olew i ymestyn eu bywyd.

Hefyd, nid oes rhaid i chi brynu teiar newydd os byddwch yn cael twll. Os yw'r twll wedi niweidio'r wal ochr neu os yw'n fwy na chwarter modfedd mewn diamedr, gall peiriannydd blygio'r twll fel arfer. Bydd y clwt yn atal lleithder rhag mynd ar y gwregysau dur ac yn adfer tyndra eich teiar.

6. Golchwch eich car gyda golchi dillad neu sebon golchi dillad.

Er y gall ymddangos fel ffordd dda o arbed arian, mae golchi'ch car gyda glanedydd golchi llestri neu lanedydd golchi dillad mewn gwirionedd yn niweidio gorffeniad cwyr y car. Yn lle cyfrannu at fflawio paent a marciau rhwd, talwch ychydig mwy am hylif golchi ceir. Fe'i cynlluniwyd i beidio â thynnu cwyr amddiffynnol.

7. Mae'r batri yn cael ei ailwefru ar ôl cychwyn naid ar ôl cyfnod byr o yrru.

Mae'n cymryd oriau o yrru i wefru batri yn llawn y bu'n rhaid ei neidio, yn enwedig ar dymheredd oerach. Mae ategolion ceir fel seddi wedi'u gwresogi, radios, a goleuadau blaen yn tynnu llawer o bŵer o'r eiliadur, gan adael ychydig o bŵer i ailwefru'r batri.

Mae'n well gyrru ychydig oriau i wefru'r batri car yn llawn. Gallwch hyd yn oed ei brofi dan lwyth mewn gorsaf nwy os oes angen. Gall teithiau byr, munudau ddraenio'ch batri y tro nesaf y byddwch chi'n ceisio cychwyn eich car.

8. Dylid fflysio hylif trawsyrru bob 50,000 o filltiroedd.

Er ei fod yn cael ei argymell yn aml bob 50,000 milltir, mae'r rhan fwyaf o gerbydau modern yn defnyddio hylif trosglwyddo "oes hir". Mae'n cael ei raddio am hyd at 100,000 o filltiroedd neu hyd yn oed oes y cerbyd. Mae hyn yn amrywio fesul cerbyd, felly cyfeiriwch bob amser at argymhellion gwneuthurwr eich cerbyd ar gyfer cyfnodau trosglwyddo fflysio.

9. Rholiwch y ffenestri i lawr yn lle defnyddio'r cyflyrydd aer ar gyfer gwell economi tanwydd.

Mewn gwirionedd, nid yw gostwng y ffenestri neu droi'r cyflyrydd aer ymlaen yn gwneud llawer i wella economi tanwydd. Mae troi'r cyflyrydd aer ymlaen yn defnyddio tanwydd yn gyflymach, serch hynny; fodd bynnag, mae gostwng ffenestri yn cynyddu ymwrthedd gwynt. Bydd yn rhaid i'r car losgi ychydig mwy o danwydd i wneud iawn am y groes i ddyluniad aerodynamig.

Ychydig iawn o effaith gyffredinol y mae ffenestri AC a ffenestri is ar yr economi tanwydd yn ei chael - nid oes gan y naill fantais na'r llall.

10. Mae llenwi yn y bore yn arbed arian ar nwy

Mae gasoline yn ehangu pan fydd yn cynhesu, felly mae camsyniad cyffredin bod rhoi tanwydd cynhesach yn y tanc yn golygu y byddwch chi'n cael llai o danwydd. Yn ddamcaniaethol, bydd tanwydd sy'n cael ei bwmpio i mewn yn y bore yn oerach ac yn caniatáu ichi roi mwy yn y tanc am lai o arian.

Yn groes i'r myth hwn, mae nwy fel arfer yn cael ei storio o dan y ddaear. Mae'n aros wedi'i inswleiddio rhag amrywiadau tymheredd sylweddol felly nid yw amser ail-lenwi yn effeithio ar faint o danwydd a gewch.