10 Problemau Trosglwyddo Na Ddylech Anwybyddu
Atgyweirio awto

10 Problemau Trosglwyddo Na Ddylech Anwybyddu

Nid oes dim byd gwell na phroblemau trosglwyddo sy'n achosi straen i berchennog car cyffredin. Maent yn anghyfforddus ar y gorau ac yn ddrud iawn ar y gwaethaf. Cynnal a chadw cerbydau priodol yw'r ffordd orau o atal problemau trosglwyddo, ond…

Nid oes dim byd gwell na phroblemau trosglwyddo sy'n achosi straen i berchennog car cyffredin. Maent yn anghyfforddus ar y gorau ac yn ddrud iawn ar y gwaethaf. Cynnal a chadw ceir priodol yw'r ffordd orau o atal problemau trosglwyddo, ond mewn gwirionedd, os ydych chi wedi bod yn berchen ar y car yn ddigon hir neu wedi prynu hen gerbyd, yn hwyr neu'n hwyrach bydd gan eich car ryw fath o broblemau trosglwyddo.

Mae'n anochel y bydd problemau trosglwyddo'n gwaethygu os cânt eu gadael heb eu cywiro, ac mae rhai arwyddion cynnar y dylech weld mecanic a bod eich cerbyd wedi'i wirio. Gall y canlynol fod yn arwydd o drosglwyddiad gwael:

  1. Mae golau'r Peiriant Gwirio yn dod ymlaen: Y dangosydd Check Engine yw'r arwydd cyntaf bod rhywbeth wedi mynd o'i le neu ar fin digwydd. Gallai hyn olygu unrhyw beth, gan gynnwys problemau trosglwyddo. Mae gan eich cerbyd synwyryddion sy'n dweud wrth y cyfrifiadur ar y bwrdd os oes unrhyw beth anarferol yn digwydd, ac mae rhai o'r synwyryddion hyn wedi'u lleoli ar eich trawsyriant. Gallant godi'r dirgryniad neu'r plwc lleiaf na fyddwch hyd yn oed yn ei deimlo. Peidiwch byth â chymryd yn ganiataol bod golau'r Peiriant Gwirio wedi dod ymlaen am ddim rheswm.

  2. Curo, hymian neu swnian: Gall synau trawsyrru fod yn anodd eu hadnabod, ond fel arfer maent yn swnio fel swnian, suo, swnian, neu glonc. Os ydych chi'n clywed rhywbeth nad ydych erioed wedi'i glywed o'r blaen, mae bob amser yn well edrych arno.

  3. Ysgwyd neu faluA: Ni ddylai eich car ysgwyd na phlycio ac ni ddylech glywed sain malu. Mae'r rhain i gyd yn arwyddion o fethiant trosglwyddo. Gyda throsglwyddiad â llaw, y faner goch fwyaf cyffredin yw sŵn malu wrth symud gerau. Os bydd hyn yn digwydd ar ôl ymgysylltu â'r cydiwr a symud gerau, gallai hefyd fod yn arwydd o gydiwr gwael. Mewn unrhyw achos, mae angen i chi wirio. Gyda thrawsyriant awtomatig, mae'n debyg y byddwch chi'n ei chael hi'n anodd symud i mewn i gêr y tro cyntaf i chi dynnu i ffwrdd. Wrth iddo waethygu, byddwch yn sylwi crynu. Eto, gwiriwch.

  4. Sŵn yn niwtralA: Os byddwch chi'n clywed taran pan fydd eich cerbyd yn niwtral, gall y broblem fod yn hylif trosglwyddo isel neu wedi'i halogi. Os nad yw ychwanegu at yr hylif yn helpu, gall yr hylif fod yn fudr neu efallai y bydd rhannau treuliedig yn y trawsyriant - berynnau fel arfer, gêr segur neu ddannedd gêr.

  5. diffyg penderfyniad: Os yw'r car yn hercian wrth symud gerau, mae'n broblem cydiwr fel arfer. Ond os gwelwch nad yw'r car yn symud yn esmwyth, gallai hyn hefyd fod yn arwydd o broblem trosglwyddo.

  6. Lefel isel neu hylif yn gollwng: Mae hylif trawsyrru yn gollwng yw un o'r arwyddion mwyaf dibynadwy o fethiant trosglwyddo ac ni ddylid byth ei anwybyddu. Os byddwch yn gadael iddo barhau i ollwng, gallwch achosi niwed parhaol i'ch trosglwyddiad. Gallwch chi weld yn hawdd gollwng hylif trawsyrru. Mae'n goch llachar, yn glir, ac yn arogli ychydig yn felys os yw popeth yn gweithio'n iawn. Os yw'r hylif yn edrych yn dywyll neu os oes ganddo arogl llosgi, gall eich mecanig ei ddraenio a rhoi hylif trosglwyddo newydd yn ei le.

  7. Nid yw'r cerbyd yn symud i'r gêrA: Gallai hefyd fod yn broblem hylif, felly edrychwch arno a gwnewch yn siŵr ei fod ar y lefel gywir. Gallai hefyd fod yn broblem gyda'r cysylltiad cydiwr, ceblau sifft, neu system gyfrifiadurol.

  8. Arogl llosgiA: Yn amlwg, os ydych chi'n arogli llosgi, rhaid i chi weithredu ar unwaith. Dileu'r posibilrwydd o dân, ac yna ystyried achosion eraill. Un o achosion mwyaf cyffredin arogl llosgi yw gorboethi hylif trosglwyddo'r cerbyd. Mae hyn yn digwydd pan fydd yr hylif yn torri i lawr oherwydd malurion a llaid. Ni fydd hylif budr yn oeri ac yn iro rhannau trawsyrru fel nad ydyn nhw'n cael eu difrodi, ac os byddwch chi'n gadael i'ch car redeg â hylif budr, fe fyddwch chi'n cael trosglwyddiad diffygiol.

  9. ClutchA: Os oes gennych drosglwyddiad â llaw ac mae'n ymddangos bod y cydiwr yn llithro, mae hyn oherwydd nad yw'r disg cydiwr a'r olwyn hedfan yn ymddieithrio pan fydd y pedal cydiwr yn isel ei ysbryd. Mae'r cydiwr yn dal i nyddu a bydd symud yn anodd, os nad yn amhosibl. Mae'n debyg y gwelwch fod sain malu yn cyd-fynd â'r broblem hon pan geisiwch newid gêr.

  10. gerau llithro: Rhaid i'r trosglwyddiad aros mewn un gêr nes i chi symud (mewn trosglwyddiad â llaw) neu mae'r cyfrifiadur yn ei wneud ar eich rhan (mewn trosglwyddiad awtomatig). Os yw'r trosglwyddiad yn ymgysylltu neu'n datgysylltu gêr heb unrhyw ymdrech ar eich rhan yn achos trosglwyddiad â llaw, neu'n mynd yn niwtral yn achos trosglwyddiad awtomatig, mae angen i chi gysylltu â mecanydd ar unwaith! Mae hwn yn fater diogelwch enfawr, oherwydd os oes rhaid ichi gamu ar y nwy i osgoi sefyllfa beryglus ac nad oes gennych y pŵer ar yr olwynion, gall y canlyniadau fod yn drychinebus. Mae'n debyg mai'r broblem yw gêr sydd wedi treulio neu wedi torri, felly os bydd hyn yn digwydd, peidiwch â gwastraffu amser - ei drwsio. O'r holl broblemau trosglwyddo rydyn ni wedi siarad amdanyn nhw, ni fydd y mwyafrif ohonyn nhw'n eich lladd chi, heblaw am yr un hon.

Ychwanegu sylw