10 cwmni ceir enwocaf yn y byd

Mae'r diwydiant modurol yn rhan annatod o'r economi sy'n tyfu'n gyflym ledled y byd. Bob blwyddyn, mae llawer o fodelau ceir newydd yn cael eu rhyddhau a miloedd yn cael eu gwerthu. Mae'r car yn hytrach wedi dod yn anghenraid mewn bywyd bob dydd, felly mae cwmnïau'n cael eu gorfodi i gynhyrchu'r modelau gorau a fforddiadwy fel y gallant gystadlu â'u cystadleuwyr trwy fod y brand mwyaf dewisol yn y farchnad.

Er bod perfformiad cynnyrch yn bwysig iawn, dylid cofio hefyd bod yn rhaid i'r cynnyrch fod o fewn yr ystod sydd ar gael. Mae'r ffordd y mae'r diwydiant modurol wedi gwneud cynnydd technolegol mewn cyfnod mor fyr i'w ganmol. Dyma restr o'r deg cwmni ceir gorau yn 2022 sydd bob amser wedi ein rhyfeddu gyda'u dyluniad a'u perfformiad:

10. Ford Chrysler

Sylfaenydd - Walter P. Chrysler

Cyfanswm asedau - 49.02 biliwn o ddoleri'r UD.

Refeniw - 83.06 biliwn o ddoleri'r UD.

Pencadlys - Auburn Hills, Michigan, UDA

Fe'i gelwir hefyd yn FCA ac mae'n gorfforaeth ryngwladol dan reolaeth Eidalaidd a sefydlwyd ar Hydref 12, 2014. Mae'n cael ei ystyried y seithfed gwneuthurwr ceir mwyaf yn y byd. Mae'r cwmni hwn wedi'i gofrestru yn yr Iseldiroedd at ddibenion treth. Mae'r cwmni wedi'i restru ar y Borsa Italiana ym Milan ac ar Gyfnewidfa Stoc Efrog Newydd. Mae'n gweithredu'n bennaf trwy ddau is-gwmni o'r enw FCA Italy ac FCA USA. Cadeirydd presennol y cwmni yw John Elkann. Sergio Marchionne yw Prif Swyddog Gweithredol presennol y cwmni. Mewn dim ond tair blynedd, mae'r cwmni wedi gosod llawer o safonau o'r radd flaenaf ac felly ymhlith y XNUMX cwmni modurol gorau yn y byd.

9. BMW

Sylfaenydd: Franz Josef Popp, Karl Rapp, Camillo Castiglioni.

Slogan - Pleser gyrru pur

Cyfanswm asedau - 188.535 biliwn ewro.

Refeniw - 94.163 biliwn ewro.

Pencadlys ym Munich, Bafaria, yr Almaen

BMW yw ffurf fyrrach y Gweithfeydd Modur Bafaria. Fe'i sefydlwyd ar 7 Mawrth, 1916. Mae hefyd yn berchen ar geir Mini ac yn rhiant gwmni Rolls-Royce Motor Cars. Mae ceir yn cael eu cynhyrchu gan yr adran Chwaraeon Modur a beiciau modur gan adran BMW Motorrad. Mae hefyd yn cynhyrchu cerbydau trydan plug-in o dan y brand BMW. Dixi oedd y cerbyd cyntaf a gynhyrchwyd gan BMW yn seiliedig ar yr Austin 7. Mae hefyd yn delio ag injans awyrennau. Ym 1958, aeth BMW hefyd i rai anawsterau ariannol. Harald Krüger yw Prif Swyddog Gweithredol presennol y cwmni.

8 Volkswagen

Sylfaenydd - Ffrynt Llafur yr Almaen

Slogan - Car

Refeniw - 105.651 biliwn ewro

Pencadlys yn Berlin, yr Almaen

Cwmni ceir o'r Almaen yw hwn a sefydlwyd ym 1937. Ar wahân i geir o safon fyd-eang, mae'r cwmni hefyd yn adnabyddus am ei fysiau, tryciau a bysiau mini. Mae'n adnabyddus am wneud ceir ar gyfer pobl dosbarth canol, a'i slogan hysbysebu yn syml yw Volkswagen. Oherwydd iddo gael ei greu gan y ffrynt llafur Almaenig ac felly'n caniatáu i bobl dosbarth canol fod yn berchen ar gar. Mae haneswyr yn honni bod gan Adolf Hitler angerdd am y ceir hyn oherwydd nhw oedd y ceir cyntaf gyda gwell aerodynameg ac injans wedi'u hoeri gan aer. Dr. Herbert Diess yw cadeirydd presennol y cwmni. Cyfanswm y gweithwyr yn y cwmni yw 626,715 o bobl.

7. llong

Sylfaenydd - Henry Ford

Slogan - Symud beiddgar

Cyfanswm asedau - 237.9 biliwn o ddoleri'r UD.

Refeniw - 151.8 biliwn o ddoleri'r UD.

Pencadlys - Dearborn, Michigan, UDA

Wedi'i sefydlu ym 1903, mae'n gwmni rhyngwladol Americanaidd sydd wedi rhedeg y diwydiant modurol ers dros 80 mlynedd. Hwn oedd y cwmni cyntaf i gyflwyno cynhyrchu ceir ar raddfa fawr. Defnyddiodd hefyd ddulliau peirianneg o gynhyrchu a gynorthwyodd i reoli'r gweithlu diwydiannol ar raddfa fawr. Bathodd derm newydd ar gyfer y diwydiant modurol o'r enw Fordism. Prynodd hefyd Jaguar a Land Rover ym 1999 a 2000. Yn yr 21ain ganrif, roedd hefyd yn wynebu argyfwng ariannol a daeth yn agos iawn at fethdaliad. Ar hyn o bryd mae William S. Ford, Jr. yn gwasanaethu fel cadeirydd gweithredol y cwmni, a Mark Fields yw llywydd a phrif swyddog gweithredol y cwmni ar hyn o bryd.

6 Nissan

Sylfaenydd - Masujiro Hashimoto, Diwrnod Kenjiro, Rokuro Aoyama, Meitaro Takeuchi, Yoshisuke Aikawa

William R. Gorham

Slogan - Newid disgwyliadau.

Cyfanswm asedau - 17.04 triliwn yen.

Incwm - 11.38 triliwn yen

Pencadlys - Nishi-ku, Yokohama, Japan

Nissan yw ffurf fyrrach Nissan Motor Company LTD. Mae'n wneuthurwr ceir rhyngwladol Japaneaidd a sefydlwyd ym 1933. Mae'n gwerthu ei geir dan dri enw brand: Nissan, Datsun, Infiniti a Nismo. Ers 1999, mae wedi bod mewn cynghrair â'r cwmni Ffrengig enwog Renault. Mae ystadegau'n dangos bod Renault yn berchen ar 43% o gyfrannau pleidleisio Nissan. Yn 2013, hwn oedd y chweched cwmni gweithgynhyrchu ceir mwyaf yn y byd. Carlos Ghosn yw Prif Swyddog Gweithredol y ddau gwmni. Nissan yw gwneuthurwr cerbydau trydan mwyaf y byd. Y Nissan Leaf yw'r car trydan sy'n gwerthu orau yn y byd ac fe'i hystyrir yn gampwaith.

5. Cwmni Modur Honda

Sylfaenydd: Soichiro Honda Takeo Fujisawa

Slogan - Breuddwydio, gwnewch.

Cyfanswm asedau - 18.22 triliwn yen.

Incwm - 14.60 triliwn yen

Pencadlys - Minato, Tokyo, Japan

Mae'r conglomerate rhyngwladol cyhoeddus Japaneaidd hwn yn adnabyddus yn bennaf am ei gerbydau dwy a phedair olwyn. Ar wahân i hyn, mae hefyd yn adnabyddus am awyrennau ac offer pŵer. Dyma'r gwneuthurwr beiciau modur mwyaf ers 1959 ac fe'i hystyrir hefyd fel y gwneuthurwr mwyaf o beiriannau tanio mewnol yn y byd. Gosododd y cwmni record ar gyfer cynhyrchu 14 miliwn o injans y flwyddyn. Yn 2001, hwn oedd yr ail gwmni ceir mwyaf o Japan. Hwn oedd y cwmni ceir Japaneaidd cyntaf i lansio brand moethus pwrpasol o'r enw Acura. Mae hefyd yn gweithio ym maes deallusrwydd artiffisial a roboteg.

4 Hyundai

Sylfaenydd-Chung Ju Jung

Cyfanswm asedau - 125.6 biliwn o ddoleri'r UD.

Refeniw - 76 biliwn o ddoleri'r UD

Pencadlys - Seoul, De Korea

Sefydlwyd y cwmni enwog hwn ym 1967. Rhyddhawyd ei fodel cyntaf ym 1968 gyda chydweithrediad Hyundai a Ford a chafodd ei alw'n Cortina. Ym 1975, hunan-gynhyrchodd Hyundai ei gar cyntaf o'r enw The Pony, a gafodd ei allforio i lawer o wledydd eraill yn y blynyddoedd dilynol. Dechreuodd werthu ceir yn yr Unol Daleithiau ym 1986. Yn 2006, amheuwyd Chung Mong Koo o lygredd a chafodd ei arestio ar Ebrill 28, 2006. O ganlyniad, cafodd ei dynnu o'i swyddi yn y cwmni.

3. Daimler

Sylfaenydd - Daimler-Benz

Cyfanswm asedau - 235.118 biliwn o ddoleri.

Refeniw - 153.261 biliwn ewro.

Pencadlys - Stuttgart, yr Almaen

Sefydlwyd y cwmni rhyngwladol Almaeneg hwn yn 2007. Mae'n berchen ar gyfranddaliadau mewn llawer o gwmnïau dwy a phedair olwyn, gan gynnwys BharatBenz, Mitsubishi Fuso, Setra, Mercedes Benz, Mercedes AMG, ac ati. Dyma'r cwmni tryciau mwyaf yn y byd. Yn ogystal â gweithgynhyrchu ceir, mae'r cwmni hefyd yn darparu gwasanaethau ariannol. Os cymerir gwerthiannau uned i ystyriaeth, dyma'r trydydd cwmni gweithgynhyrchu ceir ar ddeg mwyaf yn y byd. Cafodd hefyd gyfran o 25 y cant yn MV Agusta. Mae'r cwmni hwn yn fwyaf adnabyddus am ei fysiau premiwm.

2. Motors Cyffredinol

Sylfaenydd — William S. Duran, Charles Stuart Mott

Cyfanswm asedau - 221.6 biliwn o ddoleri'r UD.

Refeniw - 166.3 biliwn o ddoleri'r UD.

Pencadlys - Detroit, Michigan, UDA

Sefydlwyd y gorfforaeth Americanaidd amlwladol hon ym 1908 ac mae'n ymwneud â gwerthu, dylunio, dosbarthu a gwerthu ceir a'u rhannau. Mae'n hysbys iawn ei fod yn cynhyrchu ceir mewn bron i 35 o wledydd ledled y byd. Roedd y cwmni hwn yn arweinydd wrth gynhyrchu automobiles o 1931 i 2007. Mae gan y cawr modurol hwn 12 is-frand sef. Buick, Chevrolet, GMC, Cadillac, Holden, Opel, HSV, Baojun, Wuling, Ravon, Jie Fang a Vauxhall. Ffurfiwyd y General Motors Company LLC presennol yn 2009 yn dilyn methdaliad General Motors Corporation wrth i'r cwmni newydd gaffael y nifer uchaf o gyfranddaliadau yn y cwmni blaenorol.

1. Toyota

Sylfaenydd - Kiichiro Toyoda

Tagline: Mae'n deimlad newydd sbon

Cyfanswm asedau - 177 biliwn o ddoleri'r UD.

Refeniw - 252.8 biliwn o ddoleri'r UD

Pencadlys - Aichi, Japan

Sefydlwyd y cawr modurol hwn ar Awst 28, 1937. Mae'r cwmni'n adnabyddus am ei gerbydau perfformiad uchel, sydd bob amser wedi bod y dewis cyntaf o gwsmeriaid ledled y byd. Dyma'r cwmni cyntaf yn y byd i gynhyrchu dros 10 miliwn o gerbydau'r flwyddyn. Mae hefyd yn arwain y byd o ran gwerthu cerbydau trydan hybrid ac mae hefyd yn gyrru'r farchnad dorfol i fabwysiadu cerbydau hybrid ledled y byd. Teulu Prius y brand yw'r hybrid sy'n gwerthu orau, gyda dros 6 miliwn o unedau'n cael eu gwerthu ledled y byd yn 2016.

Mae'r holl gwmnïau hyn yn gewri yn eu maes ac yn berchen ar y farchnad fodurol fyd-eang. Mae angen i gwmnïau Indiaidd gymryd cam ymlaen wrth gystadlu â'r cwmnïau hyn. Mae Tata Motors wedi dangos hyn ddwywaith, gan berchen ar Land Rover a Jaguar. Yn ein gwlad, ni ddylem ystyried diogelwch teithwyr fel braint, ond dylem ei ystyried fel angen sylfaenol pobl. Felly, dylid sefydlu corff i wirio ansawdd y ceir sy'n cael eu gwerthu i'r dosbarth canol Indiaidd.