10 o ddinasoedd sydd â'r tagfeydd mwyaf yn y byd

Mae cwymp trafnidiaeth yn ffenomen sydd, yn anffodus, wedi dod yn gyffredin i'r rhan fwyaf o ddinasoedd mawr. Bob blwyddyn mae nifer y ceir yn cynyddu'n ddi-baid, ac weithiau nid yw'r seilwaith ffyrdd yn barod ar gyfer cymaint o geir.

Mae'r gwasanaeth dadansoddol rhyngwladol INRIX bob blwyddyn yn cynnal ymchwil ar y sefyllfa ffyrdd mewn gwahanol rannau o'r byd. Yn ôl canlyniadau'r arolygon, mae arbenigwyr cymwys yr asiantaeth a gynrychiolir yn cyhoeddi data ystadegol gydag arwydd manwl o'r holl gyfrifiadau angenrheidiol. Nid oedd eleni yn eithriad. Mae dadansoddwyr wedi rhestru'r 10 dinas sydd â'r tagfeydd mwyaf yn y byd. Gadewch i ni ddod i'w adnabod yn fwy manwl.

Mae'r safle blaenllaw yn y rhestr a gyflwynir yn cael ei feddiannu gan Moscow. Er tegwch, mae'n werth nodi bod y ffaith hon, i'w rhoi'n ysgafn, wedi synnu llawer.

Serch hynny, dangosodd dadansoddiad o'r sefyllfa draffig yn y brifddinas fod Muscovites yn treulio tua 210-215 awr y flwyddyn mewn tagfeydd traffig. Mewn geiriau eraill, mae tua 9 diwrnod llawn ar gyfer pob blwyddyn. Yr unig gysur yw'r ffaith bod tagfeydd ar y ffyrdd ym Moscow wedi gostwng ychydig, os byddwn yn tynnu cyfatebiaeth â'r flwyddyn flaenorol.

Yn ail o ran llwyth gwaith yw Istanbul. Mae modurwyr o Dwrci yn cael eu gorfodi i dreulio tua 160 awr y flwyddyn mewn tagfeydd traffig.

Mae'r sefyllfa hon, yn ôl arbenigwyr, yn bennaf oherwydd arddull gyrru'r boblogaeth leol, sy'n aml yn gwrth-ddweud normau a rheolau a dderbynnir yn gyffredinol. Yn ogystal, mae'r rheswm dros draffig mor brysur yn gorwedd yn y seilwaith ffyrdd sydd heb ei ddatblygu'n ddigonol.

Ar y drydedd linell mae Bogota. Er gwybodaeth, dyma brifddinas Colombia. Mae ffyrdd Bogota wedi gweld cynnydd mewn traffig dros yr ychydig flynyddoedd diwethaf, sydd yn anochel yn arwain at dagfeydd traffig a thagfeydd. Er gwaethaf y ffaith bod rhwydwaith ffyrdd y ddinas yn eithaf datblygedig, mae'r sefyllfa drafnidiaeth yn dechrau cymryd tro bygythiol.

Pedwerydd yn y safle Dinas Mecsico. Gan gyfeirio at ddata dadansoddwyr, mae'r sefyllfa draffig yn y metropolis hwn yn dod yn fwyfwy tyndra bob blwyddyn. Yn ôl amcangyfrifon ceidwadol, oherwydd tagfeydd traffig, mae'n rhaid i drigolion Dinas Mecsico wastraffu tua 56 munud bob dydd.

Nesaf ar y rhestr - San Paolo. Mae'n werth dweud bod tagfeydd traffig wedi dod yn eithaf cyffredin i Brasil ers amser maith. Mae'n werth nodi bod y metropolis a gyflwynwyd yn 2008 wedi dod yn enwog diolch i'r tagfa draffig hiraf a gofnodwyd erioed yn y byd. Gelwir y rheswm am y sefyllfa hon yn dwf dwys yn seilwaith trefol Sao Paulo. Ar yr un pryd, mae nifer y ffyrdd yn parhau ar yr un lefel.

Gosododd y 5 dinas sy'n weddill ar y siart yn y drefn ganlynol: Rhufain, Dulyn, Paris, Llundain, Milan.