10 car chwaraeon modern sydd wedi'u tanamcangyfrif yn fawr

Gofynnwch i unrhyw un sy'n frwd dros gar pa gar yw'r car chwaraeon gorau ac mae'n debyg y bydd yn mynd â chi'n ôl mewn amser ac yn eich cyfeirio at Lamborghini Countach eiconig o'r 80au, y Ferrari 250 GTO mwyaf poblogaidd, neu'r Jaguar E-Type chwaethus iawn. Y rhain yw'r ceir mwyaf parchus erioed, ond nid yw hynny'n golygu nad yw ceir modern yn werth eu harian.

Gyda Hotcars, rydyn ni'n dod â 10 car chwaraeon rhy isel i chi sydd wedi dod i'r amlwg yn ystod y blynyddoedd diwethaf. Er gwaethaf y ffaith bod ganddynt rinweddau eithaf cryf, am wahanol resymau maent wedi methu â chreu argraff ar yrwyr yn yr 21ain ganrif.

10. Cadillac CTS-V

Mae'r Cadillac CTS-V yn fersiwn perfformiad uchel o'r Cadillac CTS sedan, a oedd hefyd ar gael fel coupe dau ddrws rhwng 2011 a 2014. Efallai nad y CTS yw model mwyaf cyffrous y brand, ond mae'r fersiwn chwaraeon yn pacio punch, nid yn unig o dan y cwfl, ond hefyd o ran dyluniad. Mae hefyd yn cyflymu o 0 i 100 km / h mewn dim ond 3,9 eiliad, sydd hefyd yn ffigwr rhyfeddol.

9 Lexus GS

Mae bron pob perchennog Lexus GS yn fodlon â pherfformiad ac ymddangosiad ei gar. Fodd bynnag, mae'r model hwn wedi'i danamcangyfrif yn fawr, yn bennaf oherwydd ei fod yn llai na'r mwyafrif o gerbydau cystadleuol a werthir am brisiau tebyg. Mae'r GS newydd yn ddigymar o ran perfformiad a thu mewn, gan gynnig injan V8 ac uned hybrid.

8. Sky Saturn

Cynhyrchwyd y Saturn Roadster am ddim ond 3 blynedd, ac ar ôl hynny caeodd General Motors y brand yn syml. Mae Saturn Sky yn aml yn cael ei anwybyddu, ond nid yw'n haeddiannol gan ei fod yn cynnig dyluniad chwaethus, yn enwedig yn fersiwn Red Line. Dywed yr arbenigwyr a yrrodd y car hwn ei fod yn debyg iawn o ran gyrru perfformiad i'r Chevrolet Corvette.

7. Tesla Roadster

Mae Tesla wedi datgelu arloesiadau technolegol mawr mewn cerbydau trydan, gan gyfuno allyriadau sero ag ymddangosiad soffistigedig. Mae hyn yn arbennig o wir am y Tesla Roadster, sydd hefyd yn cynnig naws ffordd eithaf trochi. Mae'r cerbyd ffordd yn cyflymu o 0 i 100 km / awr mewn 3,7 eiliad ac yn cyrraedd 200 km yr awr. Bydd y model newydd hyd yn oed yn gyflymach. Yn anffodus, nid yw'r gwreiddiol cystal â chornelu â'i roddwr Lotus Elise, ac nid yw'r milltiroedd ar un tâl yn drawiadol chwaith.

6. Chevy SS

Mae'r lefel offer SuperSport (SS) dewisol a gynigiwyd gan Chevrolet ar gyfer llawer o fodelau ers y 1960au wedi ymddangos yn rhai o gerbydau mwyaf trawiadol y brand. Fodd bynnag, gelwid y Chevrolet SS hefyd yn sedan chwaraeon, a fewnforiwyd i'r Unol Daleithiau gan y cwmni o Awstralia Holden, sy'n eiddo i General Motors. Roedd y car yn wirioneddol wych, ond ni chafodd ei dderbyn erioed gan yrwyr America.

5. Genesis Coupe

Mae gwneuthurwr ceir o Dde Corea, Hyundai, wedi adleisio ei gystadleuwyr Japaneaidd o'r 1980au trwy greu rhaniad moethus o'r enw Genesis. Ymddangosodd yn 2015 ac mae wedi cynhyrchu nifer fach o fodelau hyd yn hyn, gan gynnwys y Genesis Coupe. Hyundai Coupe yn wreiddiol a lansiwyd yn 2009, mae bellach yn gerbyd gyriant olwyn gefn cain. Fodd bynnag, methodd hyn oherwydd ei enw, gan nad oes ymddiried yn brand Genesis o hyd.

4.Subaru BRZ

Mae'r talfyriad BRZ yn enw'r car chwaraeon Subaru hwn yn golygu injan Boxer, gyriant olwyn gefn a Zenith. Enw eithaf mawr ar coupe chwaraeon sydd heb bŵer llawer o gystadleuwyr ac nad yw'n cynnig perfformiad deinamig trawiadol a chyflymder uchaf. Dyma pam mae gyrwyr yn tanamcangyfrif y Subaru BRZ yn aml, ond nid yw hyn mewn unrhyw ffordd yn effeithio ar ei berfformiad ar y ffordd.

3. Heuldro Pontiac

Yn 2010, gadawodd General Motors nid yn unig Sadwrn, ond hefyd brand chwedlonol arall - Pontiac. Dioddefodd y ddau frand i drychineb ariannol 2008. Ar y pryd, creodd Pontiac ei gar chwaraeon Solstice, car hwyliog yr ymddengys ei fod wedi benthyca llawer o'i ddyluniad gan y Mazda MX-5 Miata. Fodd bynnag, ni allai hyd yn oed ymddangosiad deniadol a nodweddion technegol da arbed naill ai'r model na'r cwmni sy'n ei gynhyrchu.

2. Mazda MX-5 Miata

Gall Heuldro Pontiac fod yn fwy na thebygrwydd tebyg i'r Mazda MX-5 Miata, ond ni all unrhyw gar gymryd lle eiconig y Miata yn hanes modurol. Rhestrir y Mazda MX-5 Miata, a gyflwynwyd gyntaf ym 1989, yn y Guinness Book of World Records fel y car chwaraeon dwy sedd sy'n gwerthu orau. Fodd bynnag, mae'r model yn dal i gael ei danamcangyfrif, gan fod ganddo enw da am fod yn gar a ddyluniwyd ar gyfer merched.

1.Toyota GT86

Car chwaraeon dau ddrws yw'r Toyota GT86 sy'n rhan o'r un prosiect â'r Subaru BRZ. Daeth dau gampfa i'r farchnad yn 2012 ac mae'r rhif 86 yn rhan bwysig o hanes Toyota. Ar yr un pryd, manteisiodd dylunwyr y brand yn llawn ar hyn trwy wneud pibellau gwacáu'r car gyda diamedr o 86 mm yn union. Yn anffodus, mae gan y coupe yr un problemau â'r "brawd" Subaru BRZ. Maent yn ymwneud â dynameg, perfformiad a chyflymder uchaf.