10 gwlad gyda'r gyrwyr gwaethaf yn y byd

Mae y symudiad ar y ffyrdd - mae damweiniau hefyd. Yn anffodus, mae'r axiom hwn yn bodoli, ac nid oes unrhyw ffordd i ddianc ohono. Mae llywodraeth y mwyafrif o wledydd yn gosod galwadau mawr ar yrwyr, a thrwy hynny leihau damweiniau. Fodd bynnag, nid yw rhai taleithiau yn talu digon o sylw i'r mater hwn, ac o ganlyniad mae'r gyfradd marwolaeth ar y ffyrdd yn dod yn syfrdanol.

Bob blwyddyn, mae WHO yn casglu'r holl ddata ar ddamweiniau traffig ar y ffyrdd yng nghyd-destun pob gwlad, gan gyfrifo nifer y marwolaethau fesul 100 o'r boblogaeth. Mae'r ystadegau hyn yn caniatáu i wledydd asesu'r sefyllfa'n sobr er mwyn cymryd camau priodol. Yn anffodus, ni allwn newid unrhyw beth, ond gallwn ddweud wrthych am 000 gwlad sydd â'r ffyrdd mwyaf peryglus. Gwnewch eich hun yn gyffyrddus a mynd yn syth i fusnes.

10fed safle. Chad (Affrica): 29,7

Gwladwriaeth fach yn Affrica yw Chad gyda phoblogaeth o 11 miliwn. Nid yw'r wlad yn gyfoethog. Mae cyfanswm o 40 mil cilomedr o ffyrdd o "ansawdd Affrica" ​​wedi'u cofnodi yma. Ond y prif rheswm nid yw'r gyfradd marwolaeth uchel ar y ffyrdd oherwydd seilwaith gwael, ond oherwydd oedran isel gyrwyr. Meddyliwch: dim ond 18,5 oed yw'r gyrrwr Chadian ar gyfartaledd. Dim ond 6-10% o yrwyr y genhedlaeth hŷn sydd. 

Fel mae'r dywediad yn mynd, nid yw'r niferoedd byth yn gorwedd. Dywed ystadegau, po leiaf o bobl oedrannus mewn gwlad, y mwyaf o ddamweiniau sy'n digwydd ynddo. Mae Chad yn cadarnhau'r geiriau hyn.

Achos arall o farwolaethau uchel yn ffyrdd yn Chad - gyrwyr ymosodol. Mae pobl o wahanol grefyddau yn byw yn y wladwriaeth. Ar sail grefyddol, nid yw'r bobl leol yn cyd-dynnu'n dda â'i gilydd. Gan gynnwys ar y ffyrdd.

9fed safle. Oman: 30,4

Talaith Asiaidd fach wedi'i lleoli ym Môr Arabia. Mae damweiniau angheuol yn digwydd yma. Yn ôl dadansoddwyr WHO, y prif reswm yw demograffeg y boblogaeth. 

Fel yn achos Chad, ychydig iawn o bobl hŷn sydd yma: mae preswylwyr 55+ oed yn llai na 10%, ac mae oedran cyfartalog gyrwyr o dan 28 oed, sy'n effeithio ar lefel gyffredinol y cyfrifoldeb ar y ffyrdd. 

Mae'r canlyniad yn amlwg: 30,4 marwolaeth fesul 100 o'r boblogaeth. 

8fed safle. Guinea-Bissau: 31,2

Gwlad Gorllewin Affrica gyda phoblogaeth o 1,7 miliwn. Nodweddir y bobl leol gan arddull gyrru ymosodol. Mae "showdowns" diddiwedd ar y ffyrdd yn gyffredin yma. 

Mae gan Guinea-Bissau boblogaeth ifanc. Mae llai na 55% o drigolion dros 7 oed yma, ac o dan 19 oed - cymaint â 19%. Canlyniad y ddemograffeg hon yw oedran cyfartalog isel gyrwyr a nifer fawr o ddamweiniau.

7fed safle. Irac: 31.5

Mae demograffeg Irac yn debyg i'r rhan fwyaf o'r gwledydd ar y rhestr hon. Ifanc poblogaeth yma mae hefyd yn drech na nifer: dim ond 55 y cant yw nifer y preswylwyr dros 6,4 oed. 

Wrth gwrs, ni phrofwyd yn wyddonol bod pobl iau yn fwy tebygol o fynd i ddamweiniau ffordd, ond gellir gweld hyn yn glir trwy brism ystadegau. Nid oedd Irac yn yr achos hwn yn eithriad.

6ed safle. Nigeria: 33,7

Nigeria yw'r Affricanaidd mwyaf poblog y wlad... Yma, dim ond 52 mlynedd yw'r disgwyliad oes ar gyfartaledd. O ganlyniad, ychydig iawn o bobl 55+ sy'n byw yma. Nid mwy o ddamweiniau ffordd yw unig achos marwolaeth uchel yn y wladwriaeth. Mae llawer o bobl yma yn marw o AIDS, afiechydon heintus a gwrthdaro arfog.

Os ydych chi'n cynllunio taith i'r wlad hon, yna dylech chi fod yn ofalus nid yn unig ar y ffyrdd. Yma, mae perygl yn aros yn llythrennol ar bob cam.

5ed safle. Iran: 34,1

Mae Iran mewn lleoliad daearyddol ger Irac, ond mae'r gyfradd marwolaeth ffyrdd llawer uwch yma. Trigolion 55+ yma 10 y cant... Mae hyn yn awgrymu nad demograffeg yw unig achos damweiniau traffig ar y ffyrdd uchel.

Mae yna lawer o resymau pam mae cymaint o bobl yn marw ar ffyrdd Iran. Rheoleiddio traffig gwael yw'r rhain, lefel isel o addysg a datblygiad diwylliannol. Wrth gwrs, gelwir yr amgylchiadau hyn yn anffurfiol gan arbenigwyr WHO. 

4ydd safle. Venezuela: 37,2

Yn rhyfedd ddigon, un o'r prif resymau dros y gyfradd ddamweiniau uchel ar ffyrdd Venezuela yw'r hinsawdd gynnes. Mewn amodau o'r fath, mae bywyd gwasanaeth ceir yn cynyddu'n sylweddol, oherwydd nid ydynt yn cyrydu. Ychwanegwch at hyn dlodi’r wlad a chawn fod rhan llethol ei phoblogaeth yn gyrru hen geir di-raen, gyda lefel amheus o ddiogelwch.

Mae'n werth ystyried hefyd bod angen darnau sbâr arbennig ar geir y "ganrif ddiwethaf" i'w hatgyweirio, nad ydyn nhw mor hawdd eu cael. Felly, mae'r wlad yn ffynnu "crefftwyr" lleol, yn atgyweirio cerbydau gyda dulliau byrfyfyr. 

Yn ôl yr ystadegau, camweithio technegol car yw achos mwyaf cyffredin damweiniau angheuol yn Venezuela.

3ydd safle. Gwlad Thai: 38,1

Mae Gwlad Thai yn enwog am ei hinsawdd bywyd gwyllt a throfannol. Er gwaethaf poblogrwydd twristiaid, nid yw'r wlad a'i thrigolion yn cael eu gwahaniaethu gan gyfoeth mawr. O ganlyniad, mae hen geir o ddiogelwch amheus yn drech na ffyrdd y deyrnas.

Mae yna lawer o ddamweiniau yng Ngwlad Thai. Yn aml mae ganddyn nhw raddfa fyd-eang, fel, er enghraifft, yn soniarus damwain 2014, lle bu bws ysgol mewn gwrthdrawiad â thryc. Yna lladd 15 personac anafwyd 30 arall. Yn ddiweddarach fe ddaeth yn amlwg mai achos y ddamwain hon oedd breciau aflwyddiannus hen fws.

Mae arbenigwyr yn tynnu sylw bod gan y wlad safonau isel iawn ar y ffyrdd, ac mae gyrwyr yn aml yn anwybyddu rheolau traffig, gan greu sefyllfaoedd brys.

2il le. Gweriniaeth Ddominicaidd: 41,7

Mae diwylliant gyrwyr yn y Weriniaeth Ddominicaidd ar lefel isel. Fel y dengys ystadegau, nid yw gyrwyr lleol yn dilyn rheolau'r ffordd mewn gwirionedd, ac mae lliw coch y goleuadau traffig yn sain wag iddynt. Nid oes unrhyw gwestiwn o drefn pasio blaenoriaeth ac arsylwi lôn yma. Ond mae goddiweddyd yn y lôn sy'n dod tuag atoch a thandorri trwy res yn arfer arferol. Mewn gwirionedd, mae anghyfrifoldeb gyrwyr wedi dod yn rheswm dros gyfradd marwolaeth mor uchel ar y ffyrdd.

1 lle. Niue: 68,3

Mae'n wlad ynys fach iawn yn y Cefnfor Tawel, gyda phoblogaeth o 1200. Dim ond 64 km ar hyd yr arfordir yw cyfanswm hyd y ffyrdd. Ar yr un pryd, dros y 4 blynedd diwethaf, mae 200 o bobl wedi marw ar ffyrdd y wladwriaeth, sy'n ei roi yn y lle cyntaf yn y byd mewn marwolaethau oherwydd damweiniau ffordd.

Mae gan y boblogaeth leol rywbeth i feddwl amdano. Gyda'r fath lwyddiant, gallai'r wlad gyfan farw o dan olwynion car ... Yn llythrennol.