11 Hoff Gar Biggie (A 4 Car Mwy Bob '90au Roedd Rapiwr yn Caru)
Cynnwys
- 15 Chevrolet Impala 1964 года — любим доктором Дре и Снуп Доггом
- 14 Range Rover
- 13 Шевроле Тахо/GMC Юкон
- 12 1997 Е36 БМВ М3
- 11 Форд Гран Турин
- 10 Ягуар XJS
- 9 Исузу Солдат
- 8 Тойота Ленд Крузер J8
- 7 Nissan Sentra
- 6 Хонда Цивик СХ Хэтчбек 1994
- 5 CMC Maestrefol
- 4 Lexus GS300
- 3 Lexus SC – любимый всеми
- 2 Mazda MPV – любимый клан Wu-Tang
- 1 Infiniti Q45 – любимец младших мафиози
Mae'r Notorious MIG yn un o'r rapwyr mwyaf annwyl erioed. Hyd yn oed ychydig dros ddau ddegawd ar ôl ei farwolaeth drasig ac annhymig, mae'n dal i fod yn un o'r "pum" rapiwr mwyaf erioed, yn ôl llawer o gefnogwyr. Fel llawer o sêr eraill y gêm rap, roedd y dyn yn caru ei geir. Os edrychwch ar rai o'i delynegion, fe sylwch ei fod yn cyfeirio at wahanol gerbydau trwy gydol ei ddisgograffeg.
Rhan o hwyl cerddoriaeth rap yw gwrando ar bobl yn arddangos eu ceir yn greadigol; Doedd Biggie ddim gwahanol. Fodd bynnag, yr hyn sy'n arbennig o annwyl am gariad Biggie at geir yw'r ffaith ei fod yn rapiwr o gyfnod gwahanol; o ganlyniad, mae ei angerdd am geir yn amlygu ei hun mewn arddull hollol wahanol bron i'r rapwyr rydyn ni wedi arfer clywed amdanyn nhw. Er enghraifft, gall rapiwr fel Kanye West yrru Audi R8, ond yn amlwg nid oedd y ceir hynny yn bodoli pan oedd Biggie ar anterth ei lwyddiant.
Peth cyffrous arall am archwilio dewis car Biggie yw ei fod mewn gwirionedd yn adrodd stori ei fywyd. Gallwch olrhain ei hanes fel artist recordio llwyddiannus oherwydd mae ei lwc wedi newid dros y blynyddoedd, ac felly hefyd ei chwaeth mewn ceir. Aeth o ddewis ceir a fyddai'n cael eu hystyried ychydig yn fwy "cerddwyr" i geir mwy moethus. Mae ei gasgliad ceir yn adrodd y stori o garpiau i gyfoeth y mae ei gerddoriaeth yn aml yn ei wneud.
Ar ôl marwolaeth Biggie, wrth gwrs, roedd yna enwau mawr eraill mewn rap oedd yn cario'r baton. Fel Biggie, roedd ganddyn nhw hoffterau car unigryw hefyd. Yn y rhestr ganlynol, byddwn yn edrych ar rai o hoff geir Biggie dros y blynyddoedd, yn ogystal â phedwar car clasurol a ddefnyddiwyd gan rai o'i gyfoedion yn y 90au.
15 1964 Chevrolet Impala - ffefryn Dr Dre a Snoop Dogg
Mae'r Chevrolet Impala 1964 yn gar clasurol o'r 1990au. Pwy allai anghofio y Dr. Dre a Snoop Dogg yn 1999 ar gyfer "Still DRE"?
Maent yn anhygoel ac yn llawer o hwyl i'w gwylio. Mae hen reidiau isel gyda hydroleg bob amser yn cŵl. Ymddengys mai'r Chevy Impalas hyn yw'r ceir mwyaf addasadwy; pan gaiff ei osod yn ddigon da, mae'n edrych yn wych.
Rapiwr chwedlonol arall o'r 90au a gynhwysodd yr Impala yn ei eiriau oedd Ski-Lo. Ar ei ergyd fwyaf "I Wish", "impala six four" oedd un o'r pethau a ddymunai. Mae hefyd yn sôn, “Cefais yr hatchback hwn. Ac ym mhobman dwi'n mynd, ie, dwi'n cael fy chwerthin am ben." Ford Pinto yw'r car y mae'n sôn amdano. Er bod y Ford Pinto yn gar gweddus, os edrychwch ar y Pinto a'r Impala ochr yn ochr, fe welwch apêl yr Impala ar unwaith. Er nad oedd The Beach Boys yn grŵp rap (a dweud y gwir, fe wnaeth Brian Wilson rapio ar y gân "Smart Girls"), roedden nhw hefyd yn gefnogwyr Impala. Mae yn bur resymegol fod Dr. Dre, a Brian Wilson o Galiffornia: dyma'r car mordaith perffaith.
14 Range Rover
Er bod y Jeep yn ymddangos ar y rhestr hon am y trydydd tro, roedd y car hwn ychydig yn wahanol; mae’n ymddangos yng ngwaith Biggie yn llawer amlycach na rhai o’r cerbydau eraill y mae wedi sôn amdanynt dros y blynyddoedd. Yn wir, mae’r rapiwr wedi sôn am y Range Rover bum gwaith mewn pum cais dros y blynyddoedd.
Mae'n werth nodi yma: yn ôl un o ffrindiau Biggie, nid oedd y rapiwr yn gyrru. Roedd yn well ganddo gael ei yrru gan bobl eraill (a allai esbonio ei ddewis o geir enfawr, llawn digon).
Byddai'r Range Rover yn ddewis gwych i'r rhai sy'n teithio gyda gyrrwr: mae'n gerbyd dyletswydd trwm sy'n gwneud datganiad. Nid yw'n syndod mai'r Range Rover yw ffefryn rapiwr: mae Jay-Z a 50 Cent ymhlith yr ychydig rapwyr eraill i sôn am y car yn eu caneuon.
Profodd y car yn hynod lwyddiannus i Land Rover. Mae wedi bod o gwmpas ers bron i 50 mlynedd ac nid yw'n ymddangos y bydd yn diflannu unrhyw bryd yn fuan. Ar y pryd roedd Biggie yn rapio am y Range Rover, car ail genhedlaeth oedd hwn gydag injan V8. Byddai hyn yn ei wneud yn llawer mwy pwerus na rhai o'r peiriannau eraill oedd gan Biggie cyn ei lwyddiant.
13 Chevrolet Tahoe/Yukon GMC
Cyfeiriwyd at y car hwn gan Biggie mewn rhifyn ym 1997. Mae'n sôn am ei ffrind "Arizona Ron o Tucson" gyda "Yukon du". Yr ydym yn sôn am y Yukon GMC; dyma gerbyd arall nad oedd y rapiwr yn mynd i fod yn ofalus ag ef mewn unrhyw ffordd. Mae'n SUV diwydiannol, wedi'i bweru gan V8, maint llawn sy'n haeddu cael ei gymharu â'r Cadillac Escalade, y car sy'n cael ei ffafrio gan y dyn mawr arall: Tony Soprano.
Mewn gwirionedd, roedd yr Yukon yn gerbyd chwyldroadol a chafodd effaith uniongyrchol ar linell Cadillac. Aeth yr Escalade i gynhyrchu yn fuan ar ôl yr Yukon. Hyd heddiw, mae'r Yukon yn parhau i fod yn ergyd i General Motors; mae wedi cynnal ei bresenoldeb cryf yn y farchnad ers y 1990au cynnar ac mae'n dal i gael ei gynhyrchu.
Y cyfnod y byddai Biggie yn darllen am y car hwn fyddai'r Yukon cenhedlaeth gyntaf. Efallai ei fod yn ymddangos yn anargraff, ond mae'r car wedi bod yn SUV pwerus o'r cychwyn cyntaf. Roedd ganddo injan 8-silindr bob amser gydag injan 6.5-litr dewisol ar gyfer rhai modelau (yn lle'r 5.7-litr safonol a oedd eisoes yn wych). Roedd cenhedlaeth gyntaf y model hwn mor effeithlon nes iddo bara ychydig llai na degawd cyn i GM benderfynu ei ailgynllunio yn 2000.
12 1997 E36 BMW M3
Pan fyddwn yn meddwl am holl gyfeiriadau car Biggie, efallai mai'r mwyaf cofiadwy yn repertoire y rapiwr yw ei weiddi ar "Hypnotize", un o'i hits mwyaf. Ar un adeg yn y gân, mae'n darllen: “Dare i mi wasgu tri allan o'ch ceirios M3. Ffyciwch bob MC yn hawdd ac yn effeithlon." Er yn y gân mae Biggie yn sôn am y car sy'n eiddo i'r gelyn ac nid ganddo ef yn bersonol, nid yw hynny'n golygu nad yw o reidrwydd yn caru'r car. Roedd y ffaith iddo ddewis BMW clasurol o'r 90au yn ganmoliaeth fawr.
Roedd y car hwn yn gar clasurol o'r 90au a dim ond rhwng 1992 a 1999 y gwnaeth BMW eu gwneud. Ar y pryd roedd yn gyfrwng arloesol i BMW oherwydd ei ddatblygiad Almaeneg; hwn oedd y model BMW cyntaf gydag injan L6.
Mae yna lawer o berchnogion 1997ydd blwyddyn M3 XNUMX ar safleoedd adolygu ceir sy'n dal i siarad am ba mor dda yw'r car hwn. Mae rhai pobl wedi mynd mor bell â'i gymharu â char rasio dan gudd.
Peth cŵl arall am waith BMW yma yw bod yna lawer o bobl nad ydyn nhw'n wybodus iawn am geir, ond efallai eu bod nhw'n adnabod dyluniad y BMW M36 E3 oherwydd pa mor eiconig ydoedd.
11 Ford Gran Turin
Car arall sy'n cael ei grybwyll yn gyflym iawn yn y gân "Hypnotize" yw'r Ford Gran Torino, a boblogeiddiwyd gan Starsky a Hutch. Mewn cân Mae gan Biggie linell, “ Dad a Phwff. Yn agosach fel Starsky a Hutch, tarwch y cydiwr Mae hwn yn achos arall o gar nad oedd gan Biggie yn bersonol berchen arno, ond mae'r ffaith ei fod ar ei radar yn enfawr. Ac edrychwch ar y car hwn: sut na all unrhyw un hoffi'r peth hwn?
Yn y ffilm 2004 yn seiliedig ar y sioe deledu, mae cymeriad Ben Stiller ar un adeg yn dweud, "Dyna oedd fy mam ... roedd hi bob amser yn dweud ei fod yn rhy fawr i mi. Ni allwn drin y V8!" Roedd y car yn fwystfil pwerus mewn gwirionedd: ar ôl y fersiwn gychwynnol o'r sedan lefel mynediad 4-drws, dechreuon nhw arbrofi gyda pheiriannau 7-litr. Yn y 70au, cafodd y car dro dwys fel car cyhyrau go iawn. Yn anffodus, daeth pŵer gormodol y car i'w wgu pan brofodd Gogledd America yr argyfwng olew enwog ym 1973. Parhaodd y Torino i gynhyrchu am dair blynedd arall cyn i Ford gyhoeddi o'r diwedd y byddai'n dod i ben ym 1976. Ni pharhaodd ond wyth mlynedd. farchnad, ond yn y cyfnod byr hwnnw mae wedi ennill uffern o enw da. Mae'r Torino yn dal i fod yn gar poblogaidd; Flynyddoedd ar ôl i'r sioe ddod i ben yn 2014, gwerthodd y car am $40,000.
10 Jaguar XJS
Yn un o'i ganeuon llai adnabyddus o drac sain Panther 1995, mae Biggie eto'n sôn am rif 4 ar y rhestr hon (Range Rover). Ond y car arall y mae'n ei enwi yn union ar ei ôl yw'r Jaguar XJS. Yn benodol, dywed Biggie fod gan ei ffrindiau "jaguars y gellir eu trosi".
Dyma enghraifft wych arall o delyneg sy'n cynnwys cerbyd nad oedd Biggie'n berchen arno'n bersonol, ond roedd yn teimlo'n ddigon annwyl i'w gynnwys yn ei gerddoriaeth. A gallwn weld yn hawdd pam gyda'r enghraifft hon: Roedd y Jaguar XJS yn gar moethus anhygoel a barhaodd ychydig dros ddau ddegawd.
Adeiladwyd llai na 15,000 o geir yn ystod y cyfnod hwn, sy'n golygu bod y car hwn yn beth prin. Go brin y gwelwyd XJS yn aml iawn: mae ei bris manwerthu tua $48,000.
Fel y Ford Gran Torino, roedd yn gar arall a oedd yn dioddef o ddemograffeg isel oherwydd yr argyfwng olew tua'r un amser ag y cyflwynwyd y car i'r cyhoedd. Fodd bynnag, roedd y car hwn yn rhyfeddol o imiwn i wleidyddiaeth y dydd. Er nad oedd yn gar cymedrol (sut gall car 12-silindr fod yn gymedrol?), cafodd yr XJS rediad eithaf llwyddiannus.
9 Milwr Isuzu
Os ydych chi'n gefnogwr brwd o Biggie, efallai y byddwch chi'n meddwl am ddolen i hyn ar unwaith. Ar albwm cwlt 1994 Biggie Smalls Yn barod i farw, mae ganddo drac clasurol o'r enw Rhowch ysbail i mi lle mae Biggie yn cymryd rôl dau gymeriad ar yr un trac (mae pobl yn aml yn synnu o glywed hyn). Tua diwedd y gân, mae’r geiriau canlynol i’w clywed wrth i’r ddau ddyn siarad am eu cynlluniau ar gyfer y dyfodol:
“Dude, gwrandewch, mae'r holl gerdded hwn yn gwneud i'm coesau brifo. Ond mae'r arian yn edrych yn neis."
"Ble yn?"
"Mewn Jeep Isuzu."
Ar wahân i'r rhigwm gogwydd syml gyda'r geiriau "coesau" a "ciwt", mae'n gwneud synnwyr bod Biggie wedi canmol Isuzu Trooper am ei albwm cyntaf. Roedd yn gar eithaf poblogaidd am ei gyfnod, gyda blynyddoedd o gynhyrchu mewn gwirionedd yn ymestyn dros ychydig dros ddau ddegawd (o 1981 i 2002). Cyrhaeddodd yr ail genhedlaeth SUV y farchnad yn y 90au, a oedd yn ei gwneud yn amser perffaith i Biggie gael un oherwydd faint yr oedd wedi'i wella.
Er bod y swp cyntaf o SUVs ar gael fel model 4-silindr yn unig, yn y 90au fe wnaeth Isuzu gynyddu ei gêm gydag injan V6 llawer uwch, yn ogystal â nodweddion y mae pawb bellach yn eu cymryd yn ganiataol, megis aerdymheru, ffenestri pŵer trydan. , etc.
Roedd yr Isuzu Trooper yn gar Siapaneaidd pwerus a oedd yn bendant yn gallu mynd yn gyflym pan oedd angen.
8 Crwsiwr Tir Toyota J8
I'r rhai ohonoch sy'n berchen ar Toyota Camry ac yn breuddwydio am gar oerach, rydych mewn cwmni da. Cafodd Toyota ei ganmol gan Biggie am ei albwm cyntaf. Ail gân ar y Gronfa Loteri Fawr Yn barod i farw roedd yr albwm cyfeirio i SUV arall yn drac clasurol, frwydr ddyddiol. Mae llinell yng nghân Biggie: "Toyota Deal-a-Thon sold cheap on Jeeps." Mae'r car y mae'n sôn amdano yn Toyota Land Cruiser, car mor llwyddiannus fel y gallwch ei weld yn cael ei yrru o hyd. Dechreuwyd ei gynhyrchu yn y 1950au cynnar ac mae wedi bod yn un o brif elfennau'r gyfres Toyota ers hynny.
Mae disgrifiad achlysurol Biggie o gymryd Toyota Land Cruiser ar fympwy yn awgrymu y byddai Biggie wrth ei bodd yn gwneud hynny. Roedd y Jeep yn llwyddiant mawr i Toyota oherwydd, fel y mae peirianneg Japaneaidd yn gwybod, fe'i cynlluniwyd i gymryd trawiadau go iawn. Roeddent nid yn unig yn gerbydau hynod o wydn, ond hefyd yn fforddiadwy. Y pris manwerthu cyfartalog ar gyfer SUV fyddai tua $37,000. Pe baech chi'n prynu'r un math o 1994 Toyota Biggie, fe werthodd am ddim ond $3500 heddiw. Mae'r ffaith bod car Toyota 1994 yn dal i fodoli a'i fod mewn cyflwr da yn dweud llawer am ei ddibynadwyedd. Mae'r cerbyd hwn yn ffefryn mewn anialwch a thir garw am reswm.
7 Nissan sentra
Mae llawer o bobl yn anghofio mai dim ond ar ddau albwm y bu Biggie yn gweithio cyn iddo farw; roedd mor wych fel ei bod yn ymddangos iddo recordio llawer mwy o albymau nag a wnaeth. Ar eu hail albwm Bywyd ar ôl marwolaeth, mae ganddo gân lle mae'n cyfeirio at y Nissan Sentra gyda'r geiriau:
“Ar yr agenda heddiw, codi’r cês i’r Ganolfan.
Ewch i ystafell 112, dywedwch wrthynt fod Blanco wedi anfon atoch.
Rydych chi'n teimlo'r rhyfeddaf os nad oes cyfnewid arian.
Crybwyllir y car yn fyr iawn, ond mae'n helpu i osod yr olygfa berffaith ar gyfer yr hyn y mae'n ceisio'i ddisgrifio: stori gangster hynod galed am fargen arian parod sydd ar fin mynd i'r wal.
Byddai'r Nissan Sentra yn gar perffaith i aros yn llechwraidd a gallu symud yn ddigon cyflym. Mantais fwyaf Biggie (dim pwt wedi ei fwriadu) fyddai nad y car oedd yn denu sylw. Mae yna ganeuon eraill lle mae'r rapiwr yn trafod ceir mwy fflach, ond gallwn weld yn glir pam y dewisodd y Sentra yma: roedd yn gar perffaith i aros yn incognito dan bwysau. Gyda injan 4-silindr, nid oedd y Sentra o'r 1990au cynnar byth yn mynd i fod yn gar a adeiladwyd i greu argraff gyda pherfformiad uchel. Ond mae'n beiriant pwerus sy'n dal i gael ei gynhyrchu; mae bellach mewn bodolaeth ers 35 mlynedd.
6 Honda Civic CX Hatchback 1994
Mae'r Honda Civic yn amlwg yn gar o ddyddiau cynnar Biggie cyn ei lwyddiant. Mae'r Civic wedi bod yn gar annwyl y mae llawer o bobl yn ei amharchu ac yn cellwair amdano ers amser maith, ond beth bynnag a ddywedwch, mae Honda yn gwneud ceir dibynadwy. I ddyn sy'n caru ceir Asiaidd, ni fydd rhestr Biggie yn gyflawn gydag o leiaf un car wedi'i wneud gan Honda.
Yn y llun prin hwn, gwelwn Biggie Smalls llawer iau yn sefyll o flaen Honda Civic Hatchback, car nad yw'n cael ei ystyried yn cŵl o gwbl, ac sy'n berchen arno'n llwyr. Nid yn unig nad yw'r car hwn yn cael ei ystyried yn cŵl iawn, roedd y CX hefyd yn un o'r hatchbacks lleiaf pwerus y mae Honda erioed wedi'i wneud.
Byddai'n gwella'n fawr dros y blynyddoedd, ond nid oedd cenhedlaeth gyntaf y hatchback mor drawiadol â'r ceir y byddai Biggie yn berchen arnynt yn ddiweddarach. Fodd bynnag, ffaith ddiddorol am y car penodol hwn yw bod yr hatchback gwreiddiol o 1994 wedi mynd ar werth 20 mlynedd yn ddiweddarach. Roedd gan y car filltiroedd uchel, ond roedd yn dal i redeg yn berffaith. Hyd yn oed pe bai eu ceir cynharach yn araf, y peth rhyfeddol am y gwaith y mae Honda wedi'i wneud yw pa mor gyson ddibynadwy ydyw.
5 Maestrefol CMC
Dyma un arall o geir enwog Biggie sydd ar fin cael ei ocsiwn. Yn anffodus, aeth y car hwn ar werth oherwydd ei enw drwg enwog: dyma'r car y bu farw Biggie ynddo mewn gwirionedd. 20 mlynedd ar ôl ei farwolaeth yn 1997, aeth y car ar werth gyda phris gofyn o $1.5 miliwn y llynedd. Roedd gan y Maestrefol gwyrdd y tyllau bwled ar y car o hyd, yn ogystal â'r twll bwled yng ngwregys diogelwch Biggie.
Mae Maestrefol y GMC yn gerbyd arall sy'n cyd-fynd ag arfer Biggie o ffafrio ceir mawr, eang ar gyfer cymudo. y moethusrwydd o yrru yn y cerbydau trwm hyn gyda'ch ffrindiau. Roedd y Suburban Biggie wrth ei fodd yn reidio, dyma'r model wythfed cenhedlaeth. Roedd yn cael ei bweru gan injan V6.5 8 litr dewisol a gallai gyrraedd 60 mya mewn naw eiliad yn unig. Fel Tahoe, Land Cruiser a Range Rover, byddai'r car hwn yn ddewis perffaith i ddyn sy'n hoffi ceir enfawr.
4 Lexus GS300
Dyma'r cyfrwng mwyaf cyson yng ngwaith Biggie, gan ymddangos nid yn unig mewn dwy neu dair o'i ganeuon, ond mewn cyfanswm o un ar ddeg. Soniodd amdano ar rai o’i draciau mwyaf, gan gadarnhau lle’r car yn hanes hip-hop fel un o’r ceir cŵl erioed. Roedd yn gar arall y cyfeiriodd ato yn y gân "Hypnotize", gyda'i addasiadau arbennig: "bulletproof glass, tints".
Nid yn unig oedd y Lexus GS300 yn un o geir mwyaf y 90au ar gyfer rapwyr (mwy am hynny yn ddiweddarach), i ddyn fel Biggie a oedd i'w weld yn mwynhau mewnforion Asiaidd gyda chymaint o frwdfrydedd, y Lexus oedd pinacl lle gallai ddangos yr angerdd hwnnw. . Nid yn unig roedd y rapiwr yn berchen ar Lexus GS300, roedd yn caru brand Lexus gymaint nes ei fod hefyd yn ôl pob golwg yn berchen ar lori Lexus euraidd. Dim lluniau o'r lori, yn anffodus, ond byddai'n olygfa anhygoel gweld un o'r rapwyr gorau erioed ar anterth ei yrfa mewn car hardd. Efallai bod Lexus wedi bod yn dipyn o awen i delynegion Biggie oherwydd ei fod yn meddwl am ffyrdd creadigol yn gyson o bortreadu'r car yn ei rigymau. Un o'i ganeuon cŵl: “Rydw i eisiau popeth o Rolex i Lexus. Y cyfan roeddwn i’n ei ddisgwyl oedd cael fy nhalu.”
3 Lexus SC - ffefryn pawb
Os oeddech chi'n rapiwr yn y 90au a'ch bod chi'n ysgrifennu cân nad oedd ganddi gyfeiriad brand Lexus rywsut ... a fyddech chi hyd yn oed yn ysgrifennu cân rap? Yn y 1990au, cafodd y Lexus gymaint o ganmoliaeth gan y gymuned hip-hop fel ei fod wedi dod yn dipyn o ystrydeb erbyn hyn. Roedd Rappers yn caru'r brand hwn; efallai mai dyma un o'r ychydig bethau y cytunodd pobl ar arfordiroedd y Dwyrain a'r Gorllewin arno.
Yn ogystal â chyfeiriadau niferus Biggie at y brand, roedd Jay-Z, y Wu-Tang Clan a Nas ymhlith y llu o enwau i gynnwys y brand yn eu geiriau. Mae rhai hyd yn oed yn dyfalu a wnaeth y cwmni dalu am y lleoliadau hyn oherwydd pa mor boblogaidd y mae rapwyr wedi gwneud Lexus.
Roedd y 1990au yn ddegawd gwych i Lexus; sefydlwyd y cwmni yn 1989, ond fel sioe deledu fawr, ni ddaethant o hyd i'w sylfaen tan ar ôl y flwyddyn gyntaf. Ar ôl y cychwyn cyntaf hwnnw, roedd y 90au yn gyfnod o dwf aruthrol i Lexus. Wrth i bobl ddechrau deall yn raddol bod brand Lexus yn gysylltiedig â moethusrwydd, cynhyrchodd y gwneuthurwr amrywiol geir a ddaeth yn styffylau yn eu llinell. Hyd heddiw, mae rapwyr yn parhau i ganmol y brand, ac mae ei le mewn diwylliant pop yn dal i fod yn bwysig.
2 Mazda MPV - ffefryn y clan Wu-Tang
Yng nghân eiconig Wu-Tang Clan y 90au, CREAM, mae gan Raekwon y llinell enwog, "Rydyn ni'n reidio'r fan, rydyn ni'n gwneud deugain G bob wythnos." Yr enw y mae Ray yn ei wneud, wrth gwrs, yw'r Mazda MPV; mae hefyd yn adnabyddus am y fideos cerddoriaeth a recordiwyd gan Wu-Tang Clan yn ystod eu hanterth.
Er nad oedd car erioed i fod i greu argraff ar y llu, roedd y Mazda MPV yn cynnig dibynadwyedd. Mae'r talfyriad MPV yn sefyll am Cerbyd Aml-Bwrpas, ac mae'n wir haeddu'r enw hwnnw. Roedd yn fan mini gydag injan V6 dewisol. Roedd y deinamig hwnnw'n golygu bod ganddo ychydig o amrywiaeth doniol iddo: rhag ofn nad oeddech chi'n gwybod dim, ar yr olwg gyntaf roedd y minivan yn edrych fel rhywbeth y byddai mam pêl-droed yn ei yrru. Roedd ei injan hefyd yn cynnwys digon o bŵer i blesio'r ieuenctid ffyslyd. Pe bai'n ddigon da symud aelodau Wu-Tang Clan o gwmpas Efrog Newydd yn gyflym, dylai fod wedi bod yn gerbyd eithaf dibynadwy. Gan nad oedd yn gar moethus, bu'n rhaid i'w adeiladwaith garw Japan gael curiad (fel Toyota Land Cruiser gan Biggie). Roedd y model y darllenodd Raekwon amdano yn CREAM i fod i fod y genhedlaeth gyntaf a oedd yn ymestyn rhwng 1988 a 1999. Mae MPV Mazda wedi bod o gwmpas ers bron i dri degawd, ond efallai bod y Wu-Tang Clan wedi helpu Mazda i roi'r MPV ar y map. i ddechrau.
1 Infiniti C45 - ffefryn ymhlith mafiosi iau
Roedd y tîm rap roedd Biggie yn rhan o, Junior MAFIA, yn rhai o'i ffrindiau agosaf. Un o'r ceir yr oeddent i'w gweld yn mwynhau gyrru oedd yr Infiniti Q45. Fel yr ydym eisoes wedi darganfod yn y rhestr hon, mae Biggie ar ryw adeg wedi enwi Nissan fel ei hoff gar ar gyfer symudedd a disgresiwn. Yn union fel y Lexus oedd car moethus Toyota, yr Infiniti oedd cynnig gorau Nissan. Hwn fyddai'r cam rhesymegol nesaf i Biggie symud o'r Sentra i'r car hwn.
Cynhyrchwyd y genhedlaeth gyntaf Infiniti Q45 rhwng 1990 a 1996. Roedd yn gar gydag opsiynau'n amrywio o $50,000 i $60,000 i $45. Mewn gwirionedd, roedd yn gar mor ddrud fel nad oedd yn gweithio'n dda iawn ym mhob rhanbarth. Ar y dechrau roedd yn anodd gwerthu car mor ddrud, ond perfformiodd yr Infiniti Q4.5 yn dda. Roedd car gydag injan V8 XNUMX-litr yn foethusrwydd pwerus. Roedd Biggie yn hoffi cael ei gyrru o gwmpas Brooklyn mewn Infiniti.
Ffynonellau: caranddriver.com, edmunds.com
