11 peth defnyddiol i baratoi'ch car ar gyfer yr oerfel

Mae’r calendr eisoes yn dweud “Hydref”, ac ni waeth pa mor drist yw’r haf, ni waeth pa mor fyr y gall ymddangos i ni eleni, rhaid inni baratoi ar gyfer yr hydref a’r gaeaf. Ac mae hynny'n golygu paratoi ein car. Dyma 11 peth gorau (a hawsaf) i'w gwneud cyn i amser dorri o'r diwedd.

Gwiriwch y batri

Cofiwch pa mor hir y bu'n eich gwasanaethu - yn gyffredinol, mae'r rhan fwyaf o fatris yn "byw" 4-5 mlynedd. Gall rhai o'r rhai drutach a wneir gyda thechnoleg TPPL gostio $10 yn hawdd. Ac os oes gollyngiadau neu fod y batri'n wannach nag sydd ei angen ar y car, dim ond blwyddyn y gall bara.
Os ydych chi'n meddwl bod eich batri yn agosáu at ddiwedd ei oes, mae'n well ei ailosod cyn y rhew cyntaf. A byddwch yn ofalus - mae yna lawer o gynigion rhyfeddol o dda ar y farchnad, gyda nodweddion rhagorol yn ôl pob golwg. Fel arfer mae pris isel iawn yn golygu bod y gwneuthurwr wedi arbed ar blatiau plwm. Mae gallu batri o'r fath mewn gwirionedd yn llawer is na'r hyn a addawyd, ac mae'r dwysedd presennol, i'r gwrthwyneb, yn uwch na'r hyn a nodir yn y llyfr. Ni fydd batri o'r fath yn para'n hir mewn tywydd oer.

Newidiwch eich steil gyrru

Yn gyntaf oll, mae angen i ni feithrin y syniad o'r tymhorau cyfnewidiol yn ein pennau. Nid yw'r ffyrdd yr un peth ag yr oeddent yn yr haf: mae'n oer yn y bore ac mae rhew yn bosibl, ac mewn sawl man, mae dail wedi cwympo yn dirywio tyniant ymhellach. Dylid gohirio symudiadau sydyn ac arosfannau, a oedd yn dderbyniol ychydig wythnosau yn ôl, tan y gwanwyn nesaf. Mae'n wir y gall systemau electronig ceir modern eich cael chi allan o unrhyw sefyllfa. Ond nid ydyn nhw'n hollalluog chwaith.

Newid teiars

Mae'n anodd dyfalu'r amseriad cywir ar gyfer disodli teiars haf gyda rhai gaeaf. Os byddwch chi'n eu newid yn rhy gynnar, rydych chi'n rhedeg y risg o yrru gyda'r gaeaf ar dymheredd uchel ac yn difetha eu rhinweddau. Os byddwch yn gohirio tan y funud olaf, nid yn unig y cewch eich synnu gan yr eira, ond bydd bron yn sicr y bydd yn rhaid i chi giwio wrth y teiars oherwydd bod y rhan fwyaf o bobl yn gohirio hefyd. Y peth gorau yw cadw llygad barcud ar y rhagolwg tymor hir. Mor annibynadwy ag y mae, bydd bob amser yn rhoi cyngor i chi.

Gorchuddiwch y morloi â silicon.

Tra bod y tywydd yn dal yn gynnes, mae'n ddefnyddiol iawn iro'r morloi drws a chefnffyrdd â saim silicon. Defnyddiwch sglein esgidiau rheolaidd wedi'i socian mewn saim, sy'n cael ei werthu ym mhob gwasanaeth car a hyd yn oed mewn gorsafoedd nwy.
Bydd yr haen silicon yn amddiffyn y morloi rwber rhag rhewi. Mae rhai hefyd yn iro'r morloi rwber ar y ffenestri, ond yno mae'n rhaid i chi fod yn ofalus i beidio â staenio'r ffenestri wrth ostwng a chodi. Mae hefyd yn helpu i iro'r cap tanc.

Gwiriwch a newid gwrthrewydd

Mewn tywydd cynnes, mae'n bosibl bod maint yr hylif yn y system oeri wedi lleihau a rhaid ei ychwanegu. Ond cadwch ddau beth mewn cof. Yn gyntaf, mae pob math o wrthrewydd dros amser yn colli eu priodweddau cemegol ac mae'n dda ei ddisodli'n llwyr bob 2-3 blynedd, ac nid dim ond ychwanegu at ei gilydd am byth. Yn ail, mae o leiaf bedwar math o wrthrewyddion ar y farchnad heddiw, yn hollol wahanol o ran cyfansoddiad cemegol. Os nad ydych chi'n cofio beth sydd yn y car, peidiwch ag ail-lenwi'n ddall, dim ond ei ddisodli'n llwyr.

Gwiriwch y goleuadau

Dim ond tua 500 awr o ddefnydd y mae lamp halogen nodweddiadol yn para, ac erbyn y diwedd mae'n dechrau tywynnu llawer pylu. Mae fersiynau Tsieineaidd wedi'u hatgyfnerthu yn para hyd yn oed yn llai.
Os ydych chi'n meddwl eich bod chi'n dod yn agos, rhowch eich prif oleuadau newydd cyn i dymor y gaeaf ddechrau. Cofiwch mai'r rheol gyffredinol yw newid bylbiau fel set bob amser, nid un ar y tro.

Llenwch â hylif sychwr gaeaf

Un o'r teimladau mwyaf annymunol yw ceisio glanhau'r gwydr yn y glaw a darganfod bod y pibellau i'r nozzles a'r nozzles eu hunain wedi rhewi.
Y peth gorau i'w wneud nawr yw gwrych eich hun â hylif sychwr gwynt y gaeaf. Naw o bob deg achos, mae'n cynnwys alcohol isopropyl mewn crynodiadau amrywiol, llifyn, ac o bosibl asiant cyflasyn.

Amnewid sychwyr

Yn yr hydref a'r gaeaf, bydd eu hangen arnoch chi'n ddwys ac mae'n dda caffael rhai newydd. Ond nid oes rhaid i chi brynu'r rhai drutaf - mewn gwirionedd, mae hyd yn oed yr opsiynau mwy cyfeillgar i'r gyllideb yn gwneud yr un gwaith. I bara'n hirach, peidiwch â chasglu dail, brigau a malurion solet eraill o'r gwydr - bydd hyn yn niweidio'r teiar yn gyflym iawn. Mae'n dda cael clwt cyn gadael i lanhau'r gwydr o falurion o'r fath.

Piliwch y dail o dan y caead

Bron waeth beth fo model y car, mae dail melyn yn ymgasglu o dan y cwfl - dyma lle mae'r cymeriant aer ar gyfer y caban wedi'i leoli. Glanhewch nhw'n dda os ydych chi eisiau awyr iach a ddim eisiau arogleuon drwg yn eich car.

Gofalwch am aerdymheru

Yn aml, erbyn diwedd yr haf, mae perchnogion ceir yn teimlo bod y cyflyrydd aer yn gweithio llai, ond yn penderfynu gadael atgyweiriadau ar gyfer y gwanwyn - wedi'r cyfan, ni fydd angen oeri arnynt yn y gaeaf. Fodd bynnag, camgymeriad yw hwn. Mae'n dda peidio ag ymyrryd â'r cyflyrydd aer ei hun am amser hir oherwydd bod y seliau cywasgydd yn sychu a gall arwain at fwy o ollyngiadau oergell. Yn ogystal, mae ei ddefnydd yn cael effaith gadarnhaol ar leihau lleithder yn y caban.

Rhowch ddillad cynnes yn y gefnffordd

Mae'r domen hon ar gyfer pobl sy'n aml yn gadael y dref yn ystod y misoedd oerach. Os bydd chwalfa, gall gymryd amser hir mewn peiriant oer. Mewn achosion o'r fath, mae'n well cael hen fflwff neu flanced yn y gefnffordd.