12 car clasurol gyda modur trydan
Cynnwys
Mae gan y gyriant trydan gefnogwyr a gelynion. Ond mewn un ardal gall fod yn ddigamsyniol gadarnhaol: adfywiad clasuron cain y gorffennol. Bydd pob ffan o hen amserwyr yn cydnabod bod cynnal y pleser hwn yn gymysg â llawer o boen. Ar yr un pryd, mae ei gyflenwad pŵer yn ei gwneud yn fwy pwerus, gan gydymffurfio'n llawn â safonau amgylcheddol modern ac, wrth gwrs, yn braf iawn i lygad y rhai o'ch cwmpas, sydd wedi blino edrych ar groesfannau cwbl union yr un fath. Dewisodd modur 12 o'r modelau hyn, a newidiodd i gyfeiriannau trydan gydag effaith eithaf da.
Cysyniad E-Math Jaguar Sero
Mae'r cwmni Prydeinig Jaguar Land Rover Classic wedi ail-ddehongli Cyfres 1.5 eiconig Jaguar E-Type Roadster 1968 ... gyda modur trydan! Sut wnaethon nhw hynny? Trwy osod modur trydan 300 hp o dan y cwfl. a batri lithiwm-ion 40 kWh. Cyfuniad sy'n caniatáu i'r model gyflymu o 0 i 100 km / awr mewn 5,5 eiliad a chyflawni ystod "go iawn" o 270 cilomedr.
Morgan Plus E Cysyniad
Model retro arall a aeth yn drydanol. Roedd y prototeip hwn, a gyflwynwyd yn Sioe Modur Genefa yn 2012, yn synnu nid yn unig â phŵer isel y modur trydan, tua 160 hp, ond hefyd gyda nodweddion rhagorol: cyflymder uchaf o 185 km / h, amser cyflymu o 0 i 100 km / h - 6 eiliad. oriau a milltiredd 195 km.
Adnewyddu Coupe
Wedi'i ddylunio gan Renovo Motor Inc., mae'r model trydan dwy sedd retro hwn wedi'i ysbrydoli gan un o'r clasuron Americanaidd enwocaf mewn hanes: y Shelby CSX 9000. Sut ydych chi'n talu gwrogaeth i'r model gwreiddiol? Gyda modur trydan gyda chynhwysedd o 500 marchnerth, sy'n caniatáu iddo gyflymu i 100 km / h mewn 96 eiliad a datblygu 200 km / h.
Prototeip Infiniti 9
Er nad yw'n dechnegol nac yn glasurol nac yn gyfresol, mae'r cysyniad dylunio retro hwn yn haeddu man yn ein dewis, yn tydi? Mae'r prototeip trydan hwn, a grëwyd ar gyfer Pebble Beach Concours d'Elegance eleni, yn atgynhyrchu llinell ddylunio ceir chwedlonol Grand Prix o hanner cyntaf y ganrif.
Ford Mustang ers 1968
Wedi'i ddylunio gan Mitch Medford a'i dîm yn Bloodshed Motors, mae'r clasur Mustang hwn, a elwir hefyd yn Zombie 222 Mustang, yn gar drifft go iawn. Yn ogystal, diolch i'r modur trydan 800 hp. ac uchafswm trorym o 2550 Nm, mae cyflymiad o 100 i 1,94 km / h yn cymryd dim ond XNUMX eiliad.
Delorean DMC-12 EV
Wedi'i bweru gan drydan, nid gasoline neu blwtoniwm fel yn Back to the Future, mae'r Delorean DMC-12 trydan hwn yn ddychweliad a ddechreuodd ychydig flynyddoedd yn ôl. I ddychwelyd i'r presennol, dewisodd fodur trydan gyda 292 marchnerth a 488 Nm, sy'n caniatáu iddo gyflymu o 100 i 4,9 km / awr mewn XNUMX eiliad.
Porsche Gyro Electric 910e
Mae yna le ar ein rhestr hefyd ar gyfer clasuron a anwyd ar sail hil fel y Porsche 910 (neu Carrera 10). Wedi'i ddylunio a'i gynhyrchu gan Kreisel ac Evex, mae'r dehongliad modern hwn wedi'i gymeradwyo ar y ffordd, mae ganddo 483 hp, mae'n datblygu 300 km / h ac yn cyflymu o 100 i 2,5 km / awr mewn 350 eiliad. Hyn i gyd gyda milltiroedd o tua XNUMX km.
Chwilen Zelectric
Mae'n debyg bod ychydig mwy o geir clasurol eiconig allan yna na'r Chwilen Volkswagen. Felly, mae gosod modur trydan arno yn rhoi canlyniadau hyd yn oed yn fwy trawiadol. Mae arbenigwyr Zelectric Motors yn gyfrifol am hyn, gan ddewis injan ag allbwn o 85 hp. a 163 Nm, yn ogystal â batri 22 kWh. Mae hyn yn caniatáu iddo gyflymu i 145 km / h, cyflymu i 100 km / h mewn 11 eiliad a gyrru tua 170 km.
Ail-Fodel Mitsubishi A.
Er nad yw'n drydanol yn unig, ond yn hybrid plug-in (PHEV), yr athroniaeth yw bod y model hwn yn gweddu'n berffaith i'r rhestr. Yn seiliedig ar y Mitsubishi Outlander PHEV a chorff y Model A gwreiddiol, creodd West Coast Customs y model un-o-fath hwn i ddathlu canmlwyddiant clasur Japaneaidd a ddaeth i'r amlwg ym 1917.
Tarche Porsche 911
Yn ôl arbenigwyr Zelectric, mae'r Targa hwn o'r 70au yn profi ei ail ieuenctid ... ar drydan. Wrth gwrs, i ddal i fyny, fe wnaeth dditio'r chwech fflat o blaid modur trydan wedi'i bweru gan fatris Tesla. Yn ogystal, gyda chynhwysedd o tua 190 hp. a 290 Nm o'r trorym uchaf, mae'n datblygu 240 km / awr, a'i filltiroedd yw 290 km.
Ferrari 308 GTE ers 1976
Wrth gwrs, nid Ferrari a thrydan yw'r hyn sy'n gweithio orau ym myd ceir. Fodd bynnag, mae'r cyfuniad o'r ddau yn y 308 GTE hwn yn drawiadol. Yn seiliedig ar y 308 GTS, mae gan y car chwaraeon Eidalaidd fodur trydan yn lle'r V8 gwreiddiol, sy'n cael ei bweru gan fatri 47 kWh. Ynghyd â throsglwyddiad llaw 5-cyflymder, mae'r model yn datblygu 298 km / h.
Aston Martin DB6 Volante MkII
Yn ddiweddar, ymunodd Aston Martin â'r duedd o fodelau clasurol trydanol. Creadigaeth gyntaf y cwmni oedd Aston Martin DB6 MkII Volante yn 1970, y gellir ei drosi mor chwaethus ag y mae'n lluniaidd. Yn ogystal, yn ôl y brand, mae'r holl fanylion yn "ddwy ochr". Beth mae'n ei olygu? Wel, os yw'r perchennog yn difaru, gallant ddychwelyd yr injan i'r model.
