12 Teithiau Gwael Barry Weiss Wedi'u Canfod mewn Warws (ac 8 oedd yn Troi Allan yn Sothach)

Barry Weiss yw un o'r cymeriadau teledu mwyaf ecsentrig y byddwch chi'n cwrdd â nhw ar y teledu heddiw. Wrth gwrs, mae yna bersonoliaethau eraill, mwy "eithriadol" y gallwch chi eu cloddio, ond nid yw dod o hyd i'r cymysgedd perffaith o rhyfedd a chiwt yn dasg hawdd, ac mae'n ymddangos bod Barry yn ei dynnu i ffwrdd yn rhwydd ac yn fanwl gywir. Dim ond rhywbeth ciwt iawn am y boi yma. Ni fydd pawb yn cytuno â hyn, ond ni all pawb werthfawrogi dyn am bwy ydyw.

Fodd bynnag, mae cariadon ceir yn bendant yn gwybod sut i wneud hynny, a hyd yn oed os nad yw ei chwaeth mewn ceir yn ddigon cryf i chi, mae'n rhaid i chi roi clod i'r dyn hwn: mae ganddo geir eithaf unigryw! Mae ei geir yn gyfochrog â'i bersonoliaeth. Maent yn rhyfedd, yn anarferol, ac mewn rhai achosion dim ond plaen hyll. Fodd bynnag, nid yw hyn yn atal Weiss rhag eu caru'n gyfartal. Yn wir, mae'n debyg ei fod yn ei garu yn fwy!

O sedanau pen-iâr melyn llachar i Lincoln Zephyrs sy'n taflu fflam, cyfrifwch ar Weiss i fwynhau ei dueddiadau modurol heb ataliaeth. Nid oes ots ganddo beth rydych chi'n ei feddwl, mae'n poeni beth mae'n ei hoffi. Hyd yn oed os nad ydym yn hoffi ei geir i gyd, mae'n anodd peidio â pharchu'r rhestr drawiadol o geir y bu'n berchen arnynt yn y gorffennol. Mae llawer o'i geir yn dod o Rhyfeloedd Storioac rydym wedi gweld llawer ohonyn nhw trwy gydol y gyfres.

O'r amrywiaeth o geir y mae Barry Weiss yn berchen arnynt, rydym wedi'u cyfyngu i ddau gategori: sâl a sothach. Mae rhai ohonyn nhw'n perthyn i'r ddau gategori, a chan mai ef yw'r chwaraewr gorau ar y sioe fwy neu lai, fe wnaethon ni hyd yn oed ddod o hyd i bâr y mae'r Barri yn dymuno iddo ddod o hyd iddo gyntaf!

Edrychwch ar ei ddarganfyddiadau gorau, naw darganfyddiad gwaethaf, a dau sydd wedi mynd!

20 Triumph Renegade: Sothach

Efallai na fydd Weiss yn ddelfrydol i'ch plant fodelu eu hymddygiad cymdeithasol, ond mae'n gwneud i chi edrych yn wael (hyd yn oed heb helmed)! Fel entrepreneur llwyddiannus, mae eisiau llawer o bethau, hyd yn oed os na allwch chi bob amser ddweud yr un peth am ei deganau. Mae gan feiciau modur Triumph selogion ymroddedig a fydd yn cymeradwyo'r brand beth bynnag, ond nid yw hynny'n golygu bod eu barn o reidrwydd yn gywir. Roedd Triumph bach coch Barry ychydig yn anarferol yn ystod ei daith gerdded achlysurol o amgylch Los Angeles, California y diwrnod hwnnw, ac roedd ei oedran yn amlwg iawn wrth i broblemau mecanyddol arllwys trallod i'r hyn a ddylai fod wedi bod yn ddiwrnod da ar gyfer teithiau.

19 Farm Fresh Ranchero: Sâl

Gwnaeth Barry ei ffortiwn allan o lygad y cyhoedd, ac erbyn iddo ddechrau ymddangos ar y radar, roedd eisoes yn ddyn sefydledig; dyn a wnaeth ei hun, nid amgen. Fodd bynnag, dim ond i'r lefel nesaf y mae sylw'r cyhoedd wedi mynd â'i dueddiadau modurol i'r lefel nesaf, ac mae'r Barri bellach yn cynnal cyfeillgarwch â llawer o ffigurau gorau'r diwydiant, fel Llywydd Bonspeed Wheels, Brad Fanshaw. Mae dau ddyn yn eistedd wrth ddrws cefn Ford Ranchero y Barri ym 1958 ac yn siarad wrth iddynt baratoi i fwynhau diwrnod o fargeinio a thynnu coes. Mae casgliad ceir Barry weithiau'n edrych fel rhywbeth y byddech chi'n ei weld mewn gwirionedd wrth ludo llwyth o nwyddau o gwmpas, er bod Barry'n gwybod yn well na phentyrru llwyth o lysiau yng nghefn y Ford hardd hwn.

18 Rasiwr Sbwriel: Garbage

trwy Chopper Dave Monson

Ysbrydolwyd y peth rhyfedd hwn gan oes rasio caniau sbwriel y 1950au, a phrin y gallwch chi ddweud bod Moto Guzzi V7 modern yn cuddio oddi tano. Mae arwyddion Telltale fel dyluniad y tanc yn rhoi awgrymiadau cynnil, ond mae'r tegwch biniau sbwriel yn cuddio llawer o'r manylion y tu ôl i wal o waith dylunio aerodynamig. Er bod hon yn deyrnged syfrdanol i'r oes a fu o ddylunio beiciau modur sydd bellach wedi'i wahardd, mae hanfodion y beic yn gadael llawer i'w ddymuno. Yn sicr, mae'n rasiwr aero ac mae'n elwa o gyfernod llusgo isel i wneud iawn am ddiffygion pŵer, ond mae hynny'n golygu nad yw pŵer ymreolaethol yn hanfodol i berfformiad dylunio. A phŵer all-lein sy'n gwneud i'n pistons rocio mewn gwirionedd! (Sylwch ar ei deganau "eraill" yn y cefndir.)

17 Mae'r frwydr yn go iawn: dal i fod yn sbwriel

Mae Barry yma O HYD yn chwarae gyda'i fuddugoliaeth, yn dal i feddwl pam ei fod yn gollwng olew, ac yn dal heb helmed! Mae'r rhan fwyaf o daleithiau nad oes angen helmedau arnynt yn gwawdio deddfau helmedau California (ac yn gywir felly), ond mae helmedau yn syniad da iawn yn ardaloedd metropolitan poblog iawn Greater Los Angeles. Nid ein bod yn meddwl na all Barry sglefrio (ac nid ein bod yn meddwl na all ei gurwr Triumph wneud y gwaith - er bod gennym rai amheuon), ond bai diarhebol y boi arall bob amser! Fodd bynnag, mae’r Barri’n fodlon cymryd siawns gyda’i badell olew, er gwaethaf y ffaith ei fod yn dympio olew reit yn llwybr yr olwyn gefn.

16 1951 BSA Custom: sâl

Mae Barry yn foi ecsentrig iawn, a dyw e ddim yn ffitio'r mowld y byddech chi'n disgwyl i seren teledu realiti ffitio i mewn iddo. Nid yw ychwaith yn edrych fel y mogul siop groser ystrydebol, ond ni wnaeth arian o ofod storio rhad. Yn wir, mae'n ennill llawer llai na'r rhan fwyaf o fanteision y sioe. Fodd bynnag, gydag amcangyfrif o werth net o tua $10 miliwn, NID OES ANGEN troi warysau arno, ond mae angen ei feiciau arno. Mae ei arferiad BSA 1951 yn un o lawer mae'n honni, ac nid yw'n gasglwr i'w adael yn gorwedd o gwmpas yn casglu llwch yn y garej. Nid yw'r un hwn (ychydig yn syndod) yn ollyngiad fel y rhan fwyaf o harddwch eraill!

15 Gyrrwr Dyddiol Zephyr: Sâl

Mae'r Marshmallow Porffor wedi gweld llawer o wahanol grwyn, llawer o wahanol ffurfiau, a llawer o berifferolion gwahanol dros y blynyddoedd. Mae wedi bod o gwmpas cyhyd fel bod y car hwn yn ffodus ei fod hyd yn oed yn bodoli heddiw. Dyma un o'r darnau prin o galedwedd Detroit cyn-40au a oedd yn rhy ystyfnig i ildio i ddwylo malu amser. Er y byddai'r rhan fwyaf o bobl yn hoffi cadw eu buddsoddiadau dan glo, mae Weiss yn credu y dylid eu rheoli - fel llawer! Mae'n hysbys iddo fynd ag ef i Starbucks am sipian cyflym, ond ceisiodd yfed cyn dychwelyd ato. Nid er mwyn y tu mewn, ond heb law gadarn gadarn ar y llyw, prin y gellir rheoli'r car!

14 Lincoln Zephyr: dal yn sâl

Mae'r bachgen drwg hwn mor brin nes iddo gael ei werthu mewn arwerthiant am $250,000 yn 2000. Yn rhyfedd ddigon, ar 2013 fe'i gwerthwyd eto am ddim ond $66,000! Er bod y gost (a'r cyflwr) yn amrywio'n wyllt dros amser, mae'n rhestr ddiddiwedd o addasiadau ac uwchraddiadau - uwchraddiadau sy'n ei gwneud yn wirioneddol unigryw. Gwerthwyd y powertrain V12 gwreiddiol i ariannu'r prosiect, a mewnosodwyd Chevy rhoddwr 1978 ynddo mewn gwahanol alluoedd. Mae mwy o addasiadau i'r car nag y gallech chi ei guro â ffon, ond fe sicrhaodd Barry ei fod yn ychwanegu ei gyffyrddiadau ei hun yma ac acw - fel y llosgydd fflam!

13 Falf Wyth Harley: Wedi mynd

trwy Gasgliad Dinas Harley

Mae Harley wedi bod yn dympio beiciau rasio ar y ffyrdd ers y Rhyfel Byd Cyntaf (o 1914 i 1918 i bob un ohonoch Romeos a oedd yn brysur yn trosglwyddo nodiadau i'r ferch bert o'ch blaen yn y dosbarth hanes). Nid oedd gan yr efell V wyth falf unrhyw frêcs na thrawsyriant, ac roedd yn pwyso dim ond 230 pwys! Efallai y bydd y darganfyddiad storio yn ymddangos yn gyntefig yn ôl safonau beiciau modur modern heddiw, ond gallai hedfan trwy Dodge City 300 ar 80 mya yn ei hanterth am bron i bedair awr - pe gallech bara mor hir! Er gwaethaf yr olwg ddi-raen, mae hwn yn bendant yn un o'r darganfyddiadau storio cŵl y byddai Barry Weiss wrth eu bodd yn eu cael, ond roedd yr un hwn yn cuddio yn Awstralia!

12 Coop Cyw Iâr: Garbage

Os nad ydych chi'n adnabod Barry, mae'n debyg nad ydych chi'n deall pam ei fod yn foi mor adnabyddadwy, mae'n debyg nad ydych chi'n deall pam mae gan bobl farn mor gymysg amdano, ac mae'n debyg nad ydych chi'n ei ddeall yn gyffredinol. Nid ydym yn ei ddeall ychwaith, ond nid yw'n anodd gweld pam ei fod mor adnabyddadwy - mae ganddo'r pethau hyn! Mae ei gar cyw iâr yn ddigon llachar i gael ei weld o'r ISS (Gorsaf Ofod Ryngwladol) ac rydych bron am ei oleuo wrth iddo yrru heibio. Ond mae siarad â’r Barri mewn ychydig eiliadau yn datgelu personoliaeth mor felys; mae o'n un o'r bois yna sydd anoddaf i beidio â'i hoffi, waeth pa mor anarferol yw ei geir!

11 1940 Ford COE: Salwch

Mae'n debyg na fyddwch byth yn gweld Ford 1940 y gellir ei drawsnewid, ond nid yw hynny'n dweud llawer oherwydd nad oes llawer o bethau y gellir eu trosi y dyddiau hyn. Daw'r dyluniad taflu'n ôl o gyfnod anghofiedig o ddylunio modurol a gyfunodd arddull ag ymarferoldeb; roedd angen gwirioneddol am lwyth tâl uchaf (ar y siasi byrraf) a arweiniodd at y dyluniad clasurol. Aeth Weiss â'r lori o brosiect crai i un unigryw yn y ffordd orau y gallai. Mae'r lori wedi'i ffitio â phrif oleuadau Lincoln Zephyr o 1939, trim wedi'i ail-lunio, a dec gwely wedi'i deilwra gyda phlatiau siâp diemwnt uchel. (Call it Hot Rod.) Yn y diwedd fe'i gwerthodd i'w ffrind da Bob Drons, ond gallwch chi ddiolch i Weiss am lawer o'r gwaith arferol a welwch yma.

10 Gwallgofrwydd Cartref Modur: Sbwriel

Mae wedi'i adeiladu ar siasi cartref modur 1973, ond nid yw wyau gofod smyglwr! Ni all hedfan, ond mae ganddo bont grog! Yn y bôn, mae gennych yr opsiwn i dreialu'r Decoliner o'r brif bont neu o'r salŵn; rheolaethau deuol yn gadael i chi ddewis! Dewiswyd siasi'r cartref modur ar gyfer ei osodiad gyriant olwyn flaen. Mae'r rhan fwyaf o gartrefi modur yn ei gwneud yn ofynnol i'r caban godi uwchlaw'r trosglwyddiad, ond mae'r cyfluniad hwn yn caniatáu ichi eistedd bron mor isel â Honda Civic! O adran isaf y gyrrwr, mae eich pen ôl yn llythrennol bedair modfedd uwchben hidlydd aer bloc mawr Oldsmobile 455cid. Ffenestri porthole wedi'u chwythu â llaw a steilio arferol o'r penawd i'r sgrechian llym Weiss drwy'r dydd!

9 Leno-liner: ond yn dal yn glaf

1973 oedd y flwyddyn gyntaf i fysiau o'r fath gael eu cyfarparu ag ataliad aer, a daeth y switshis rheoli wedi'u gosod ar y panel a oedd wedi'u cuddio ger sedd y gyrrwr yn ffynhonnell adloniant i Jay Leno pan ymddangosodd yr anghenfil hwn ar ei gar. garej Jay Leno. Efallai mai un o rannau mwyaf diddorol y cartref modur (ar wahân i'r bont) yw'r ffenestri cefn sydd wedi'u hadeiladu i mewn i'r pegiau cefn. Mae'n wallgof o hyll ar yr olwg gyntaf, ond ar ôl i chi ddod yn agos ac edrych ar y gwaith llaw, allwch chi ddim helpu ond dechrau rhyfeddu at ryfeddod y darn unigryw o gelf ydyw mewn gwirionedd. Roedd Leno wrth ei bodd, ac roedden ni’n fath o… fath o.

8 Rod poeth hen ffasiwn: Bob amser yn sâl

Nid oes angen i ni ddweud wrthych beth ydyw; Heb os, Model 1932 yw un o'r clasuron mwyaf adnabyddus yn y byd, y "hot rod" hanfodol i lawer a choncwest anghyraeddadwy i'r mwyafrif. Mae yna ormod o hanes yma i'w adfywio, ond mae'r car yn chwedlonol ymhlith y rodders poeth, p'un a ydych chi'n gweithio i Ford ai peidio! Dim ond boi ar olwynion yw Barry Weiss; does dim ots os yw'n Ford, Chevy, Harley neu Honda (wel...efallai nad Honda), ac os yw'n rholio, mae'n ymwneud â'r peth. Er mor wyllt â'i chwaeth, mae Barry yn feistr craff ar arddull, a hyd yn oed mae'n gwybod yn well na gwneud rhai addasiadau beiddgar ar rywbeth fel Model A!

7 Beatnik Swigod-Top: Sbwriel

Dechreuodd ei fywyd fel Ford 1955 ond byddai'n dod i ben fel can alwminiwm yn y pen draw. Yn y cyfamser, mae'n fordaith arferiad un-o-fath sy'n sownd o dan ddyfnder y lleoedd y cewch eich rhybuddio amdanynt yn yr ysgol Sul ac yr un mor rwysgfawr â'r Kardashians. Mae'r cas dur yn gyfan gwbl wedi'i grefftio â llaw a'i gerfio gyda gofal gwneuthurwr oriorau. Mae hwn yn wir yn waith celf hardd. Fodd bynnag, cyn belled ag y mae ceir yn y cwestiwn, mae'n edrych fel cysyniad a ddylai fod wedi aros yn y llinell Hot Wheels. Mor hyll ag y mae, mae ganddo tyniant, ac mae gan Weiss ôl-gerbyd y gall ei gludo i arwerthiannau pan fydd angen llwyth tâl ychwanegol arno.

6 Ystlumod Burton: Sâl

trwy Llun Mwyaf Pak

Efallai eich bod yn cofio Barry yn gyrru'r peth hwn yn y bennod Trysor Barry ac efallai y byddwch yn cofio iddo yntau, "gwrido" (er mawr siom i lawer o gariadon ystlumod ogof). Ydych chi'n cofio sut chwaraeodd Barry ag ef, rydych chi'n ei gofio. Dyma Batmobile mwyaf eiconig ein hoes. Yn sicr, mae'r Tymblwr yn rhyfelwr ffordd go iawn fel dim arall, a'r OG Futura yw lle y dechreuodd y cyfan, ond yr Ystlumod Burton yw'r hyn y mae'r rhan fwyaf o bobl yn ei feddwl wrth feddwl am y Batmobile. Efallai na fydd plant heddiw byth yn ei drysori mor annwyl i'w calonnau, ond nid ydynt erioed wedi'i brofi drostynt eu hunain.

5 Cowboi Cadillac: Sothach

Mae Barry yn gaeth i geir, tryciau, beiciau modur, a "phethau" eraill (a ddylai fod yn eithaf clir erbyn hyn). Nid oes rhaid iddynt edrych yn dda ar unrhyw un arall ac nid oes rhaid iddynt fodloni rheolau derbynioldeb casglwyr eraill, dim ond atseinio yn ymennydd y Barri y mae'n rhaid iddynt ei wneud. Mae'n anodd iawn dweud pa fformiwla fathemateg sy'n atseinio cadarnhaol i'r casglwr odball, ond mae'r Cowboy Cadillac yn un ddyfais harmonig o'r fath. Er bod gan Cadillac 1947 wedi'i dorri a'i dorri'n ddarnau ddigon o bŵer i droelli'r olwynion cefn yn ôl ewyllys, mae rhywbeth am ddyluniad y prif oleuadau yn ein gwrthdroi y tu hwnt i dderbynioldeb; dim ond rhywbeth yn digwydd yma na ddylai fod yn digwydd!

4 Bugatti 57S: Wedi mynd

Maen nhw'n dweud bod harddwch yn llygad y gwylwyr ac nad oes dau wenyn yr un peth. Gwnaeth cyn-berchennog y 57S Bugatti anghofiedig hwn fod ei harddwch wedi'i guddio'n dda, gan ei guddio hyd y dydd olaf. Roedd y car wedi hen anghofio, ac yn ffodus y mae: nid yw car hynod brin yn ddim llai nag unicorn mewn cylchoedd casglwyr, a chyda llai na 1,000 wedi'i adeiladu, mae'n fwy allan o gyrraedd na'r Veyron, ac yn llawer drutach! Er na fydd Barry byth yn cael y cyfle i ddod o hyd i gladdgell mor brin, dyma enghraifft berffaith o drysorau y gellir eu cuddio mewn claddgelloedd ledled y byd yr eiliad iawn hon!

3 1958 Gilera 250cc: Sothach

Mae gan garej Weiss steil mwy hynod na syrcas ar ochr y ffordd, a mwy o bersonoliaeth yn ôl pob tebyg na’r dyn ei hun, sy’n anodd ei ddirnad. Mae'n debygol y bydd un daith gerdded trwy gatacomau'r car yn datgelu rhai reidiau nad ydym erioed wedi'u gweld o'r blaen. Mae ei feic hil Gilera yn glasur arall o'r dyddiau pan ddysgodd beiciau'r ffordd galed nad yw proffiliau eang a chroeswyntoedd yn cymysgu â chanlyniadau calonogol i'r beiciwr. Mae gan yr amrywiad hwn hyd yn oed ffeiriau anghyfreithlon sy'n mynd ymhell y tu hwnt i'r cyfnod penodol, gan ei wneud hyd yn oed yn fwy unigryw. Tra'n cŵl, mae'r peiriant pŵer bach 250cc

2 Guzzi V7 Racer: sâl

Er nad oeddem yn hoffi'r Guzzi V7 i ddechrau am lawer o resymau, yn wahanol i feicwyr sborionwyr eraill, mae'n feic cŵl mewn gwirionedd. Efallai ei fod yn lun proffesiynol, efallai mai dyna'r ffordd y mae'r rhybedi yn alinio'r ffeiriau llyfn o amgylch y corff, ond wrth edrych arno o'r ongl honno, rydyn ni eisiau ei reidio! Mae'n debyg mai dyma pam y cafodd Weiss ei ddenu cymaint ato - fe'i gwelodd yn y golau cywir (ac wrth ymyl beic mwy hyll). Fodd bynnag, ni all y ddamcaniaeth hon fod yn wir, gan fod garej Weiss yn llawn technoleg hyll. Fodd bynnag, petaech yn gofyn iddo, byddai'n dweud bod ei holl reidiau'n wych, hyd yn oed y cwt ieir!

1 Nelly gwlyb: Wedi mynd

via Dim car, dim hwyl

Ei henw yw Wet Nellie, nid oherwydd ei bod yn llong danfor, er bod hyn yn dybiaeth gywir. (A dweud y gwir, mae'n ddigon posib y bydd hi'n un diwrnod, diolch i neb llai nag Elon Musk.) Ond mae Wet Nellie wedi'i chategoreiddio fel "llong danfor gwlyb," sy'n golygu nad yw hi'n llong danfor go iawn, yn ôl eich syniadau safonol o'r hyn a ddylai fod yn llong danfor. Nid yw llongau tanfor gwlyb yn ynysu teithwyr o'r dŵr cyfagos. (Battlefield chwaraewyr yn gwybod am longau tanfor gwlyb.) Yn hytrach na reidio llong danfor fel merlen, Wet Nelly ei gynllunio ar gyfer y ffilmiau i roi argraff o llong danfor sych. Buan iawn y collwyd hi mewn warws nes i gynnig $100 ei throsglwyddo i'w pherchnogion newydd! CHI'N GWYBOD y byddai Barry wrth ei fodd yn bod yno oherwydd ei lôn i gyd yw hi!

Ffynonellau: Triumph Rat, Bonspeed, Bike-Curious, Classic Motorcycles a Hemmings.