15 Ceir ffiaidd Mae Tim Allen wedi bod yn berchen arnynt dros y blynyddoedd
Ceir Sêr

15 Ceir ffiaidd Mae Tim Allen wedi bod yn berchen arnynt dros y blynyddoedd

Dechreuodd Tim Allen ei yrfa fel digrifwr stand-yp yn gynnar yn yr 1980au. Nid tan 1991 y dechreuodd Tim chwarae rhan bwysicaf ei fywyd, gan chwarae "The Toolkit" Tim Taylor ar sioe deledu. Dylunio mewnol. Yn fuan ar ôl perfformiad cyntaf ei sioe, serennodd yn Siôn Corn, a ysgogodd Allen ymhellach i enwogrwydd ac enwogrwydd. Ar hyn o bryd mae'n ffilmio ei sioe deledu ei hun. Arwr olaf, ac mae wedi bod yn actor llais rheolaidd i Pixar-Disney.

Nid yw bywyd personol Tim Allen wedi cael sylw yn y papurau ar y cyfan, ond y rhan o'i bersonoliaeth nad yw'n swil yn ei gylch yw ei frwdfrydedd am geir. Mae Tim yn adnabyddus am ei gasgliad ceir, sydd â mwy o hen geir na rhai newydd. Mae hynny oherwydd, fel y dywedodd Tim, "Rwy'n hen!" Roedd gan Tim hefyd gorfforaethau mawr yn adeiladu ceir iddo, ac mae cwpl ohonynt yn dod i'r meddwl fel y Cadillac Deville DTSi a'r Saleen Windstar, y byddwn yn edrych ar y ddau ohonynt yn fuan. Ar hyn o bryd mae Tim hefyd yn adeiladu gwialen boeth wedi'i haddasu o'r enw Victor, y gallwch chi wirio ei statws adeiladu ar ei sianel ffrydio fideo ar-lein.

Gobeithio y gwnewch chi fwynhau'r rhestr fer hon o 15 car sy'n enwog Dylunio mewnol y seren y mae Tim Allen wedi bod yn berchen arni drwy gydol ei yrfa hir.

15 2018 Dodge Challenger Demon

Pam na fyddai dyn sy'n caru pŵer, ceir cyhyrau ac sydd â'r arian i brynu un o geir cyhyrau mwyaf pwerus y degawd yn ei wneud? Cymerodd Tim allweddi’r cythraul cyntaf un yn ôl ym mis Mai 2018 ac rydym yn siŵr ei fod wedi mwynhau pob munud ohono ers hynny. Er na allem ddod o hyd i lawer o wybodaeth neu luniau o Tim gyda'r Demon ar ôl ei dderbyn, y 2.3 eiliad 0-60 yw'r car cyflymaf y mae'n berchen arno o bell ffordd, hyd yn oed yn gyflymach na'r COPO Camaro arferol a adeiladodd ei hun. gydag ychydig o help gan y criw. Mae The Demon yn ychwanegiad i'w groesawu'n fawr at ei gasgliad o geir clasurol, gan fod y Demon ei hun yn sicr o ddod yn glasur am genedlaethau i ddod.

14 1968 Chevrolet Camaro 427 Cwpan

trwy GenerationHighOutput

Ysbrydolwyd y car hwn gan gyfuniad o 327 Camaro ffrind Tim Allen, Trans-Am Camaro Smokey Yunick a'i ddiddordeb yn y 427 COPO Camaro a oedd yn dod allan ar y pryd. Gyda chymaint o ysbrydoliaeth hen-ysgol ac ychydig o gyfleusterau modern i sicrhau rhwyddineb cynnal a chadw a mwynhad am flynyddoedd i ddod, mae'r injan yn 427 Corvette 2013 modern yn hytrach na'r carbureted 427 sydd wedi dod mor boblogaidd. -Ar ôl adeiladwyr a chydosodwyr. Mae'r Camaro arfer hwn yn edrych fel ei fod wedi rholio oddi ar lawr yr ystafell arddangos ddoe, gyda'r holl gyhyr yn gyfan. Gallwch ddysgu mwy am y Camaro hwn yn garej Jay Leno.

13 1962 Chevrolet Bel Air 409

Oes gan unrhyw un arall The Beach Boys yn canu yn eu clustiau? Dim ond fi? Wel, beth bynnag, mae Tim yn credu yn y car yma. Mae'r 409 Bel Air yn enghraifft wych o geir cyhyrau cynnar, yn sefyll allan o'r dorf gyda'i swydd paent coch llachar. Nid yn unig cariad Allen, roedd 409s hefyd yn rhai o'r ceir cyflymaf yn y cyfnod cyn i geir cyhyr ddechrau o ddifrif, yn aml yn dod o hyd i'w cartref ar y stribed llusgo gyda phobl fel Dave Strickler a "Grump" Jenkins wrth y llyw. Efallai nad yw Bel Air Tim mor gyflym â'r sêr hynny sydd wedi'u hyfforddi mewn ras, ond gyda phedair cyflymder wedi'u cysylltu ag injan lori, mae'n sicr o gyflwyno dwy dunnell o hwyl.

12 1932 Ford Moal Roadster "Lacorice Streak Special"

Gan ddechrau gyda Ford 1932, comisiynodd Allen Moal Coachbuilders i adeiladu ei brosiect, ac nid oedd y canlyniad yn ddim llai na rhyfeddol. Roedd yn berchen ar y car am gyfnod cyn iddo gael ei werthu ar eBay yn 2010. Dywedodd yr hysbyseb na wariwyd dime ar greu'r car hwn, ac y byddai ei atgynhyrchiad yn costio hanner miliwn o ddoleri yn hawdd. Mae'r Licorice Streak yn cael ei bweru gan injan SVO 351 gyda phennau GT40 yn rhoi tua 400 marchnerth i'r car, i gyd wedi'u pweru gan flwch gêr T-5 pum-cyflymder. Roedd y car mewn gwahanol gylchgronau ac yn perthyn i Tim am amser hir cyn iddo ei werthu.

11 1996 Chevrolet Impala SS "Binford 6100"

Roedd yr Impala SS diweddaraf, un o'r ceir a adeiladwyd ar gyfer Tim, yn edrych yn hyll y tu allan i'r ystafell arddangos. Fodd bynnag, mae Tim's Impala ychydig yn fwy dig gan ei fod yn cael ei bweru gan yr injan 6.3-litr 32-falf LT5 o'r ZR1 Corvette. Gyda dros 450 marchnerth, mae'r car yn gyflym oddi ar y trac ac nid yw byth yn colli gêr gyda'r trosglwyddiad awtomatig pwrpasol. Mae Tim yn honni bod y car yn gyflym yn ei ddydd a'i fod yn dal yn bwerus iawn yn y byd modurol ffyrnig sydd ohoni. Fe’i cyflwynwyd i Tim ar ôl sioe SEMA, a ffilmiodd Tim fideo byr yn dangos tu mewn y car a bae’r injan. Yn ogystal, cyflwynodd arddangosiad bach o allbwn pŵer sylweddol yr Impala y gallai unrhyw ddyn cyhyrog gael gwên o'i wylio.

10 1986 Ford RS200

trwy RMSothebys (fel yn Tim)

Mae'r Ford RS200 yn gampwaith o beirianneg y cwmni, ac er ei fod yn cyd-fynd â chasgliad Tim Allen a adeiladwyd yn UDA, mae'n sefyll allan o'r gweddill gan mai dyma'r unig fodel a adeiladwyd ar gyfer rasio oddi ar y ffordd. Y stori mae'n ei hadrodd am y car yw ei fod wedi ei yrru i set ffilm ar un adeg. Dylunio mewnol a chafodd ei stopio gan yr heddlu. Dywedodd y plismon y gallai ei gymryd gan nad yw wedi'i ardystio gan DOT. Gallwn dybio na wnaeth, ond ar ôl hynny, ni fu Tim yn gyrru'r car yn gyhoeddus am gyfnod, sy'n drueni gan ei fod yn un o'r ceir mwyaf cŵl a wnaed erioed.

9 1971 Volkswagen Karmann Ghia

trwy Fforymau.AACA (fel Tim's)

Un gwyriad bach oddi wrth ddelwedd holl-Americanaidd Tim Allen yw'r Karmann Ghia hardd hwn. Mae Tim yn esbonio mai'r Karmann Ghia hwn yw'r hyn a gewch pan fyddwch chi'n cymysgu Porsche 1957 gyda Volkswagen 1971. Nid yw'r coupe Ghia bach yn edrych yn llawer gwahanol ar y tu allan, ond yn hytrach, rwy'n siŵr bod nodweddion Porsche wedi'u cuddio'n chwaethus trwy'r tu mewn yn ogystal ag o dan y cwfl. Mae’r darn taclus hwn o hanes Volkswagen yn eistedd yn hyfryd mewn garej yn llawn ceir clasurol, sydd hefyd â Chwilen Volkswagen yr un mor hardd sy’n edrych mor cŵl ag y mae’n swnio (gyda pheiriant 200-marchnerth wedi’i chuddio y tu ôl i’r seddi).

8 1996 Saleen Windstar

Gwnaeth Salin rai Fords od, yn enwedig yn y 1990au. Lle heddiw maent yn cadw at F-150s a Mustangs yn bennaf, yn y 1990au cynhyrchodd Saleen Explorers, Rangers ac mae'n debyg o leiaf un Windstar minivan. Dyma'r unig un a gwasanaethodd fel prototeip yn unig ar gyfer cynllun a fethodd. Gan nad oedden nhw'n gallu ei adeiladu, fe wnaethon nhw roi'r unig un i Tim, a helpodd i'w ddylunio. Ers hynny mae wedi cael gwared ar y minivan un-o-fath hwn, a werthwyd ddiwethaf yn 2011 mewn arwerthiant Mecum yn Kissimmee. Byth ers ei werthu, mae'n ymddangos bod y Saleen wedi disgyn allan o lygad y cyhoedd, ac mae'n debygol y bydd yn aros felly, o ystyried pa mor allan o le yw'r fan - o leiaf nes ei bod yn ôl ar y farchnad.

7 1946 Ford Troadwy

trwy Blog.MyClassicGarage

I bawb a welodd Dylunio mewnol yn gwybod am y Ford hwn oherwydd fe'i gwelwyd trwy gydol y sioe tra bod Tim Taylor yn ei adfer. Ar y sioe, prynodd Taylor ef gan ffrind (sy'n cael ei chwarae gan gariad car enwog arall, Jay Leno) a pharhaodd i weithio ar y car yn y garej ar draws y gegin am y tymhorau nesaf nes iddo ei orffen. Mae Allen yn berchen ar y car hwn ac wedi ei dynnu'n ddarnau a'i dynnu'n ddarnau lawer gwaith yn ystod ffilmio'r sioe. Nawr mae'r car yn eistedd ymhlith eraill yn y garej, ac rwy'n siŵr ei fod o bryd i'w gilydd yn mynd ag ef i ddigwyddiadau sy'n ymwneud â'r sioe deledu 20 mlynedd yn ôl.

6 1955 Chevrolet Nomad

trwy StreetsideClassic ar Youtube

Dyma gar arall y byddech chi'n ei adnabod yn hawdd pe baech chi'n gefnogwr. Yr aelwyd, er yn y gyfres cafodd y nomad hardd hwn ei falu gan drawst dur. Fodd bynnag, mewn bywyd go iawn, mae'r Nomad wedi goroesi ac wedi newid dwylo sawl gwaith ers i Tim ei werthu yn 2001 ar eBay. Mae'r Nomad yn wreiddiol yn y bôn, gydag injan 350 traddodiadol o dan y cwfl a throsglwyddiad awtomatig 350 Turbo. Gallwch ddod o hyd i fideo o'r car ar y sianel MyHotRodTV yn dangos y car yn ei gyflwr presennol, mor berffaith ag yr oedd pan gafodd ei ffilmio yn y sioe deledu enwog.

5 Jaguar XKE

trwy E-TypeCenter (fel Tim's)

Mae'r Jaguar XKE yn un o'r ceir harddaf (os nad y mwyaf) a wnaed erioed, ac mae'n cymryd ei le haeddiannol yn garej Tim, sydd wedi'i llenwi'n bennaf â dur o wneuthuriad Americanaidd. Tra bod y car wedi cael ei feirniadu am gael ei weld ynddo pan oedd yn llefarydd Chevrolet, ni all neb wadu bod gwyriad bach Tim oddi wrth ei ffurf yn ddrwg beth bynnag. Y Jaguar yw conglfaen unrhyw gasgliad o hyd, felly mae'n gwneud synnwyr i fod yn rhan o gasgliad Tim, sydd ag ychydig iawn o geir tramor.

4 1955 Ford "nicel triphlyg"

Car arall a gomisiynwyd gan Moal Coachbuilders, nid dim ond i'w arddangos y cafodd y Ford hwn ym 1955 ei adeiladu. Mae'r injan Ford GT supercharged 5.4-litr sydd wedi'i chuddio o dan y cwfl yn bendant yn rhoi digon o le i'r car arddangos. I helpu gyda llif aer, ychwanegwyd cymeriant aer tebyg i Thunderbird ynghyd ag fentiau a ddisodlodd yr hen signalau tro. Mae cyfrinachau'r car hwn yn gorwedd yn y manylion, gan fod yr edrychiad cyffredinol yn gymedrol iawn, yn enwedig ar gyfer car sydd, o'i diwnio'n iawn, yn gallu cynhyrchu 850 marchnerth. Mae'r coupe hwn o 1955 yn enghraifft wych arall o'r ceir y mae Tim yn eu gwisgo yn ei gasgliad - chwaethus ar y tu allan a phwerus ar y tu mewn.

3 1956 Ford F100

trwy EngineeredAutomotive ar Youtube

Mae'r injan Ford F1956 Hemi gwallgof hon o 100 wedi'i haddurno'n chwaethus. Yn ôl Hot Rod Magazine, mae'r lori hon yn torri cyfyngiadau Tim ei hun ar ei wiail poeth, ond mae'n dal i fod wrth ei fodd. Prynodd Tim y lori pan aeth i arwerthiant yn Barrett-Jackson. Yn y diwedd prynodd lori $78,300 na allai hyd yn oed Tim ei wrthod. Ni threuliodd Tim lawer o amser y tu ôl i'r llyw - heblaw am dynnu allan o'r garej a tharo'r pedal nwy ychydig o weithiau, a oedd wedyn yn gosod yr holl larymau ceir yn y cyffiniau i ffwrdd - byddem yn dweud na fyddai'n gallu gyrru hwn yn fawr iawn heb yr heddlu'n cloddio.

2 2004 Porsche Carrera GT

Dywedir bod y Carrera GT, un o 604 a ddanfonwyd yn yr Unol Daleithiau, yn un o'r ychydig supercars y mae erioed wedi bod yn berchen arnynt. Gyda 605 marchnerth a bron dim gerau, mae'r Carrera GT yn aml yn cael ei alw'n supercar olaf ac efallai'r gorau ers y Ferrari F40. Er y gall y car fod yn eithaf eithafol, fe wasanaethodd fel gyrrwr dyddiol Tim Allen am tua blwyddyn ar ôl iddo ei brynu. Mae'n honni mai'r car hwn "yn ddi-os yw'r anoddaf i'w yrru" yn ei gasgliad cyfan! Prynodd y car yn newydd yn 2004 ac roedd yn berchen arno tan y llynedd pan werthodd ef am $715,000 - yn fwyaf tebygol o brynu'r Ford GT y soniasom amdano'n gynharach.

1 Ford GT 2016

Un o'r ychydig geir newydd sy'n eiddo i Tim Allen, mae'r GT yn cael ei ystyried fel cerbyd mwyaf newydd a mwyaf datblygedig Ford hyd yma. Wrth gwrs, mae car mor godidog yn cael ei gynhyrchu mewn nifer gyfyngedig, ac mae Ford yn cynhyrchu dim ond 250 o'r ceir hyn y flwyddyn. Felly, wrth gwrs, mae gan Tim Allen sbesimen arian hardd o fwystfil prin y mae'n mwynhau ei ddangos mewn fideo a bostiodd ar ei sianel. Mewn fideo arall daethom o hyd iddo, gwelodd llond car o fechgyn Tim Allen yn ei GT, a thra nad oeddech chi'n gallu ei weld, roeddech chi'n gallu clywed y twin-turbo V6 yn ymestyn ei goesau ychydig wrth iddo fynd i lawr y ffordd.

Ffynonellau: cylchgrawn Hot Rod, Mustangs a Hellcats.

Ychwanegu sylw