20 Llun Gwych o Gasgliad Ceir Bill Goldberg

Mae pob car sy'n frwd dros eich car wedi cael y fraint o wybod ar ryw adeg yn ei fywyd wedi breuddwydio am gar y mae'n ei garu. Mae rhai pobl yn llwyddo i gyflawni eu breuddwydion, ond yn y rhan fwyaf o achosion nid yw hyn yn digwydd. Mae'r pleser o fod yn berchen ar y cerbydau hyn a'u gyrru yn ddigyffelyb. Mae rhai o'r casgliadau ceir enwocaf yn perthyn i enwogion fel Jay Leno a Seinfeld, ymhlith eraill, ond mae'r casgliadau mwyaf diddorol yn perthyn i enwogion nad ydyn nhw mor adnabyddus yn y cyfryngau heddiw. Dyma lle mae Bill Goldberg yn dod i mewn.

Mae'r boi hwn yn adnabyddus i bron pawb sy'n gefnogwr reslo neu sydd wedi bod. Gwnaeth yrfa lwyddiannus yn WWE a WCW fel reslwr proffesiynol, y mae pawb yn ei garu. Yr eisin ar y gacen yw ei fod wrth ei fodd â cheir ac yn berchen ar gasgliad trawiadol o geir. Mae ei gasgliad yn cynnwys ceir cyhyr yn bennaf, ond mae ganddo geir Ewropeaidd hefyd. Bydd unrhyw un sy'n hoff iawn o geir yn cytuno, i fod yn wir gariad car, bod angen i chi werthfawrogi popeth am gar - nid yn unig y swm o arian mae'n werth, ond y stori gyfan y tu ôl iddo.

Mae Goldberg yn trin ei geir fel pe baent yn blant iddo ei hun; mae'n sicrhau bod ei geir mewn cyflwr perffaith ac nid yw'n ofni baeddu ei ddwylo o ran eu trwsio neu eu hailadeiladu o'r newydd. Fel teyrnged i'r boi mawr, rydym wedi llunio rhestr o rai o'r ceir y mae wedi bod yn berchen arnynt neu'n berchen arnynt ar hyn o bryd, a gobeithiwn y bydd y casgliad hwn yn deyrnged i chwedl reslo. Felly eisteddwch yn ôl a mwynhewch 20 llun anhygoel o gasgliad ceir Bill Goldberg.

20 1959 Chevrolet Biscayne

Mae hanes car yn bwysicach o lawer na'r manteision y gall eu cynnig. Yn dda gyda cheir hanes, roedd Goldberg bob amser eisiau Chevy Biscayne 1959. Roedd gan y car hwn hanes hir a braidd yn bwysig. Defnyddiwyd Chevy Biscayne o 1959 gan smyglwyr i gludo'r lleuad o un lle i'r llall, a chyn gynted ag y gwelodd y car, gwyddai y byddai'n ychwanegiad gwerthfawr at ei gasgliad.

Yn ôl Goldberg, roedd y car yn barod ar gyfer ocsiwn pan ddaeth o hyd iddo am y tro cyntaf. Roedd ei galon yn dueddol o brynu'r car hwn beth bynnag.

Fodd bynnag, aeth pethau o chwith wrth iddo anghofio ei lyfr siec gartref. Fodd bynnag, rhoddodd ei ffrind fenthyg arian iddo i brynu car, ac roedd mor hapus ag erioed. Mae'r car hwn yn sefyll yn ei garej fel un o'r ceir mwyaf poblogaidd sy'n eiddo i Goldberg.

19 1965 Replica Shelby Cobra

Efallai mai'r car hwn yw'r car mwyaf annwyl yng nghasgliad Goldberg. Mae'r Shelby Cobra 1965 hwn yn cael ei bweru gan injan NASCAR pwerus. Adeiladwyd y car cyfan gan ddyn o'r enw Birdie Elliot, efallai bod yr enw'n swnio'n gyfarwydd i rai oherwydd bod Birdie Elliot yn frawd i chwedl NASCAR Bill Elliot. Fel cefnogwr NASCAR, mae Goldberg yn hoff iawn o'r car hwn oherwydd y cefndir rasio y mae'r Shelby Cobra hardd hwn yn adnabyddus amdano. Yr unig beth sy'n drysu Goldberg yw maint bach cab y gyrrwr. Mae Goldberg yn cyfaddef ei fod yn cael amser caled yn ffitio i mewn i gar, sy'n gwneud iddo edrych fel clown yn sownd mewn car bach. Mae gan y car liw du hardd gyda chrome i gyd-fynd â'r paent. Gyda chost amcangyfrifedig o $160,000, mae'r car hwn mewn cynghrair ei hun.

18 1966 Jaguar XK-E Cyfres 1 trosiadwy

Gallai'r car hwn yng nghasgliad Goldberg ymddangos braidd yn rhyfedd. Y rheswm yw mai dyma'r unig gar yn ei gasgliad nad yw'n gar cyhyrau, a'r unig gar nad yw'n Americanaidd. Mae gan y Jaguar XK-E hwn o 1966 hanes diddorol, a gallwch hefyd gytuno i brynu car o'r fath unwaith y byddwch chi'n gwybod ei gefndir.

Roedd y car hwn yn perthyn i ffrind i Goldberg's, ac fe'i cynigiodd iddo am bris bras o ddim ond $11 - am y pris hwnnw gallwch gael pryd o fwyd gweddus yn McDonald's, felly nid yw car gyda phris mor isel yn broblem.

Mae'n gar eithaf gweddus o Jaguar, a gyda phris mor isel ag un Goldberg, mae'n un o'r ceir rhataf yng nghasgliad Goldberg.

17 1963 Dodge 330

Car wedi'i wneud o alwminiwm yw Dodge 1963 330, ac mae gyrru, yn ôl Goldberg ei hun, braidd yn rhyfedd. Mae'r car yn "botwm gwthio" awtomatig, sy'n golygu, er mwyn newid gêr y car, mae'n rhaid i chi estyn am fotwm a'i wasgu fel y gallwch chi newid gêr - ffordd eithaf rhyfedd i yrru car. Roedd Goldberg's Dodge 330 hefyd i'w weld ar glawr y cylchgrawn modurol poblogaidd Hot Rod, lle rhoddodd ychydig mwy o wybodaeth am y car.

Fel un sy'n frwd dros gar, mae Goldberg yn graddio ei gar ar raddfa o 10 i 330, a rhoddodd y Dodge XNUMX sgôr berffaith i'r un hwn.

Mae selogion ceir fel arfer yn mynd yn wallgof pryd bynnag y sonnir am eu car, ac nid yw'r Goldberg yn eithriad. Daw ei gariad at geir drwodd yn y ffordd y mae'n disgrifio ei gasgliad, sy'n wir yn adlewyrchu ei gariad at y ceir hyn.

16 1969 Charger Dodge

Mae Dodge Charger 1969 yn gar y mae bron pob un sy'n frwd dros gar yn ei garu. Mae gan y car hwn bresenoldeb sy'n dwyn i gof y dirgelwch cywir a'r pŵer cywir. Daeth y car hwn yn boblogaidd hefyd pan gafodd sylw yn y ffilm boblogaidd The Dukes of Hazzard. Mae Goldberg yn teimlo'r un ffordd am ei Charger. Mae'n dweud bod y car hwn yn addas iddo, gan fod ganddo'r un rhinweddau sy'n cynrychioli Goldberg fel person. Mae'r charger yn enfawr a phwerus, ac mae ei bresenoldeb yn sicr yn cael ei deimlo. Yn fyr, mae'n adlewyrchu'r math o berson yw Goldberg ei hun. Mae ei gar wedi'i baentio'n las golau, gan roi golwg dawel iddo sy'n ei wneud yn bleserus yn esthetig. Rydyn ni mor mewn cariad â'r car hwn â Goldberg.

15 Shelby GT1967 500

Y Shelby GT1967 500 hwn sydd â'r gwerth mwyaf sentimental o unrhyw gar yn ei gasgliad. Hwn oedd y car cyntaf i Goldberg ei brynu pan ddechreuodd fod yn fawr yn WCW. Dywedodd Goldberg iddo weld y GT500 pan oedd yn fachgen bach. Yn fwy manwl gywir, gwelodd y car hwn o ffenestr gefn car ei rieni. Dywedodd iddo unwaith addo'r un car iddo'i hun, a chadwodd ei air pan brynodd y Shelby GT1967 du hardd hwn o 500.

Prynwyd y car hwn gan Goldberg gan ddyn o'r enw "Steve Davis" yn arwerthiant ceir enwog Barrett Jackson.

Ar wahân i'r gwerth sentimental, mae'r car yn werth dros $50,000. Mae pob un sy'n frwd dros gar yn breuddwydio am gael y car arbennig hwnnw y maent yn ei garu, a gobeithiwn y bydd pob un ohonom yn cael car ein breuddwydion ryw ddydd.

14 1968 Plymouth GTX

Mae'r GTX 1968 Plymouth hwn hefyd yn un o'r ceir yng nghasgliad Goldberg o werth sentimental gwych. Roedd GT1967 500 a'r car hwn ymhlith y ceir cyntaf a brynwyd gan Goldberg. Gwerthodd y car hwn mewn gwirionedd a theimlai'r teimlad gwag hwnnw yn ei galon a barodd iddo ddifaru ei benderfyniad. Ar ôl ceisio'n ddiflino dod o hyd i'r dyn y gwerthodd ei gar iddo, daeth Goldberg o hyd iddo o'r diwedd a phrynu'r car yn ôl ganddo. Fodd bynnag, dim ond un broblem oedd. Dychwelwyd y car iddo mewn rhannau, wrth i'r perchennog dynnu bron yr holl fanylion o'r gwreiddiol. Yna prynodd Goldberg un arall o'r un car, ond roedd yn fersiwn caled. Yn y diwedd, defnyddiodd y fersiwn pen caled fel templed fel y gallai wybod sut y cafodd y car gwreiddiol ei adeiladu. Gallwch ddweud wrth rywun sy'n caru eu car pan fyddant yn prynu un newydd dim ond i drwsio eu hen un.

13 1970 Plymouth Barracuda

Y Barracuda Plymouth hwn o 1970 yw'r car trydydd cenhedlaeth o Plymouth. Defnyddiwyd y car hwn yn bennaf ar gyfer rasio a dylai fod yng nghasgliad pob casglwr ceir cyhyrau, yn ôl Goldberg.

Roedd ystod eang o beiriannau ar gael ar gyfer y model hwn, o I-3.2 6-litr i V7.2 8-litr.

Mae'r car yng nghasgliad Goldberg yn 440 modfedd ciwbig gyda thrawsyriant llaw 4-cyflymder. Nid y car arbennig hwn yw'r car mwyaf poblogaidd yn ei gasgliad, ond mae'n edmygu'r car hwn am y ffordd y mae'n arddangos ei hun, ac mae Goldberg yn meddwl ei fod yn gar cŵl - sy'n ddigon, yn fy marn i, gan foi sydd wedi'i anelu. Mae'r car hwn yn werth bron i $66,000 ac er efallai nad dyma'r car gorau, mae ganddo ei swyn ei hun.

12 1968 Copi o stoc Dodge Dart Super

Mae Replica Super Stock Dodge Dart 1968 yn un o'r ceir prin hynny a wnaed gan Dodge am un rheswm yn unig: rasio. Dim ond 50 o geir oedd yn cael eu gwneud ac roedd yn rhaid i bob un o'r ceir hyn rasio bob wythnos. Mae'r ceir yn ysgafn o ran adeiladu diolch i rannau alwminiwm, sy'n eu gwneud yn gyflym iawn ac yn ystwyth. Mae'r rhan fwyaf o gydrannau, fel ffenders a drysau, yn cael eu gwneud o alwminiwm i gadw'r pwysau mor isel â phosib. Oherwydd prinder y car hwn, roedd Goldberg eisiau replica oherwydd nid oedd am golli prinder y car pan oedd yn ei farchogaeth. Fodd bynnag, oherwydd ei amserlen brysur, nid yw'n gyrru llawer ac mae'n bwriadu gwerthu'r car, sydd mewn cyflwr perffaith gyda dim ond 50 milltir arno.

11 1970 Boss 429 Mwstang

Ar hyn o bryd mae'r Mustang 1970 hwn yn un o'r ceir cyhyrau prinnaf a mwyaf poblogaidd. Adeiladwyd y Mustang arbennig hwn i fod y mwyaf pwerus ohonyn nhw i gyd. Mae injan y bwystfil hwn yn V7 8-litr, gyda'r holl gydrannau wedi'u gwneud o ddur ffug ac alwminiwm. Cynhyrchodd y peiriannau hyn dros 600 hp, ond hysbysebodd Ford eu bod â chyfraddau pŵer is oherwydd yswiriant a rhai materion eraill. Gadawodd y Mustangs hyn y ffatri heb eu tiwnio i'w gwneud yn gyfreithlon ar y ffordd, ond roedd y perchnogion am iddynt gael eu tiwnio i'r eithaf. Mae car Goldberg mewn cynghrair ei hun, gan mai ei gar ef yw'r unig fersiwn trosglwyddo awtomatig sy'n bodoli. Mae Goldberg yn credu bod cost y car hwn "oddi ar y siartiau", ac rydym yn deall y datganiad hwn yn llawn.

10 1970 Pontiac Trans Am Ram Air IV

Mae'r rhan fwyaf o'r ceir y mae Goldberg yn berchen arnynt yn brin, fel y Pontiac Trans Am 1970 hwn. Prynwyd y car hwn gan Goldberg ar eBay. Ond y ffaith yw bod gan y car hwn gorff Ram Air III, ond mae'r injan wedi'i disodli gan Ram Air IV. Os oes gennych unrhyw syniad am geir prin, yna dylech wybod bod prinder car yn cael ei gadw os na chaiff ei gydrannau eu difrodi. Mae Goldberg yn sôn am ei brofiad cyntaf gyda'r car hwn a pha mor gyflym ydoedd. Dywedodd: “Y car cyntaf i mi ei brofi erioed oedd Trans Am 70 glas a glas. Dyma Trans Am glas-a-glas o'r '70au. Ond roedd mor gyflym, pan wnaethon ni ei brofi yn 16 oed, edrychodd fy mam arnaf a dweud, "Ni fyddwch byth yn prynu'r car hwn." yn eich atal rhag ei ​​brynu.

9 2011 Ford F-250 Super Duty

Nid yw'r Ford F-2011 250 hwn yn ddim byd allan o'r cyffredin yng nghasgliad Goldberg. Defnyddir hwn ganddo fel taith ddyddiol. Rhoddwyd y lori hon iddo gan Ford ar gyfer ei daith filwrol. Mae gan Ford raglen sy'n rhoi'r profiad i aelodau gwasanaeth o yrru eu cerbydau. Gan fod gan Goldberg rai ceir eithaf ffansi gan Ford, mae'n cynnig rhoi'r ceir hynny i'r fyddin. Roedd Ford yn ddigon caredig i roi lori iddo am ei waith. Beth allai fod yn well i ddyn o'i adeiladwaith na'r Ford F-250 Super Duty? Mae Goldberg yn hoffi'r lori hon oherwydd mae'n dweud bod ganddo du mewn cyfforddus a digon o bŵer. Fodd bynnag, dywedodd hefyd fod problem gyda'r lori: mae maint y cerbyd hwn yn ei gwneud hi'n anodd gyrru.

8 1968 Yenko Camaro

Billgoldberg (chwith pellaf)

Mae Goldberg wedi bod yn angerddol am geir ers ei eni. Yn blentyn, roedd bob amser eisiau prynu ei hoff geir a'u gyrru trwy'r dydd. Car arall yr oedd bob amser ei eisiau oedd Yenko Camaro o 1968. Prynodd y car hwn (ar y chwith eithaf yn y llun) ar ôl iddo gael gyrfa fawr, ac ar y pryd roedd y car yn ddrud iawn, oherwydd dim ond saith enghraifft oedd o'r model hwn. Fe'i defnyddiwyd hefyd fel cymudo dyddiol gan y gyrrwr rasio poblogaidd Don Yenko.

Fel cariad car, mae Goldberg wrth ei fodd yn reidio ei geir ac wrth ei fodd yn llosgi rwber nes i'r ymylon gyrraedd y palmant.

Mae'n hoff iawn o yrru'r car hwn ar ffyrdd agored ger ei gartref moethus. Goldberg yw'r math o berson sy'n cynllunio popeth maen nhw'n ei wneud. Gyrru'r car hwn yw'r unig beth nad yw'n ei gyfrifo. Yn hytrach, mae'n mwynhau'r holl bleserau y gall eu cael ohono.

7 1965 Atgynhyrchiad Dodge Coronet

Goldberg yw'r math o gasglwr ceir sydd ddim yn meindio baeddu eu dwylo o ran gwneud i geir edrych fel rhai gwreiddiol. Y copi arbennig hwn o Dodge Coronet o 1965 yw ei falchder a'i lawenydd wrth iddo geisio gwneud y car mor ffres a dilys â phosibl. Gellir gweld ei fod wedi gwneud gwaith gwych, gan fod y car yn edrych yn berffaith.

Mae injan y Coronet hwn yn cael ei bweru gan Hemi, sy'n darparu digon o bŵer i'r car fynd yn gyflym a llosgi rwber yn y broses.

Trodd Goldberg ef yn gar rasio pan brynodd ef. Gyrrwyd y car hwn gan y gyrrwr rasio enwog Richard Schroeder, felly roedd yn rhaid iddo wneud iddo weithio ar yr adegau gorau. Gwnaeth y car hwn yn ddi-ffael trwy ddefnyddio car arall fel templed i'w wneud mor agos at y gwreiddiol â phosibl.

6 1967 Mercwri Pickup

Mae'r pickup Mercury 1967 hwn yn edrych fel rhywbeth anarferol yng nghasgliad ceir cyhyrau Goldberg. Nid oes dim yn hynod am y pickup hwn, heblaw ei fod o werth sentimental mawr iddo. Roedd y lori arbennig hon yn perthyn i deulu gwraig Goldberg. Dysgodd ei wraig a'i theulu yrru'r lori hon ar eu fferm deuluol ac roedd yn annwyl iawn iddynt. Aeth y lori yn rhydlyd wrth iddo eistedd y tu allan am bron i 35 mlynedd. Dywedodd Goldberg, "Dyma'r adferiad drutaf '67 Mercury Truck a welsoch erioed. Ond gwnaed hyn am reswm. Fe'i gwnaed oherwydd ei fod yn lori a oedd yn golygu cymaint i fy nhad-yng-nghyfraith, fy ngwraig a'i chwaer." Mae’n dangos cymaint y mae’n malio am ei geir a’i deulu.

5 1969 Chevy Blazer Trosadwy

Mae Goldberg yn berchen ar y Chevy Blazer hwn o 1969 y gellir ei drosi at yr unig ddiben o'i ddefnyddio ar gyfer teithiau i'r traeth gyda'i gŵn a'i deulu. Mae'n caru'r car hwn dim ond oherwydd ei fod yn gallu rhoi taith i bawb ynddo. Wedi dweud hynny, caniateir cŵn y teulu, pob un yn pwyso 100 pwys aruthrol, yn y car hwn ynghyd â'i wraig a'i fab. Mae'r car hwn yn berffaith ar gyfer teithio gyda'r teulu oherwydd gall ffitio bagiau a theulu gydag oerach dŵr enfawr ar ddiwrnodau cynnes. Mantais arall y car anhygoel hwn yw'r gallu i dynnu'r to a mwynhau'r awyr agored i'r eithaf. Mae'r car hwn yn berffaith ar gyfer pan fyddwch chi eisiau gadael eich pryderon ar ôl a mynd ar wyliau gyda'ch teulu.

4 1962 Ford Thunderbird

Nid yw'r car hwn bellach yng nghasgliad Goldberg. Mae gan ei frawd gar yn ei garej ar hyn o bryd. Gyrrodd Goldberg y car clasurol hwn i'r ysgol ac roedd yn arfer bod yn eiddo i'w nain. Dychmygwch pa mor wych fyddai gyrru car o'r fath i'r ysgol! Nid yw'n gar arbennig o brin, ond roedd yn eithaf poblogaidd oherwydd dim ond 78,011 a adeiladwyd, sy'n dangos cymaint y mae'r cyhoedd yn caru'r car hwn.

Cynhyrchodd yr injan bron i 345 hp ond daeth i ben yn ddiweddarach oherwydd problemau injan.

Ni waeth pa gar yr ydych yn berchen arno yn eich bywyd, byddwch bob amser yn cofio'r car y gwnaethoch ddysgu ei yrru gyntaf. Mae gan y ceir hyn le arbennig yn fy nghalon, yn union fel y mae gan Goldberg le arbennig i'r car hwn.

3 1973 Dyletswydd Trwm Traws Am

Allan o 10, rhoddodd Goldberg 1973 i'r Super-Duty Trans Am 7 hwn dim ond oherwydd nad oedd yn hoffi'r lliw coch. Dywed Goldberg, "Rwy'n credu eu bod wedi gwneud 152 o'r ceir hyn, gyda thrawsyriant awtomatig, aerdymheru, Super-Duty - dyma'r flwyddyn olaf o beiriannau pwerus." Ychwanegodd hefyd fod hwn yn gar hynod o brin, ond y peth am geir prin y gellir eu casglu yw bod yn rhaid iddynt gael y lliw cywir i fod yn deilwng. Nid yw paentio car yn dda oherwydd bod gwerth gwreiddiol y car yn mynd i lawr. Mae Goldberg yn foi smart oherwydd ei fod yn bwriadu naill ai paentio'r car y lliw y mae'n ei hoffi neu ei werthu. Y naill ffordd neu'r llall, mae'n sefyllfa lle mae pawb ar eu hennill i'r boi mawr.

2 1970 Pontiac GTO

Mae Pontiac GTO 1970 yn un o'r ceir prin sy'n haeddu lle yng nghasgliad ceir Goldberg. Fodd bynnag, mae rhywbeth rhyfedd am y peiriant penodol hwn. Cynhyrchwyd GTO Pontiac 1970 gyda sawl math o injans a thrawsyriannau.

Mae'r injan perfformiad uchel yn cynhyrchu bron i 360 hp. a 500 lb-ft o trorym.

Y peth rhyfedd yw mai dim ond 3 gêr sydd gan y trosglwyddiad sydd ynghlwm wrth yr injan hon. Mae'r peth hwn yn gwneud y car hwn yn gasgladwy oherwydd yr abswrdiaeth. Dywedodd Goldberg: “Pwy yn eu iawn bwyll fyddai’n gyrru trosglwyddiad â llaw tri chyflymder mewn car mor bwerus? Nid yw'n gwneud unrhyw synnwyr. Rwyf wrth fy modd â'r ffaith ei fod mor brin oherwydd dim ond cyfuniad gwallgof ydyw. Nid wyf erioed wedi gweld tri cham arall. Felly mae'n eithaf cŵl."

1 1970 Camaro Z28

Roedd Camaro Z1970 28 yn gar rasio pwerus ei ddydd a ddaeth gyda phecyn perfformiad arbennig.

Mae'r pecyn hwn yn cynnwys injan LT-1 pwerus iawn, wedi'i diwnio sy'n cynhyrchu bron i 360 hp. a 380 pwys-troedfedd o trorym.

Ysgogodd hyn Goldberg i brynu’r car, a rhoddodd sgôr berffaith o 10 allan o 10 iddo. Dywedodd Goldberg, “Mae hwn yn gar rasio go iawn. Bu unwaith yn cystadlu yng Nghyfres Traws-Am y 70au. Mae'n hollol brydferth; cafodd ei adfer gan Bill Elliott." Dywedodd hefyd: “Mae ganddo hanes rasio; rasiodd yng Ngŵyl Goodwood. Mae mor cwl; mae'n barod i rasio." Mae Goldberg yn amlwg yn gwybod am beth mae'n siarad o ran ceir yn gyffredinol a rasio. Mae wedi gwneud argraff fawr arnon ni.

Ffynonellau: medium.com; therichest.com; motortrend.com