20 supercars di-do mwyaf

Holl bwynt supercar yw bod yn wirioneddol "super", hynny yw, cynnig y gorau posibl o ran ymddygiad ar y ffordd, ymwrthedd troellog a dwysedd pŵer. Yna pam fyddech chi'n gwneud car o'r fath yn llai sefydlog a thrwm trwy dynnu'r to ohono? Ac eto mae llawer o gwsmeriaid eisiau hyn, ac yn y segmentau prisiau hyn, dymuniad cwsmeriaid yw'r gyfraith. Dyma 20 o fodelau tebyg a ddewiswyd gan Ymchwil a Datblygu gyda'r risg isaf.

Spyder Lexus LFA

Ni wnaeth y Japaneaid erioed ryddhau fersiwn safonol o'u supercar trosadwy cyntaf a therfynol. Fodd bynnag, mae prototeip LFA Spyder wedi'i gyfarparu ag injan V10 rhyfeddol. Llwyddodd Jay Leno hyd yn oed i'w gael ar gyfer sioe geir. Ni all y gweddill ond dychmygu sut mae'r beic hwn yn swnio mewn natur.

Mercedes-AMG GT R Roadster

Mae synnwyr cyffredin yn dweud wrthym nad yw'n gwneud llawer o synnwyr i dynnu'r to o'r fersiwn wedi'i dracio: mae'n lleihau cryfder y siasi ac yn cynyddu'r pwysau. Ond mae'n rhaid i ni gyfaddef bod y 4-litr V8 yn swnio'n llawer gwell pan nad oes to rhyngddo a'r clustiau.

Aventador Lamborghini SVJ Roadster

Beth allai fod yn well na supercar gydag injan V12, yn debyg i ymladdwr y dyfodol? Mae yna, wrth gwrs, supercar V12 sy'n edrych fel ymladdwr y dyfodol ac nad oes ganddo do. Mae'r SVJ Roadster yn pwyso 55 kg yn fwy na'r car safonol ac mae'n annhebygol o'i guro yn y Nurburgring, ond mae'n dal yn eithaf galluog.

Spyder Perfformiad Lamborghini Huracan

Nid SVJ yw'r unig drac Lambo a oedd ar agor ar yr un pryd. Mae yna hefyd y Huracan Performante Spyder. Ac yma mae'r fersiwn gaeedig yn dal y record Nurburgring, ond ar gyfer trosiadwy mae'r nod yn wahanol. Mae'r V10 atmosfferig yn swnio fel symffoni wir.

Ysbïwr C8 Spyder

Mae'n ymddangos bod yr Iseldiroedd yn Spyker yn gorfforol analluog i wneud car sy'n edrych yn wael, a'r C8 agored yw'r prawf gorau o hynny. Mae'r gwydr heb ffrâm yn paru'n berffaith â'r dec cefn gwastad.

Bmw i8 roadter

Hyd yn oed flynyddoedd lawer ar ôl ei ymddangosiad cyntaf yn y farchnad, mae'r i8 yn dal i edrych fel gwestai y dyfodol. Mae hefyd yn un o'r supercars mwyaf fforddiadwy ar hyn o bryd. A diolch i fatris yn y llawr a'r defnydd eang o gyfansoddion ffibr carbon, mae'r fersiwn roadter bron yn gyfartal â pherfformiad safonol y ffordd.

Corvette Chevrolet ZR1 C7

Nid oedd gan y genhedlaeth flaenorol o Corvette fersiynau agored o'r fersiynau anoddaf - Z06 a ZR1. Fodd bynnag, mae'r seithfed genhedlaeth newydd yn cywiro hyn - ag ef gallwch archebu peiriant y gellir ei drosi gydag unrhyw injan bosibl, gan gynnwys 750 o geffylau.

Ferrari LaFerrari Aperta

Heb os, mae'r car sifil V12 mwyaf pwerus yn hanes yr Eidal yn colli degfed ran o eiliad ar y trac pan fydd y to yn cael ei symud. Ond byddai cryn dipyn o gwsmeriaid heb betruso yn disodli'r degfed dan sylw gyda'r gallu i glywed yr injan heb jamio.

Corynnod Ferrari F8

Os oes angen supercar arnoch chi ond nad oes gennych chi'r adnoddau ar gyfer LaFerrari, bydd yr Eidalwyr yn cynnig y F8 Spider i chi - ychydig yn arafach na'r coupe F8, ond mae'n freaking gyflym felly does dim rhaid i chi aberthu gormod.

Mercedes-Benz CLK GTR Roadster

Mae Mercedes wedi cynhyrchu chwe enghraifft yn unig o'r CLK GTR Roadster, sydd rywsut yn llwyddo i edrych hyd yn oed yn oerach na'r fersiwn hardtop. Mae'n debyg bod y drysau sy'n agor yn helpu.

Ferrari F50

Mae cefnogwyr y Ferrari clasurol wedi dadrithio gyda'r F50, yn bennaf oherwydd nad yw mor gyflym â'i ragflaenydd chwedlonol F40. Ond ar y llaw arall, mae'n cynnig to y gellir ei adeiladu a sain wych o V12 go iawn.

Actera Koenigsegg

Mae pob fersiwn o'r Agera bron yn drosadwy, neu'n hytrach yn darga - gallwch dynnu'r to pryd bynnag y dymunwch a'i storio mewn cilfach a ddyluniwyd yn arbennig yn y blaen.

Porsche Carrera GT

Mae'r un peth gyda'r Carrera GT - mae gan bob fersiwn do targa, felly dim ond ychydig o baneli sydd angen i chi eu tynnu i glywed ystod lawn y sgrechian V10.

Porsche 918 Spyder

Mae gan y hypercar Porsche do targa hefyd. A hefyd gyda chyfuniad anhygoel o V4,6 8-litr a dau fodur trydan ar gyfer cyfanswm allbwn o 887 marchnerth.

Cyflymder Chwaraeon Mawr Bugatti

Mae'n rhaid i ni fynd yn ôl mewn amser yma oherwydd nid yw Bugatti yn cynnig fersiwn y gellir ei throsi o'i fodel Chiron presennol o hyd. Ond nid oes amheuaeth bod ei ragflaenydd, y Veyron, yn dal i haeddu sylw yn y fersiwn hon - wedi'r cyfan, hwn oedd y trosadwy cyflymaf yn y byd.

Talu Zonda Roadster

Wrth gwrs, ni all y rhestr o supercars fod yn gyflawn heb y Pagani. Y Zonda Roadster yw'r car perffaith os ydych chi am glywed rhuo injan AMG V12 yn eich clustiau.

Corynnod McLaren 600LT

Er ei fod yn ddi-do, nid yw'r car hwn yn gyfaddawd o ran cyflymder na phleser gyrru.

Rhagddodiad Dodge Viper Targa

Yn anffodus, ni adeiladodd Dodge fersiwn to symudol ar gyfer ei Viper gwrthun. Ond mae cwmni tiwnio o Michigan, Prefix, yn ei wneud iddyn nhw. Gallwch chi longio'ch Viper a'i gael yn ôl gyda thop targ neu hyd yn oed do ôl-dynadwy ffabrig cwbl awtomataidd.

Ferrari 812 GTS

Bydd rhai yn dadlau bod y model peiriant blaen hwn yn fwy o gar teithiol moethus nag o gar super. Ond mae ei 12-horsepower V789 llawn dyhead yn dweud fel arall. Felly mae gan ei drosadwy bob hawl i fod ar y rhestr hon.

Mazda MX-5 o Flyin Miata

Wrth gwrs, nid yw'r MX-5 yn gar super, er ei fod yn hynod o hwyl i yrru. Ond mae hynny i gyd yn newid pan fydd yn mynd i ddwylo'r tiwnwyr hyn ac yn cael V525 pwerus 8-horsepower yn lle'r injan stoc. Mae'r gymhareb pŵer-i-bwysau yma yn syml anhygoel.