21 peth na wyddwn ni erioed am geir Rob Dyrdek

Gallai bron unrhyw un wneud i Rob Dyrdek sefyll allan o'r dorf; mae'n eicon rhyngwladol a gydnabyddir mewn 197 o wledydd.Cynrychiolydd swyddogol yn Georgia195 o wledydd. (Na, nid typo yw hwnna, a na, nid yw hynny'n adio i fyny. Ond math o yw...daliwch ati i ddarllen!)

Mae'r rhan fwyaf o bobl yn ei adnabod o un neu fwy o'i brosiectau teledu niferus ac yn llythrennol mae wedi bod ar y teledu ledled y byd! Ond mae ei fenter yn helaeth iawn ac yn cwmpasu sawl cangen. Er bod ei boblogrwydd wedi sbarduno ei dwf entrepreneuraidd, rydym yn sicr y byddai wedi bod yn llwyddiant mawr hyd yn oed pe na bai neb yn gwybod ei enw. Mae e mor ddygn!

Rhoddodd y gorau i'r syniad o addysg ffurfiol pan oedd yn 16, rhoi'r gorau i sglefrio yng Nghaliffornia, ac mae wedi bod yn newid y byd ers hynny. Mae'n berchen ar y cwmni cyntaf erioed i'w noddi (yn ogystal â llu o fusnesau rhannol a chyflawn eraill), mae ganddo bartneriaid mewn marchnadoedd o ddosbarthu bwyd i nifer o leoliadau adloniant, ac mae hefyd yn weinidog ordeiniedig. (Ie, mae'n gallu priodi chi.)

Mae mathemateg syml yn dibynnu ar niferoedd caled: mae'n 44 oed ac mae ganddo werth net o $50 miliwn. Gyda'i gilydd, ni waeth sut rydych chi ei eisiau, mae'n gyfartaledd dros $1 miliwn y flwyddyn!

Roedd ganddo bob amser synnwyr busnes brwd: ​​“Pan oeddwn i’n 16 oed,” mae’n cofio, “Dywedais wrth bobl y dylwn drin yr yrfa hon fel busnes.” Heb os, mae rhywbeth arbennig am Rob. Er ei bod yn anodd cymhwyso hyn i gyd o fewn un nodwedd, gallwn geisio o leiaf feintioli sut mae'r dude yn teithio.

21 Dwbl "0" Dyrdek

Mae Rob yn adnabyddus am lawer o bethau; mae'n anodd cofio o ble rydyn ni'n ei gofio'n wreiddiol. Er gwaethaf y proffesiwn a'i llwyddodd i gyrraedd lle y mae heddiw, nid oedd gan un o'i driciau mwyaf cofiadwy unrhyw beth i'w wneud â sgrialu (ac eithrio ei fod yn ymwneud â sglefrfwrdd). Roedd y kickflip Chevy Sonic a welwyd ledled y byd (yn llythrennol) yn anhygoel yn 2011, ond ychydig o bobl sy'n gwybod bod Rob eisiau mwy o'r stunt hwn. Daeth yr ysbrydoliaeth gychwynnol gan James Bond, ond roedd yn rhy ddrud. Felly, pan oedd hi'n rhy anodd malu rheiliau ffrâm ar hyd rhywbeth, fe wnaethon nhw stopio ar kickflip “syml”.

20 Kickflip fe!

Nid yw Rob, yn ôl ei gyfaddefiad ei hun, yn stuntman. Fyddech chi ddim yn gwybod hynny o ystyried ei fod yn sglefrfyrddiwr proffesiynol (rhywun a roddodd y gorau i'r ysgol yn 16 i'w wneud yn broffesiynol), ond nid yw'n goof ychwaith. Gan wybod ei derfynau, gweithiodd yn agos gyda staff cymorth cymwys i sicrhau bod pob manylyn yn cael ei weithio allan. Parhaodd y tric hwn chwe eiliad i'r byd i gyd, ond ni allwch chi wneud hynny Kickflip Sonig. Mae edrych ar y ramp o safbwynt Rob yn taflu goleuni ar ba mor beryglus oedd y styntiau hwn; Roedd yn rhaid i mi daro'n iawn. (Nid yw'r llinell wen hir, syth honno'n mynd trwy ganol ei lansiad am ddim rheswm!)

19 Sut wnaethon nhw wneud iddo weithio!

Bydd edrych ar y ramp yn uniongyrchol naill ai'n clirio dirgelwch y tric neu'n ei ddrysu ymhellach. Os ydych chi'n dal wedi drysu, edrychwch ar y ddau lun uchod. Wrth edrych ar y ramp benben, gallwch weld y prif ramp ar hyd llinell ganol llwybr yr olwyn chwith, tra bod y ramp eilaidd mwy yn ymestyn ymhell uwchlaw'r olwyn dde. Y nod oedd parhau i "wthio" y teiar dde i fyny nes bod ochr chwith y car yn ildio i ddisgyrchiant (a rholio hydredol oddi ar y ramp dde). Mae'r ail lun yn dangos yr hud ar waith. Gallai gwyriad o ychydig fodfeddi fod yn beryglus.

18 Mae gan Rob gyffyrddiad Midas

trwy barth modurol

Mae gan Rob gyffyrddiad Midas; mae popeth y mae'n ei gyffwrdd yn cynyddu mewn gwerth yn syml oherwydd efallai bod ei gelloedd croen wedi'u trosglwyddo unwaith i'r gwrthrych dan sylw. (Er enghraifft, mae'r Tahoe gwyn rydych chi newydd ddarllen amdano yn gwerthu am $22,000; yr un model 2008 yn union y gallwch chi ei brynu drwy'r dydd am lai na $10,000.) Os ydych chi'n dyblu gwerth ailwerthu SUV sy'n cymryd llawer o nwy ar ôl i'ch epidermis ddod i ben ( ac allan o warant) ddim yn gyffwrdd Midas, nid ydym yn meddwl hynny. Dyna sut rydych chi'n gwybod eich bod chi wedi cyrraedd, blant; pan fydd ychydig o luniau cyhoeddus wrth ymyl y car yn gallu cynyddu ei werth.

17 Pan nad yw'r Tahoe yn dda

Pan nad yw maint cryno'r Tahoe yn ffitio, mae llawer o bobl yn troi at ei bentyrru ar reiliau to, gan ganiatáu i'r drysau cefn agor bynji, neu efallai hyd yn oed rentu trelar. Mae Tahoes yn fawr, ond nid yn wrthun. Pan mae angen anghenfil ar Rob, mae'n galw'r bwystfil hwn, "Street Jet". (Yn bersonol, rydyn ni'n meddwl ei bod hi'n bosibl iawn bod ganddo lori anghenfil go iawn wedi'i guddio yn rhywle, yn ogystal ag awyren jet.) Y myfyrdod hwn Fodd bynnag, nid yw Jet y Stryd yn hedfan (ac nid yw'n malu cyrff ceir). Ond lori $65,000 yw hwn yn ei ffurf sylfaenol. Does dim ots gan Rob, mae'n dda cyn belled ag y gall ei baru â'i ddyrnod.

16 Mae'n caru ategolion

trwy blog modurol enwog

Mae'n hawdd edrych yn wych pan fydd gennych arian i'w losgi, ond nid yw o reidrwydd mor hawdd ag y credwch. Mae medrusrwydd busnes cynhenid ​​Rob yn creu cod digyfnewid y mae'n byw ynddo; nid yw'r math i wario symiau enfawr o arian ar wariant gwastraffus, ac eto mae bob amser yn edrych yn wych! (Ydych chi erioed wedi sylwi bod rhai ffigurau cyhoeddus amlwg yn ddirgel yn torri tra ar ganol llathen $7 miliwn gyda Ferraris a Lamborghinis wedi'u parcio'n gam?) Mae Rob yn parhau i fod â chyfarpar da, ond yn anad dim, mae'n aros o fewn ei derfynau. Mae'r holl graffter busnes hwn yn cael ei fuddsoddi yn y peiriant rhyfel sy'n ymerodraeth iddo; yr hyn sy'n dod allan yw du ar ddu ar ddu ar ddu!

15 Doppelgangers yn Brathu'r Arddull (Caled)

trwy barth modurol

Maen nhw ym mhobman ac ni allwch redeg i ffwrdd oddi wrthynt. Waeth pa mor ecsentrig yw Rob, rhywle ar hyd y ffordd bydd yn bendant yn dod o hyd i ddynwaredwyr. Yn ddiddorol, byddwch yn darllen yn gyson am sut aeth ei drosglwyddiadau drwodd.Dinasyddion 198 o wledydd" ledled y byd. Mae “gwlad” yn air ffansi am “wladwriaeth sofran,” a dim ond 195 sydd ohoni fel 2018 (yn ôl y Cenhedloedd Unedig). Mae rhai o blaid Kosovo, Taiwan a Gorllewin y Sahara; ond tueddwn i ochri â'r Cenhedloedd Unedig ar y mater hwn. Y naill ffordd neu'r llall, mae'n debyg bod gan bob un o'r tri griw o Tahoes duon yn marchogaeth o gwmpas gyda limwsîn mewn limwsîn!

14 Mae ganddo le i barcio popeth y gall ei fforddio.

trwy ffurfio arferion

Ac mae hynny'n cynnwys sgrialu mwya'r byd! Efallai eich bod wedi ei weld o'r blaen, ond rhag ofn, yn gwybod nad yw'n cael ei orbwysleisio yn y lleiaf! Ar y dechrau, efallai y bydd yn rhoi argraff i chi o newydd-deb sy'n mynd y tu hwnt i'r cyffredin, ond dim ond oherwydd nad ydych chi wedi ei weld ar waith eto! Yn swyddogol, dyma'r "Bwrdd Sgrialu Mwyaf yn y Byd" fel y'i rhestrir yn y Guinness Book of World Records. Adeiladwyd y bwrdd sgrialu anhygoel o fawr yn Los Angeles, California ac roedd yn chwerthinllyd o anymarferol o ran maint. Yn 36 troedfedd o hyd, mae'n lletach na threlar tractor (8 troedfedd 8 modfedd) a bron i bedair troedfedd o uchder. Ydyn, maen nhw'n ei reidio i lawr bryniau mawr, ac ydy, mae'n chwalu'n ddiwahân i bopeth isod: caled!

13 Mae'n hoffi pentyrrau ar bentyrrau (ar staciau)

trwy ffurfio arferion

Er efallai na fydd yn gallu parcio bwrdd sgrialu mwyaf y byd yng nghysur ei ystafell fyw - y gwyddoch na fyddai'n oedi cyn gwneud - nid yw hynny'n ei atal rhag gorchuddio pob modfedd sgwâr o'i du mewn gyda "pethau cyffredin ." deciau sgrialu. Fodd bynnag, mae hyn fel arfer yn digwydd pan fyddwch chi'n berchen ar gwmnïau sglefrfyrddio; fel arfer mae gennych lawer ohonynt yn gorwedd o gwmpas. Mewn ffordd, mae'n fwy diogel ei gadw'n fach! Un diwrnod, gan eu bod yn gadael Times Square gyda sgrialu mawr ar y platfform, cawsant eu stopio er mwyn i heddwas allu tynnu llun gydag ef!

12 Bydd egsotig yn ei lenwi ag ysbryd y Nadolig

Efallai y bydd gan weithwyr deliwr Ferrari enw da i gwsmeriaid o dan y bwrdd, ac ymddengys bod bri yn cael ei gynnal trwy hunan-edmygedd rhwysgfawr. Ond efallai y byddai'r dacteg gwasanaeth cwsmeriaid hon wedi'i chamleoli, a dweud y lleiaf, pe na bai Ferrari ei hun wedi cydnabod y prif atyniad pan aeth i mewn i'r ystafell arddangos. Mae Rob yn dod i brynu pryd bynnag a ble bynnag mae'n mynd. Pan fydd Rob yn cerdded i mewn i werthwyr Ferrari, mae naill ai'n gadael gydag ef neu'n gadael gyda derbynneb a dyddiad dosbarthu. Dywed Rob ei bod hi fel y Nadolig pan anfonodd Ferrari luniau o'i degan newydd ato yn cerdded trwy eu ffatri.

11 Busnes cyn pleser

trwy blog modurol enwog

Mae Dyrdek yn ddyn â llawer o nwydau, ac mae uffern yn cynddeiriog o dan bob un ohonynt. (Wedi’r cyfan, ni chafodd bentyrrau ar bentyrrau ar bentyrrau tra’n bod yn gynnes.) Gadael allan o’r ysgol ac yntau ond yn 16 oed, byddai flynyddoedd ysgafn o flaen ei ddosbarth erbyn iddynt raddio. Eisoes yn yr oedran hwnnw, roedd yn deall egwyddorion sylfaenol busnes, megis pan mae'n amser ffarwelio â hen ffrind, mae'n amser ffarwelio. Nid oedd hyd yn oed ei 458 Italia werthfawr yn imiwn i'r egwyddor fusnes anadferadwy hon. Mae’r union ffaith ei fod yn gwybod pryd yr oedd yn amser ffarwelio, er gwaethaf y diffyg angen, yn siarad cyfrolau am ei graffter busnes.

10 Pleser ar ôl hyn

Mae Rob Dyrdek wedi bod gyda Gymkhana ers ei sefydlu ac rydym yn parhau i wneud hynny Gymkhana 10 yn barod. I'r rhai ohonoch nad ydych yn gyfarwydd â Gymkhana, yn ei hanfod mae'n ddathliad o'r holl bethau technegol amhosibl y mae gan lai nag 1% o yrwyr y byd y set sgiliau i'w cyflawni. Os ydych chi'n meddwl bod NASCAR yn eich cydio gyda thri llydan ar y cefn a phedair lap i fynd, mae Gymkhana yn debygol o chwythu'ch meddwl! Cynhyrchiad o'r radd flaenaf, llawer o luniau manylder uwch, symudiad araf a symudiadau agos (throtl llawn) ar draciau ffordd gwallgof gyda rhai o'r cerbydau XNUMXWD gwaethaf a welwch erioed. Ydy, mae Rob yn ei wneud hefyd!

9 Mae rwber ar gyfer y gwan

Mewn gwirionedd, mae rwber ar gyfer y doeth. Ond os gallwch chi ddod o hyd i ffordd o reidio heb deiars yn well na'r rhan fwyaf o bobl gyda nhw, byddwch chi'n gwneud dadl gymhellol. Mae creadigrwydd di-rwystr y tîm bob amser yn ymdrechu i ragori arnynt eu hunain, ond ers hynny Gymkhana 1 yn gymaint o lwyddiant, fe wnaethon nhw osod eu hunain i far anhygoel o uchel (sy'n cael ei ddisodli'n ddiymdrech gyda phob rhandaliad newydd yn ein barn ni!). Os fethoch chi'r clip, Ken Block fydd dan y chwyddwydr; ond rydych chi'n gweld Rob yn gwneud stop brêc mewn car mini wrth i donut llofnod Ken Block chwyrlïo o'i gwmpas.

8 Grisiau i'r dewr

Gymkhana 10 yn ddwys, a dweud y lleiaf. Ac mae ganddo rywbeth at ddant pawb. O pickups Ford maint llawn gyda throsiadau XNUMXWD i XNUMXWD Subaru's heb addasiadau teiars, mae styntiau'n galed ac yn galed! Fodd bynnag, roedd un stynt yn rhy drwm ac ni chymerodd Rob ran ynddo. Roedd yn stynt ysgol a oedd yn cynnwys yetis, drifftio, ac amseru perffaith. Cyrhaeddodd Rob ar y set ddiwrnod y stunt, cerdded allan, edrych arno, mynd yn ôl i mewn i'w Tahoe, a marchogaeth i ffwrdd heb air. Roedd y testun a anfonodd at y tîm wrth yr allanfa yn cynnwys dau air yn unig, a dim ond un ohonynt y gellir ei atgynhyrchu yma: "... hwn."

7 Mae nid yn unig yn gyrru ceir a sglefrfyrddau

Mae'r erthygl hon i fod i fod yn ymwneud â "ceir," yn dechnegol, ond rydyn ni'n meddwl os ydych chi'n ddigon dewr i archebu hofrennydd R-22 Robinson ar gyfer eich dyddiad cyntaf gyda'ch darpar wraig, mae'n ddigon nodedig i sôn amdano. “Ar yr awyren honno, roeddwn i’n gwybod y byddwn i’n treulio gweddill fy oes gyda hi. Ar ôl [yr hediad], fe ddywedon ni, priodi, cael dau o blant…” Mae gan Rob a Brian gi, cath a chwningen hefyd. Mae'n ddiogel dweud bod Rob a Brian yn caru anifeiliaid. Wedi'r cyfan, dechreuodd eu dyddiad cyntaf gyda hediad i Bakersfield i gymryd rhan mewn achub cŵn bach a daeth i ben gyda noson ymlaciol ar Ynys Catalina.

6 Nid yw hofrenyddion byth yn heneiddio

Os ewch chi i ddilyn y postiadau ar y cyfryngau cymdeithasol a'r digwyddiadau sy'n arwain at eu hundeb, fe welwch Rob angerddol iawn yn mynd ar drywydd yr hyn yr oedd ei eisiau yn ddiflino nes iddo ei gael. (Sylwch, chi gyd entrepreneuriaid ifanc, uchelgeisiol!) Mae bod yn feiddgar yn rhan o bwy ydyw. Felly pan fydd yn rhoi'r gorau i gynhyrchu Aladdin i gynnig, dim ond diwrnod arall ym mywyd ydyw (fel ei ddêt hofrennydd cyntaf). Ar gyfer eu pen-blwydd tair blynedd, ail-greodd Rob y dyddiad cyntaf hudolus gyda Robinson eto. (A wnaeth unrhyw un ei atgoffa y byddai'n rhaid iddo fynd y tu hwnt i hyn yn ddiweddarach?)

5 Dechreuwch yn ifanc!

Os oes unrhyw un yn gwybod pwysigrwydd dechrau'n ifanc, Rob Dyrdek ydyw. Ni allai hyd yn oed orffen pedair blynedd o ysgol uwchradd cyn gadael i ddechrau'r peth ffug-optimistaidd hwnnw rydyn ni'n ei alw'n oedolyn. Ond wedi iddo ei tharo hi, fe syrthiodd i’r llawr mor gyflym fel nad oedd gan lwc ddrwg hyd yn oed amser i ddal i fyny ag ef! Nid yw hyn yn golygu mai taith gerdded yn y parc oedd ei daith, ond unwaith iddo ddechrau marchogaeth, ni allai dim ei rwystro! Mae Rob yn ceisio meithrin yr un ymdeimlad o ddycnwch yn ei blant trwy arwain trwy esiampl (a chyflwyno Cod Dash i egwyddorion manylach aerodynameg Aston Martin).

4 Lansiwch nhw yn gyflym!

trwy'r Prosiect Celf

Yn wir i'r moniker "stormtrooper" y mae llawer o gefnogwyr yn ei briodoli i bopeth y mae'n berchen arno, mewn cynllun lliw du a gwyn, mae Rob yn berchen ar Campagna T-Rex. Wedi'i adeiladu o siasi dur tiwbaidd 1.5-modfedd, mae gan y tair olwyn ffrâm llawn carbon-ffibr sylfaen olwyn 90 modfedd, lled trac 78-modfedd a dim ond 42 modfedd oddi ar y ddaear ydyw. Gyda gwregysau diogelwch tri phwynt, calipers pedwar piston, waliau ochr trionglog a pharth effaith blaen o'r radd flaenaf, mae'n ddigon diogel i'w blant! Gyda pheiriant DOHC 197-marchnerth, hylif-oeri, 16-falf DOHC wedi'i leoli y tu ôl i sedd y gyrrwr, mae hynny'n ddigon gwyllt iddo - sy'n ddigon gwyllt i ni!

3 1969 Pro Touring Camaro

trwy ffurfio arferion

Mae llawer o bobl yn gwybod bod gan Rob anghenfil Pro Touring Camaro sy'n gallu rhwygo graean allan o asffalt gyda'i olwynion cefn. Yr hyn nad yw'r rhan fwyaf o bobl yn ei wybod am yr adeilad arbennig hwn yw na allai Rob sefyll y car yn ei fformat â gwefr fawr! Denwyd ef gan linellau llyfn y corff ac osgo cyhyrol; ond mewn ysgogiad dealladwy o zel, adeiladodd oleu dydd bywiol o hono ! Roedd mor bwerus fel mai prin y gallai ei reoli, a ysgogodd daith yn ôl at yr adeiladwr am ychydig o ofid. Bloc bach 600 gyda 383 hp unwaith eto wedi'i ddyheadu'n naturiol ac wedi'i leihau i 400 marchnerth cymedrol (oherwydd ei fod yn Camaro cymedrol, iawn?), gan ganiatáu i Rob ei reidio llawer mwy.

2 Chevrolet Z-71 Tahoe

Mae Rob yn gymaint o ddylanwad fel bod tueddiadau yn ei ddilyn ym mhobman y mae'n mynd. Ni all Rob fod yn berchen ar Tahoe heb i bob cefnogwr (o'r un model) geisio efelychu ei chwaeth unigryw. Ond nid yw hyn yn fawr o syndod; mae'n chwedl diwylliant pop! Gyda mwy o sioeau a chynyrchiadau i'w enw nag y gallech o bosibl eu cyfrif mewn pum llaw, mae'n becyn cerdded o glod rhyngwladol. Fodd bynnag, er gwaethaf hyn i gyd, mae'n lawr i'r ddaear yn hyn i gyd. Mae'n hawdd iawn ei garu, felly pan fydd yn newid rims, logos Plastidips, paneli trimio a decals, bydd cefnogwyr yn addasu eu faniau Rob yn unol â hynny. (Y Tahoe oedd prif gyfrwng Rob ar gyfer llawer o'i sioeau amrywiol.)