3 myth newid olew

Maen nhw'n dweud lle mae dau Bwyliaid, mae yna dair barn. Fodd bynnag, pe bai'r arolwg yn cael ei gynnal ymhlith mecaneg, yna mae'n debyg y byddai'r mwyafrif helaeth yn dweud y dylid newid yr olew injan bob 15-20 mil. km neu bob 1 flwyddyn. Am ryw reswm, mae gan lawer o fodurwyr farn wahanol ar y mater hwn. O ganlyniad, mae sawl myth yn dod i ddefnydd.

Myth 1: Mae olewau Bywyd Hir yn gwarantu y gallwn newid yr olew hyd yn oed bob 30 mil. km

Gwyddom eisoes o hysbysebion teledu bod yr holl olewau o'r ansawdd uchaf absoliwt, yn gwrthsefyll y profion anoddaf, y tymereddau isaf y tu allan i'r car a'r tymereddau uchaf y tu mewn i'r injan. Felly roedd y marchnatwyr yn wynebu'r dasg anodd o werthu ei olew i Kowalski yn lle 10 arall. Onid un ateb posibl yn unig yw galw'r olew yn "hir-barhaol"?

Wrth gwrs, nid ydym yn dweud nad oes gwahaniaeth rhwng olew rheolaidd gan wneuthurwr adnabyddus a'u olew "hirhoedlog", oherwydd yn bendant mae. Rydyn ni ond yn eich atgoffa bod y gwneuthurwr olew mewn perygl nid ei gar ef, ond ein car ni. Ar gyfer ailosod turbocharger neu atgyweirio injan, byddwn yn talu'n gyflymach, nid y gwneuthurwr olew.

Ar ben hynny, o ran methiant cynamserol y turbocharger, a fyddai unrhyw un ohonom yn meddwl am wneud hawliad yn erbyn y gwneuthurwr olew? Yn wir, mae llawer o bethau'n effeithio ar y cyflwr "turbo", o arddull gyrru'r gyrrwr i hapusrwydd dynol cyffredin neu anlwc sy'n gysylltiedig â'r achos hwn.

Felly gadewch i ni gofio bod mynd yn groes i argymhellion y mecaneg a'r gwneuthurwr ceir, gan awgrymu newidiadau olew yn amlach, rydym yn gweithredu ar ein perygl a'n risg ein hunain. Mae'n werth gofyn i ni'n hunain a ydym yn ymddiried mwy yng ngwneuthurwr ein car neu wneuthurwr yr olew oes hir.

Gweler hefyd: Gwiriwch VIN am ddim

Myth 2: Clywais nad yw rhywun yn newid yr olew o gwbl

Wrth gwrs (o arswyd!) mae yna yrwyr, yn enwedig ceir hŷn, sy'n anwybyddu newidiadau olew yn gyson ac yn ei wneud bob 50 neu 100 mil. km. Fodd bynnag, fel sy'n digwydd fel arfer, yn gyntaf, yn gyntaf - ar unrhyw adeg gall methiant mawr ddigwydd iddynt. Yn ail, os bydd rhywun yn ffodus, nid yw hyn yn golygu y byddwn yr un peth. Nid oes diben temtio tynged.

Dwyn i gof bod y diwydiant modurol yn datblygu'n gyflym ar hyn o bryd. Mae peiriannau 1.2 neu 1.6 litr yn rhoi llawer mwy o farchnerth allan nag erioed o'r blaen. A hyn i gyd, wrth gwrs, tra'n cynnal defnydd isel o danwydd a gofalu am yr amgylchedd. Nid yw'n anodd dyfalu bod angen iro o'r ansawdd uchaf ar beiriannau sydd wedi'u tynnu i lawr. Ac olewau, yn anffodus, yn colli eu heiddo dros amser, ac mae hyn yn berthnasol i unrhyw fath o injan. Felly, peidiwch â'i beryglu a newid yr olew yn unol ag argymhellion mecaneg a chynhyrchwyr ein car.

Myth 3: Mae newidiadau olew yn bwysicach mewn ceir newydd na cheir ail law (neu i’r gwrthwyneb)

Mae newidiadau olew rheolaidd gyda'r olew a argymhellir gan wneuthurwr y cerbyd yr un mor bwysig ar gyfer cerbydau newydd a cherbydau ail-law. Ar gyfer cerbydau newydd, bydd y cam hwn yn angenrheidiol i gynnal y warant.

Mewn ceir ar ôl y cyfnod gwarant, ond yn dal yn ifanc, mae hefyd yn werth newid yr olew. Hyd yn oed os ydym yn bwriadu gwerthu'r car yn y dyfodol agos, mae'n haws dod o hyd i brynwr pan fo cofnodion yn y llyfr gwasanaeth yn cadarnhau newidiadau olew rheolaidd. Bydd person sydd â diddordeb mewn ei brynu yn gallu tybio bod ailosod turbocharger neu atgyweirio injan yn alaw o'r dyfodol pell. Dylai hyn gynyddu ein siawns o werthu ceir proffidiol.

Mae hefyd yn werth newid yr olew mewn hen geir a hen geir. Hyd yn oed os yw'n ymestyn oes rhai rhannau o flwyddyn neu ddwy, rydym bob amser ychydig ar y blaen. Neu efallai yn y cyfamser ein bod yn penderfynu ein bod yn bwriadu newid y car beth bynnag a hepgor y treuliau? Neu o leiaf bydd prisiau darnau sbâr yn disgyn ychydig yn ystod y cyfnod hwn?

Wrth gwrs, nid yn unig y mae'r tri mythau hyn o ran newidiadau olew, ond yn y bôn maent i gyd yn dod i lawr i un enwadur cyffredin. Mae’n ymwneud, wrth gwrs, â dod o hyd i arbedion lle nad oes rhai. Gallwn brynu 3 litr o olew brand gyda danfoniad ar-lein ar gyfer PLN 5-130. Yn ogystal, mae'r hidlydd olew, yn gweithio yn y gweithdy, gyda'i gilydd bydd yn 150 zł. A yw'n werth peryglu dadansoddiad difrifol am arian o'r fath, y byddwn yn talu sawl gwaith neu ddegau yn fwy i'w ddileu??

deunydd hyrwyddo