3 ffordd o gynyddu gallu traws gwlad unrhyw gar

Rhaid i unrhyw fodurwr yrru dros dir garw. Yn dibynnu ar yr adeg o'r flwyddyn, yn ogystal ag ar y tywydd, mae'n anodd goresgyn rhai rhannau o'r llwybr hyd yn oed ar SUV, felly dylai pob gyrrwr fod yn ymwybodol o'r prif ffyrdd o gynyddu gallu traws gwlad ei gar - y gallu'r car i oresgyn rhwystrau amrywiol sy'n codi yn ei lwybr.

Tryc tywod

Eisoes mae'r cyfieithiad o'r term "tryc tywod" ei hun - llwybr tywodlyd - yn sôn am y math o oddi ar y ffordd lle mae'r ddyfais hon yn cael ei defnyddio. Fodd bynnag, mae "trapiau" yn helpu i oresgyn nid yn unig tywod, ond hefyd briddoedd rhydd eraill: clai mwdlyd, mawn neu eira.

Cyflawnir hyn oherwydd y ffaith bod:

• nid yw traciau'n caniatáu i'r olwyn dyllu i dir rhydd;
• dosbarthu pwysau'r peiriant ar wyneb dwyn mawr;
• gellir ei ddefnyddio fel pontydd bach i oresgyn rhwystrau bach (rhigolau a cherrig).

Yr analog symlaf o lori yw bwrdd pren y mae'r gyrrwr yn ei roi o dan yr olwyn i gael gwared ar lithro.

Ar werth nawr mae dewis mawr o loriau tywod, sy'n wahanol o ran dyluniad a deunydd. Defnyddir haearn, alwminiwm, plastig neu gyfansoddion yn gyffredin i wneud y dyfeisiau hyn.

Mae gan bob deunydd ei fanteision a'i anfanteision ei hun. Mae rhai metel yn gryf iawn, ond yn llawer trymach na rhai plastig. Mae traciau plastig yn adfer eu siâp ar ôl plygu, ond yn mynd yn frau ar dymheredd isel. Mae'r defnydd o ddeunyddiau cyfansawdd yn cynyddu cost y cynnyrch yn fawr.

Yn ôl dyluniad y traciau mae:

• lamellar - y mwyaf dibynadwy a swyddogaethol (hyd o 1 i 2 m, arwyneb gyda chribau a thylliadau ar gyfer gwell gafael ar yr olwyn);
• plygu - gwydn, cyfleus i'w gludo, ond ar yr amser anghywir gallant blygu o dan bwysau'r car;
• hyblyg - rholio i fyny, pan gaiff ei osod o dan y teiars bydd yn helpu i osgoi llithro;
• chwyddadwy - pan nad ydynt wedi'u chwyddo oherwydd yr wyneb rhychiog, gellir eu defnyddio fel matiau gwrthlithro, a bydd eu llenwi ag aer yn helpu i oresgyn ffosydd bach;
• tryciau canister - gellir eu defnyddio hefyd ar gyfer storio tanwydd, ond pan gânt eu defnyddio fel "trapik" maent yn fyrhoedlog.

Cadwyni olwyn

Prif swyddogaeth cadwyni eira yw cynyddu'r gafael rhwng yr olwynion a'r ffordd. Gallant fod yn ddefnyddiol ar rannau o'r ffordd sydd wedi'u gorchuddio â mwd, eira neu gramen iâ.

Mae pob cadwyn eira yn cynnwys cadwyni neu geblau rheiddiol allanol a mewnol sy'n rhedeg o amgylch cylchedd yr olwyn ac yn eu cysylltu â thraws-aelodau.

Yn dibynnu ar ba ddeunydd y gwneir y bachau croes, rhennir cadwyni olwyn yn:

• anhyblyg - bariau croes ar ffurf cadwyni metel;
• meddal - bachau ardraws wedi'u gwneud o rwber neu blastig wedi'i atgyfnerthu.

Hefyd, mae'r dyfeisiau hyn yn wahanol:

• yn ôl maint - yn dibynnu ar led a diamedr yr olwyn car;
• patrwm cysylltiad y croesfariau - ysgol, croeslin, rhombuses, crwybrau;
• yn ôl deunydd - dur, alwminiwm, plastig, titaniwm;
• yn ôl maint a siâp y ddolen ei hun (elfen gadwyn neu lugs).

Dewisir cadwyni olwyn yn dibynnu ar y llwybr y mae'r gyrrwr yn ei deithio'n amlach.

Os yw'r car yn cael ei yrru y rhan fwyaf o'r amser ar y briffordd, a bod rhan fach yn cael ei yrru ar y ffordd fawr oddi ar y ffordd, mae'n well defnyddio cadwyni anhyblyg. Ar yr un pryd, ni fydd y modurwr yn dal i allu bod yn fwy na'r cyflymder o fwy na 40 km / h, a bydd gwisgo rwber yn llai.

Rhag ofn bod y llwybr yn aml yn cynnwys rhannau o'r ffordd bob yn ail a golau oddi ar y ffordd, mae'n well rhoi'r olwynion mewn cadwyni meddal. Ar yr un pryd, bydd y gyrrwr yn gallu cyrraedd cyflymder o hyd at 80 km / h, a bydd y rwber yn gwisgo llai.

Clampiau brys

Mae clampiau car gwrthlithro (breichledau) yn ddewis arall gwych i gadwyni olwyn.

Eu prif fantais yw rhwyddineb gosod ar yr olwyn, hyd yn oed os yw eisoes wedi syrthio i fagl oddi ar y ffordd. Mae'r breichledau'n cynyddu tyniant yr olwyn gydag arwyneb y ffordd ac maent yn addas ar gyfer mwd a rhew.

Mae clampiau hefyd yn amrywio o ran dyluniad, deunydd gweithgynhyrchu a maint.

Mater i'r modurwr yw penderfynu p'un ai i brynu a defnyddio dyfeisiau i gynyddu gallu traws gwlad neu fynd heibio gyda theiars serennog. Ond, wrth fynd ar daith hir ar hyd llwybr anghyfarwydd, yn ogystal â rhaw a chebl tynnu, fe'ch cynghorir i fynd â thryciau tywod gyda chi, yna o leiaf cadwyni gwrth-sgid neu clampiau.