4 ffordd hawdd o gael gwared ar fwg du yn y car

Cynnwys

1.- System puro aer
2.- Yn defnyddio system chwistrellu tanwydd cyffredin-rheilffordd.
3.- Defnyddiwch ychwanegion tanwydd
4.- Gwiriwch y modrwyau injan a'u disodli os cânt eu difrodi.

Y ffordd orau o atal allyriadau mwg o'ch car yw os ydych chi'n gwneud gwaith cynnal a chadw rheolaidd ar eich car. Fodd bynnag, os yw'ch car eisoes yn allyrru'r mwg hwn, y peth gorau i'w wneud yw ei wirio a gwneud y gwaith atgyweirio angenrheidiol i gael gwared ar y cwmwl du hwn.

Nid yw mwg o unrhyw liw yn normal a gall gael ei achosi gan hylosgiad gwael, cydrannau wedi torri, neu doriadau sy'n achosi i fwg gael ei ddiarddel trwy'r bibell wacáu.

Mae'r ffaith bod mwg du yn dod allan o'r bibell wacáu yn dweud llawer am gyflwr presennol y car. Efallai bod popeth yn gweithio'n iawn, ond mae mwg gwacáu du yn arwydd clir o gyflwr injan gwael, oherwydd gallai fod yn ormod o gymysgedd tanwydd, hidlydd budr, neu gydran arall y mae angen ei disodli.

Felly os byddwch chi'n sylwi ar fwg du yn dod allan o bibell wacáu eich car, eich bet orau yw i chi wirio'ch car a darganfod fel y gallwch chi wneud beth bynnag sydd ei angen i'w drwsio.

Felly, yma byddwn yn dweud wrthych am bedair ffordd syml o gael gwared ar y mwg du y mae eich car yn ei allyrru.

1.- System puro aer

Mae'r broses hylosgi mewnol yn gofyn am y swm cywir o aer cymeriant ar gyfer hylosgi'r tanwydd yn llwyr. Os nad oes aer yn mynd i mewn i'r injan, bydd y tanwydd yn llosgi'n rhannol ac yna bydd mwg du yn dod allan o'r bibell wacáu.

Rhaid i'r tanwydd losgi'n llwyr, gan y bydd yn allyrru CO2 a dŵr yn unig, nad ydynt yn cynhyrchu mwg du. Dyma pam mae'r cyfuniad cywir o danwydd ac aer mor bwysig os ydych chi am osgoi mwg du. Felly gwiriwch y system hidlo aer i wneud yn siŵr ei bod yn fudr neu'n rhwystredig oherwydd gall hyn rwystro aer rhag mynd i mewn.

Os yw'ch system hidlo aer yn fudr neu'n rhwystredig, rhaid ei glanhau neu ei disodli os oes angen.

2.- Yn defnyddio system chwistrellu tanwydd cyffredin-rheilffordd.

Mae'r rhan fwyaf o gerbydau diesel newydd yn defnyddio chwistrelliad tanwydd rheilffordd cyffredin, sef system chwistrellu pwysedd uchel sy'n danfon tanwydd yn uniongyrchol i falfiau solenoid. Gyda'r system chwistrellu uwch-dechnoleg hon, bydd yn anodd diarddel unrhyw allyriadau neu fwg du.

Felly os ydych chi eisiau prynu car diesel, dewiswch un sy'n defnyddio chwistrelliad tanwydd rheilffyrdd cyffredin. Yna does dim rhaid i chi boeni am fwg gwacáu du mwyach.

3.- Defnyddiwch ychwanegion tanwydd

Mae malurion a dyddodion o hylosgiad yn cronni'n raddol mewn chwistrellwyr tanwydd a siambrau silindr. Bydd cymysgu tanwydd a'r dyddodion hyn yn lleihau'r economi tanwydd ac yn lleihau pŵer yr injan, gan arwain at fwg du o'r bibell wacáu. Yn ffodus, gallwch chi gymysgu diesel ag ychwanegyn glanedydd i gael gwared ar y dyddodion niweidiol hyn. Bydd y mwg du yn diflannu ar ôl ychydig ddyddiau.