5 Elfennau o Gynnal a Chadw Ceir sy'n cael eu Hesgeuluso'n Gyffredin

Heb amheuaeth, y ffordd orau o gynnal a chadw eich car yw dilyn amserlen cynnal a chadw awgrymedig y gwneuthurwr, ond mae rhai pobl yn ei wrthod am amrywiaeth o resymau, mae cost yn aml yn un ohonynt: gall cynnal a chadw wedi'i drefnu fod yn ddrud yn sicr. Yn nodweddiadol, pan fydd pobl yn meddwl am waith cynnal a chadw wedi'i drefnu ar gyfer eu car, dim ond am bethau fel newidiadau olew a hidlwyr aer y maen nhw'n meddwl, a dyna pam maen nhw'n ystyried bod gwasanaethau cynnal a chadw eraill yn dreuliau diangen. Yn anffodus, mae'r dull hwn yn golygu nad yw nifer o wasanaethau pwysig byth yn cael eu perfformio. Os penderfynwch wasanaethu'ch car mewn ffordd wahanol i'r hyn y mae'r gwneuthurwr yn ei argymell, gwnewch yn siŵr bod y pum gwasanaeth anghofiedig hyn yn cael eu gwneud.

1. Flysio'r hylif brêc

Mae hylif brêc yn hygrosgopig, sy'n golygu ei fod yn denu ac yn amsugno lleithder. Hyd yn oed mewn system brêc wedi'i selio, gall yr hylif brêc amsugno lleithder o'r amgylchedd, sy'n gostwng berwbwynt yr hylif brêc ac yn cynyddu'r tebygolrwydd o rwd a chorydiad yn y system brêc hydrolig. Mae'r rhan fwyaf o weithgynhyrchwyr yn nodi cyfnodau gwahanol rhwng llaciau hylif brêc. Os nad yw eich gwneuthurwr yn nodi, neu os yw'n nodi mwy nag ychydig flynyddoedd rhwng gwasanaethau, rydym yn argymell gwneud hyn bob tair blynedd neu 36,000 o filltiroedd, pa un bynnag sy'n dod gyntaf.

2. Flysio hylif trosglwyddo awtomatig

Er mwyn cadw eu ceir yn isel o ran cynnal a chadw, dechreuodd gweithgynhyrchwyr ceir werthu ceir gyda "hylif trosglwyddo oes" nad oedd angen ei newid byth. Os yw hyn yn swnio'n rhy dda i fod yn wir, mae oherwydd ei fod. Mae trosglwyddiadau modern yn gweithio'n galetach na'u rhagflaenwyr ac mewn baeau injan tynnach, llai awyru, felly bydd eu hylif yn dal i ddirywio dros amser. Mae ceir sydd â "hylif trosglwyddo am oes" yn aml yn profi cyfradd uwch o fethiannau trosglwyddo ar ôl 100,000 o filltiroedd. Os ydych chi am gadw'ch trosglwyddiad i redeg am amser hir, argymhellir newid yr hylif trawsyrru bob 60,000 milltir, rhoi neu gymryd ychydig filoedd o filltiroedd.

3. Flysio'r oerydd

Fel hylif trosglwyddo awtomatig, mae oerydd yn aml yn cael ei farchnata fel "hylif oes" arall. Unwaith eto, nid yw hyn yn gwbl wir. Mae oerydd yn diraddio dros amser o dan ddefnydd arferol ac mae'r cydbwysedd pH yn dod yn llai na delfrydol, a all achosi difrod oerydd i rannau o'r system oeri neu'r injan. Cyfnod da yw newid yr oerydd bob 40,000-60,000 o filltiroedd. Dylai hyn helpu i gadw pH yr oerydd ar y lefel gywir, a ddylai gadw eich system oeri i weithio.

4. hidlydd aer caban

Mae hidlydd aer y caban yn gyfrifol am hidlo'r aer sy'n mynd i mewn i'r adran teithwyr o'r tu allan i'r cerbyd. Mae rhai cerbydau'n defnyddio hidlydd gronynnol syml i dynnu llwch a phaill o'r aer; mae rhai yn defnyddio hidlydd carbon wedi'i actifadu, sy'n cael gwared ar yr un llwch a phaill, ond gall hefyd gael gwared ar arogleuon a llygryddion. Mae ailosod yr hidlwyr hyn fel arfer yn rhad a gall wella ansawdd yr aer rydych chi'n ei anadlu yn eich car yn fawr, gan eu gwneud yn fuddsoddiad gwerth chweil.

5. addasiad falf

Er bod y rhan fwyaf o gerbydau newydd yn defnyddio codwyr falf hydrolig y gellir eu haddasu'n awtomatig, mae yna nifer fawr o gerbydau ar y ffordd o hyd sy'n defnyddio codwyr falfiau mecanyddol. Mae'r codwyr hyn angen gwiriadau clirio cyfnodol ac addasiadau yn ôl yr angen. Senario achos gorau: Gall falfiau sy'n rhy dynn neu'n rhy rhydd arwain at lai o bŵer ac effeithlonrwydd. Y senario waethaf: Gallai'r injan gael ei niweidio'n ddifrifol, fel falf wedi'i llosgi.

Er nad yw'r rhestr hon yn cynnwys yn llawn yr holl wasanaethau sy'n cael eu colli'n gyffredin pan ddylid eu perfformio, dyma restr o rai o'r gwasanaethau a anwybyddir amlaf a all gael effaith fawr ar berfformiad eich car. Mae hefyd yn atgoffa bod yn rhaid i'r gwasanaethau hyn gael eu perfformio ar eich cerbyd os ydych chi'n dewis dilyn amserlen neu gynllun gwasanaeth amgen. Er, wrth gwrs, y ffordd orau o wasanaethu'ch car yw dilyn amserlen cynnal a chadw'r gwneuthurwr.