5 chwedl am drosglwyddo â llaw

Mewn llawer o wledydd, gan gynnwys ein gwlad ni, mae trosglwyddiad â llaw yn dal i fod yn llawer mwy cyffredin na throsglwyddiad awtomatig. Gellir dod o hyd iddo ar hen geir ac ar rai modelau newydd a phwerus. Ac mae modurwyr yn parhau i drafod y mater hwn yn weithredol.

Mae yna lawer o sibrydion heb eu cadarnhau ynglŷn â throsglwyddiadau awtomatig a llaw, ac mae rhai ohonynt wedi dod yn chwedlau. Ac mae llawer o bobl yn credu ynddynt heb hyd yn oed drafferthu eu profi. Dyna pam mae arbenigwyr yn dileu 5 datganiad a dderbynnir yn gyffredinol am drosglwyddiad â llaw nad yw'n wir ac y mae'n rhaid ei wrthbrofi.

Mae'n ddiwerth newid yr olew

Maen nhw'n dweud nad yw'n gwneud unrhyw synnwyr newid yr olew mewn blwch o'r fath, gan nad yw hyn yn effeithio ar ei weithrediad mewn unrhyw ffordd. Fodd bynnag, os gwneir hyn bob 80 cilomedr, bydd yr adnodd fesul blwch yn cynyddu'n sylweddol. Yn ogystal, bydd yn rhedeg yn llyfnach o lawer, oherwydd pan fydd yr olew yn cael ei newid, bydd gronynnau metel bach a ffurfiwyd yn ystod gweithrediad yr elfennau ffrithiant yn cael eu tynnu.

Mae atgyweirio a chynnal a chadw yn rhatach

Yn ôl pob tebyg, ar gyfer darllediadau hanner canrif yn ôl, gellir cymryd bod hyn yn wir, gydag unedau newydd mae popeth yn wahanol. Mae trosglwyddiad llaw modern yn fecanwaith gyda dyluniad eithaf cymhleth, sy'n golygu bod ei gynnal a'i atgyweirio yn llawer drutach.

Yn arbed tanwydd

Myth arall y mae llawer yn credu ynddo. Mae'r defnydd o danwydd yn dibynnu i raddau helaeth ar y sawl sy'n gyrru, ac ef sy'n gallu dylanwadu ar y dangosydd hwn. Mewn trosglwyddiadau awtomatig modern, mae'r cyfrifiadur yn penderfynu faint o danwydd sydd ei angen ar y car ac yn aml mae'n cyflawni'r defnydd o danwydd is na'r un model â chyflymder mecanyddol.

Llai o wisgo

Mae'r sefyllfa yn yr achos hwn fel a ganlyn - mae rhai rhannau o'r trosglwyddiad â llaw wedi treulio a rhaid eu disodli â rhediad o tua 150 cilomedr. Mae'r un peth yn wir am beiriannau awtomatig, felly hyd yn oed yn hyn o beth, ni ddylid rhestru trosglwyddiad llaw fel y dewis gorau.

Nid oes dyfodol i awtomeiddio

Mae rhai "arbenigwyr" modurol yn dadlau mai dim ond trosglwyddiad llaw sydd â dyfodol, a bod yr holl "robotiaid", "amrywwyr" ac "awtomatig" yn ateb dros dro sy'n twyllo'r defnyddiwr. Fodd bynnag, ni ellir uwchraddio'r trosglwyddiad â llaw gan fod y cyflymder sifft hefyd yn gyfyngedig.